CN1226303A - 电梯门驱动装置的托架 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种安装固定电梯门驱动装置所有重要部件用的托架,它适用于入口宽度不同的各种电梯门系统。为此,本发明的托架(10)由一基本件(11)和一长度适配件(12)构成,两者可相互连接在一起,其连接方式应能实现托架(10)不同长度的调整。

Description

电梯门驱动装置的托架
本发明涉及一种电梯门驱动装置的托架。
这种固定在电梯轿厢顶棚上门侧的托架用于安装固定诸如传动机构、皮带传动装置、带有驱动电机的电机架、滑轨等门驱动装置的所有重要的部件。正如由诸如美国专利说明书US 4149615或欧洲专利说明书EP 0513509所已知的那样，对于电梯门驱动装置一般要专门为各个特定的门系统单独设计托架。由于门系统因入口宽度不同因而各异，所以上述门驱动装置就要求具有与入口宽度相适应长度的不同托架，故对其的仓贮管理将要付出较大的代价并且也造成门驱动装置昂贵。
本发明的目的在于，提出一种不具有上述缺点的、本说明书引言部分中所述方式的托架。
该目的通过具有下述特征的电梯门驱动装置托架得以实现，所述托架由一基本件和一长度适配件构成，上述两者可相互连接在一起，其连接方式应能实现对托架长度的调整。
本发明所达到的优点在于，对具有不同入口宽度(例如600至800厘米)的各种门系统可以采用一个并且同一种托架。采用托架对驱动部件的设置应使从楼层可以接触到所有重要的部件。本发明的托架具有一个几何形状，该形状可实现对皮带传动单元的机械保护，其中尤其可以保证防止掉落的物件、灰尘、水等的落下以及电梯使用者的故意破坏。对托架既可进行水平校正，又可进行垂直校正，从而可以实现对各种电梯轿厢的适配和对公差的补偿。采用此种托架可以节省费用并可简化仓储管理。
下面用一个实施例对照附图对本发明进一步说明。图中示出：
图1为已安装门驱动部件的本发明托架视图；
图2为比例加以放大的图1所示的装有门驱动部件的托架局部剖开的侧视图；
图3为托架基本件视图；
图4为图3中所示基本件的截面图；
图5为托架长度适配件视图；
图6为图5中所示长度适配件的截面图。
在图1和图2中用2标示电梯轿厢的顶棚并且用3标示电梯轿厢1的端面。在电梯轿厢顶棚2上设置有两根C异型钢4、5，在所述C异型钢上固定了两个支承角钢6、7。支承角钢6、7通过穿入C异型钢4、5的防旋转螺钉8和螺母9与C异型钢4、5旋固在一起。由基本件11和长度适配件12构成的托架10固定在支承角钢6、7上，下面对照图3至图6对所述托架作进一步说明。托架10仅通过基本件11与支承角钢6、7旋固在一起，同时长度适配件12与基本件11连接。在托架10上设置有最重要的门驱动装置部件，利用此驱动装置可开启和闭合电梯轿厢1上由两个门扇13、14构成的门。图1和2中，仅对这些固定在托架10上的部件用虚线示出，下面将对这些部件加以简要说明。
电动机15通过电机悬臂16与托架10的基本件11旋固在一起并通过皮带17驱动皮带轮18。皮带轮18利用滚珠轴承19.1旋转地设置在固定于基本件11上的轴19上并与齿带轮20防扭地连接。在与基本件11旋固在一起的长度适配件12上可旋转地设置有另一齿带轮21，该齿带轮在一图中未示出的夹持装置作用下，使套在齿带轮20、21上的齿带22总是具有足够的应力。用23和24标示滑轨，所述滑轨通过螺钉25和间隔件26与基本件11旋固在一起。在滑轨23、24上设置有支承辊29，所述支承辊通过滚珠轴承29.1可旋转地设置在滑车27、28上，其中滑车27、28通过螺栓30与门扇13、14固定连接。
上面简要加以说明的这种门驱动装置是已知的。有关诸如齿带22向滑车27、28或电梯轿厢门和电梯竖井门的同步装置的传动的进一步的、图中未示出的细节可参见例如EP-A 0332 841和EP-B 0513 509。
如图3和4所示，例如由钢板制成的托架10的基本件11的截面基本呈U形。为了实现对皮带传动单元更好的保护，基本件11上U形的一个翼缘11.1长于U形的另一个翼缘11.2。在U形的另一个翼缘11.2上有一个成直角弯曲的、贴靠在电梯轿厢1(图2)前端面3上的延长件11.3。在基本件11上设置有两排第一种孔35和两排第二种孔36。另外，基本件11具有同样成排设置的长孔37、方孔38和长方孔39。在延长件11.3的下纵棱11.4范围内有一其截面成梯形的形变11.5。梯形形变段11.5具有一种通过翻边增强的螺纹孔40，所述螺纹孔用于固定滑轨23、24。为电动机15和设置在轴上的皮带轮的轴设有方孔38。长方孔39起着门驱动控制的红外线-增量探测器槽口的作用。长孔37用于固定电机架16和门驱动电子装置的托板。孔35、36、长孔37、方孔和长方孔38、39和螺纹孔40优选具有预定的恒定不变的相互间的间隔。由于对各种孔及方孔和长方孔的多重设置，因而可以实现最重要部件的各种设置方案，从而可以实现对结构条件的最佳适配。
如图5和6所示，长度适配件12例如由钢板制成，其截面呈U形，该U形截面小于基本件11的U形截面。为实现对皮带传动单元更好的保护，长度适配件12的U形的一个翼缘12.1长于U形的另一个翼缘12.2，其中长度适配件12的U形翼缘12.1、12.2的长度与基本件11的U形翼缘11.1、11.2的长度近似相同。在长度适配件12上有两排其它的孔41，所述孔与基本件11上的第一种孔35可以套合在一起。在门的宽度较大时可采用长度适配件12，并可按孔距对长度适配件进行逐级调整，并将其与基本件11旋固在一起。用42标示长方孔，所述长方孔用于安装上面已提及的皮带夹持装置。

Claims (10)

1．一种电梯门驱动装置的托架，其特征在于：托架(10)由基本件(11)和长度适配件(12)构成，两者可相互连接在一起，其连接方式应能实现托架(10)各种长度的调整。
2．按照权利要求1所述的托架，其特征在于：基本件(11)具有至少两排第一种孔(35)并且在长度适配件(12)上有两排其它孔(41)，其中第一种孔与其它孔(35、41)可套合在一起，并且所述孔具有预定的、恒定不变的相互间隔。
3．按照权利要求2所述的托架，其特征在于：基本件(11)的截面基本呈U形，其中U形的一个翼缘(11.1)长于U形的另一个翼缘(11.2)。
4．按照权利要求3所述的托架，其特征在于：在基本件(11)的U形的另一翼缘(11.2)上设有一成直角弯由的延长件(11.3)。
5．按照权利要求4所述的托架，其特征在于：在基本件(11)的延长件(11.3)的下纵棱(11.4)范围内，有一个截面为梯形的形变(11.5)，在该形变段内设置有一排螺纹孔(40)。
6．按照权利要求3所述的托架，其特征在于：长度适配件(12)具有U形截面，该U形截面小于基本件(11)的U形截面，其中长度适配件(12)的一部分位于基本件(11)的U形的翼缘(11.1、11.2)内，并与基本件(11)连接。
7．按照权利要求6所述的托架，其特征在于：长度适配件(12)的U形的一个翼缘(12.1)长于U形的另一个翼缘(12.2)，并且长度适配件(12)的U形翼缘(12.1、12.2)的长度近似与基本件(11)的U形翼缘(11.1、11.2)的长度相同。
8．按照权利要求1所述的托架，其特征在于：在基本件(11)上有成排设置的长孔(37)。
9．按照权利要求1所述的托架，其特征在于：在基本件(11)上有成排设置的方孔和长方孔(38、39)。
10．按照权利要求1所述的托架，其特征在于：在长度适配件(12)上设有长方孔(42)。
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