RU2013135644A

RU2013135644A - Рельсовая система для раздвижных дверей лифта

Info

Publication number: RU2013135644A
Application number: RU2013135644/11A
Authority: RU
Inventors: Франц МИТТЕРМАЙЕР; Маркус Доллингер; Маркус АЙХИНГЕР
Original assignee: Виттур Дойчланд Холдинг ГмбХ
Priority date: 2012-08-14
Filing date: 2013-07-30
Publication date: 2015-02-10
Also published as: RU2623278C2; CN103588071B; DE202012103068U1; EP2698334B1; EP2698334A3; ES2566112T3; CN103588071A; EP2698334A2

Abstract

1. Система (1) направляющих для дверей лифта, состоящая из, по меньшей мере, двух рельсовых направляющих (25), расположенных рядом по отношению к направлению открытия и закрытия и связанных между собой несколькими соединительными элементами (2), и, по меньшей мере, двух подведенных к ним кареток (5, 6), при этом внутренняя каретка перемещается на меньших ходовых роликах (7), диаметр которых меньше диаметра больших ходовых роликов (8), с помощью которых перемещается наружная каретка (6), отличающаяся тем, что пространство над меньшими ходовыми роликами (7) вмещает в себя, по меньшей мере, один соединительный элемент (2), причем этот элемент расположен так, что меньшие ходовые ролики (7) в процессе открывания и закрывания перекатываются под соединительным элементом (2) или по нему, а большие ходовые ролики (8) проходят сбоку от соединительного элемента (2).2. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что опорная ось (10) больших ходовых роликов (8), если смотреть в вертикальном направлении, расположена над опорной осью (9) меньших ходовых роликов (7).3. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя каретка (5) с меньшими ходовыми роликами (7) перемещается в промежутке между двумя смежными рельсовыми направляющими (25).4. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что рельсовые направляющие соединены между собой на их левом и правом концах соответственно с помощью, по меньшей мере, двух соединительных элементов (2), которые расположены соосно друг другу по воображаемой первой линии (R1), проходящей поперечно, предпочтительно перпендикулярно, направлению движения карет�

Claims

1. Система (1) направляющих для дверей лифта, состоящая из, по меньшей мере, двух рельсовых направляющих (25), расположенных рядом по отношению к направлению открытия и закрытия и связанных между собой несколькими соединительными элементами (2), и, по меньшей мере, двух подведенных к ним кареток (5, 6), при этом внутренняя каретка перемещается на меньших ходовых роликах (7), диаметр которых меньше диаметра больших ходовых роликов (8), с помощью которых перемещается наружная каретка (6), отличающаяся тем, что пространство над меньшими ходовыми роликами (7) вмещает в себя, по меньшей мере, один соединительный элемент (2), причем этот элемент расположен так, что меньшие ходовые ролики (7) в процессе открывания и закрывания перекатываются под соединительным элементом (2) или по нему, а большие ходовые ролики (8) проходят сбоку от соединительного элемента (2).

2. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что опорная ось (10) больших ходовых роликов (8), если смотреть в вертикальном направлении, расположена над опорной осью (9) меньших ходовых роликов (7).

3. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что внутренняя каретка (5) с меньшими ходовыми роликами (7) перемещается в промежутке между двумя смежными рельсовыми направляющими (25).

4. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что рельсовые направляющие соединены между собой на их левом и правом концах соответственно с помощью, по меньшей мере, двух соединительных элементов (2), которые расположены соосно друг другу по воображаемой первой линии (R1), проходящей поперечно, предпочтительно перпендикулярно, направлению движения кареток.

5. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что рельсовые направляющие (25) соединены между собой, по меньшей мере, одним дополнительным соединительным элементом (2), расположенным по воображаемой второй линии (R2), проходящей, по меньшей мере, по существу, параллельно направлению движения, соосно с соединительным элементом, связывающим между собой левый и правый концы рельсовых направляющих.

6. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что каждый из соединительных элементов (2) выполнен составным и содержит, по меньшей мере, один соединительный болт (2.1) с основным участком, который снабжен на одном своем торце резьбовым отверстием и над другим торцом которого выступает резьбовой болт, наружный диаметр которого меньше наружного диаметра основного участка, при этом резьбовое отверстие и резьбовой болт предпочтительно согласованы между собой так, что несколько соединительных болтов могут ввинчиваться друг в друга.

7. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что каждый из соединительных элементов (2) выполнен составным и содержит, по меньшей мере, один концевой болт (3) с плоской головкой, толщина которой в направлении продольной оси болта меньше в полтора раза толщины рельсовой направляющей (25) в месте свинчивания, также замеренной в направлении продольной оси болта.

8. Система (1) направляющих для дверей лифта по п.1, отличающаяся тем, что каждая из рельсовых направляющих (25) представляет собой предпочтительно цельную изогнутую из листа деталь и предпочтительно все рельсовые направляющие (25) являются идентичными.

9. Рельсовая направляющая (25) для системы (1) направляющих для дверей лифта предпочтительно по любому из предыдущих пунктов, выполненная в виде изогнутой из листа детали и содержащая открытый снизу участок (31) в виде U-образного профиля, который в свою очередь содержит ходовую поверхность для направляющих роликов (7, 8) каретки (5, 6), причем рельсовая направляющая (25) содержит дополнительно вспомогательный участок (28), образующий ходовую поверхность для контрроликов (12) указанной каретки (5, 6), отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна ножка участка (31) в виде U-образного профиля образует со вспомогательным участком (28) острый угол α.

10. Система соединительных элементов для обеспечения, в частности, системы направляющих для дверей лифта по любому из пп. 1-8 соединительным элементом (2), отличающаяся тем, что система соединительных элементов состоит либо из, по меньшей мере, двух соединительных болтов (2.1), свинченных между собой при монтаже согласно предписанию, из которых каждый соединительный болт состоит из основного участка (2.2) с предпочтительно цилиндрическим или многоугольным поперечным сечением, над торцом которого выступает соединительная цапфа (2.3) с наружной резьбой и в котором на его другом торце выполнено резьбовое отверстие (2.4) с внутренней резьбой, расположенное предпочтительно соосно с соединительной цапфой (2.3), а также из концевого болта (3), завинченного в резьбовое отверстие одного из соединительных болтов, либо, по меньшей мере, из одного из описанных выше соединительных болтов (2.1) и концевого болта (3), завинченного в его резьбовое отверстие (2.4).