RU2015124597A - Опора контактной сети для систем с воздушной контактной сетью электрических рельсовых транспортных средств - Google Patents
Опора контактной сети для систем с воздушной контактной сетью электрических рельсовых транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015124597A RU2015124597A RU2015124597A RU2015124597A RU2015124597A RU 2015124597 A RU2015124597 A RU 2015124597A RU 2015124597 A RU2015124597 A RU 2015124597A RU 2015124597 A RU2015124597 A RU 2015124597A RU 2015124597 A RU2015124597 A RU 2015124597A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- contact network
- network according
- contact
- guide
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/12—Trolley lines; Accessories therefor
- B60M1/20—Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Claims (11)
1. Опора контактной сети для систем с воздушной контактной сетью электрических рельсовых транспортных средств, отличающаяся тем, что на опоре (1, 1′, 1′′, 31, 32) установлены направляющие (6, 36) для балки (7, 37), удлиняющей опору (1, 1′, 1′′, 31, 32) в направлении вверх, на которую опирается стрела (13, 40), удерживающая контактную сеть (14), причем балка (7, 37)выполнена с возможностью перемещения по направляющим (6, 36).
2. Опора контактной сети по п. 1, отличающаяся тем, что установлены регулировочный винт (8), действующий на балку (7), и стопорный винт (10) на направляющей (6).
3. Опора контактной сети по п. 2, отличающаяся тем, что балка (7) выполнена в виде стальной тавровой балки или стальной двутавровой балки, предпочтительно, широкополочной балки, имеющей краевую выемку (17), с помощью которой она вставляется в направляющую (6).
4. Опора контактной сети по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что опора выполнена в виде пары пружин с двумя фасонными трубами (1, 1′, 1′′, 31, 32), соединенными между собой в области своих концов.
5. Опора контактной сети по п. 4, отличающаяся тем, что одна (1) из обеих фасонных труб (1′, 1′′) относительно соединения (19) фасонных труб (1′, 1′′) удлинена в направлении вверх, а на ее удлинении закреплен ролик (15) компенсатора контактной подвески.
6. Опора контактной сети по п. 5, отличающаяся тем, что груз (16′) компенсатора контактной подвески направляют между обеими фасонными трубами (1′, 1′′).
7. Опора контактной сети по п. 4, отличающаяся тем, что в гайку (48), установленную в верхней области опоры (31, 32), ввинчивается и с возможностью вращения устанавливается в нижней направляющей детали (51), удерживающей балку (37) в направляющей, ходовой винт (50).
8. Опора контактной сети по п. 7, отличающаяся тем, что верхняя направляющая (36) содержит две зевообразно раскрывающиеся наружу направляющие детали (42, 43), снабженные
стопорными пружинами (46), отступающими пружинящим образом при вставлении балки (37), причем между направляющими деталями (42, 43) установлена гайка (48) для ходового винта (50).
9. Опора контактной сети по п. 8, отличающаяся тем, что обе фасонные трубы (31, 32) выполнены в качестве направляющей для нижней направляющей детали (51).
10. Опора контактной сети по п. 9, отличающаяся тем, что нижняя направляющая деталь (51) имеет центральное отверстие (55), в котором перемещается груз (62) компенсатора контактной подвески.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT?495/2014 | 2014-06-24 | ||
ATA495/2014A AT515966B1 (de) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | Fahrleitungsmast für Oberleitungsanlagen elektrischer Schienenfahrzeuge |
AT?117/2015 | 2015-03-05 | ||
ATA117/2015A AT516864B1 (de) | 2015-03-05 | 2015-03-05 | Fahrleitungsmast für Oberleitungsanlagen elektrischer Schienenfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015124597A true RU2015124597A (ru) | 2017-01-10 |
RU2015124597A3 RU2015124597A3 (ru) | 2018-11-15 |
Family
ID=54035182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015124597A RU2015124597A (ru) | 2014-06-24 | 2015-06-23 | Опора контактной сети для систем с воздушной контактной сетью электрических рельсовых транспортных средств |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2960103A1 (ru) |
RU (1) | RU2015124597A (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106394315A (zh) * | 2016-12-03 | 2017-02-15 | 金堆城钼业股份有限公司 | 一种多向接触网线延伸装置 |
CN110957688B (zh) * | 2019-12-12 | 2020-11-24 | 湖南铁路科技职业技术学院 | 一种基于光伏发电的铁路牵引供电系统 |
CN114212007B (zh) * | 2022-01-06 | 2023-06-09 | 杭州申昊科技股份有限公司 | 一种刚性接触网锚段关节结构 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT515083B1 (de) * | 2014-03-21 | 2015-06-15 | Karl U Albert Kruch Ges M B H & Co Kg Ing | Fahrleitungsmast für Oberleitungsanlagen elektrischer Schienenfahrzeuge |
-
2015
- 2015-06-18 EP EP15450023.5A patent/EP2960103A1/de not_active Withdrawn
- 2015-06-23 RU RU2015124597A patent/RU2015124597A/ru not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2960103A1 (de) | 2015-12-30 |
RU2015124597A3 (ru) | 2018-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015124597A (ru) | Опора контактной сети для систем с воздушной контактной сетью электрических рельсовых транспортных средств | |
RU2017110402A (ru) | Опора линии электропередачи | |
RU2015148789A (ru) | Предотвращающее выскакивание устройство с верхним колесиком и двумя демпферами | |
RU2015110828A (ru) | Кабельная шина | |
RU2016131346A (ru) | Фурнитура для раздвижной двери | |
MX2023002737A (es) | Sistema de viga cautiva remotamente ajustable. | |
MX2017010525A (es) | Sistema de manipulacion de elementos tabulares. | |
BR112016021117A2 (pt) | compensador de carga tendo conjuntos de mola de tensão contidos em um alojamento tubular | |
WO2013087556A3 (de) | Receiversystem für eine fresnel-solaranlage | |
DK3445299T3 (da) | Sammenfoldelige hulrum i ophængningsystemer til intra-okulære linser | |
CN204184810U (zh) | 适用于不用管径管材搬运车 | |
CN204187223U (zh) | 二维可调支撑座 | |
CN204199683U (zh) | 液压爬模导向结构 | |
NZ744082A (en) | Tensioning system for roller blinds and awnings with side rails | |
RU2014142936A (ru) | Деталь фурнитуры | |
JP2016502966A (ja) | 棚用の、格子棚板付き載置枠 | |
UA110004C2 (uk) | Система регулювання по висоті вугільної стругової установки і вугільна стругова установка | |
RU2015141271A (ru) | Способ и устройство для контроля устойчивости бесстыкового рельсового пути | |
MX2018003524A (es) | Pinza para el acoplamiento de puntales en vigas, puntal que la incorpora y procedimiento de montaje. | |
RU2015130157A (ru) | Виброзащитное устройство для подвижного состава железных дорог | |
RU2018101857A (ru) | Запорное приспособление для настила | |
RU2013134918A (ru) | Устройство для задержания автомобиля | |
RU2015122331A (ru) | Устройство для удерживания и перемещения инструмента | |
RU2012115614A (ru) | Инструмент для оштукатуривания откосов | |
RU2014102248A (ru) | Следяще-стабилизирующее устройство скоростного вагона-дефектоскопа |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20190508 |