EP1425119A1 - Walzgutführungseinrichtung für horizontal-duowalzgerüste - Google Patents

Walzgutführungseinrichtung für horizontal-duowalzgerüste

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EP1425119A1
EP1425119A1 EP02774584A EP02774584A EP1425119A1 EP 1425119 A1 EP1425119 A1 EP 1425119A1 EP 02774584 A EP02774584 A EP 02774584A EP 02774584 A EP02774584 A EP 02774584A EP 1425119 A1 EP1425119 A1 EP 1425119A1
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rolling
stand
roll
bearing
rolling stock
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Michael Minnerop
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SMS Meer GmbH
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    • B21B39/14—Guiding, positioning or aligning work
    • B21B39/16—Guiding, positioning or aligning work immediately before entering or after leaving the pass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21B13/02—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with axes of rolls arranged horizontally
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/02—Rolling stand frames or housings; Roll mountings ; Roll chocks
    • B21B2031/023—Transverse shifting one housing
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    • B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
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    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
    • B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing

Definitions

  • the invention relates to a rolling stock guiding device for horizontal duo-roll stands with a pair of rolls which, with its bearing chocks resting on a carrier, can be moved into and out of the rolling stand, above and below the plane of movement of the rolling stock passing through the rolling stand being vertically adjustable, parallel to the Wear roll bar guide elements that run along the roll axes for the rolled strand.
  • the rolling beams of this type which carry the guide elements are arranged on the uprights of the rolling stand; they are generally provided with displacement devices for adjusting the guide elements to the dimensions of the rolling stock passing through the rolling stand.
  • the arrangements of the shifting devices on the stands of the roll stand require not only a special design and construction effort for the stand, but also for the shifting devices themselves and their drive, as well as motion controls.
  • the invention has for its object to provide a rolling stock guiding device in which this effort is avoided.
  • This object is achieved in that the rolling beams carrying the guide device can be connected to the free ends of a pair of rolling beams which are fixedly connected to the bearing chocks of the respective roll and project from them parallel to the rolling direction.
  • the two supports of this pair of roller beams can each be arranged between the end face of the roller and the side surface of the bearing insert facing it and, in the form of a plate, can be designed as a roller-side bearing cover of the bearing of the bearing insert adjacent to the end face of the roller.
  • these rolling stock guiding devices can also be arranged in a separable stand rolling stand with two stands that can be coupled to one another, from which the operator-side stand can be moved transversely to the rolling direction on the drive side, or can also be arranged in a stand rolling stand, the operator-side stand of which is one the position chocks of the rollers laterally enclosing, separable from the rest of the stand, which can be clamped with this by releasable lateral tensioning devices, which together with the rollers, their bearing chocks and the rolling stock guiding devices, lying on the carrier carriage, can be moved out of the remaining rolling stand and into it is trained.
  • This design of the rolling stock guiding devices does not require any special additional shifting and adjusting devices, because the supports, which are firmly connected to the bearing chocks of the rolls and the associated rolling beams, which support the guiding devices, automatically follow the positioning movements of the bearing chocks without the need for additional adjusting devices.
  • FIG. 1 shows the partially cut Side view of a roller set retracted in a roll stand with the guide devices and FIG. 2 shows a section along the line AA through FIG. 1.
  • the rollers WZ lie on a carrier carriage TW that can be moved with rollers on a pair of rails SP, with their bearing chocks in the stand windows of two roller stands, the operator-side roller stand WSB shown here and the drive-side roller stand WSA shown in FIG. 2 guided.
  • the operator-side roll stand WSB consists of three sections, namely an upper section WA, a lower section WU and a section WM located between them.
  • the upper section WO and the lower section WU are, in a manner not shown here, connected to the drive-side roll stand WSA and form the actual roll stand with it.
  • the middle section WM together with the rolls WZ and their bearing chocks LS on the carrier car TW, can be moved out of the partial stand formed by the drive-side roll stand WSA and the two operator-side roll stand sections WO and WU.
  • the operator-side roller stand sections WO, WM and WU have longitudinal grooves LN on the outside (cf. also FIG. 2) into which tie rods ZS articulated in the lower roller stand section WAU can be pivoted in and out in the direction of the double arrow DP.
  • pull rods ZS are connected at their free ends to pull motors ZM, which are supported in the pivoted-in position of the pull rods ZS against the upper side of the roll stand section WO and allow the upper roll stand section WO and the lower roll stand section WU to be braced with the middle roll stand section WM.
  • plate-shaped roller beam supports WT are arranged between the two end faces of the roller WZ and the associated sides of the bearing chocks LS, which here are located above the roller and the lateral boundaries of the drive-side roller stand WSA and the operator side Roll stand WSB also protrude and take up the ends of the roll bars WB at their free ends in vertical guide grooves FN (cf. also FIG. 1).
  • the section of the roll beam carrier WT facing the side of the bearing chocks LS forms the bearing cover of the bearing, not shown, adjacent to the roll WZ in the bearing chock LS.
  • sliding strips GL are arranged in the direction of adjustment of the rollers.
  • the upper guide elements OFE and the lower guide elements UFE for the rolling stock are screw-connected to the rolling beams WB via intermediate supports ZWT and can be adjusted to the rolling stock dimensions using adjusting elements SE.
  • the upper and lower guide elements OFE and UFE which are connected to the upper and lower bearing chocks in this way, automatically follow the positioning movements of the rollers WZ mounted in these bearing chocks LS.

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Description

Walzgutführungseinrichtung für Horizontal-Duowalzgerüste
Die Erfindung betrifft eine Walzgutführungseinrichtung für Horizontal- Duowalzgerüste mit einem Walzenpaar, das mit seinen Lagereinbaustücken auf einem Tragwagen aufliegend in das Walzgerüst ein- und aus diesem herausfahrbar ist, wobei oberhalb bzw. unterhalb der Bewegungsebene des das Walzgerüst durchlaufenden Walzgutstrangs vertikal anstellverschiebbar, parallel zu den Walzenachsen verlaufende Walzbalkenführungselemente für den Walzstrang tragen.
Die die Führungselemente tragenden Walzbalken dieser Art werden an den Ständern des Walzgerüstes angeordnet, sie sind dabei in der Regel mit Verschiebeeinrichtungen zur Einstellung der Führungselemente auf die Abmaße des das Walzgerüst durchlaufenden Walzgutes versehen. Die Anordnungen der Verschiebeeinrichtungen an den Ständern des Walzgerüstes erfordern dabei nicht nur einen besonderen Konstruktions- und Bauaufwand für den Ständer, sondern auch für die Verschiebeeinrichtungen selbst und deren Antrieb, sowie Bewegungs- Steuerungen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Walzgutführungseinrichtung zu schaffen, bei der dieser Aufwand vermieden wird. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die, die Führungseinrichtung tragenden, Walzbalken mit den freien Enden eines Walzbalken-Trägerpaares verbindbar sind, das fest mit den Lagereinbaustücken der jeweiligen Walze verbunden, von diesen parallel zur Walzrichtung verlaufend auskragt. Die beiden Träger dieses Walzbalkentragerpaares können dabei jeweils zwischen der Walzenstirnseite und der dieser zugewandten Seitenfläche des Lagereinbaustücks angeordnet werden und können, plattenför- mig ausgebildet, jeweils als walzseitiger Lagerdeckel des der Walzenstirnseite benachbarten Lagers des Lagereinbaustücks ausgebildet werden. Diese Walzgutführungseinrichtungen können auch, wie die Erfindung weiter vorschlägt, in einem teilbaren Ständerwalzgerüst mit zwei miteinander kuppelbaren Ständern angeordnet werden, von dem der bedienungsseitige Ständer von dem antriebsseitigen quer zur Walzrichtung weg verfahrbar ist, oder auch in einem Ständerwalzgerüst angeordnet werden, dessen bedienungsseitiger Ständer einen die Lageeinbaustücke der Walzen seitlich einfassenden, von dem übrigen Ständer trennbaren, mit diesem durch lösbare seitliche Spannvorrichtungen verspannbaren selbstständigen Abschnitt aufweist, der zusammen mit den Walzen, ihren Lagereinbaustücken und den Walzgutführungseinrichtungen, auf dem Tragwagen aufliegend aus dem verbleibenden Walzgerüst heraus- und in dieses einfahrbar ausgebildet ist.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in Unteransprüchen nierdergelegt.
Diese Ausbildung der Walzgutführungseinrichtungen bedarf keiner besonderen zusätzlichen Verschiebe- und EinStelleinrichtungen, weil die fest mit den Lagereinbaustücken der Walzen verbundenen Träger und die mit diesen verbundenen, die Führungseinrichtungen tragenden Walzbalken, den Anstellbewegungen der Lagereinbaustücke automatisch folgen, ohne dass dazu weitere Stelleinrichtungen notwendig sind.
Da der Tragwageπ mit den aufliegenden Walzen und ihren Lagereinbaustücken den ggf. beidseitig quer zur Walzenlängsachse auskragenden, erfindungsgemäß ausgebildeten Walzgutführungseinrichtungen für das Durchfahren von Ständerfenstern üblicher Walzgerüste nicht geeignet ist, kommen für die Anwendung der erfϊndungsgemäßen Walzgutführungseinrichtungen in diesem Fälle teilbare Walzgerüstausbildungen in Frage.
Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines in einem Walzgerüst eingefahrenen Walzensatzes mit den Führungseinrichtungen und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A - A durch Fig. 1.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, sind die Walzen WZ auf einem mit Rollen auf einem Schienenpaar SP fahrbaren Tragwagen TW aufliegend, mit ihren Lagereinbaustücken in den Ständerfenstem zweier Walzenständer, dem hier dargestellten bedienungsseitigen Walzenständer WSB und dem, aus Fig. 2 ersichtlichen antriebsseitigen Walzenständer WSA geführt. Der bedienungsseitige Walzenständer WSB besteht aus drei Teilabschnitten, nämlich aus einem oberen Abschnitt WA, einem unteren Abschnitt WU und einem zwischen diesen befindlichen Abschnitt WM. Der obere Abschnitt WO und der untere Abschnitt WU sind, auf hier nicht dargestellte Weise, mit dem antriebsseitigen Walzenständer WSA verbunden und bilden mit diesem das eigentliche Walzgerüst. Der mittlere Abschnitt WM kann zusammen mit den Walzen WZ und deren Lagereinbaustücken LS auf dem Tragwagen TW aus dem von dem antriebsseitigen Walzenständer WSA und den beiden bedienungsseitigen Walzenständerabschnitten WO und WU gebildeten Teilgerüst herausgefahren werden. Die bedienungsseitigen Walzenständerabschnitte WO, WM und WU weisen aussenseitig Längsnuten LN auf (vgl. auch Fig. 2) in die, in dem unteren Walzenständerabschnitt WAU angelenkte Zugstangen ZS in Richtung des Doppelpfeils DP ein- und ausschwenkbar sind. Diese Zugstangen ZS sind an ihren freien Enden mit Zugmotoren ZM verbunden, die sich in eingeschwenkter Position der Zugstangen ZS gegen die Oberseite des Walzenständerabschnitts WO abstützen und es erlauben, den oberen Walzenständerabschnitt WO und den unteren Walzenständerabschnitt WU mit dem mittleren Walzenständerabschnitt WM zu verspannen.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind zwischen beiden Stirnseiten der Walze WZ und den, diesen zugeordneten Seiten der Lagereinbaustücke LS plattenförmige Walzbalkenträger WT angeordnet, die hier über die Walze und die seitlichen Begrenzungen des antriebsseitigen Walzenständers WSA und des bedienungsseitigen Walzenständer WSB hinaus kragen und an ihren freien Enden in vertikalen Führungsnuten FN die Enden der Walzbalken WB aufnehmen (vgl. auch Fig. 1). Der, der Seite der Lagereinbaustücke LS zugewandte Abschnitt des Walzbalkenträgers WT bildet dabei den Lagerdeckel des der Walze WZ benachbarten, nicht dargestellten Lagers, im Lagereinbaustück LS. Zwischen den Außenflächen der Kragenden der Walzbalkenträger WB und den Innenflächen der Walzenständer sind in Anstellrichtung der Walzen verlaufende Gleitleisten GL angeordnet.
Die oberen Führungselemente OFE und die unteren Führungselemente UFE für das Walzgut sind über Zwischenträger ZWT mit den Walzbalken WB schraubverbunden und können mit Stellelementen SE auf die Walzgutdimensionen eingestellt werden.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, folgen die so mit dem oberen und dem unteren Lagereinbaustück verbundenen oberen und unteren Führungselemente OFE und UFE den Anstellbewegungen, der in diesen Lagereinbaustücken LS lagernden Walzen WZ automatisch.
Bezugszβichenliste
WZ Walze
RL Rollen
SP Schienenpaar
WSA (antriebsseitiger) Walzenständer
WSB (bedienungsseitiger) Walzenständer
SF Ständerfenster
LS Lagereinbaustück
WO (oberer) Walzenständerabschnitt
WM (mittlerer) Walzenständerabschnitt
WU (unterer) Walzenständerabschnitt
LN Längsnuten
ZS Zugstange
ZM Zugmotor
DP Doppelpfeil
WB Walzbalken
WT Walzbalkenträger
GL Gleitleisten
ZWT Zwischenträger
OFE (obere) Führungselemente
UFE (untere) Führungselemente
TW Tragwagen
FN Führungsnuten
SE Stellelemente

Claims

Patentansprüche
1. Walzgutführungseinrichtung für horizontale Duowalzgeruste mit einem Walzenpaar, das mit seinen Lagereinbaustücken (LS) auf einem Tragwagen (TW) aufliegend in das Walzgerüst ein- und aus diesem herausfahrbar ist, wobei oberhalb bzw. unterhalb der Bewegungsebene des, das Walzgerüst durchlaufenden Walzgutstrangs vertikal anstellverschiebbare, parallel zur Walzenachse verlaufende, Führungselemente für den Walzgutstrang tragende Walzbalken (WB) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die, die Führungselemente (OFE; UFE) tragenden Walzbalken (WB), mit den freien Enden eines Walzbalkentragerpaares (WT) verbindbar sind, das fest mit dem Lagereinbaustück (LS) der jeweiligen Walze verbunden, von diesen parallel zur Walzrichtung verlaufend auskragt.
2. Walzgutführungseinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass beide Walzbalkenträger (WT) jeweils zwischen der Walzenstirnseite und der dieser zugewandten Seitenfläche des Lagereinbaustücks (LS) angeordnet sind.
3. Walzgutführungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Walzbalkenträger (WT) plattenförmig als walzseitiger Lagerdeckel des der Stirnseite der Walze (WZ) benachbarten Lagers des Lagereinbaustücks (LS) ausgebildet sind.
4. Walzgutfürungseinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der Walzbalken (WB) einstell- und festlegbar in einander zugeordneten vertikal verlaufenden Nuten (FN) gleitgeführt sind.
5. Walzgutführungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in Einbauposition der Walzen (WZ) in ihren Lagereinbaustücken (LS) im Walzgerüst zwischen den Aussenflächen der Walzbalkenträger (WT) und den Innenflächen der Walzgerüstständer in Anstellrichtung verlaufende Gleitleisten (GL) angeordnet sind.
6. Walzgutführungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekenn eichnet durch
Anordnung in einem teilbaren Ständerwalzgerüst mit zwei miteinander kuppelbaren Walzenständern, von denen der Bedienungsseitige vom Antriebsseitigen quer zur Walzrichtung weg und zurück verfahrbar ist.
7. Walzgutführungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, gekennzeichnet durch
Anordnung in einem Ständerwalzgerüst, dessen bedienungsseitiger Ständer die Lagereinbaustücke der Walzen seitlich einfassend von dem übrigen Ständer trennbar, mit diesem durch lösbare, seitliche Spannvorrichtungen verspannbare selbstständige Abschnitte aufweist, die zusammen mit den Walzen und ihren Lagereinbaustücken und den Walzgutführungseinrichtungen auf dem Tragwagen aufliegend, aus dem verbleibenden Walzgerüst heraus- und in dieses einfahrbar ausgebildet ist.
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