EP1417990B1 - Snowboardbindung - Google Patents
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- EP1417990B1 EP1417990B1 EP03022343A EP03022343A EP1417990B1 EP 1417990 B1 EP1417990 B1 EP 1417990B1 EP 03022343 A EP03022343 A EP 03022343A EP 03022343 A EP03022343 A EP 03022343A EP 1417990 B1 EP1417990 B1 EP 1417990B1
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- instep
- attached
- tensioning device
- chassis
- cables
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- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C10/00—Snowboard bindings
- A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
- A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
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- A63C10/00—Snowboard bindings
- A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
- A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
- A63C10/06—Straps therefor, e.g. adjustable straps
-
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- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C10/00—Snowboard bindings
- A63C10/24—Calf or heel supports, e.g. adjustable high back or heel loops
Definitions
- the invention relates to a snowboard binding according to the preamble of claim 1.
- a snowboard binding is from the WO 00/76602 A2 known.
- a snowboard binding with a base plate which is screwed onto the surface of a snowboard and has two laterally upstanding side cheeks. To these side cheeks two straps are attached, one of which overlaps the instep and the other the toe area of a boot insertable into the binding.
- Both belts are connected via cables with two side cheeks and by means of a clamping element which winds the cables on a winding mandrel, tensioned, whereby the effective length of the boot cross-belt adjustable is.
- the cables are guided twice over the belts to form double-sided loops and the tensioning element is fastened to the respective belt.
- the object of the invention is therefore to improve the snowboard binding described above to the effect that a sensitive adjustment of the effective length of Ristriemens is simply possible.
- the basic principle of the invention is to fix a single instep element per boot with several, in particular at least two tension cables, but nevertheless to use only a single tensioning device which is independent of the heel element.
- the instep element With the single clamping device, the instep element can be tensioned or loosened in one operation.
- the template determined by the heel element is not changed thereby.
- the clamping device has a rotatable winding mandrel on which the traction cables are wound.
- a transmission ratio can be selected, since it allows high clamping forces with little effort by the user.
- a tensioning device but also a pivoting lever can be used with a plurality of hooks, in which the traction cables are suspended. It is advantageous if the traction cables are then connected together to form a loop and this loop is hooked into the clamping device.
- the traction cables can be any element that meets the requirement to be able to transmit tensile forces and be wound up. For this purpose, for example, metal wires, plastic ropes, bands and the like in question.
- the tensioning device can be attached to the side cheek of the base plate, the instep element or also on the heel element.
- the tensioning device has a rotatable mandrel and a rotatable knob or lever.
- the respective rotational position of the winding mandrel can be locked, for example by one or more pawls and a locking toothing.
- other known locking devices are used, the form-fitting or frictionally lock the winding mandrel in any rotational position or lock.
- the snowboard binding has a chassis with a base plate 1, which is fixed in a known manner to the surface of a snowboard, which is usually done by screwing. Integrated part of the chassis are vertically projecting from the base plate 1 side walls 2, which are mounted on both sides of the boot 5 to be held on the actual base plate 1.
- These side cheeks 2 have several functions, namely, among other lateral guidance of the boot, holding a usually pivotally mounted on the side cheeks 2 heel part 3 and support a single strap 4, which extends from the front toe 51 of the boot 5 through the instep area 5b and partially still merges into the shaft portion 5c.
- This instep strap 4 is attached via pull cables 6 and 9 to at least one side cheek 2, for which a multiplicity of variants is possible, which are described below.
- the traction cable 6 is attached in the region of an edge of the belt 4 in the toe region, which is represented by an attachment point 7.
- the traction cable 6 may for example be riveted, sewn, screwed, inserted through an eyelet or secured in any other known manner.
- the traction cable 6 then leads on attached to the side wall 2 pulleys 11a and 11b to a clamping device 8, which is here attached to the instep element 4 and that approximately in the middle.
- a second traction cable 9 is mounted in the instep area 5b on the instep element 4, namely at an attachment point 10, which is likewise located near the edge of the stirrup. Also, the second pull cable 9 is deflected over deflection rollers 12 a and 12 b on the side wall 2 and also guided to the tensioning device 8. By tensioning the tensioning device 8, therefore, both tension cables 6 and 9 are tensioned.
- the tension cables 6 and 9 can also, as indicated by the reference numerals 6 'and 9' and the dashed lines, be guided over the instep element 4 and completely overlap it.
- the ends of the traction cables 6 'and 9' can either be fixedly attached to the opposite side cheek or they can, as in Fig. 1 is shown for the visible side, also led to the opposite side via corresponding guide rollers and run to the clamping device 8, where then open four ends of two traction cables.
- Fig. 2 also serves one common tensioning device 8, which is attached to the side wall 2, two tension cables 6 and 9, which are respectively mounted near the side edge of the belt 4 in attachment points 7 and 10 and 11 and 12 attached to the side wall 2 guide rollers to the clamping device 8 run.
- the pull ropes as indicated by the dashed portions 6 'and 9', completely overlap the instep strap 4.
- a lever 8 ' used, which at its in the closed position the instep strap 4 side facing several hooks 8 ", in which a loop 6" of the traction cables can be suspended.
- the lever 8 ' By pivoting the lever 8 ', the traction cables are tensioned or loosened.
- the tensioning device of Fig. 5 has a pot-shaped housing 12 with a substantially flat bottom 13, which is attached to the binding, so in particular the side cheek 2 or the instep strap 4.
- the housing 12 has an inwardly projecting, cylindrical projection 14 which serves as a guide or bearing for a winding mandrel 15 which is integrally connected to a housing cover 16 which surrounds the housing 12 with an annular region 17 and also there guided and is stored.
- the housing 12 has here two openings 18 and 19, pass through the pull cables 6 and 9 in the interior of the housing and can be wound onto the mandrel 15.
- the respective ends of the tension cables 6 and 9 are attached to the winding mandrel 15.
- guide discs 20, 21, 22 may be attached, which for an orderly winding the traction cables. 6 and 9, when the winding mandrel 15 is rotated.
- a pawl 23 is pivotally supported by a pin 24, wherein the pawl is pressed by a spring 25, which is here a leaf spring, with the end having a latching hook 26, radially inwardly.
- the housing 13 has a width of the pawl 23 corresponding recess 27 in which a locking toothing 28 is mounted.
- the hook 26 engages in this locking teeth 28, so that a lock is achieved in such a way that the lid 27 can be rotated with effective pawl only in one direction, namely the clamping direction.
- the cover 17 in the region of the latching hook 23 has a recess 29, via which the rear end of the latching hook 23 is accessible from the outside and the latching hook can be pivoted in the manner described.
- FIG. 6 two opposing latching hooks are shown, wherein the corresponding parts of the second latching hook are designated by a dash.
- tensioning devices that wind up a pull rope may be used. If you want to apply higher clamping forces, it may also be a gear reduction provided with gears.
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Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Snowboardbindung gemäß dem Oberbegriff des Patenanspruches 1. Eine solche Snowboardbindung ist aus der
WO 00/76602 A2 - Bei der
DE 91 13 766 U1 und derUS 5,727,797 sind die Riemen über einen Ratschenmechanismus und Zahnriemen mit den Seitenwangen verbunden und mittels des Ratschenmechanismus spannbar. - Aus der
US 5,556,123 und derUS 5,971,423 (Fig. 13) ist es bekannt, statt zweier Riemen, die den Schuh übergreifen, ein einziges Ristelement zu verwenden, das sich vom Zehenbereich bis zum Ristbereich des Stiefels erstreckt. Die Verbindung dieses Ristelementes mit der Grundplatte erfolgt über Seilzüge, die entweder das Ristelement vollständig übergreifen (US 5,556,123 ) oder nahe den Seitenkanten des Ristelementes angebracht sind (US 5,971,423 ). Bei beiden Schriften sind die Seilzüge mit einem schwenkbar an der Grundplatte angelenkten Fersenelement (sog. Highback) verbunden und über zusätzliche Mittel, wie eine Spannschraube oder einen verstellbaren Zahnriemen, in ihrer Länge justierbar. Das eigentliche Spannen der Seilzüge erfolgt dort durch Verschwenken des Fersenelementes. - Aus der
US-A-6 065 770 ist eine Snowboardbindung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bekannt. - Die Einstellung der Lage und damit der wirksamen Länge des Ristriemens ist in der Praxis mühsam und kann entweder nicht feinfühlig genug durchgeführt werden oder erfordert mehrere Einstellvorgänge. Andererseits ist es Wunsch vieler Fahrer, nach einer Abfahrt die Bindung, d.h. den Ristriemen zu lockern, aber trotzdem, beispielsweise für die Auffahrt in einem Schlepplift, noch fest genug in der Bindung gehalten zu sein, was mit den oben beschriebenen bekannten Bindungen schwer durchzuführen ist und zumindest dann sehr umständlich.
- Aufgabe der Erfindung ist es daher, die eingangs beschriebene Snowboardbindung dahingehend zu verbessern, daß ein feinfühliges Einstellen der wirksamen Länge des Ristriemens einfach möglich ist.
- Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
- Das Grundprinzip der Erfindung liegt darin, ein einziges Ristelement pro Stiefel mit mehreren, insbesondere mindestens zwei Spannseilen zu fixieren, aber trotzdem nur eine einzige Spannvorrichtung zu verwenden, die unabhängig vom Fersenelement ist. Mit der einzigen Spannvorrichtung kann das Ristelement in einem Arbeitsgang gespannt oder gelockert werden. Die durch das Fersenelement bestimmte Vorlage wird dadurch nicht verändert.
- Nach einer Ausgestaltung der Erfindung hat die Spannvorrichtung einen drehbaren Wickeldorn, auf den die Zugseile aufgewickelt werden. Durch geeignete Dimensionierung des Wickeldornes und eines damit gekoppelten Drehknopfes kann ein Übersetzungsverhältnis gewählt werden, da es bei geringem Kraftaufwand durch den Benutzer hohe Spannkräfte ermöglicht. Als Spannvorrichtung kann aber auch ein schwenkbarer Hebel mit mehreren Haken verwendet werden, in die die Zugseile einhängbar sind. Von Vorteil ist es dabei, wenn die Zugseile dann unter Bildung einer Schlaufe miteinander verbunden sind und diese Schlaufe in die Spannvorrichtung eingehängt wird.
- Die Zugseile können ein beliebiges Element sein, das die Anforderung erfüllt, Zugkräfte übertragen zu können und aufwickelbar zu sein. Hierfür kommen beispielsweise Metalldrähte, Kunststoffseile, Bänder und dergleichen in Frage. Die Spannvorrichtung kann an der Seitenwange der Grundplatte, am Ristelement oder auch am Fersenelement angebracht sein.
- Die Spannvorrichtung hat einen drehbaren Wickeldorn und einen drehbaren Betätigungsknopf oder -hebel. Die jeweilige Drehstellung des Wickeldornes ist arretierbar, beispielsweise durch eine oder mehrere Sperrklinken und einer Rastverzahnung. Selbstverständlich sind auch andere bekannte Arretierungseinrichtungen verwendbar, die formschlüssig oder auch reibschlüssig den Wickeldorn in beliebiger Drehstellung festhalten bzw. arretieren.
- Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit der Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine schematische Seitenansicht einer Snowboardbindung nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
- Fig. 2
- eine Abbildung ähnlich
Fig. 1 nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung; - Fig. 3
- eine Abbildung ähnlich
Fig. 1 nach einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung; - Fig. 4
- eine Abbildung ähnliche
Fig. 1 nach einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung; - Fig. 5
- einen Querschnitt eines Ausführungsbeispieles einer Spannvorrichtung; und
- Fig. 6
- einen Schnitt längs der Linie A-A der
Fig. 5 . - Zunächst sei auf
Fig. 1 Bezug genommen. Die Snowboardbindung hat ein Chassis mit eine Grundplatte 1, die in bekannter Weise an der Oberfläche eines Snowboards befestigt wird, was üblicherweise durch Anschrauben erfolgt. Integrierter Bestandteil des Chassis sind senkrecht von der Grundplatte 1 abstehende Seitenwangen 2, die beidseitig des zu haltenden Stiefels 5 an der eigentlichen Grundplatte 1 angebracht sind. Diese Seitenwangen 2 haben mehrere Funktionen, nämlich unter anderem seitliche Führung des Stiefels, Halterung eines üblicherweise schwenkbar an den Seitenwangen 2 befestigten Fersenteiles 3 und Halterung eines einzigen Ristriemens 4, welcher sich vom vorderen Zehenbereich 51 des Stiefels 5 bis über den Ristbereich 5b erstreckt und teilweise noch in den Schaftbereich 5c übergeht. Obwohl also nicht nur der Rist sondern auch der Zehenbereich und ggf. auch ein Schaftteil überdeckt werden, sei er hier als Ristriemen bezeichnet. Dieser Ristriemen 4 ist über Zugseile 6 und 9 an mindestens einer Seitenwange 2 befestigt, wofür eine Vielzahl von Varianten möglich ist, die nachfolgend beschrieben werden. Bei einer Variante ist das Zugseil 6 im Bereich einer Kante des Ristriemens 4 in dessen Zehenbereich befestigt, was durch einen Befestigungspunkt 7 dargestellt ist. Das Zugseil 6 kann beispielsweise angenietet, angenäht, angeschraubt, durch eine Öse hindurchgesteckt werden oder in sonstiger bekannter Weise befestigt werden. Das Zugseil 6 führt dann über an der Seitenwange 2 angebrachte Umlenkrollen 11a und 11b zu einer Spannvorrichtung 8, die hier am Ristelement 4 befestigt ist und zwar etwa in dessen Mitte. - In entsprechender Weise ist ein zweites Zugseil 9 im Ristbereich 5b an dem Ristelement 4 angebracht und zwar an einem Befestigungspunkt 10, der ebenfalls nahe der Kante des Ristriemens liegt. Auch das zweite Zugseil 9 ist über Umlenkrollen 12a und 12b an der Seitenwange 2 umgelenkt und ebenfalls zu der Spannvorrichtung 8 geführt. Durch Spannen der Spannvorrichtung 8 werden somit beide Zugseile 6 und 9 gespannt.
- Die Zugseile 6 und 9 können auch, wie durch die Bezugszeichen 6' und 9' und die gestrichelten Linien angedeutet, über das Ristelement 4 geführt sein und dieses vollständig übergreifen. Auf der gegenüberliegenden Seite können die Enden der Zugseile 6' und 9' entweder fest an der gegenüberliegenden Seitenwange befestigt sein oder sie können, wie in
Fig. 1 für die sichtbare Seite abgebildet ist, auch auf die gegenüberliegende Seite über entsprechend Umlenkrollen geführt und zur Spannvorrichtung 8 laufen, wo dann vier Enden von zwei Zugseilen münden. - Im Ausführungsbeispiel der
Fig. 2 bedient ebenfalls eine gemeinsame Spannvorrichtung 8, die an der Seitenwange 2 befestigt ist, zwei Zugseile 6 und 9, die jeweils nahe der Seitenkante des Ristriemens 4 in Befestigungspunkten 7 und 10 befestigt sind und über an der Seitenwange 2 befestigte Umlenkrollen 11 und 12 zur Spannvorrichtung 8 laufen. Auch hier können die Zugseile, wie durch die gestrichelten Abschnitte 6' und 9' angedeutet, den Ristriemen 4 vollständig übergreifen. - Im Ausführungsbeispiel der
Fig. 3 ist als Spannvorrichtung ein Hebel 8' verwendet, der an seiner in der Schließstellung dem Ristriemen 4 zugewandten Seite mehrere Haken 8" aufweist, in die eine Schlaufe 6" der Zugseile einhängbar ist. Durch Verschwenken des Hebels 8' werden die Zugseile gespannt oder gelockert. - Beim Ausführungsbeispiel der
Fig. 4 sind die Zugseile 6 und 9 von den Umlenkrollen 11 und 12 direkt zur mittig auf dem Ristriemen 4 angeordneten Spannvorrichtung 8 geführt, d.h. die Umlenkrollen 11b und 12b derFig. 1 sind fortgelassen. Ansonsten entspricht dieses Ausführungsbeispiel dem derFig. 1 . - Die Spannvorrichtung der
Fig. 5 hat ein topfförmiges Gehäuse 12 mit einem im wesentlichen ebenen Boden 13, der an der Bindung, also insbesondere der Seitenwange 2 oder dem Ristriemen 4 befestigt wird. Das Gehäuse 12 hat einen nach innen ragenden, zylindrischen Vorsprung 14, der als Führung bzw. Lager für einen Wickeldorn 15 dient, der einstückig mit einem Gehäusedeckel 16 verbunden ist, der mit einem ringförmigen Bereich 17 das Gehäuse 12 umgreift und auch dort damit geführt und gelagert ist. Das Gehäuse 12 hat hier zwei Öffnungen 18 und 19, durch die Zugseile 6 und 9 in das Innere des Gehäuses gelangen und auf den Wickeldorn 15 aufgewickelt werden können. Die jeweiligen Enden der Zugseile 6 und 9 sind an dem Wickeldorn 15 befestigt. Am Wickeldorn 15 können Führungsscheiben 20, 21, 22 angebracht sein, die für ein geordnetes Aufwickeln der Zugseile 6 und 9 sorgen, wenn der Wickeldorn 15 gedreht wird. - Am Deckel 16 ist eine Sperrklinke 23 mittels eines Stiftes 24 schwenkbar gelagert, wobei die Sperrklinke durch eine Feder 25, die hier eine Blattfeder ist, mit dem Ende, das einen Rasthaken 26 aufweist, radial nach innen gedrückt wird. Das Gehäuse 13 hat eine der Breite der Sperrklinke 23 entsprechende Vertiefung 27, in der eine Rastverzahnung 28 angebracht ist. Der Haken 26 greift dabei in diese Rastverzahnung 28 ein, so daß eine Arretierung erreicht wird in der Weise, daß der Deckel 27 bei wirksamer Sperrklinke nur in einer Drehrichtung, nämlich der Spannrichtung gedreht werden kann.
- Zum Lösen wird der Rasthaken 23 gegen die Kraft der Feder 25 um die Achse 24 geschwenkt, bis der Haken 26 außer Eingriff mit der Rastverzahnung 28 kommt. Um dieses Schwenken zu ermöglichen, hat der Deckel 17 im Bereich des Rasthakens 23 eine Aussparung 29, über welche das hintere Ende des Rasthakens 23 von außen zugänglich ist und der Rasthaken in beschriebener Weise geschwenkt werden kann.
- Im Ausführungsbeispiel der
Fig. 6 sind zwei einander gegenüberliegende Rasthaken gezeigt, wobei die entsprechenden Teile des zweiten Rasthakens mit einem Strich bezeichnet sind. - Selbstverständlich können auch andere Konstruktionen von Spannvorrichtungen, die ein Zugseil aufwickeln, verwendet werden. Will man höhere Spannkräfte aufbringen, so kann auch eine Getriebeuntersetzung mit Zahnrädern vorgesehen sein.
Claims (5)
- Snowboarbindung zur Befestigung eines Stiefels an einem Snowboard mit einem Chassis, mit einem an dem Chassis befestigten Fersenelement und mit einem, die Oberseite des Stiefels teilweise übergreifenden Ristelement, das über zugseile an dem Chassis befestigt ist, die mittels einer Spannvorrichtung spannbar und lösbar sind, mit einem einzigen Ristelement (4) pro Stiefel (5), das sich von dessen Zehenbereich (5a) bis mindestens zu dessen Ristbereich (5b) erstreckt, wobei das Ristelement (4) im Zehenbereich (5a) und im Ristbereich (5b) jeweils durch ein Zugseil (6, 9; 6', 9') mit dem Chassis (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß eine gemeinsame Spannvorrichtung (8, 8') für alle zugseile (6, 9, 6', 9') vorgesehen ist und
daß die gemeinsame Spannvorrichtung (8) unabhängig von einem Verschwenken des Fersenelementes (3) am Chassis (2) oder am Ristelement (4) befestigt ist. - Snowboardbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugseile (6, 9) an einer Seitenkante des Ristelementes (4) befestigt sind. - Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannvorrichtung (8) einen drehbare Wickeldorn (15) aufweist, auf den die Zugseile (6, 9) aufwickelbar sind sowie eine Arretierungsvorrichtung (23) zur Arretierung des Wickeldorns (15). - Snowboardbindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Arretierungsvorrichtung eine federvorgespannte Sperrklinke (23) aufweist sowie eine Rastverzahnung (28). - Snowboardbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Arretierungsvorrichtung ein schwenkbarer Hebel mit mehreren Haken ist, in die eine Schlaufe (6") der Zugseile (6, 9) einhängbar ist.
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