EP1299601A1 - Bauelement zur abdichtung von flachdächern - Google Patents

Bauelement zur abdichtung von flachdächern

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EP1299601A1
EP1299601A1 EP01967147A EP01967147A EP1299601A1 EP 1299601 A1 EP1299601 A1 EP 1299601A1 EP 01967147 A EP01967147 A EP 01967147A EP 01967147 A EP01967147 A EP 01967147A EP 1299601 A1 EP1299601 A1 EP 1299601A1
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EP
European Patent Office
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insulation layer
support structure
component according
roofing membrane
component
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EP1299601B2 (de
EP1299601B1 (de
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Klaus Hofmann
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Izocam Ticaret ve Sanayi AS
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Hofmann Klaus
Izocam Ticaret ve Sanayi AS
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    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D3/00—Roof covering by making use of flat or curved slabs or stiff sheets
    • E04D3/35—Roofing slabs or stiff sheets comprising two or more layers, e.g. for insulation
    • E04D3/351—Roofing slabs or stiff sheets comprising two or more layers, e.g. for insulation at least one of the layers being composed of insulating material, e.g. fibre or foam material
    • E04D3/354—Roofing slabs or stiff sheets comprising two or more layers, e.g. for insulation at least one of the layers being composed of insulating material, e.g. fibre or foam material more than one of the layers being composed of insulating material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B7/00—Roofs; Roof construction with regard to insulation
    • E04B7/20—Roofs consisting of self-supporting slabs, e.g. able to be loaded
    • E04B7/22—Roofs consisting of self-supporting slabs, e.g. able to be loaded the slabs having insulating properties, e.g. laminated with layers of insulating material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04D3/35—Roofing slabs or stiff sheets comprising two or more layers, e.g. for insulation
    • E04D3/351—Roofing slabs or stiff sheets comprising two or more layers, e.g. for insulation at least one of the layers being composed of insulating material, e.g. fibre or foam material
    • E04D3/352—Roofing slabs or stiff sheets comprising two or more layers, e.g. for insulation at least one of the layers being composed of insulating material, e.g. fibre or foam material at least one insulating layer being located between non-insulating layers, e.g. double skin slabs or sheets

Definitions

  • the invention relates to a component for the sealing and insulation of roofs, in particular flat roofs, with a support structure which gives the component static strength, at least one insulation layer held by the support structure for cold, heat and sound insulation, and with a water-impermeable component which seals the component to the outside and weatherproof roofing membrane.
  • the object of the present invention is to provide means for improved sealing and insulation of roofs, in particular flat roofs.
  • the invention provides a component for sealing and insulating roofs, in particular flat roofs, which has a support structure which gives the component static strength, at least one which is held by the support structure
  • Insulation layer for cold, heat and sound insulation as well as a waterproof and weatherproof roof membrane that seals the component to the outside.
  • the at least one insulation layer and the roofing membrane are produced together with the support structure as a composite element forming a unit.
  • An advantage of the component according to the invention is that the same roofs can be used in one operation. On the one hand, this is economical and, on the other hand, it is safe in terms of accident prevention during assembly, as well as a lower environmental impact when processing the insulation materials.
  • the individual layers of the component are flat with one another or with connected to the support structure.
  • the advantage of this is that screws as fastening means can be dispensed with.
  • the at least one insulation layer preferably contains a pressure-resistant and pressure-distributing layer that supports the roofing membrane.
  • At least one first insulation layer and a second insulation layer are provided, of which the second insulation layer is designed as a pressure-resistant and pressure-distributing layer which supports and supports the roofing membrane.
  • the first insulation layer is provided as the main cold, heat and sound-insulating layer with good insulation properties
  • the second insulation layer is an additional insulation layer with high pressure resistance and good pressure distribution properties
  • the first insulation layer preferably consists of a fiber material.
  • the second insulation layer preferably consists of a rigid foam material.
  • the first insulation layer preferably consists of mineral fiber.
  • the second insulation layer is preferably made of rigid polyurethane foam.
  • the at least one insulation layer is arranged on the support structure, and that the roofing membrane is arranged on the at least one insulation layer, so that the support structure, the at least one insulation layer and the roofing membrane form an integral composite structure that passes through on the underside the support structure and at the top through the roof membrane supported by the second layer of insulation is limited.
  • This embodiment is inexpensive to manufacture, easy to handle and process, and it is visually appealing since the underside of the component facing the building is formed by the support structure, which in terms of shape,
  • Structure and surface can be designed accordingly.
  • the embodiments in which at least a first insulation layer and a second insulation layer are provided, of which the second insulation layer is designed as a pressure-resistant and pressure-distributing layer which supports and supports the roofing membrane, are designed in accordance with a particularly advantageous embodiment such that the first insulation layer is on the support structure is arranged, and that the second insulating layer carrying the roofing membrane is arranged on the first insulating layer, so that the supporting structure, the first insulating layer, the second insulating layer and the roofing membrane form an integral composite structure which is on the underside by the carrier structure and on the Top is limited by the roofing membrane carried by the second layer of insulation.
  • This embodiment is again inexpensive to manufacture, easy to handle and process and it is visually appealing since the underside of the component facing the building is formed by the support structure, which can be designed in terms of shape, structure and surface, and it is excellent in terms of their insulation properties.
  • the support structure is preferably made of sheet steel or
  • Light metal sheet made trapezoidal profile with high load capacity.
  • an intermediate layer of a nonwoven material is arranged under the roofing membrane.
  • a fleece is preferably formed from a synthetic or a mineral material.
  • the roofing membrane can be a highly polymeric thermoplastic or elastomeric plastic membrane.
  • the component has rectangular dimensions, with overlap areas that can be welded or glued on a longitudinal side and a transverse side
  • roofing membrane is provided, through which the roofing membrane of several components can be connected to form a closed roof skin.
  • the carrier structure of the component is preferably provided with deep beads on the longitudinal sides thereof, the deep beads of adjacent components overlapping one another for the lateral connection of the individual components.
  • the figure shows a schematic side view of the cross section through two components connected to each other to form part of a roof skin according to an embodiment of the invention.
  • the overall component provided with the reference number 10 comprises a support structure 1 which gives it the necessary static strength.
  • This support structure 1 is formed by a trapezoidal profile of high load-bearing capacity, which is made from sheet steel or light metal sheet.
  • the trapezoidal profile forming the support structure 1 can have different profiles and Be material thickness, and differ in length, width and coating with different surface structures.
  • the trapezoidal profile consists of a cold-rolled steel sheet which is galvanized on both sides and, depending on the intended use and environmental conditions, can also be plastic-coated, also in the form of fire-retardant coatings.
  • each component 10 shown can be joined together to form a larger area, each component 10 having rectangular dimensions. On the long sides, that's the one
  • Support structure 1 forming trapezoidal profile of the component 10 is provided with deep beads 9a, 9b, the deep beads 9a, 9b of adjacent components 10 overlapping one another for the lateral connection thereof, as shown in the figure.
  • the connection of the individual components 10 and their attachment to the construction supporting the roof takes place in the overlapping beads 9a, 9b, preferably with self-drilling, corrosion-protected steel screws.
  • a first insulation layer 4 is arranged, which in the illustrated
  • Embodiment consists of a mineral fiber material. This
  • Mineral fiber material also fills the deep bead 9a, so that no voids remain between the support structure 1 and the first insulation layer 4, which is particularly advantageous with regard to the spread of fire gases in the event of a fire.
  • first insulation layer 4 On the first layer of insulation
  • a second insulation layer 5 is arranged, which in the exemplary embodiment described consists of rigid polyurethane foam.
  • the second insulation layer 5 is connected to the first insulation layer 4 in a surface-free manner, as is also the case in which the first insulation layer 4 is connected to the support structure 1.
  • a roofing membrane 2 is arranged, which seals the component 10 to the outside and forms a waterproof and weatherproof closure of the same.
  • the fleece material 6 is connected on the one hand to the second insulation layer 5, and on the other hand the roofing membrane 2 is connected to the fleece layer 6.
  • the first insulating layer 4 made of the mineral fiber material is the main cold, heat and sound insulating layer, which has particularly good insulating properties, while the second insulating layer 5 made of rigid polyurethane foam forms an additional insulating layer, but primarily a pressure-resistant and pressure-distributing layer Forms layer through which the roofing membrane 2 is carried.
  • the roof element 10 is easily accessible and resistant to the usual loads on roofs without deformation and damage to the roofing membrane 2.
  • the special material-specific property of the mineral fiber used according to DIN 18165 is the non-combustibility of the material in terms of preventive fire protection and corresponds to DIN 4102 Part 1 (combustibility class AI).
  • the roofing membrane 2 consists of a flexible, thermoplastic, high-polymer material with a thickness of 1.2 mm or more, the nonwoven material 6 arranged underneath between the roofing membrane 2 and the second insulation layer 5, which can be provided optionally, but not provided must be made of a synthetic or mineral fleece material.
  • the roofing membrane 2 can be produced from a conventional material which, depending on the requirement, can have laminated inserts made of synthetic or mineral tear-resistant materials and the conventional requirements with regard to UV stability,
  • Weldable or gluable overlap regions 8 are shown on each of a longitudinal side and a transverse side of the component 10
  • roofing membrane 2 is provided, by means of which the roofing membranes 2 of adjacent components 10 can be connected to form a closed roof skin.
  • the roofing sheets 2 of the two components 10 shown are connected to one another at these overlap regions 8 by welding regions 7.
  • the nonwoven material 6 is also made up in such a way that it overlaps in the area of the joint between the two adjacent components 10, so that the joint between the nonwoven material 6 is offset from the joint of the components 10.
  • the present invention provides an advantageous component for sealing and insulating roofs, in particular flat roofs, in which the insulation layers 4, 5 and the roofing membrane 2 form an integral composite structure together with the support structure 1, this according to a particularly preferred embodiment of the invention is delimited and closed on the underside by the support structure 1 and on the top by the roofing membrane carried by the insulating layer.

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Abstract

Es wird ein Bauelement zur Abdichtung und Dämmung von Dächern, insbesondere von Flachdächern beschrieben, das eine dem Bauelement (10) statische Festigkeit verleihende Trägerstruktur (1), mindestens eine durch die Trägerstruktur (1) gehaltene Dämmschicht (4, 5) zur Kälte-, Wärme- und Schalldämmung, sowie eine das Bauelement (10) nach aussen abdichtende wasserundurchlässige und witterungsbeständige Dachbahn (2) umfasst. Erfindungsgemäss ist es vorgesehen, dass die mindestens eine Dämmschicht (4, 5) und die Dachbahn (2) zusammen mit der Trägerstruktur (1) als ein eine Einheit bildendes Verbundelement vorgesehen sind.

Description

Bauelement zur Abdichtung von Flachdächern
Die Erfindung betrifft ein Bauelement zur Abdichtung und Dämmung von Dächern, insbesondere von Flachdächern, mit einer dem Bauelement statische Festigkeit verleihenden Trägerstruktur, mindestens einer durch die Trägerstruktur gehaltenen Dämmschicht zur Kälte -, Wärme- und Schalldämmung, sowie mit einer das Bauelement nach außen abdichtenden wasserundurchlässigen und witterungsbeständigen Dachbahn.
Moderne Flachdächer oder Dächer mit geringer Neigung werden derzeit nach einer üblichen Abdichtungsmethode in mehreren Arbeitsgängen hergestellt. So werden zunächst auf eine das Dach tragende Konstruktion aus Stahl oder Leichtmetall hergestellte Trapezbleche als Trägerstruktur verlegt und befestigt. Dann werden gegebenenfalls an den Trapezblechen ausgebildete Tiefsicken, die dazu dienen, der Trägerstruktur die notwendige statische Festigkeit zu verleihen und einander benachbarte Trapezbleche an ihren Längsseiten miteinander zu verbinden, mit Dämmstoffkeilen ausgefüllt. Darauf werden wärmedämmende Elemente in Form von Platten oder Bahnen lose verlegt und dann mechanisch mit
Haltetellern und selbstbohrenden Schrauben an dem Trapezblech befestigt, wobei die Bohrspitzen der Schrauben das Trapezblech um zirka 20 bis 25 mm durchdringen, was in Bezug auf die bauphysikalischen Eigenschaften (Wärmebrücken), auf Korrosion und auf eine ansprechende Optik nachteilig ist. Abschließend erfolgt das
Verlegen einer nach außen abdichtenden und wasserundurchlässigen sowie witterungsbeständigen Dachbahn. Zur Aufnahme der bei starkem Wind auftretenden Sogbelastung muss diese Dachbahn nun befestigt werden, was je nach Art der Herstellung auf unterschiedliche Weise erfolgen kann. Diese Befestigung erfolgt üblicherweise in Abständen, so dass bei sehr hohen Windgeschwindigkeiten ein mit unangenehmer Geräuschentwicklung, einem sogenannten "Klopfen" verbundenes Flattern der Dachbahn auftritt.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Mittel zur verbesserten Abdichtung und Dämmung von Dächern, insbesondere von Flachdächern anzugeben.
Diese Aufgabe wird durch das im Anspruch 1 angegebene Bauelement gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den
Unteransprüchen gekennzeichnet.
Durch die Erfindung wird ein Bauelement zur Abdichtung und Dämmung von Dächern, insbesondere von Flachdächern geschaffen, das eine dem Bauelement statische Festigkeit verleihende Trägerstruktur, mindestens eine durch die Trägerstruktur gehaltene
Dämmschicht zur Kälte-, Wärme- und Schalldämmung, sowie eine das Bauelement nach außen abdichtende wasserundurchlässige und witterungsbeständige Dachbahn aufweist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die mindestens eine Dämmschicht und die Dachbahn zusammen mit der Trägerstruktur als ein eine Einheit bildendes Verbundelement hergestellt sind.
Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Bauelements ist es, dass durch die Verwendung desselben Dächer in einem Arbeitsgang herstellbar sind. Dies ist einerseits wirtschaftlich und andererseits sicher im Sinne einer Unfallverhütung bei der Montage, sowie mit einer geringeren Umweltbelastung bei der Verarbeitung der Dämmstoffe verbunden.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die einzelnen Schichten des Bauelements flächig miteinander bzw. mit der Trägerstruktur verbunden. Der Vorteil hiervon ist es, dass auf Schrauben als Befestigungsmittel verzichtet werden kann.
Vorzugsweise enthält die mindestens eine Dämmschicht eine die Dachbahn tragende druckfeste und druckverteilende Schicht.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterbildung hiervon ist es vorgesehen, dass mindestens eine erste Dämmschicht und eine zweite Dämmschicht vorgesehen sind, von denen die zweite Dämmschicht als druckfeste und druckverteilende Schicht ausgebildet ist, die die Dachbahn trägt und unterstützt.
Gemäß wiederum einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der zuletzt genannten Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die erste Dämmschicht als hauptsächliche kälte-, wärme- und schalldämmende Schicht mit guten Dämmungseigenschaften vorgesehen ist, und dass die zweite Dämmschicht eine zusätzliche Dämmschicht mit hoher Druckfestigkeit und guten Druckverteilungseigenschaften ist.
Vorzugsweise besteht die erste Dämmschicht aus einem Fasermaterial.
Die zweite Dämmschicht besteht vorzugsweise aus einem Hartschaummaterial.
Vorzugsweise besteht die erste Dämmschicht aus Mineralfaser.
Die zweite Dämmschicht besteht vorzugsweise aus Polyurethan- Hartschaum.
Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die mindestens eine Dämmschicht auf der Trägerstruktur angeordnet ist, und dass die Dachbahn auf der mindestens einen Dämmschicht angeordnet ist, so dass die Trägerstruktur, die mindestens eine Dämmschicht und die Dachbahn eine integrale Verbundstruktur bilden, die an der Unterseite durch die Trägerstruktur und an der Oberseite durch die von der zweiten Dämmschicht getragene Dachbahn begrenzt ist. Diese Ausführungsform ist günstig herzustellen, einfach zu handhaben und zu verarbeiten, und sie ist optisch ansprechend, da die zum Gebäudeinneren gewandte Unterseite des Bauelements durch die Trägerstruktur gebildet ist, welche in Bezug auf Form,
Struktur und Oberfläche entsprechend gestaltet werden kann.
Die Ausführungsformen, bei denen mindestens eine erste Dämmschicht und eine zweite Dämmschicht vorgesehen ist, von denen die zweite Dämmschicht als druckfeste und druckverteilende Schicht ausgebildet ist, die die Dachbahn trägt und unterstützt, sind gemäß einem besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel so ausgebildet, dass die erste Dämmschicht auf der Trägerstruktur angeordnet ist, und dass die die Dachbahn tragende zweite Dämmschicht auf der ersten Dämmschicht angeordnet ist, so dass die Trägerstruktur, die erste Dämmschicht, die zweite Dämmschicht und die Dachbahn eine integrale Verbundstruktur bilden, die an der Unterseite durch die Trägerstruktur und an der Oberseite durch die von der zweiten Dämmschicht getragene Dachbahn begrenzt ist. Diese Ausführungsform ist wiederum günstig herzustellen, einfach zu handhaben und zu verarbeiten und sie ist optisch ansprechend, da die zum Gebäudeinneren gewandte Unterseite des Bauelements durch die Trägerstruktur gebildet ist, welche in Bezug auf Form, Struktur und Oberfläche entsprechend gestaltet werden kann, und sie ist hervorragend in Bezug auf ihre Dämmungseigenschaften.
Vorzugsweise ist die Trägerstruktur durch ein aus Stahlblech oder
Leichtmetallblech hergestelltes Trapezprofil hoher Tragfähigkeit gebildet.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass unter der Dachbahn eine Zwischenschicht aus einem Vliesmaterial angeordnet ist. Ein derartiges Vlies ist vorzugsweise aus einem synthetischen oder einem mineralischen Material gebildet.
Bei der Dachbahn kann es sich um eine hochpolymere thermoplastische oder elastomere Kunststoffbahn handeln.
Erfindungsgemäß sind mehrere Bauelemente zu einer größeren
Fläche zusammenfügbar.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist es vorgesehen, dass das Bauelement rechteckige Abmessungen hat, wobei an jeweils einer Längsseite und einer Querseite verschweißbare oder verklebbare Überlappungsbereiche der
Dachbahn vorgesehen sind, durch welche die Dachbahnen mehrerer Bauelemente zu einer geschlossenen Dachhaut verbindbar sind.
Vorzugsweise ist die Trägerstruktur des Bauelements an den Längsseiten desselben mit Tiefsicken versehen, wobei die Tiefsicken einander benachbarter Bauelemente zur seitlichen Verbindung der einzelnen Bauelemente einander überlappen.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figur beschrieben.
Die Figur zeigt in einer schematisierten seitlichen Ansicht den Querschnitt durch zwei zu einem Teil einer Dachhaut miteinander verbundene Bauelemente gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Das insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 versehene Bauelement umfasst eine diesem die notwendige statische Festigkeit verleihende Trägerstruktur 1. Diese Trägerstruktur 1 ist durch ein Trapezprofil hoher Tragfähigkeit gebildet, das aus Stahlblech oder Leichtmetallblech hergestellt ist. Das die Trägerstruktur 1 bildende Trapezprofil kann von unterschiedlicher Profilierung und Materialstärke sein, sowie sich in Länge, Breite und Beschichtung mit unterschiedlichen Oberflächenstrukturen unterscheiden. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel besteht das Trapezprofil aus einem kaltgewalzten Stahlblech, welches beiderseits verzinkt ist, sowie je nach Einsatzzweck und Umweltbedingungen zusätzlich kunststoffbeschichtet sein kann, auch in Form von feuerhemmenden Beschichtungen.
Mehrere der dargestellten Bauelemente 10 sind zu einer größeren Fläche zusammenfügbar, wobei jedes Bauelement 10 rechteckige Abmessungen aufweist. An den Längsseiten ist das die
Trägerstruktur 1 bildende Trapezprofil des Bauelements 10 mit Tiefsicken 9a, 9b versehen, wobei die Tiefsicken 9a, 9b einander benachbarter Bauelemente 10 zur seitlichen Verbindung derselben einander überlappen, wie es die Figur zeigt. Die Verbindung der einzelnen Bauelemente 10 und deren Befestigung an der das Dach tragenden Konstruktion erfolgt in die sich überlappenden Tiefsicken 9a, 9b hindurch, vorzugsweise mit selbstbohrenden, korrosionsgeschützten Stahlschrauben.
Auf der durch das Trapezprofil gebildeten Trägerstruktur 1 ist eine erste Dämmschicht 4 angeordnet, die bei dem dargestellten
Ausführungsbeispiel aus einem Mineralfasermaterial besteht. Dieses
Mineralfasermaterial füllt auch die Tiefsicke 9a aus, so dass zwischen der Trägerstruktur 1 und der ersten Dämmschicht 4 keine Hohlräume verbleiben, was insbesondere im Hinblick auf die Ausbreitung von Brandgasen im Brandfalle vorteilhaft ist. Auf der ersten Dämmschicht
4 ist eine zweite Dämmschicht 5 angeordnet, welche bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel aus Polyurethan-Hartschaum besteht. Die zweite Dämmschicht 5 ist mit der ersten Dämmschicht 4 bindungsmittelfrei flächig verbunden, wie auch die erste Dämmschicht 4 flächig mit der Trägerstruktur 1 verbunden ist. Auf der zweiten Dämmschicht 5 ist unter Zwischenschaltung eines Vliesmaterials 6 eine Dachbahn 2 angeordnet, welche das Bauelement 10 nach außen abdichtet und einen wasserundurchlässigen und witterungsbeständigen Abschluss desselben bildet. Das Vliesmaterial 6 ist einerseits flächig mit der zweiten Dämmschicht 5 verbunden, andererseits ist die Dachbahn 2 flächig mit der Vliesschicht 6 verbunden. Somit bilden als wesentliche Bestandteile die beiden Dämmschichten 4, 5 und die Dachbahn 2 zusammen mit der Trägerstruktur 1 ein Verbundelement in Form einer Einheit.
Die aus dem Mineralfasermaterial hergestellte erste Dämmschicht 4 ist die hauptsächliche kälte-, wärme- und schalldämmende Schicht, welche besonders gute Dämmungseigenschaften aufweist, während die aus dem Polyurethan-Hartschaum hergestellte zweite Dämmschicht 5 eine zusätzliche Dämmschicht bildet, in erster Linie aber eine druckfeste und druckverteilende Schicht bildet, durch welche die Dachbahn 2 getragen ist. Somit ist das Dachelement 10 ohne weiteres begehbar und gegen die üblichen an Dächern auftretenden Belastungen ohne Verformung und Verletzung der Dachbahn 2 widerstandsfähig.
Die besondere materialspezifische Eigenschaft der verwendeten Mineralfaser nach DIN 18165 ist die Nichtbrennbarkeit des Materials im Sinne des vorbeugenden Brandschutzes und entspricht der DIN 4102 Teil 1 (Brennbarkeitsklasse AI).
Die Dachbahn 2 besteht bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel aus einem flexiblen, thermoplastischen hochpolymeren Material mit einer Dicke von 1 ,2 mm oder mehr, das darunter zwischen der Dachbahn 2 und der zweiten Dämmschicht 5 angeordnete Vliesmaterial 6, das fakultativ vorgesehen sein kann, aber nicht vorgesehen sein muss, besteht aus einem synthetischen oder mineralischen Vliesmaterial. Die Dachbahn 2 kann als solche aus einem herkömmlichen Material hergestellt sein, das, je nach Erfordernis, einlaminierte Einlagen aus synthetischen oder mineralischen reißfesten Werkstoffen aufweisen kann und den herkömmlichen Anforderungen in Bezug auf UV-Stabilität,
Witterungsbeständigkeit, Wurzelfestigkeit, Maßstabilität und mechanische Festigkeit, sowie den Erfordernissen in Bezug auf Flugfeuer und Strahlungswärme erfüllt.
An jeweils einer Längsseite und einer Querseite des Bauelements 10 sind verschweißbare oder verklebbare Überlappungsbereiche 8 der
Dachbahn 2 vorgesehen, durch welche die Dachbahnen 2 einander benachbarter Bauelemente 10 zu einer geschlossenen Dachhaut verbindbar sind. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Dachbahnen 2 der beiden gezeigten Bauelemente 10 an diesen Überlappungsbereichen 8 durch Schweißbereiche 7 miteinander verbunden. Das Vliesmaterial 6 ist ebenfalls so konfektioniert, das es im Bereich des Stoßes zwischen den beiden benachbarten Bauelementen 10 überlappt, so dass die Stoßstelle zwischen dem Vliesmaterial 6 gegen die Stoßstelle der Bauelemente 10 versetzt ist.
Durch die vorliegende Erfindung wird ein vorteilhaftes Bauelement zur Abdichtung und Dämmung von Dächern, insbesondere von Flachdächern geschaffen, bei dem die Dämmschichten 4, 5 und die Dachbahn 2 zusammen mit der Trägerstruktur 1 eine integrale Verbundstruktur bilden, wobei diese gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung an der Unterseite durch die Trägerstruktur 1 und an der Oberseite durch die von der Dämmschicht getragene Dachbahn begrenzt und abgeschlossen ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Bauelement zur Abdichtung und Dämmung von Dächern, insbesondere von Flachdächern, mit einer dem Bauelement (10) statische Festigkeit verleihenden Trägerstruktur (1), mindestens einer durch die Trägerstruktur (1) gehaltenen Dämmschicht (4,5) zur Kälte-, Wärme- und Schalldämmung, sowie mit einer das Bauelement (10) nach außen abdichtenden wasserundurchlässigen und witterungsbeständigen Dachbahn (2), dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Dämmschicht (4,5) und die Dachbahn (2) zusammen mit der Trägerstruktur (1) als ein eine Einheit bildendes Verbundelement vorgesehen sind.
2. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch g e ke n n ze ich n et, dass die einzelnen Schichten (2,4,5) des Bauelements (10) flächig miteinander bzw. mit der Trägerstruktur (1) verbunden sind.
3. Bauelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e ken nze i ch n et, dass die mindestens eine Dämmschicht (4,5) eine die Dachbahn (2) tragende druckverteilende Schicht (5) enthält.
4. Bauelement nach Anspruch 3 dadurch g e ke n nze ich n et, dass mindestens eine erste Dämmschicht (4) und eine zweite Dämmschicht (5) vorgesehen sind, von denen die zweite Dämmschicht (5) als druckfeste und druckverteilende Schicht (5) ausgebildet ist, die die Dachbahn (2) trägt und unterstützt.
5. Bauelement nach Anspruch 4, dadurch g e ke n nze i ch n et, dass die erste Dämmschicht (4) als hauptsächliche kälte-, wärme- und schalldämmende Schicht mit guten Dämmungseigenschaften vorgesehen ist, und dass die zweite Dämmschicht (5) eine zusätzliche Dämmschicht mit hoher Druckfestigkeit und guten 5 Druckverteilungseigenschaften ist.
6. Bauelement nach Anspruch 5, dadurch g e ken nze i ch net, dass die erste Dämmschicht (4) aus einem Fasermaterial besteht.
7. Bauelement nach Anspruch 5 oder 6, 10 dadurch g e ken nze i ch net, dass die zweite Dämmschicht (5) aus einem Hartschaummaterial besteht.
8. Bauelement nach Anspruch 6, dadurch g e ken nze i ch net,
15 dass die erste Dämmschicht (4) aus Mineralfaser besteht.
9. Bauelement nach Anspruch 6, 7 oder 8, dadurch g e ken nze i ch net, dass die zweite Dämmschicht (5) aus Polyurethan-Hartschaum besteht.
2010. Bauelement nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch g e ken nze i ch net, dass die mindestens eine Dämmschicht (4,5) auf der Trägerstruktur (1) angeordnet ist, und dass die Dachbahn (2) auf der mindestens einen Dämmschicht (4,5) angeordnet ist, so dass die Trägerstruktur
25 (1), die mindestens eine Dämmschicht (4,5) und die Dachbahn (2) eine integrale Verbundstruktur bilden, die an der Unterseite durch die Trägerstruktur (1) und an der Oberseite durch die von der zweiten Dämmschicht (5) getragene Dachbahn (2) begrenzt ist.
11. Bauelement nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch g eke n nze ich n et, dass die erste Dämmschicht (4) auf der Trägerstruktur (1) angeordnet ist, und dass die die Dachbahn (2) tragende zweite Dämmschicht (5) 5 auf der ersten Dämmschicht (4) angeordnet ist, so dass die
Trägerstruktur (1), die erste Dämmschicht (4), die zweite Dämmschicht (5) und die Dachbahn (2) eine integrale Verbundstruktur bilden, die an der Unterseite durch die Trägerstruktur (1) und an der Oberseite durch die von der zweiten Dämmschicht (5) 10 getragene Dachbahn (2) begrenzt ist.
12. Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch g e ken nze i ch n et, dass die Trägerstruktur (1) durch ein aus Stahlblech oder Leichtmetallblech hergestelltes Trapezprofil hoher Tragfähigkeit 15 gebildet ist.
13. Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge ken nze i ch n et, dass unter der Dachbahn (2) eine Zwischenschicht aus einem Vliesmaterial (6) angeordnet ist.
2014. Bauelement nach Anspruch 13, dadurch g e ken nze i ch n et, dass das Vlies (6) aus einem synthetischen oder einem mineralischen
Material gebildet ist.
15. Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 14, 25 dadurch geken nzeich n et, dass mehrere Bauelemente (10) zu einer größeren Fläche zusammenfügbar sind.
16. Bauelement nach Anspruch 15, dadurch g e ke n n ze ich net, dass das Bauelement (10) rechteckige Abmessungen aufweist, wobei an jeweils einer Längsseite und einer Querseite verschweißbare oder verklebbare Überlappungsbereiche (8) der Dachbahn (2) vorgesehen sind, durch welche die Dachbahn (2) mehrerer Bauelemente (10) zu einer geschlossenen Dachhaut verbindbar sind.
17. Bauelement nach Anspruch 15 oder 16, dadurch geke n n ze i ch n et, dass die Trägerstruktur (1) an den Längsseiten des Bauelements (10) mit Tiefsicken (9a, 9b) versehen ist, wobei die Tiefsicken (9a, 9b) einander benachbarter Bauelemente (10) zur seitlichen Verbindung der einzelnen Bauelemente (10) einander überlappen.
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