EP1240946A2 - Prallmühle mit verschwenkbarem Prallwerk - Google Patents

Prallmühle mit verschwenkbarem Prallwerk Download PDF

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EP1240946A2
EP1240946A2 EP02005480A EP02005480A EP1240946A2 EP 1240946 A2 EP1240946 A2 EP 1240946A2 EP 02005480 A EP02005480 A EP 02005480A EP 02005480 A EP02005480 A EP 02005480A EP 1240946 A2 EP1240946 A2 EP 1240946A2
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EP
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impact
cover plate
mill
lever
mill housing
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Volker Heukamp
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Hazemag and EPR GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/02Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft
    • B02C13/06Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor
    • B02C13/09Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor and throwing the material against an anvil or impact plate
    • B02C13/095Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor and throwing the material against an anvil or impact plate with an adjustable anvil or impact plate

Definitions

  • the invention relates to an impact mill with at least one with blow bars provided rotor, which is rotatably mounted in a mill housing and with at least a baffle works together, which is pivotally arranged in the mill housing and by means of a linear gear, for example a hydraulic cylinder-piston unit, is infinitely adjustable so that the opposite of the pivot axis End of the impact mechanism is adjustable to the rotor, and the linear gear is on a cover plate of the mill housing arranged and at a distance from the Swivel axis is articulated on the impact mechanism.
  • a linear gear for example a hydraulic cylinder-piston unit
  • Such an impact mill also known as an impact crusher, is known from DE 39 11 086 A1 known.
  • the linear gears are designed here as hydraulic cylinders on the Cover plate of the mill housing are fixed upright and their extended Piston rods protrude into the interior of the impact mill and each with the impact mechanisms a fork and bolt are connected.
  • the hydraulic cylinders are roughly the same arranged perpendicular to the longitudinal axes of the impact units, the inclination of the oblique lying cover plate runs approximately parallel to the longitudinal axes of the impact system, for the Hydraulic cylinder so that the standing arrangement is made.
  • the impact units are also attached to the cover plate of the by means of mechanical spindles Mill housing hung, which are aligned similarly as described above (DE 1 607 456 A1 and DE 43 12 509 A1).
  • a disadvantage of the known impact mechanism drives or impact mechanism suspensions is that the linear gears project far beyond the housing of the impact mills and it therefore space problems arise in cramped installation situations. Besides, they are known linear gears coupled to the impact units inside the impact mill, what the assembly and later maintenance work for which an expansion of the Linear gear is required, very difficult.
  • the object of the invention is therefore to propose an impact mill which no longer has these disadvantages, that is to say which has a lower construction and whose linear gears for the impact mechanisms are coupled to the impact mechanisms outside the impact mill housing.
  • This object is achieved in that the linear gear for each impact mechanism is arranged approximately parallel to the cover plate of the mill housing and is articulated to a lever guided through the cover plate of the mill housing and firmly connected to the impact mechanism.
  • the invention avoids the disadvantage given thereby and allows one Coupling of the linear gear outside the mill housing on the cover plate thereof. It is particularly advantageous if the lever is in the form of an annular segment is formed and the center of the circle corresponds to the pivot axis.
  • the Seal in the housing cover plate to carry out the circular segment Lever is particularly easy to do.
  • the lever as Angle lever designed and as a leg through the cover plate of the mill housing is led. Only the seal in the cover plate has to be added be slidable. For both embodiments, it is irrelevant whether the Cover plate of the mill housing is formed horizontally or inclined.
  • the Articulation point of the lever on which the linear gear acts and thus the Alignment of the active lever with respect to the pivot axis is expediently to choose so that the linear gear approximately parallel to the chord acts, which is limited by the two end positions of the pivot angle of the lever.
  • the direction of action is half the height of the Articulation points of the linear gear on the circular section described on the levers.
  • the Position of the lever in relation to the longitudinal alignment of the impact mechanism and in The skilled worker is dependent on the position of the cover plate of the mill housing constructively easy to solve.
  • a hydraulic cylinder-piston unit is a linear transmission intended.
  • the advantages of the invention are also given, if as a linear gear by means of springs against the cover plate of the Mill housing supported threaded spindle is provided, the spindle nut of Can be rotated by hand using a tool or by motor.
  • the impact mill has a mill housing 1 in which a rotor 3 provided with blow bars 2 is rotatably arranged. This interacts with impact mechanisms 4 arranged pivotably in the mill housing.
  • the pivot axes are designated 5.
  • the mill housing is closed at the top by an obliquely arranged cover plate 6.
  • the cover plate has bearing blocks 7, on which linear gears 8 are fastened.
  • FIG. 1 these consist of a hydraulic cylinder-piston unit 9, the piston rod 10 of which acts on a lever 11 in the form of an annular segment by means of a bolt connection 12.
  • the ring segment-shaped lever is designed so that the center of the ring corresponds to the pivot axis 5.
  • the linear gears each consist of a mechanical device which has a threaded spindle 14 and a spindle nut 15.
  • One or more springs 16 spring assemblies
  • the mechanical devices are designed so that they can be easily exchanged for hydraulic cylinder-piston units. Conversely, the same applies.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Prallmühle mit mindestens einem mit Schlagleisten (2) versehenen Rotor (3), der drehbar in einem Mühlengehäuse (1) gelagert ist und mit mindestens einem Prallwerk (4) zusammenwirkt, das verschwenkbar im Mühlerngehäuse angeordnet und mittels eines Lineargetriebes (8), zum Beispiel eines hydraulischen Zylinderkolbenaggregates (9), stufenlos verstellbar ist, so daß das der Schwenkachse (5) gegenüberliegende Ende des Prallwerkes (4) auf den Rotor zu einstellbar ist. Das Lineargetriebe ist auf der Deckplatte (6) des Mühlengehäuses (1) angeordnet. Erfindungsgemäß ist das Lineargetriebe (8) in etwa parallel zur Deckplatte liegend angeordnet und greift an einem durch die Deckplatte geführten Hebel (11), der mit dem Prallwerk (4) fest verbunden ist, an, Fig. 1. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Prallmühle mit mindestens einem mit Schlagleisten versehenen Rotor, der drehbar in einem Mühlengehäuse gelagert ist und mit mindestens einem Prallwerk zusammenwirkt, das verschwenkbar im Mühlerngehäuse angeordnet und mittels eines Lineargetriebes, zum Beispiel eines hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregates, stufenlos verstellbar ist, so daß das der Schwenkachse gegenüberliegende Ende des Prallwerkes auf den Rotor zu einstellbar ist, und wobei das Lineargetriebe auf einer Deckplatte des Mühlengehäuses angeordnet und in einem Abstand von der Schwenkachse an dem Prallwerk angelenkt ist.
Eine derartige Prallmühle, auch als Prallbrecher bezeichnet, ist aus der DE 39 11 086 A1 bekannt. Die Lineargetriebe sind hier als Hydraulikzylinder ausgebildet, die auf der Deckplatte des Mühlengehäuses stehend befestigt sind und deren verlängerte Kolbenstangen in das Innere der Prallmühle ragen und mit den Prallwerken mittels je einer Gabel und Bolzen verbunden sind. Die Hydraulikzylinder sind dabei in etwa rechtwinklig zu Längsachsen der Prallwerke angeordnet, wobei die Neigung der schräg liegenden Deckplatte in etwa parallel zu den Prallwerkslängsachsen verläuft, für die Hydraulikzylinder damit die stehende Anordnung getroffen ist.
Vielfach sind die Prallwerke auch mittels mechanischer Spindeln an der Deckplatte des Mühlengehäuses aufgehängt, die ähnlich wie vorbeschrieben ausgerichtet sind (DE 1 607 456 A1 und DE 43 12 509 A1).
Nachteilig an den bekannten Prallwerksantrieben bzw. Prallwerksaufhängungen ist, daß die Lineargetriebe verhältnismäßig weit das Gehäuse der Prallmühlen überragen und es deshalb bei beengten Einbausituationen zu Platzproblemen kommt. Außerdem sind die bekannten Lineargetriebe im Inneren der Prallmühle mit den Prallwerken gekoppelt, was die Montage und auch spätere Wartungsarbeiten, für die ein Ausbau der Lineargetriebe erforderlich ist, sehr erschwert.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Prallmühle vorzuschlagen, die diese Nachteile nicht mehr aufweist, die also niedriger baut und deren Lineargetriebe für die Prallwerke außerhalb des Prallmühlengehäuses an die Prallwerke angekoppelt sind.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß das Lineargetriebe für jedes Prallwerk in etwa parallel zur Deckplatte des Mühlengehäuses liegend angeordnet ist und an einem durch die Deckplatte des Mühlengehäuses geführten Hebel, der mit dem Prallwerk fest verbunden ist, angelenkt ist.
Aus der DE 43 12 509 A1 ist eine Prallmühle bekannt, bei der die für zwei Prallwerke gemeinsame Schwenkachse pendelnd gelagert ist und damit der Abstand zwischen der Guteinlaufrutsche und dem vorderen Ende des Prallwerkzeuges und damit die Guteinlauföffnung veränderbar ausgebildet ist, wodurch hin und wieder auftretende Verstopfungen behoben werden können. Die hierfür vorgesehene Pendelachse ist seitlich aus dem Prallmühlengehäuse herausgeführt und weist einen Hebel auf, auf den eine liegend angeordnete Zylinder-Kolben-Einheit wirkt. Durch den seitlichen Austritt der Pendelachse ist die Lage der Zylinder-Kolben-Einheit völlig unproblematisch und könnte auch nach unten hängend ausgeführt sein. Abgesehen davon werden Gewicht der Prallwerkseinrichtung und Stöße durch den Aufprall des Zerkleinerungsgutes von der Pendelachse aufgefangen, so daß die Zylinder-Kolben-Einheit verhältnismäßig klein ausgebildet sein kann. Diese Konstruktion berührt nicht die vorliegende Erfindung, zumal die eigentliche Prallwerksaufhängung gemäß diesem Stand der Technik auf der Deckplatte des Mühlengehäuses mittels einer stehend angeordneten Gewindespindel ausgeführt ist.
Die Erfindung vermeidet den dadurch gegebenen Nachteil und erlaubt eine Ankoppelung des Lineargetriebes außerhalb des Mühlengehäuses auf der Deckplatte desselben. Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Hebel kreisringsegmentförmig ausgebildet ist und der Mittelpunkt des Kreises der Schwenkachse entspricht. Die Dichtung in der Gehäusedeckplatte zur Durchführung des kreisringsegmentförmigen Hebels ist hierbei besonders einfach auszuführen.
Von Vorteil ist es gegenüber dem Stand der Technik auch, wenn der Hebel als Winkelhebel ausgebildet und als Schenkel durch die Deckplatte des Mühlengehäuses geführt ist. Lediglich die Dichtung in der Deckplatte muß hierbei zusätzlich verschieblich ausgebildet sein. Für beide Ausführungsformen ist es unerheblich, ob die Deckplatte des Mühlengehäuses waagerecht oder schräg geneigt ausgebildet ist. Der Anlenkpunkt des Hebels, an dem das Lineargetriebe angreift und damit die Ausrichtung des Wirkhebels in Bezug auf die Schwenkachse ist jedoch zweckmäßigerweise so zu wählen, daß das Lineargetriebe etwa parallel zur Sehne wirkt, die durch die beiden Endlagen des Schwenkwinkels des Hebels begrenzt ist. Idealer weise liegt dabei die Wirkrichtung auf der halben Höhe des durch die Anlenkpunkte des Lineargetriebes an dem Hebeln beschriebenen Kreisabschnittes. Die Stellung des Hebels in Bezug auf die Längsausrichtung des Prallwerkes und in Abhängigkeit der Lage der Deckplatte des Mühlengehäuses ist für den Fachmann konstruktiv leicht zu lösen.
In bevorzugter Ausführungsform ist als Lineargetriebe ein hydraulisches Zylinder-Kolben-Aggregat vorgesehen. Die Vorteile der Erfindung sind aber auch gegeben, wenn als Lineargetriebe eine mittels Federn gegenüber der Deckplatte des Mühlengehäuses abgestützte Gewindespindel vorgesehen ist, deren Spindelmutter von Hand mittels Werkzeug oder motorisch drehbar ist.
Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung des Schwenkantriebes für die Prallwerke ergibt sich ein zusätzlicher Vorteil dadurch, daß das Lineargetriebe sich in Längsrichtung der Deckplatte gegen diese abstützt, die Ausssteifung der Deckplatte also weniger aufwendig ausgebildet sein kann. Durch die Ankoppelung des Lineargetriebes an das Prallwerk außerhalb des Mühlengehäuses ist das Lineargetriebe und sind deren Koppelteile nicht mehr einem Verschleiß ausgesetzt, was als Vorteil durchaus hervorzuheben ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1
einen Querschnitt durch eine Prallmühle mit der erfindungsgemäßen Prallwerksaufhängung und mit hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregaten als Lineargetriebe und
Fig. 2
alternativ hierzu die Verwendung von Gewindespindeln als Lineargetriebe.
Die Prallmühle weist ein Mühlengehäuse 1 auf, in dem ein mit Schlagleisten 2 versehener Rotor 3 drehbar angeordnet ist. Dieser wirkt mit im Mühlengehäuse verschwenkbar angeordneten Prallwerken 4 zusammen. Die Schwenkachsen sind mit 5 bezeichnet. Das Mühlengehäuse ist nach oben durch eine schräg angeordnete Deckplatte 6 abgeschlossen. Die Deckplatte weist Lagerböcke 7 auf, an denen Lineargetriebe 8 befestigt sind. Gemäß Figur 1 bestehen diese aus einem hydraulischen Zylinder-Kolben-Aggregat 9, dessen Kolbenstange 10 an je einem kreisringsegmentförmigen Hebel 11 mittels einer Bolzenverbindung 12 angreift. Der kreisringsegmentförmige Hebel ist so ausgebildet, daß der Mittelpunkt des Kreisringes der Schwenkachse 5 entspricht. Bei Verstellung der Prallwerke 4 ergibt sich dadurch eine punktförmige Lage der inneren und äußeren Dichtkante (Umfangsabschnitt) am Kreisringsegment, was eine einfache Abdichtung 13 am Durchtritt in der Gehäusedeckplatte 6 ermöglicht.
Gemäß Figur 2 bestehen die Lineargetriebe aus je einer mechanischen Vorrichtung, die eine Gewindespindel 14 und eine Spindelmutter 15 aufweist. Eine oder mehrere Federn 16 (Federpakete) sorgen für den nötigen Druck der Prallwerke 4 auf den zu zerkleinernden Gutstrom, ermöglichen aber gleichzeitig ein Ausweichen der Prallwerke dann, wenn unzerkleinerbare Teile in die Prallmühle geraten. Die mechanischen Vorrichtungen sind so konzipiert, daß sie gegen hydraulische Zylinder-Kolben-Aggregate leicht auswechselbar sind. Umgekehrt gilt das Gleiche.

Claims (5)

  1. Prallmühle mit mindestens einem mit Schlagleisten (2) versehenen Rotor (3), der drehbar in einem Mühlengehäuse (1) gelagert ist und mit mindestens einem Prallwerk (4) zusammenwirkt, das verschwenkbar im Mühlerngehäuse (1) angeordnet und mittels eines Lineargetriebes (8), zum Beispiel eines hydraulischen Zylinderkolbenaggregates (9), stufenlos verstellbar ist, so daß das der Schwenkachse (5) gegenüberliegende Ende des Prallwerkes (4) auf den Rotor (3) zu einstellbar ist, und wobei das Lineargetriebe (8) auf einer Deckplatte (6) des Mühlengehäuses (1) angeordnet und in einem Abstand von der Schwenkachse (5) an dem Prallwerk (4) angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lineargetriebe (8) in etwa parallel zur Deckplatte (6) des Mühlengehäuses (1) liegend angeordnet ist und an einem durch die Deckplatte (6) des Mühlengehäuses geführten Hebel (11), der mit dem Prallwerk (4) fest verbunden ist, angelenkt ist.
  2. Prallmühle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (11) kreisringsegmentförmig ausgebildet ist und der Mittelpunkt des Kreises der Schwenkachse (5) entspricht.
  3. Prallmühle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (11) als Winkelhebel ausgebildet und als Schenkel durch die Deckplatte (6) des Mühlengehäuses geführt ist.
  4. Prallmühle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lineargetriebe (8) ein hydraulisches Zylinder-Kolben-Aggregat (9) ist.
  5. Prallmühle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lineargetriebe (8) eine mittels Federn (16) gegenüber der Deckplatte (6) des Mühlengehäuses (1) abgestützte Gewindespindel (14) ist, deren Spindelmutter (15) von Hand mittels Werkzeug oder motorisch drehbar ist.
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