EP1172505A1 - Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen - Google Patents

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EP1172505A1
EP1172505A1 EP01115141A EP01115141A EP1172505A1 EP 1172505 A1 EP1172505 A1 EP 1172505A1 EP 01115141 A EP01115141 A EP 01115141A EP 01115141 A EP01115141 A EP 01115141A EP 1172505 A1 EP1172505 A1 EP 1172505A1
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tube
floor
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mast according
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EP01115141A
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Peter Weichhart
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SENSENWERK SONNLEITHNER GESELLSCHAFT M.B.H
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Sensenwerk Sonnleithner GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/003—Access covers or locks therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/02—Structures made of specified materials
    • E04H12/08—Structures made of specified materials of metal

Definitions

  • the present invention relates to a mast for off the ground supplied electrical systems, such as lighting, Traffic signal systems, overhead lines or radio antennas as well as methods for mounting such a mast and for maintenance work on such a mast.
  • Such masts usually also referred to as light masts have a piece above the floor according to the prior art a door on that gives access to the connections of the supply lines allows. This door has to fall out elaborately Sabotage or vandalism are protected.
  • this object is achieved by the features of the claim 1 solved. This way, a door is no longer required since the corresponding connection devices through Lifting the mast with an appropriate device that for example how a car jack can be designed, or arranged as a kind of crane arm on a maintenance vehicle can be made accessible.
  • the mast is much easier to produce that Statics is guaranteed by the outer tube, which is is not weakened through openings, as is penetration excluded from water, snow, etc.
  • the assembly and erection of the masts is much easier, because the floor tube is pre-assembled and the corresponding electrical lines can be installed, and then the actual mast can be put on later.
  • the bottom tube grooves for the guidance of the second tube i.e. the upper part of the mast has when lifting. This way you can ensure that, for example, curved light poles or masts, that carry traffic signal devices, not accidentally be twisted during maintenance.
  • Additional stabilization and security against unauthorized access to the electrical equipment in the mast can preferably be achieved in that in the assembled state using the bottom tube with the second tube a bolt connected across both pipes which is secured by screwed cap nuts.
  • the mast can be in the floor tube above the maintenance opening is a through the floor tube Bore may be provided in which the bolt is inserted can be when the second pipe is raised. On this can secure the top of the mast against Slipping down can be achieved during maintenance work. This ensures that the top of the mast do not slide down during maintenance work and that if necessary Can injure maintenance personnel.
  • the bottom tube in pushed up state always more than two and a half times of the inner diameter of the second tube protrudes into this.
  • the mast according to the invention for electrical supplied from the ground Systems such as lighting, traffic signal systems, Overhead lines, radio antennas or illuminated Traffic sign consists of a in the usual way Ground anchored inner tube, which is referred to as a bottom tube 10 becomes.
  • the bottom tube 10 has an opening on the side 12 with the shape and size of the usual maintenance openings with light poles. Behind this opening, as usual the electrical installations for those to be supplied from the ground electrical systems to be attached to the mast.
  • Below and above the maintenance opening 12 are each holes drilled across the floor tube, through which a bolt 14 can be inserted.
  • the bottom tube usually extends about one meter high from the ground, with the maintenance opening about 50 to 70 cm above the floor.
  • the bottom tube is as in Fig. 2 shown, profiled and with plastic piping, so with plastic edge reinforcements.
  • Another tube 20 is plugged onto the bottom tube 10, which forms the upper part of the mast and the corresponding electrical systems.
  • the plastic piping of the floor tube 10 serve for easy sliding of the further tube 20 on the floor tube during initial assembly and when required Ensure maintenance work and an exact fit.
  • Two grooves 16, 18 are further provided in the bottom tube 10, in the attached to the inside of the further tube 20 Pins (not shown) can engage to prevent twisting to prevent the pipe 20 from the bottom pipe 10.
  • this can be the top of the mast forming tube 20 additionally with a through the lower transverse bore extending bolt 14, which is arranged with the outside Cap nuts 24 is secured, additionally against twisting and secured against unauthorized lifting.
  • the corresponding arrangement of the bolt 14 is in Fig. 1 with solid lines shown.
  • the bolt 14 can also be used to secure the tube 20 against unintentional sliding down during maintenance work serve.
  • the one above the assembly opening is used 12 provided further cross hole in the bottom tube 10.
  • the bolt 14 can be inserted there and again with the cap nuts 24 be secured. This ensures that the top of the mast is not during maintenance slide down and, if necessary, the maintenance personnel can hurt.
  • Plug lock can be used so that when using a suitable cylinder lock a further improved security against unauthorized handicrafts on the mast can.
  • the mast according to the invention is thus assembled in such a way that the floor tube 10, as is usually the case with a mast in the existing ground with a concrete pipe, plastic pipe or anchored by means of a base plate, cast or welded construction and is sanded in. Then you can use the opening 12 the cabling is installed as usual. thereupon the top of the mast, which includes the outer tube 20, placed on the bottom tube 10. It is recommended the bolt 14 in the arranged above the opening 12 Insert hole. In this way, the top of the Masts are lowered to the maintenance level. In this Condition can be the electrical leading to the upper part of the mast Lines to the existing one with the one in the ground connected cable system connected cables.
  • a plug lock can be provided, which is through holes extends both in the outer tube 20 and in the bottom tube 10.

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Abstract

Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen aus zwei ineinander gesteckten Rohren (10, 20), von denen eines im Boden verankert ist und das zweite auf dieses aufgesteckt ist und im Bodenrohr seitlich eine Wartungsöffnung vorgesehen ist, die durch das aufgesteckte zweite Rohr verschlossen werden, und durch Abheben dieses zweiten Rohres zugänglich gemacht werden kann sowie Verfahren zur Montage und zur Wartung eines solchen Mastes. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen, wie beispielsweise Beleuchtungen, Verkehrssignalanlagen, Oberleitungen oder Funkantennen sowie Verfahren zur Monatege eines solchen Masts und für Wartungsarbeiten an einem solchen Mast.
Solche, üblicherweise auch als Lichtmast bezeichnete Maste weisen gemäß dem Stand der Technik ein Stück über dem Boden eine Türe auf, die den Zugang zu den Anschlüssen der Versorgungsleitungen ermöglicht. Diese Tür muß aufwendig gegen herausfallen, Sabotage oder Vandalismus geschützt werden.
Diese Konstruktion gemäß dem Stand der Technik hat folgende Nachteile:
Die Konstruktion ist anfällig gegen Vandalismus, sie stellt eine Gefahr dar, da hinter der Tür oft erhebliche Spannungen anliegen, in der Herstellung muß auf große Paßgenauigkeit der Türen geachtet werden, was erhebliche zusätzliche Fertigungskosten erfordert, die Statik des Mastes muß auf die Öffnung abgestimmt werden, in diesem Bereich muß also eine entsprechende Verstärkung vorgesehen werden, die Türen sind optisch nicht schön und sind im Bodenbereich durch Korrosion gefährdet und können das Eindringen von Wasser bei Regen oder Schneefall bewirken. Außerdem besteht bei einer Kollision eines Fahrzeuges mit einem solchen Mast die Gefahr, daß der Mast an der durch die Tür gebildeten Schwächungsstelle abbricht. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen solchen Mast dergestalt weiterzubilden, daß eine entsprechende Tür nicht mehr erforderlich ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Auf diese Weise ist keine Tür mehr erforderlich, da die entsprechenden Anschlußvorrichtungen durch Anheben des Mastes mit einer entsprechenden Vorrichtung, die beispielsweise wie ein PKW-Wagenheber ausgeführt sein kann, oder als eine Art Kranarm an einem Wartungsfahrzeug angeordnet sein kann, zugänglich gemacht werden können.
Diese erfindungsgemäße Lösung erlaubt keine Möglichkeiten für Vandalismus oder mutwillige Beschädigung mehr, ohne spezielle Hilfsmittel ist kein Zugang zu den stromführenden Teilen möglich, der Mast ist wesentlich einfacher zu produzieren, die Statik wird durch das Außenrohr gewährleistet, welches ja nicht durch Öffnungen geschwächt ist, ebenso ist ein Eindringen von Wasser, Schnee, etc. ausgeschlossen. Im übrigen ist auch die Montage und Aufstellung der Masten wesentlich erleichtert, da das Bodenrohr vormontiert und die entsprechenden elektrischen Leitungen installiert werden können, und dann später der eigentliche Mast daraufgestülpt werden kann.
Montage- und Wartungsarbeiten können mit dem Verfahren gemäß der Ansprüche 10 bis 13 erheblich erleichtert werden..
Besonders bevorzugt ist es dabei, daß das Bodenrohr Nuten für die Führung des zweiten Rohres, also des Oberteils des Mastes beim Anheben aufweist. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, daß beispielsweise gebogene Lichtmaste oder Maste, die Vekehrssignaleinrichtungen tragen, nicht versehentlich während der Wartungsarbeiten verdreht werden.
Es ist dabei besonders bevorzugt, zwei einander gegenüberliegende Nuten in dem Bodenrohr vorzusehen.
Um beim Anheben des Oberteils des Mastes ein Verkanten zu vermeiden, ist es besonders bevorzugt, das Bodenrohr profiliert und mit Kunststoffkedern auszubilden.
Eine zusätzliche Stabilisierung und eine zusätzliche Sicherung gegen unbefugten Zugriff auf die elektrischen Einrichtungen im Mast kann vorzugsweise dadurch erreicht werden, daß im montierten Zustand das Bodenrohr mit dem zweiten Rohr mittels eines quer durch beide Rohre gesteckten Bolzens verbunden ist, der durch aufgeschraubte Hutmuttern gesichert ist.
Bei dieser Ausgestaltung des Mastes kann im Bodenrohr oberhalb der Wartungsöffnung eine quer durch das Bodenrohr verlaufende Bohrung vorgesehen sein, in die der Bolzen eingesetzt werden kann, wenn das zweite Rohr angehoben ist. Auf diese Weise kann eine Sicherung des Oberteils des Mastes gegen Herabrutschen während der Wartungsarbeiten erreicht werden. Es ist so sichergestellt, daß der Oberteil des Mastes nicht während der Wartungsarbeit herabrutschen und ggf. das Wartungspersonal verletzen kann.
Zur Erhöhung der Stabilität des Mastes während der Wartungsarbeiten ist es besonders bevorzugt, wenn das Bodenrohr im hochgeschobenen Zustand immer weiter als das zweieinhalbfache des Innendurchmessers des zweiten Rohres in dieses hineinragt.
Zur weiteren Stabilisierung des Mastes können in den Kunststoffkedern Stahlseile angeordnet sein.
Im folgenden wird die Erfindung anhand des in den beigefügten Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:
  • Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Mast von der Seite (Bodenrohr gestrichelt dargestellt); und
  • Fig. 2 einen horizontalen Querschnitt durch den Mast der Fig. 1 in Höhe der seitlich angeordneten Wartungsöffnung.
    • Der erfindungsgemäße Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen wie beispielsweise Beleuchtungen, Verkehrssignalanlagen, Oberleitungen, Funkantennen oder beleuchtete Verkehrszeichen besteht aus einem in üblicher Weise im Boden verankerten inneren Rohr, welches als Bodenrohr 10 bezeichnet wird. Das Bodenrohr 10 weist an der Seite eine Öffnung 12 mit der Form und Größe der üblichen Wartungsöffnungen bei Lichtmasten auf. Hinter dieser Öffnung können wie üblich die elektrischen Installationen für die aus dem Boden zu versorgenden elektrischen Anlagen auf dem Mast angebracht werden. Unterhalb und oberhalb der Wartungsöffnung 12 sind jeweils quer durch das Bodenrohr verlaufende Bohrungen angebracht, durch die ein Bolzen 14 gesteckt werden kann.
    Das Bodenrohr erstreckt sich üblicherweise etwa einen Meter hoch aus dem Boden, wobei die Wartungsöffnung etwa 50 bis 70 cm über dem Boden angeordnet ist. Das Bodenrohr ist, wie in Fig. 2 dargestellt, profiliert und mit Kunststoffkedern, also mit Randverstärkungen aus Kunststoff, versehen.
    Auf das Bodenrohr 10 ist ein weiteres Rohr 20 aufgesteckt, welches den Oberteil des Mastes bildet und die entsprechenden elektrischen Anlagen trägt. Die Kunststoffkedern des Bodenrohres 10 dienen dazu, ein leichtes Gleiten des weiteren Rohres 20 auf dem Bodenrohr während der Erstmontage und bei erforderlichen Wartungsarbeiten sowie eine genaue Passform sicherzustellen.
    In dem Bodenrohr 10 sind weiter zwei Nuten 16, 18 vorgesehen, in die an der Innenseite des weiteren Rohres 20 angebrachte Stifte (nicht dargestellt) eingreifen können, um ein Verdrehen des Rohres 20 gegenüber dem Bodenrohr 10 zu verhindern.
    Im fertig montierten Zustand kann das den Oberteil des Mastes bildende Rohr 20 zusätzlich mit einem durch die untere Querbohrung verlaufenden Bolzen 14, der mit außen angeordneten Hutmuttern 24 gesichert ist, zusätzlich gegen Verdrehen und unbefugtes Hochheben gesichert sein. Die entsprechende Anordnung des Bolzens 14 ist in Fig. 1 mit ausgezogenen Linien dargestellt.
    Der Bolzen 14 kann aber auch zur Sicherung des Rohres 20 gegen unbeabsichtigtes Herabrutschen während der Wartungsarbeiten dienen. Zu diesem Zweck dient die oberhalb der Montageöffnung 12 vorgesehene weitere Querbohrung in dem Bodenrohr 10. Wenn der Oberteil des Mastes entsprechend angehoben ist, kann dort der Bolzen 14 eingesetzt und wiederum mit den Hutmuttern 24 gesichert werden. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß der Oberteil des Mastes nicht während der Wartungsarbeiten herabrutschen und ggf. das Wartungspersonal verletzen kann.
    Anstelle ds Bolzens 14 könnte natürlich auch ein entsprechendes Steckschloß eingesetzt sein, so daß bei Verwendung eines geeigneten Zylinderschlosses eine weiter verbesserte Sicherung gegen unbefugte Basteleien an dem Mast ermöglicht werden kann.
    Damit der Oberteil des Mastes während der Wartungsarbeiten nicht seitlich gestützt werden muß, empfiehlt es sich, daß auch bei hochgeschobenem Außenrohr 20 die Unterkante des Rohres 20 weiterhin mit dem Bodenrohr 10 um mindestens das zweieinhalbfache des Innenduchmessers des Rohres 20 überlappt, um ein Wegkippen sicher zu verhindern.
    Sofern besonders stabile Masten erforderlich sind, können in den Kunststoffkedern Stahlseilen eingezogen oder koextrudiert werden, die bei einer Kollision eines Fahrzeugs mit dem Mast ein Abscheren des Mastes und ein damit verbundenes unkontrolliertes Biegen oder Umfallen des Mastes verhindern. Diese Stahlseile können darüber hinaus als Absicherung bis zu der an dem Mast befestigten elektrischen Anlage hochgezogen und mit dieser verbunden werden. Dadurch kann ein Herunterstürzen der elektrischen Anlage bei einer Kollision eines Fahrzeugs mit dem Mast in den meisten Fällen verhindert werden.
    Die Montage des erfindungsgemäßen Mastes erfolgt also dergestalt, daß das Bodenrohr 10 wie sonst üblicherweise ein Mast im vorhandenen Grund mit einem Betonrohr, Kunststoffrohr oder mittels einer Grundplatte, Guß- oder Schweißkonstruktion verankert und eingesandet wird. Sodann können mit Hilfe der Öffnung 12 die Verkabelungen wie üblich installiert werden. Sodann wird der Oberteil des Mastes, der das äußere Rohr 20 umfaßt, auf das Bodenrohr 10 aufgesetzt. Es empfiehlt sich dabei, den Bolzen 14 in die oberhalb der Öffnung 12 angeordnete Bohrung einzusetzen. Auf diese Weise kann der Oberteil des Mastes bis auf die Wartungshöhe abgesenkt werden. In diesem Zustand können die zum Oberteil des Mastes führenden elektrischen Leitungen an die bereits vorhandene mit dem im Boden verlegten Käbelsystem verbundenen Kabel angeschlossen werden. Sodann wird der Oberteil des Mastes wieder leicht angehoben, der Bolzen 14 entfernt und der Mast vollständig abgesenkt. Der Mast kann nun durch Einsetzen des Bolzens 14 in die untere Querbohrung endgültig befestigt werden. Anstelle des Bolzens 14 oder zusätzlich dazu kann zur Sicherung des Mastes gegen unbefugten Zugriff auf die elektrischen Anschlüsse auch ein Steckschloß vorgesehen sein, welches sich durch Bohrungen sowohl im äußeren Rohr 20 als auch im Bodenrohr 10 erstreckt.

    Claims (13)

    1. Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen wie beispielsweise Beleuchtungen, Verkehrssignalanlagen, Oberleitungen oder Funkantennen, der aus zwei ineinandergesteckten Rohren (10, 20) aufgebaut ist, von denen eines, das Bodenrohr (10), im Boden verankert ist, und das zweite (20) auf dieses aufgesteckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Bodenrohr (10) seitlich eine Wartungsöffnung (12) vorgesehen ist, die durch das aufgesteckte zweite Rohr (20) verschlossen werden und durch Anheben dieses zweiten Rohres (20) zugänglich gemacht werden kann.
    2. Mast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenrohr (10) Nuten (16, 18) für die Führung des zweiten Rohres (20) beim Anheben aufweist.
    3. Mast nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei einander gegenüberliegende Nuten (16, 18) in dem Bodenrohr (10) vorgesehen sind.
    4. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenrohr (10) profiliert und mit Kunststoffkedern versehen ist.
    5. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im montierten Zustand das Bodenrohr (10) mit dem zweiten Rohr (20) mittels mindestens eines quer durch beide Rohre (10, 20) gesteckten Bolzens (14) verbunden ist, der durch aufgeschraubte Hutmuttern (24) gesichert ist.
    6. Mast nach Anspruch 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Bodenrohr (10) oberhalb der Wartungsöffnung (12) eine quer durch das Bodenrohr verlaufende Bohrung vorgesehen ist, in die ein Bolzen (14) eingesetzt werden kann, wenn das zweite Rohr (20) angehoben ist.
    7. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenrohr (10) im hochgeschobenen Zustand noch immer weiter als das 2,5fache des Innendurchmessers des zweiten Rohres (20) in dieses hineinragt.
    8. Mast nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kunststoffkedern Stahlseile angeordnet sind.
    9. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere, sich durch beide Rohre (10, 20) erstreckende Bohrung vorgesehen ist, in die ein Steckschloß eingesetzt werden kann.
    10. Verfahren zur Montage eines Masts gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zuerst ein mit einer seitlichen Wartungsöffnung (12) versehenes Bodenrohr (10) im Boden verankert und an eine im Boden verlegte elektrische Versorgung angeschlossen wird, und sodann ein zweites Rohr (20) mit größerem Innendurchmesser als der Außendurchmesser des Bodenrohrs (10) auf dieses dergestalt teilweise aufgesteckt wird, daß sich das untere Ende des zweiten Rohres (20) noch oberhalb der Wartungsöffnung (12) befindet, und sodann das zweite Rohr (20) an die elektrische Versorgung im Bodenrohr (10) angeschlossen wird, und sodann das zweite Rohr (20) vollständig abgesenkt wird.
    11. Verfahren nach Anspruch 10 zur Montage eines Mastes gem. Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Rohr (20) zum teilweisen Aufsetzen auf das Bodenrohr (10) auf den bereits vorher in das Bodenrohr (10) eingesetzten Bolzen (14) aufgesetzt wird, und zum vollständigen Absenken des zweiten Rohres (20) dieses nochmals leicht angehoben wird, der Bolzen (14) entfernt wird, das zweite Rohr (20) sodann wieder vollständig abgesenkt wird, und sodann der Bolzen (14) endgültig in beide Rohre (10, 20) eingesetzt wird.
    12. Verfahren zur Wartung eines Masts gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Rohr (20) des Masts dergestalt teilweise angehoben wird, daß sich die Unterkante des zweiten Rohrs (20) oberhalb der Wartungsöffnung (12) im Bodenrohr (10) befindet, daß sodann die Wartungsarbeiten durchgeführt werden, und das zweite Rohr (20) nach Beendigung der Wartungsarbeiten wieder vollständig abgesenkt wird.
    13. Verfahren nach Anspruch 12 zur Wartung eines Masts gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zuerst der Bolzen (14) entfernt wird, das zweite Rohr (20) sodann angehoben wird und der Bolzen (14) dann wieder eingesetzt wird, und das zweite Rohr (20) auf den Bolzen (14) abgesetzt wird, und nach Abschluß der Wartungsarbeiten das zweite Rohr (20) wieder angehoben, der Bolzen (14) entfernt und das zweite Rohr (20) dann wieder vollständig abgesenkt wird, sodann wird der Bolzen (14) wieder in beide Rohre eingesetzt.
    EP01115141A 2000-07-12 2001-06-22 Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen Expired - Lifetime EP1172505B1 (de)

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