EP1111165A1 - Poignée d'ouvrant de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés d'actionnement des organes de commutation - Google Patents
Poignée d'ouvrant de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés d'actionnement des organes de commutation Download PDFInfo
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- Y10T292/00—Closure fasteners
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Definitions
- the invention relates to a handle for a vehicle leaf automobile.
- Cam 38 has the shape of an arm which is oriented substantially vertically and which is articulated at its end lower around a cam axis A2.
- the actuation lever 44 is similar to that of the first embodiment, it is notably united in rotation of the cam 38.
- the paddle 16 rotates in the same way as in the first mode of production.
Abstract
Description
- les organes de commutation sont des commutateurs électriques à actionnement mécanique ;
- le doigt d'entraínement est d'orientation sensiblement axiale ;
- le doigt d'entraínement coopère avec la surface de commande de la came par sa surface cylindrique externe ;
- le support de poignée comporte un boítier qui est muni d'une plaque porte-circuits portant sur l'une de ses faces et de part et d'autre de l'axe du support un commutateur de verrouillage et un commutateur de déverrouillage, et le levier d'actionnement comporte un bras de verrouillage en vis-à-vis du commutateur de verrouillage et un bras de déverrouillage en vis-à-vis du commutateur de déverrouillage ;
- la came comporte une lumière et la surface de commande de la came est constituée par les bords parallèles de la lumière ;
- un ressort d'actionnement est interposé entre le support de poignée et le bras de déverrouillage du levier d'actionnement pour solliciter en permanence le bras de déverrouillage dans le sens de l'actionnement du commutateur de déverrouillage, et, dans la position d'interrogation de déverrouillage, le doigt d'entraínement libère la came en vue de permettre au bras de déverrouillage d'actionner le commutateur de déverrouillage sous l'action du ressort d'actionnement ;
- le ressort d'actionnement est un ressort de compression qui exerce une pression sur le bras de déverrouillage selon une direction sensiblement tangentielle par rapport à l'axe du support ;
- la surface de commande de la came comporte un bossage de déverrouillage et un bossage de verrouillage en vue de procurer à l'utilisateur une sensation tactile lui permettant d'identifier le passage de la palette de la position de repos à la position d'interrogation de déverrouillage et, respectivement, de la position de repos à la position d'interrogation de verrouillage.
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée avec un arrachement qui représente une poignée d'ouvrant réalisée conformément aux enseignements de l'invention, selon un premier mode de réalisation ;
- la figure 2 est une vue en coupe qui représente la poignée d'ouvrant de la figure 1 en position de repos ;
- la figure 3 est une vue schématique d'un détail de la figure 2 qui illustre la poignée d'ouvrant de la figure 1 en position de repos ;
- la figure 4 est une vue similaire à la précédente qui illustre la poignée d'ouvrant de la figure 1 en position d'interrogation de déverrouillage ;
- la figure 5 est une vue similaire à la figure 3 qui illustre la poignée d'ouvrant de la figure 1 en position d'interrogation de verrouillage ;
- la figure 6 est une vue similaire à la figure 1 qui représente partiellement une poignée d'ouvrant réalisée conformément aux enseignements de l'invention, selon un deuxième mode de réalisation ;
- la figure 7 est une vue similaire à la figure 3 qui représente la poignée d'ouvrant de la figure 6 en position de repos ;
- la figure 8 est une vue similaire à la précédente qui représente la poignée d'ouvrant de la figure 6 en position d'interrogation de déverrouillage ;
- la figure 9 est une vue similaire à la figure 7 qui représente la poignée d'ouvrant de la figure 6 en position d'interrogation de verrouillage.
Claims (9)
- Poignée (10) d'ouvrant de véhicule automobile, du type comportant une palette (16) de manoeuvre qui est montée articulée, autour d'un axe (A1) par rapport à l'ouvrant, sur un support fixe (14) de poignée, de manière à pivoter vers l'extérieur depuis sa position de repos (Pr), jusqu'à une position d'interrogation de déverrouillage (Pd) dans laquelle elle actionne un organe de commutation (34) commandant une interrogation de déverrouillage et, vers l'intérieur, jusqu'à une position d'interrogation de verrouillage (Pv) dans laquelle elle actionne un organe de commutation (36) commandant une interrogation de verrouillage,
caractérisée en ce qu'elle comporte une came (38) et un levier d'actionnement (44) qui sont liés en rotation et sont montés pivotants autour d'un axe (A2) du support (14) de poignée parallèle à l'axe (A1) de la palette (16), et en ce que la palette (16) de manoeuvre comporte un doigt d'entraínement (24) qui coopère avec une surface de commande (42) de la came (38), de manière que, en position d'interrogation de déverrouillage (Pd), le levier d'actionnement (44) actionne l'organe de commutation de déverrouillage (34) et, en position d'interrogation de verrouillage (Pv), le levier d'actionnement (44) actionne l'organe de commutation de verrouillage (36). - Poignée (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les organes de commutation (34, 36) sont des commutateurs électriques à actionnement mécanique.
- Poignée (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le doigt d'entraínement (24) est d'orientation sensiblement axiale.
- Poignée (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le doigt d'entraínement (24) coopère avec la surface de commande (42) de la came (38) par sa surface cylindrique externe.
- Poignée (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support (14) de poignée comporte un boítier (26) qui est muni d'une plaque porte-circuits (32) portant sur l'une de ses faces et de part et d'autre de l'axe (A2) du support (14) un commutateur de verrouillage (36) et un commutateur de déverrouillage (34), et en ce que le levier d'actionnement (44) comporte un bras de verrouillage (52) en vis-à-vis du commutateur de verrouillage (36) et un bras de déverrouillage (50) en vis-à-vis du commutateur de déverrouillage (34).
- Poignée (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la came (38) comporte une lumière (40) et en ce que la surface de commande (42) de la came (38) est constituée par les bords parallèles de la lumière (40).
- Poignée (10) selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'un ressort d'actionnement (56) est interposé entre le support (14) de poignée et le bras de déverrouillage (50) du levier d'actionnement (44) pour solliciter en permanence le bras de déverrouillage (50) dans le sens de l'actionnement du commutateur de déverrouillage (34), et en ce que, dans la position d'interrogation de déverrouillage (Pd), le doigt d'entraínement (24) libère la came (38) en vue de permettre au bras de déverrouillage (52) d'actionner le commutateur de déverrouillage (34) sous l'action du ressort d'actionnement (56).
- Poignée (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le ressort d'actionnement (56) est un ressort de compression qui exerce une pression sur le bras de déverrouillage (50) selon une direction sensiblement tangentielle par rapport à l'axe (A2) du support (14).
- Poignée (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la surface de commande (42) de la came (38) comporte un bossage de déverrouillage et un bossage de verrouillage en vue de procurer à l'utilisateur une sensation tactile lui permettant d'identifier le passage de la palette de la position de repos (Pr) à la position d'interrogation de déverrouillage (Pd) et, respectivement, de la position de repos (Pr) à la position d'interrogation de verrouillage (Pv).
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