EP1105592B1 - First- oder gratabdeckstreifen - Google Patents

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EP1105592B1
EP1105592B1 EP00943773A EP00943773A EP1105592B1 EP 1105592 B1 EP1105592 B1 EP 1105592B1 EP 00943773 A EP00943773 A EP 00943773A EP 00943773 A EP00943773 A EP 00943773A EP 1105592 B1 EP1105592 B1 EP 1105592B1
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EP
European Patent Office
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strip
ridge
cover
support
several
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EP00943773A
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English (en)
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EP1105592A1 (de
Inventor
Hans-Georg Klein
Rainer Kloppe
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Monier Roofing Components GmbH
Original Assignee
Lafarge Roofing Components GmbH and Co KG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D1/00—Roof covering by making use of tiles, slates, shingles, or other small roofing elements
    • E04D1/36—Devices for sealing the spaces or joints between roof-covering elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/17—Ventilation of roof coverings not otherwise provided for
    • E04D13/174—Ventilation of roof coverings not otherwise provided for on the ridge of the roof
    • E04D13/176—Ventilation of roof coverings not otherwise provided for on the ridge of the roof formed by flexible material suitable to be rolled up

Definitions

  • the invention relates to a ridge or ridge cover strip with two air-permeable, soft side zones, who carry a metal strip on the edge and together with the metallic edge strip and a stiffer, middle support strips brought into wave form are, with the apex of the Mountains of waves with an undulating cover strip also are glued from stiffer material and the Wave valleys in a section overlapped by the cover strip of the support strip are recessed in such a way that between the edge of the cover strip and the recess edge opposite one another, transverse to the longitudinal extent of the ridge or ridge sealing strip Ventilation ducts with outer and facing each other Form inner openings.
  • Such a sealing strip is from EP 0610324 known.
  • the manufacture of such The ridge or ridge cover strip is made that on one side of the one-piece fleece Support strip is placed. The support strip will glued to the fleece. This double stripe will then placed in a corrugation and in the corrugated state with the cover strip, the cover strip glued to the top of the waves of the fleece becomes. Then in the area of the support strip the recess is melted below the cover strip or branded. It can happen that the inner channel openings melt when they melt reduce or even close according to the material properties of the fleece forming the side zone.
  • the invention has for its object the quality to improve the ventilation ducts and at the same time in the choice of material for the air-permeable side zone to be largely free.
  • the claim 1 provides in particular that the side zones are formed by two individual strips, the spaced edge edges within the associated Ventilation duct and spaced from the inside and outer openings.
  • Support and cover strips are identical to the material. They can be made of polypropylene. The marginal areas the side stripes are between support and cover strips as it were trapped.
  • the cover strip and in particular the support strip can be beneficial Design from a water and air impermeable Material be made.
  • the support strip can also less material than the single strips.
  • the top of the support strip can be attached to the sealing strip be connected by a thermal activation.
  • Both embodiments of the invention is hers Construction in the area of ventilation ducts 10 together.
  • the ridge or ridge cover element has two side zones 1, which is made of an air-permeable nonwoven material Polyacrylonitrile are made. These two side zones are each made from a single fleece strip 13 educated.
  • the single fleece strips are at a distance to each other. This means that the marginal edges 14 of the Single fleece strips 13 are spaced approximately 16 mm apart.
  • the edge region is in the region of the edge edges 14 each single fleece strip 13 taped by one Edge section of a support strip 3.
  • the support strip 3 is made of a stiffer material, than the essentially soft material of the single fleece strip 13 manufactured.
  • the support strip 3 has the same curl as the two single fleece strips 13 and lies in a flat area on the edges of the single fleece strips 13th
  • the middle area On the opposite side is the middle area, in which the marginal edges 14 are at a distance opposite, covered by a cover strip 4, which can consist of the same rigid material as the support strip 3.
  • the support strip 3 is wider than the cover strip 4.
  • the cover strip 4 lying in its two outer edge zones and glued to the crowns 5 of the individual fleece strips. Between the two edges 14 of the single fleece strips is the cover strip 4 directly with the Vertex 9 of the support strip 3 glued. The gluing can be done by thermal activation.
  • the ventilation duct 10 formed in each trough 6 has an outside opening 12 that extends from the marginal edge 8 of the cover strip 4 is defined. Between inner Opening 11 and outer opening 12 of the channel 10 is located the edge 14 of the single fleece strip 13.
  • the material of the single fleece strip 13 can be made from one thick fleece exist without melting the Recess 7 there is a risk that when melting resulting material beads clog the opening.
  • In the material of the support strip is advantageous 3 thinner and a fleece so that melt residues have no tendency to close the opening 11.
  • the edge of each is glued to the individual fleece strips 13, made of lead. Due to the material properties of the thin pencil strip, the edge area of the Ridge or ridge cover element fits well to the waveform the roofing sheets are molded. in this connection can the approximately 1 cm long waves of the lead edge both upset and stretched to fit the significantly larger waveform of the roofing slabs to be molded on. As a result of the good plastic Deformability of the lead is not necessary with this configuration an adhesive bond between metal strips and roofing slab.
  • Such an adhesive strip is the one in FIG. 5 to 7 shown embodiment provided.
  • This adhesive strip 18 is covered by a cover strip 19 protected. Both variants can be rolled up. While in the first embodiment, the edge region of the Ridge or ridge element made exclusively from the metal strip 2 is in the second embodiment the aluminum strip forming the metal strip 2 around the edge of the fleece 13 with an area 2 'flanged.
  • the preferred embodiment provides that the cover fleece from an airtight, especially outside skin is made.
  • the cover strip 4 can also with the support strip 3 Be connected by ultrasonic welding. It also proves to be of advantage when melting the resulting melt in the Area of connection between support strips 2 and Cover strip 4 flows so that it then solidifies Melt an additional bond between the both strips 3 and 4. This frozen there Melt also increases air impermeability the middle zone, so the venting exclusively through the cross channels.
  • the soft side zones can have a basis weight of 100 g / m 2 . By bulging, these nonwovens can be made thicker than the support strip 2 or cover strip 4. Support strip 3 and cover strip 4 preferably have a weight per unit area of 140 g / m 2 .

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Description

Die Erfindung betrifft einen First- oder Gratabdeckstreifen mit zwei luftdurchlässigen, weichen Seitenzonen, die randseitig einen Metallstreifen tragen und zusammen mit dem metallischen Randstreifen und einem steiferen, mittleren Stützstreifen in Wellenform gebracht sind, wobei in Streifenmitte die Scheitel der Wellenberge mit einem ungewellten Deckstreifen ebenfalls aus steiferem Material verklebt sind und die Wellentäler in einem vom Deckstreifen überlappten Abschnitt des Stützstreifens derart ausgespart sind, daß zwischen Randkante des Deckstreifens und Aussparungsrand sich gegenüberliegende, quer zur Längserstreckung des First- oder Gratabdichtungsstreifens verlaufende Lüftungskanäle mit äußeren und aufeinander zu weisenden inneren Öffnungen ausbilden.
Ein derartiger Dichtstreifen ist aus der EP 0610324 her bekannt. Dort werden die luftdurchlässigen weichen Seitenzonen aus einem einzigen Vliesstreifen ausgebildet, welcher sich bis über die Streifenmitte erstreckt. Dies bedeutet, daß die Zone im Bereich der Aussparung dreilagig ausgebildet ist. Die Fertigung eines derartigen First- oder Gratabdeckstreifens erfolgt dadurch, daß auf der einen Seite des einteiligen Vlieses ein Stützstreifen aufgelegt wird. Der Stützstreifen wird mit dem Vlies verklebt. Dieser Doppelstreifen wird sodann in eine Wellung verbracht und im gewellten Zustand mit dem Deckstreifen versehen, wobei der Deckstreifen auf die Scheitel der Wellen des Vlieses aufgeklebt wird. Sodann wird im Bereich des Stützstreifens unterhalb des Abdeckstreifens die Aussparung eingeschmolzen oder eingebrannt. Dabei kann es vorkommen, daß die inneren Kanalöffnungen beim Aufschmelzen sich verkleinern oder sogar verschließen zufolge der Materialeigenschaften des die Seitenzone ausbildenden Vlies.
Es ist aus der DE 42 30 893.3 bekannt, die Seitenbereiche aus einzelnen Vliesen herzustellen, die im Mittelbereich durch ein auf die Scheitel der Wellung aufgebrachten Deckstreifen derart miteinander verbunden sind, daß seitliche Belüftungskanäle erzeugt werden. Auch bei dieser Lösung werden die inneren Randkanten der Kanäle von den Randkanten des weichen, luftdurchlässigen Vlieses ausgebildet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Qualität der Lüftungskanäle zu verbessern und gleichzeitig in der Wahl des Materials für die luftdurchlässige Seitenzone weitestgehend frei zu sein.
Gelöst wird die Aufgabe durch die in den Ansprüchen angegebene Erfindung.
Der Anspruch 1 sieht insbesondere vor, daß die Seitenzonen von zwei Einzelstreifen ausgebildet sind, deren voneinander beabstandete Randkanten innerhalb des zugeordneten Lüftungskanales und beabstandet von inneren und äußeren Öffnungen liegen.
Zufolge dieser Ausgestaltung werden beim Einbrennen oder Einschmelzen der Aussparungen die inneren Öffnungen der Lüftungskanäle nur noch im Bereich des Stützstreifens erzeugt. Die Randkanten der beiden Einzelvliese liegen unbeeinträchtigt davon im Zwischenbereich zwischen den beiden Öffnungen, also innerhalb des Kanals. Da die Einzelstreifen jetzt nicht mehr zum Erzeugen der Aussparungen bereichsweise aufgeschmolzen werden müssen, kann als Werkstoff für die Einzelstreifen ein Material ausgewählt werden, welches ganz andere Schmelzeigenschaften besitzt. Insbesondere ist es jetzt möglich, als Material für die Seitenzonen Polyacrylnitril zu wählen. Der Stützstreifen kann ebenso wie der Deckstreifen aus Polypropylen gefertigt sein. In vorteilhafter Weise bestehen die die Seitenzonen ausbildenden Einzelstreifen aus einem Vlies, das stofflich vom Material des Deckstreifens und des Stützstahlreifens unterschiedlich ist. Bevorzugt ist auch, daß die im Bereich zwischen den sich gegenüberliegenden inneren Kanalöffnungen in unmittelbarer Verbindungslage stehenden Stütz- und Deckstreifen werkstoffidentisch sind. Sie können aus Polypropylen bestehen. Die Randbereiche der Seitenstreifen werden zwischen Stütz- und Deckstreifen gleichsam eingeklemmt. Der Deckstreifen und insbesondere der Stützstreifen können in einer vorteilhaften Ausgestaltung aus einem wasser- und luftundurchlässigen Material gefertigt sein. Der Stützstreifen kann auch materialschwächer sein, als die Einzelstreifen. Der Scheitel des Stützstreifens kann mit dem Dichtstreifen durch eine thermische Aktivierung verbunden sein.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung in der Draufsicht mit teilweise entferntem Deckstreifen;
Fig. 2a
einen Schnitt gemäß der Linie IIa-IIa in Fig. 1;
Fig. 2b
einen Schnitt gemäß der Linie IIb-IIb in Fig. 1;
Fig. 3
einen Schnitt gemäß der Linie III-III in Fig. 2a;
Fig. 4
eine Schnittdarstellung, teilweise abgebrochen, eines auf einer Firstlatte aufliegenden und von einer Dacheindeckungsplatte überdeckten Firststreifen;
Fig. 5
ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 6
einen Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Fig. 5 und
Fig. 7
einen Schnitt gemäß der Linie VII-VII in Fig. 6.
Beiden Ausführungsbeispielen der Erfindung ist ihr Aufbau im Bereich der Lüftungskanäle 10 gemeinsam. Das First- bzw. Gratabdeckelement besitzt zwei Seitenzonen 1, welche aus einem luftdurchlässigen Vliesmaterial aus Polyacrylnitril gefertigt sind. Diese beiden Seitenzonen werden von jeweils einem Einzelvliesstreifen 13 ausgebildet. Die Einzelvliesstreifen liegen mit Abstand zueinander. Dies bedeutet, daß die Randkanten 14 der Einzelvliesstreifen 13 etwa um 16 mm beabstandet liegen. Im Bereich der Randkanten 14 ist der Randbereich jedes Einzelvliesstreifens 13 unterklebt von einem Randabschnitt eines Stützstreifens 3.
Der Stützstreifen 3 ist aus einem steiferen Material, als das im wesentlichen weiche Material des Einzelvliesstreifens 13 gefertigt. Der Stützstreifen 3 besitzt die gleiche Wellung, wie die beiden Einzelvliesstreifen 13 und liegt in flächiger Anlage auf den Rändern der Einzelvliesstreifen 13.
Auf der gegenüberliegenden Seite ist der mittlere Bereich, in welchem sich die Randkanten 14 mit Abstand gegenüberliegen, überklebt von einem Deckstreifen 4, der aus demselben steifen Material bestehen kann, wie der Stützstreifen 3. Der Stützstreifen 3 ist allerdings breiter, als der Deckstreifen 4. Der Deckstreifen 4 ist in seinen beiden äußeren Randzonen jeweils aufliegend und mit den Scheiteln 5 der Einzelvliesstreifen verklebt. Zwischen den beiden Rändern 14 der Einzelvliesstreifen ist der Deckstreifen 4 unmittelbar mit dem Scheitel 9 des Stützstreifens 3 verklebt. Die Verklebung kann durch thermische Aktivierung erfolgen.
Zwischen den beiden Randkanten 14 wird in einem gesonderten Verfahrensschritt in die Wellung des dort nur vorhandenen Stützstreifens 3 eine Aussparung 7 eingeschmolzen oder eingebrannt, die insgesamt eine in Längsrichtung des Vlieses verlaufende Kanalstruktur aufweist. Bei diesem Einschmelzen der Aussparung 7 entstehen innere, bogenförmige Öffnungen 11, die zu einem vom Randbereich des Deckstreifens 4 abgedeckten Kanals 10 münden.
Der in jedem Wellental 6 ausgebildete Lüftungskanal 10 hat eine außenseitige Öffnung 12, die von der Randkante 8 des Deckstreifens 4 definiert ist. Zwischen innerer Öffnung 11 und äußerer Öffnung 12 des Kanals 10 liegt die Randkante 14 des Einzelvliesstreifens 13.
Das Material des Einzelvliesstreifens 13 kann aus einem dicken Vlies bestehen, ohne daß beim Einschmelzen der Aussparung 7 die Gefahr besteht, daß beim Schmelzen entstehende Materialperlen die Öffnung verstopfen. In vorteilhafter Weise ist das Material des Stützstreifens 3 dünner gestaltet und ein Vlies, so daß Schmelzrückstände keine Tendenz besitzen, die Öffnung 11 zu verschließen.
Bei dem in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Metallstreifen 2, der randseitig jeweils auf den Einzelvliesstreifen 13 aufgeklebt ist, aus Blei gestaltet. Zufolge der Materialeigenschaften des dünnen Bleistreifens kann der Randbereich des First- oder Gratabdeckelementes gut an die Wellenform der Dacheindeckungsplatten angeformt werden. Hierbei können die etwa 1 cm langen Wellen des Blei-Randes sowohl gestaucht, als auch gestreckt werden, um an die wesentlich größere Wellenform der Dacheindeckungsplatten angeformt zu werden. Zufolge der guten plastischen Verformbarkeit des Bleis erübrigt sich bei dieser Ausgestaltung eine Klebeverbindung zwischen Metallstreifen und Dacheindeckungsplatte.
Ein derartiger Klebestreifen ist bei dem in den Fig. 5 bis 7 dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehen. Dieser Klebestreifen 18 wird von einem Abdeckstreifen 19 geschützt. Beide Varianten sind aufrollbar. Während bei dem ersten Ausführungsbeispiel der Randbereich des First- oder Gratelementes ausschließlich aus dem Metallstreifen 2 besteht, ist beim zweiten Ausführungsbeispiel der den Metallstreifen 2 ausbildende Aluminiumstreifen um den Rand des Vlieses 13 mit einem Bereich 2' umgebördelt.
Die bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, daß das Deckvlies aus einem luftundurchlässigen, insbesondere außen verhauteten Material gefertigt ist.
Der Deckstreifen 4 kann mit dem Stützstreifen 3 auch im Wege der Ultraschallverschweißung verbunden sein. Es erweist sich ferner von Vorteil, wenn die beim Ausschmelzen der Aussparung entstehende Schmelze in den Bereich der Verbindung zwischen Stützstreifen 2 und Deckstreifen 4 fließt, so daß durch diese dann erstarrende Schmelze eine zusätzliche Verklebung zwischen den beiden Streifen 3 und 4 erfolgt. Diese dort erstarrende Schmelze erhöht darüber hinaus auch die Luftundurchlässigkeit der mittleren Zone, so daß die Entlüftung ausschließlich durch die Querkanäle erfolgt.
Die weichen Seitenzonen können ein Flächengewicht von 100 g/m2 besitzen. Durch Aufbauschen können diese Vliese dicker ausgebildet sein, als der Stützstreifen 2 bzw. der Deckstreifen 4. Stützstreifen 3 und Deckstreifen 4 haben vorzugsweise ein Flächengewicht von 140 g/m2.

Claims (11)

  1. First- oder Gratabdeckstreifen mit zwei luftdurchlässigen, weichen Seitenzonen (1), die randseitig einen Metallstreifen (2) tragen und zusammen mit dem metallischen Randstreifen (2) und einem steiferen, mittleren Stützstreifen (3) in Wellenform gebracht sind, wobei in Streifenmitte die Scheitel der Wellenberge (5) mit einem ungewellten Deckstreifen (4) ebenfalls aus steiferem Material verklebt sind und die Wellentäler (6) in einem vom Deckstreifen (4) überlappten Abschnitt des Stützstreifens (3) derart ausgespart sind, daß sich zwischen Randkante (8) des Deckstreifens (4) und Aussparungsrand sich gegenüberliegende, quer zur Längserstreckung des First- oder Gratabdeckstreifens verlaufende Lüftungskanäle (10) mit äußeren (12) und aufeinander zu weisenden inneren Öffnungen (11) ausbilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenzonen (1) von zwei Einzelstreifen (13) ausgebildet sind, deren voneinander beabstandete Randkanten (14) innerhalb des zugeordneten Lüftungskanals und beabstandet von Innen- (11) und Außenöffnungen (12) liegen.
  2. First- oder Gratabdeckstreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Seitenzonen (1) ausbildenden Einzelstreifen (13) aus einem Vlies bestehen und sich stofflich von Deckstreifen (4) und Stützstreifen (3) unterscheiden.
  3. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die im Bereich (15) zwischen den sich gegenüberliegenden inneren Kanalöffnungen (11) in unmittelbarer Verbundlage stehenden Stütz- (3) und Deckstreifen (4) werkstoffidentisch sind.
  4. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Stützstreifen (3) und Deckstreifen (4) aus Polypropylen bestehen.
  5. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die die Seitenzonen (1) ausbildenden Einzelstreifen aus Polyacrylnitril bestehen.
  6. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckstreifen (4) insbesondere auch der Stützstreifen (3) wasser- und luftundurchlässig sind.
  7. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die die inneren Öffnungen (11) bildende Aussparung (7) eingebrannt oder eingeschmolzen ist.
  8. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützstreifen (3) materialschwächer ist, als die die Seitenzonen (1) ausbildenden Einzelstreifen (13).
  9. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheitel (9) des Stützstreifens (3) mit dem Deckstreifen (4) durch thermische Aktivierung unmittelbar verbunden ist.
  10. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Metallstreifen aus Blei besteht.
  11. First- oder Gratabdeckstreifen nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das die Seitenzonen (1) ausbildende Material ein insbesondere aufgebauschtes Vlies mit einem Flächengewicht von 100 g/m2 ist und der Stützstreifen (3) bzw. der Deckstreifen (4) ein Flächengewicht von 140 g/m2 aufweisen.
EP00943773A 1999-06-09 2000-06-07 First- oder gratabdeckstreifen Expired - Lifetime EP1105592B1 (de)

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DK (1) DK1105592T3 (de)
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