EP1077306A2 - Fahrbares Arbeitsgerät - Google Patents

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EP1077306A2
EP1077306A2 EP00116456A EP00116456A EP1077306A2 EP 1077306 A2 EP1077306 A2 EP 1077306A2 EP 00116456 A EP00116456 A EP 00116456A EP 00116456 A EP00116456 A EP 00116456A EP 1077306 A2 EP1077306 A2 EP 1077306A2
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EP
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leader
length
tool according
pivot bearing
spaced
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Winfried Scheid
Nikodemus Heinz
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Delmag Maschinenfabrik Utm (universal Tiefbau Maschinen) & Co KG GmbH
Delmag Maschinenfabrik Reinhold Dornfeld GmbH and Co
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Delmag Maschinenfabrik Utm (universal Tiefbau Maschinen) & Co KG GmbH
Delmag Maschinenfabrik Reinhold Dornfeld GmbH and Co
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B7/00Special methods or apparatus for drilling
    • E21B7/02Drilling rigs characterised by means for land transport with their own drive, e.g. skid mounting or wheel mounting
    • E21B7/027Drills for drilling shallow holes, e.g. for taking soil samples or for drilling postholes
    • E21B7/028Drills for drilling shallow holes, e.g. for taking soil samples or for drilling postholes the drilling apparatus being detachable from the vehicle, e.g. hand portable drills
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B15/00Supports for the drilling machine, e.g. derricks or masts
    • E21B15/04Supports for the drilling machine, e.g. derricks or masts specially adapted for directional drilling, e.g. slant hole rigs

Definitions

  • the invention relates to a mobile driving device according to the preamble of claim 1.
  • Such a driving device is in EP 0 861 967 A2 disclosed.
  • the leader who is in practice can have great heights (20 to 40 m) from a vertical Working position in a horizontal in front of the Chassis lying assembly position can be folded down and disassembled in this for transporting the implement become.
  • the chassis which is significantly less Has weight and smaller dimensions than the ready The implement can then be driven over or on the road the rail is transported to another location become.
  • the present invention is intended to be an implement further developed according to the preamble of claim 1 be that the leader either forward or backward can be flipped behind.
  • the development of the invention is according to claim 5 with a view to easy removal of the leader from Chassis and easy reinstallation of the leader an advantage on the chassis.
  • Claim 6 gives preferred aspect ratios for the different handlebars and the location of different Rotary bearing of the leader arm mechanism again.
  • Claim 7 is in terms of low total height of Working device in the transport configuration is an advantage.
  • FIG 1 is a total of 10 a chassis for a mobile working device (e.g. pile driver or drilling machine) shown which a chain drive 12 and one Rotatably carried by this superstructure 14.
  • a mobile working device e.g. pile driver or drilling machine
  • the chassis 10 carries a total of 16 designated carrying mechanism a leader 18. This carries a drilling device when the implement is ready for operation, a ramming device or the like (not in the drawing shown), which can be moved along the leader 18.
  • the support mechanism 16 comprises a first support link 20, of fixed length and over at one end a first pivot bearing 22 with a lower middle front section of the superstructure 14 articulated is.
  • a second suspension arm 24 is hydraulic Working cylinder trained and is with its vehicle side End with another first pivot bearing 26 the upper middle front area of the front of the Upper car 14 connected. This is the first suspension link 20 and the second supporting link 24 in one plane, behind a driver's cab 28 of the chassis 10 lies, as by dashed lines for parts of the suspension arms indicated.
  • the second ends of the two supporting links 20, 24 are via second rotary bearings 30, 32 with a total of 34 designated intermediate link connected.
  • This includes two intermediate link parts 36, 38, which have a detachable Coupling are connected to each other, which is shown in the Embodiment, as in particular from figure 2 and 3, one carried by the coupling part 36 hook-shaped coupling nose 40 and a spaced apart therefrom Coupling opening 42 of the first intermediate link part 36 includes.
  • the coupling nose 40 works with a coupling pin 44 together, on the second intermediate link part 38 is arranged. Grips the coupling nose 40 den Coupling pin 44, the coupling opening 42 is aligned with a clutch opening 46 in the second intermediate link part 38 is formed. Through the two coupling openings 42, 46 is a coupling pin when the leader is attached 48 inserted, as shown in Figures 2 and 4.
  • the intermediate link part 36 is via a third pivot bearing 50 articulated with the leader 18.
  • the intermediate link part 38 also carries a fourth pivot bearing 52 the lower end of a neck support 54 (or one Pair of neck supports, one of which is in front of the drawing plane, the other to think behind the plane of the drawing is).
  • the upper end of the neck support piston rod 54 is also via a fifth pivot bearing 56 with the Broker connected.
  • leader head segment 58 At the upper end of leader 18 is a leader head segment 58 provided, which deflection plates 60, 62 for not reproduced wire ropes carries over a winch set 64 operated on the back of the leader 18 is provided.
  • These wire ropes are used for Moving different loads, especially for handling of boring bars and drill pipes as well as for moving a drilling table. With a pile driver you can use the Moving the bear and handling ram like Serve piles and sheet piling.
  • the leader head segment 58 is connected via a joint 66 the leader 18 connected, so that it from the in the figures 1 to 3 shown in working position a folded down transport position can be moved can, which is shown in Figure 4. In this way the height of the implement in the transport position reduced.
  • a pen 68 secured at the top of the leader 18 the with a dome opening 70 of leader 18 and a dome opening 72 of the leader head segment 58 works together are provided with reference numerals in FIG.
  • the hydraulic one forming the second control link 24 Working cylinder is over one with its working spaces 4/3 solenoid valve 74 optionally with a pressure line 76 or a return line 78 connectable. In a middle position of the solenoid valve 74 is the hydraulic one Working cylinder locked.
  • Another hydraulic cylinder 80 the over Pivots 82, 84 with a widened end portion the support arm 20 or the intermediate link 34 connected is. His two work rooms are about another 4/3 solenoid valve 86 with the pressure line 76 and the Return line 78 connectable.
  • the working cylinder 80 is used to that, formed by the two suspension arms 20, 24 Swivel handlebar assembly. Becomes the working cylinder 80 in the sense of extending its piston rod pressurized, the two control arms pivot 20, 24 counterclockwise. Becomes the working cylinder 80 retracted, the suspension arms pivot 20, 24 clockwise.
  • the leader mechanism 16 described in detail above thus allows the carrier to be put down both before the chassis 10 and the transfer of the leader 18 in a transport position lying above the chassis 10.
  • the carrying mechanism is compact overall Structure and can also be used to specify an inclined working position the leader, as they e.g. to generate oblique holes are needed.
  • Transferring the leader 18 from the vertical working position in the horizontal mounting position or horizontal transport position can be carried out without operating personnel loosening connections on the leader ought to.
  • variable suspension arm 24 by a mechanical parallel connection from a double acting Hydraulic cylinder and a detachable telescopic strut educated. In this way, the second control arm 24 also mechanically in its various positions lock.
  • the implement described above is characterized by the following length ratios of the support mechanism 16 in relation to the length of the first support link 22: Length of the first suspension arm 100% Length of the second suspension arm between about 100% and about 180% Length of the headrest assembly between about 90% and about 160% Distance of the 1st pivot bearing about 50% Distance between the second pivot bearings about 50% Distance between 3rd and 4th pivot bearing about 50% Distance of the 3rd pivot bearing from the lower end of the leader about 160%

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Abstract

Um einen Mäkler (18), der über eine Tragmechanik (16) auf einem Fahrgestell (10) angeordnet ist, sowohl nach vorne als auch nach hinten in eine im wesentlichen horizontale Stellung umlegen zu können, hat die Tragmechanik (16) mindestens einen in der Länge einstellbaren Traglenker (24), der einen doppelt wirkenden hydraulischen Arbeitszylinder umfaßt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein fahrbares Fahrgerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein derartiges Fahrgerät ist in der EP 0 861 967 A2 offenbart. Bei ihm kann der Mäkler, der in der Praxis große Höhe (20 bis 40 m) aufweisen kann, aus einer vertikalen Arbeitsstellung in eine horizontale vor dem Fahrgestell liegende Montagestellung abgeklappt werden und in dieser zum Transport des Arbeitsgeräts abmontiert werden. Das Fahrgestell, welches deutliche geringeres Gewicht und kleinere Abmessungen aufweist als das betriebsbereite Arbeitsgerät kann dann über Straßen oder auf der Schiene zu einem anderen Einsatzort transportiert werden.
Für manche Anwendungsfälle wäre es wünschenswert, wenn man den Mäkler aus der vertikalen Arbeitsstellung nicht nur nach vorne zum Abbau sondern auch nach hinten umlegen könnte, so daß er nach vorne und hinten über das Fahrgestell überstehend über dem Fahrgestell liegt. In einer solchen Stellung kann ein nicht zu langer Mäkler über Straßen und Schienen, die keine zu scharfen Kurven oder ähnliche Hindernisse aufweisen, noch transportiert werden, ohne den Mäkler zu demontieren. Hierdurch spart man Montagezeiten.
Durch die vorliegende Erfindung soll ein Arbeitsgerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 so weitergebildet werden, daß der Mäkler wahlweise nach vorn oder nach hinten umgelegt werden kann.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch ein fahrbares Arbeitsgerät mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 2 zeichnet sich durch besonders robusten und mechanisch einfachen Aufbau des als Strebe ausgebildeten Traglenkers aus.
Gemäß der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 3 wird erreicht, daß man zum Umlegen des Mäklers keine mechanischen Verriegelungen zu lösen braucht. Auch kann man den Übergang der Lenkeranordnung von einer im wesentlichen Parallelogramm-Lenkeranordnung, die für Lagenänderungen des arbeitsbereiten im wesentlichen vertikal ausgerichteten Mäklers vorteilhaft ist, zu einer Trapez-Lenkeranordnung, die für das Umlegen vorteilhaft ist, kontinuierlich bewirken und so auf den Weg Einfluß nehmen, auf welchem der Mäkler jeweils umgelegt wird.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 4 gewährleistet auf einfache Weise eine Verriegelung der Traglenkeranordnung in der jeweils gewünschten Geometrie.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 5 ist im Hinblick auf ein einfaches Abbauen des Mäklers vom Fahrgestell und ein leichtes Wiederanbringen des Mäklers am Fahrgestell von Vorteil.
Anspruch 6 gibt bevorzugte Längenverhältnisse für die verschiedenen Lenker und die Lage der verschiedenen Drehlager der Mäkler-Tragmechanik wieder.
Anspruch 7 ist im Hinblick auf niedere Gesamthöhe des Arbeitsgerätes in der Transportkonfiguration von Vorteil.
Bei einem Arbeitsgerät gemäß Anspruch 8 kann man den Mäkler auch dann vom Fahrgestell abbauen, wenn er nach hinten umgelegt ist, oder an dieses so anbauen, daß er nach dem Anbau von hinten nach oben aufgerichtet werden kann.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
Figur 1:
eine seitliche Ansicht eines fahrbaren Arbeitsgerätes, wobei ein Mäkler desselben in seiner vertikalen Arbeitsstellung wiedergegeben ist;
Figur 2:
eine seitliche Ansicht des fahrbaren Arbeitsgerätes nach Figur 1, wobei der Mäkler in einer vor einem Fahrgestell des Arbeitsgerätes liegenden Montagestellung wiedergegeben ist, in welcher er im wesentlichen horizontal verläuft;
Figur 3:
eine ähnliche Ansicht wie Figur 2, wobei jedoch der Mäkler in vom Fahrgestell abgebautem Zustand wiedergegeben ist;
Figur 4:
eine seitliche Ansicht des fahrbaren Arbeitsgerätes nach Figur 1, wobei der Mäkler nun in einer nach hinten abgeklappten horizontalen Transportstellung wiedergegeben ist; und
Figur 5:
eine ähnliche Ansicht wie Figur 4, in welcher der Mäkler zur Gewichtsverringerung und wei-Reduzierung des Platzbedarfes des Arbeitsgerätes bei Transporten durch eine Hebezeug abgehoben ist.
In Figur 1 ist mit 10 insgesamt ein Fahrgestell für ein fahrbares Arbeitsgerät (z.B. Rammgerät oder Bohrgerät) gezeigt, welches ein Kettenlaufwerk 12 und einen drehbar von diesem getragenen Oberwagen 14 aufweist.
Das Fahrgestell 10 trägt über eine insgesamt mit 16 bezeichnete Tragmechanik einen Mäkler 18. Dieser trägt bei betriebereitem Arbeitsgerät eine Bohreinrichtung, eine Rammeinrichtung oder dgl. (in der Zeichnung nicht dargestellt), die längs des Mäklers 18 verfahrbar ist.
Die Tragmechanik 16 umfaßt einen ersten Traglenker 20, der feste Länge aufweist und an seinem einen Ende über ein erstes Drehlager 22 mit einem unteren mittleren vorderen Abschnitt des Oberwagens 14 gelenkig verbunden ist. Ein zweiter Traglenker 24 ist als hydraulischer Arbeitszylinder ausgebildet und ist mit seinem fahrzeugseitigen Ende über ein weiteres erstes Drehlager 26 mit dem oberen mittleren vorderen Bereich der Vorderseite des Oberwagens 14 verbunden. Damit verlaufen der erste Traglenker 20 und der zweite Traglenker 24 in einer Ebene, die hinter einer Fahrerkabine 28 des Fahrgestelles 10 liegt, wie durch gestrichelte Linien für Teile der Traglenker angedeutet.
Die zweiten Enden der beiden Traglenker 20, 24 sind über zweite Drehlager 30, 32 mit einem insgesamt mit 34 bezeichneten Zwischenlenker verbunden. Dieser umfaßt zwei Zwischenlenkerteile 36, 38, die über eine lösbare Kupplung miteinander verbunden sind, welche beim dargestellten Ausführungsbeispiel, wie insbesondere aus Figur 2 und 3 ersichtlich, eine vom Kupplungsteil 36 getragene hakenförmige Kupplungsnase 40 und eine hiervon beabstandete Kupplungsöffnung 42 des ersten Zwischenlenkerteiles 36 umfaßt. Die Kupplungsnase 40 arbeitet mit einem Kupplungsstift 44 zusammen, der auf dem zweiten Zwischenlenkerteil 38 angeordnet ist. Umgreift die Kupplungsnase 40 den Kupplungsstift 44, so fluchtet die Kupplungsöffnung 42 mit einer Kupplungsöffnung 46, die im zweiten Zwischenlenkerteil 38 ausgebildet ist. Durch die beiden Kupplungsöffnungen 42, 46 ist bei angebautem Mäkler ein Kupplungsstift 48 gesteckt, wie in den Figuren 2 und 4 gezeigt.
Das Zwischenlenkerteil 36 ist über ein drittes Drehlager 50 mit dem Mäkler 18 gelenkig verbunden. Das Zwischenlenkerteil 38 trägt ferner über ein viertes Drehlager 52 das untere Ende einer Nackenstütze 54 (oder eines Nackenstützenpaares, von denen das eine vor der Zeichenebene, das andere hinter der Zeichenebene zu denken ist). Das obere Ende der Kolbenstange der Nackenstütze 54 ist über ein fünftes Drehlager 56 ebenfalls mit dem Mäkler verbunden.
Am oberen Ende des Mäklers 18 ist ein Mäklerkopfsegment 58 vorgesehen, welches Umlenkscheiben 60, 62 für nicht wiedergegebene Drahtseile trägt, die über einen Windensatz 64 betätigt werden, der auf der Rückseite des Mäklers 18 vorgesehen ist. Diese Drahtseile dienen zum Bewegen unterschiedlicher Lasten, insbesondere zum Handhaben von Bohrstangen und Bohrrohren sowie zum Bewegen eines Bohrtisches. Bei einem Rammgerät können sie zum Bewegen des Bären und zum Handhaben von Rammgut wie Pfählen und Spundwänden dienen.
Das Mäklerkopfsegment 58 ist über ein Gelenk 66 mit dem Mäkler 18 verbunden, so daß es aus der in den Figuren 1 bis 3 gezeigten fluchtenden Arbeitsstellung in eine nach unten geklappte Transportstellung bewegt werden kann, die in Figur 4 wiedergegeben ist. Auf diese Weise wird die Höhe des Arbeitsgerätes in der Transportstellung vermindert. Zum Halten des Mäklerkopfsegmentes 58 in seiner Arbeitsstellung wird dieses über einen Stift 68 am oberen Ende des Mäklers 18 gesichert, der mit einer Kuppelöffnung 70 des Mäklers 18 sowie einer Kuppelöffnung 72 des Mäklerkopfsegmentes 58 zusammenarbeitet, die in Figur 4 mit Bezugszeichen versehen sind.
Der den zweiten Traglenker 24 bildende hydraulische Arbeitszylinder ist mit seinen Arbeitsräumen über ein 4/3-Magnetventil 74 wahlweise mit einer Druckleitung 76 bzw. einer Rücklaufleitung 78 verbindbar. In einer Mittelstellung des Magnetventiles 74 ist der hydraulische Arbeitszylinder verriegelt.
Ein weiterer hydraulischer Arbeitszylinder 80, der über Drehgelenke 82, 84 mit einem verbreiterten Endabschnitt des Traglenkers 20 bzw. dem Zwischenlenker 34 verbunden ist. Seine beiden Arbeitsräumen sind über ein weiteres 4/3-Magnetventil 86 mit der Druckleitung 76 und der Rücklaufleitung 78 verbindbar. Der Arbeitszylinder 80 dient dazu, die durch die beiden Traglenker 20, 24 gebildete Lenkeranordnung zu verschwenken. Wird der Arbeitszylinder 80 im Sinne eines Ausfahrens seiner Kolbenstange mit Druck beaufschlagt, so verschwenken die beiden Traglenker 20, 24 entgegen dem Uhrzeigersinne. Wird der Arbeitszylinder 80 eingefahren, so verschwenken die Traglenker 20, 24 im Uhrzeigersinne.
Fährt man den den zweiten Traglenker 24 bildenden hydraulischen Arbeitszylinder aus, so wird der Mäkler 18 zusätzlich entgegen dem Uhrzeigersinne geschwenkt, wobei er die Traglenker 20, 24 aus der in der Arbeitsstellung des Arbeitsgerätes eingenommenen Geometrie, die im wesentlichen der eines Parallelogramm-Gestänges entspricht, in eine Trapezgeometrie überführt.
Gleiches gilt für den die Nackenstütze 54 bildenden hydraulischen Arbeitszylinder, der über ein weiteres 4/3-Magnetventil 88 mit der Druckleitung 76 und der Rücklaufleitung 78 verbunden ist.
Die entgegen dem Uhrzeigersinne erfolgende Drehbewegung des Mäklers 18 zwischen der in Figur 1 gezeigten Arbeitsstellung und der in den Figuren 2 und 3 gezeigten Montagestellung erfolgt somit durch Addition dreier Drehbewegungen, die durch Ausfahren des zweiten Traglenkers 24, durch Ausfahren der Nackenstütze 54 und durch Ausfahren des Arbeitszylinders 80 erhalten werden.
Analog erhält man Anteile zur Verschwenkung des Mäklers 18 um 90° im Uhrzeigersinne in die in Figur 4 gezeigte Transportstellung hinein durch das Einfahren des zweiten Traglenkers 24, das Einfahren der Nackenstütze 54 und das Einfahren des Arbeitszylinders 80.
Die oben im einzelnen beschriebene Mäkler-Tragmechanik 16 ermöglicht somit das Ablegen des Trägers sowohl vor dem Fahrgestell 10 als auch das Überführen des Mäklers 18 in eine über dem Fahrgestell 10 liegende Transportstellung. Dabei hat die Tragmechanik insgesamt kompakten Aufbau und kann auch zur Vorgabe schräg stehender Arbeitsstellung des Mäklers dienen, wie sie z.B. zum Erzeugen schräger Bohrlöcher benötigt wird.
Das Überführen des Mäklers 18 aus der vertikalen Arbeitsstellung in die horizontale Montagestellung bzw. die horizontale Transportstellung kann durchgeführt werden, ohne daß Bedienungspersonal Verbindungen am Mäkler lösen müßte.
In der in Figur 4 dargestellten horizontalen Transportstellung kann der Mäkler 18 nach oben abgenommen werden, um Gewicht und Platzbedarf des Arbeitsgerätes für den Transport zu einem anderen Einsatzort weiter zu reduzieren.
Hierzu sind im Mäkler um dessen Schwerpunkt verteilt zwei Seilöffnungen 90, 92 vorgesehen. Durch diese kann, wie in Figur 5 gezeigt, ein Tragseil 94 hindurchgezogen werden, welches an einen Haken 96 angehängt werden kann, der seinerseits durch eine Hebeseil 98 eines geeigneten Hebezeuges (Kran oder dgl.) gehalten wird.
Bei dem oben beschriebenen fahrbaren Arbeitsgerät kann somit der Mäkler 18 nach vorne oder nach hinten umgelegt abgenommen oder montiert werden (Figur 3 bzw. Figur 5), wie dies im Hinblick auf die jeweils angefundenen Platzverhältnisse am günstigsten ist.
Bei einem abgewandelten nicht gezeigten Ausführungsbeispiel ist der zweite Traglenker 24 als in unterschiedlicher Stellung absteckbare Teleskopstrebe ausgebildet.
Bei einem weiteren nicht gezeigten Ausführungsbeispiel ist der längerveränderliche Traglenker 24 durch eine mechanische Parallelschaltung aus einem doppelt wirkenden Hydraulikzylinder und einer absteckbaren Teleskopstrebe gebildet. Auf diese Weise läßt sich der zweite Traglenker 24 in seinen verschiedenen Stellungen auch mechanisch verriegeln.
Das oben beschriebene Arbeitsgerät ist gekennzeichnet durch folgende Längenverhältnisse der Tragmechanik 16 bezogen auf die Länge des ersten Traglenkers 22:
Länge des ersten Traglenkers 100%
Länge des zweiten Traglenkers zwischen etwa 100% und etwa 180%
Länge der Nackenstützenanordnung zwischen etwa 90% und etwa 160%
Abstand der 1. Drehlager etwa 50%
Abstand der 2. Drehlager etwa 50%
Abstand zwischen 3. und 4. Drehlager etwa 50%
Abstand des 3. Drehlagers vom unteren Ende des Mäklers etwa 160%

Claims (8)

  1. Fahrbares Arbeitsgerät mit einem Fahrgestell (10), mit einem Mäkler (18), der über eine Tragmechanik (16) zwischen einer im wesentlichen vertikalen Arbeitsstellung und einer im wesentlichen horizontalen Montagestellung verlagerbar getragen ist, wobei die Tragmechanik (16) zwei beabstandete Traglenker (20, 24) aufweist, deren erste Enden über erste beabstandete Drehlager (22, 26) mit dem Fahrgestell (10) und deren zweite Enden über zweite beabstandete Drehlager (30, 32) mit einem Zwischenlenker (34) verbunden sind, welcher über ein drittes Drehlager (50) mit dem Mäkler (18) verbunden ist und über ein viertes Drehlager (52) eine Nackenstützenanordnung (54) trägt, welche mit ihrem freien Ende über ein fünftes Drehlager (56), welches vom dritten Drehlager (50) beabstandet ist, am Mäkler (18) angreift, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer (24) der beiden Traglenker (20, 24) in seiner Länge einstellbar ist.
  2. Arbeitsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in seiner Länge einstellbare Traglenker (24) eine absteckbare Teleskopstrebe aufweist.
  3. Arbeitsgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der in seiner Länge einstellbare Traglenker (24) einen hydraulischen Arbeitszylinder aufweist.
  4. Arbeitsgerät nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch eine hydraulische Verriegelung (74) für den den in der Länge einstellbaren Traglenker (24) bildenden hydraulischen Arbeitszylinder.
  5. Arbeitsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenlenker (34) zwei über eine lösbare Kupplung (40 bis 48) verbundene Zwischenlenkerteile (36, 38) aufweist, von denen das eine mit den zweiten Drehlagern (30, 32) und das andere mit dem vierten Drehlager (52) verbunden ist.
  6. Arbeitsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch folgende Längenverhältnisse der Tragmechanik (16) bezogen auf die Länge des ersten Traglenkers (22): Länge des ersten Traglenkers 100% Länge des zweiten Traglenkers zwischen etwa 100% und etwa 180% Länge der Nackenstützenanordnung zwischen etwa 90% und etwa 160% Abstand der 1. Drehlager etwa 50% Abstand der 2. Drehlager etwa 50% Abstand zwischen 3. und 4. Drehlager etwa 50% Abstand des 3. Drehlagers vom unteren Ende des Mäklers etwa 160%
  7. Arbeitsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Mäkler (18) ein lösbar abklappbares (66-72) Kopfsegment (58) aufweist.
  8. Arbeitsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Mäkler (18) Mittel (90, 92) zum Anbringen eines Hebezeuges (96) aufweist.
EP00116456A 1999-08-18 2000-07-29 Fahrbares Arbeitsgerät Expired - Lifetime EP1077306B1 (de)

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