EP1074691A2 - Elektrische Antriebsvorrichtung für Gurtbänder - Google Patents

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EP1074691A2
EP1074691A2 EP00116590A EP00116590A EP1074691A2 EP 1074691 A2 EP1074691 A2 EP 1074691A2 EP 00116590 A EP00116590 A EP 00116590A EP 00116590 A EP00116590 A EP 00116590A EP 1074691 A2 EP1074691 A2 EP 1074691A2
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EP
European Patent Office
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webbing
drive device
adhesive
winding hub
winding
Prior art date
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EP00116590A
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English (en)
French (fr)
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EP1074691B1 (de
EP1074691A3 (de
Inventor
Siegfried Steidle
Mathias Kimmerle
Volker Fissler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Somfy Feinmechanik und Elektrotechnik GmbH
Original Assignee
Somfy Feinmechanik und Elektrotechnik GmbH
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Publication of EP1074691A3 publication Critical patent/EP1074691A3/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/78—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
    • E06B9/70—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive comprising an electric motor positioned outside the roller
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/78—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles
    • E06B2009/785—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor for direct manual operation, e.g. by tassels, by handles by belts, straps, bands, tapes, cords, tassels

Definitions

  • the invention relates to an electric drive device for webbing straps, in particular a blackout device, like a roller shutter, a roller blind or one Slat curtain, according to the genus of the main claim.
  • this genus is the one containing the take-up reel Housing area of the drive device in a Wall recess used.
  • the webbing runs from the roller shutter roller in the roller shutter box to the housing of the drive device and there through a slit the outside of the housing.
  • the take-up reel is its take-up hub with a permanent magnet and the webbing end with a ferromagnetic Provide clamping part. Spaced from this clamping part a through hole must be made in the webbing become.
  • the drive device with the characteristic
  • features of the main claim the advantage that the customer only has an adhesive coating on End area of the webbing must attach that with one already existing counter lining on the winding hub Bond created.
  • the Winding hub be provided with an adhesive coating, wherein then the end region of the webbing with one Counter lining can be provided.
  • the insertion of the webbing or the belt end area through a passage opening in the Housing then takes place according to the specified status of Technology, wherein an adhesive connection with the winding hub is possible in every angular position and every position.
  • There the adhesive or counter covering at the end of the webbing it makes sense to only attach it to one flat side, is advantageously in the wrong winding direction prevents winding on the winding hub.
  • a very secure connection between Belt strap and winding hub reached without an additional Hook would be required, its introduction to a corresponding through opening in the prior art is expensive and not without problems.
  • a Velcro or hook surface covering is particularly suitable as an adhesive covering, the in inexpensive self-adhesive bandage form is commercially available.
  • Circumferential surface of the winding hub or a flat side of the End area of the webbing with an adhesive coating, and the respective counter surface is liable with one provided the counter surface producing counter surface, the Counter-covering when the adhesive covering is designed as a Velcro or Hook surface covering, preferably as a fleece covering, is trained.
  • the adhesive covering can be directly on a flat side of the end area be attached to the one-piece webbing, wherein the adhesive coating preferably on a self-adhesive adhesive tape can be arranged, or the adhesive coating is on an adhesive tape arranged, which is connected to the webbing is and forms its end region.
  • Such an adhesive tape can then, for example, instead of with a webbing be connected with another traction device.
  • the end of the winding hub is securely in the housing a webbing to be inserted in particular tangentially to the winding hub guiding guide device provided.
  • This preferably has a guide channel or slot provided swivel part so that when winding of the webbing on the winding hub increasing winding diameter of the guide channel the course of the belt tightened during operation can follow.
  • the swivel part lies without the action of a deflection force expediently by the tensioned webbing due to gravity or spring-loaded at one stop on, in this position the guide channel or slot is directed towards the winding hub.
  • this forms in advantageously together with a spaced apart Deflection strip a deflection channel through which the webbing directly or via the swivel part to the winding hub is directed.
  • the deflection channel forms part of the Management facility.
  • a housing 10 for receiving an electric drive device for a webbing 11 or other traction means, like a rope, a chain, a steel band or the like, a roller shutter drive, not otherwise shown consists of a take-up reel 12 Winding area 13 and an adjoining Control and drive area 14.
  • the winding area 13 of the Housing has a conventional wall recess 15 for a manually driven reel adapted flat shape on.
  • the subsequent control and drive area 14 lies outside the wall recess 15, covered the same and lies on the wall recess 15 surrounding Wall area 16 substantially flat.
  • the Control and drive area 14 contains in not shown Way the drive motor for the reel 12, in the case of battery operation, the drive batteries or batteries and an electronic control device, being required controls, which are also not are shown on the outwardly facing wall of the Control and drive area 14 are arranged.
  • the components described can also at least partially be accommodated in the winding area 13, if there There is space for it.
  • Such an arrangement is for example in the state of the art specified at the beginning or described in more detail in DE-C-32 14 235 and also, for example at a marketed by the applicant "Roll-Lift" device implemented in one possible version.
  • the take-up reel 12 is at its radial Outside of the drive motor via a friction or gear wheel or a toothed belt. Since it's on the arrangement of these components does not arrive in the present application, is referred to the relevant state of the art.
  • the upper guide wall 24 of the guide channel 23 is extended and points in a lower stop position of the pivot part 21 in essentially tangential to the winding hub 19. there this upper guide wall 24 extends almost to towards the winding hub 19.
  • the pivot part 21 is due to gravity at a stop 25.
  • This lowest swivel position is shown in the single figure and represents the insertion position for the webbing 11 or the Velcro or Hook tape 28.
  • Velcro or Hook tape 26 On the outer circumference of the winding hub 19 is a Velcro or Hook tape 26 applied, for example glued on.
  • Velcro or hook tapes 26 and 28 are in Available with a self-adhesive back, this self-adhesive back with a Cover strip is covered. In the case of Velcro or Hook tape 28, this cover strip is only on Pulled overlap area with the webbing 11 and then glued to this.
  • connection can also be used chosen between Velcro and hook strap 28 and webbing be, for example, a connection by sewing or Rivets.
  • the outer circumference of the winding hub 19 can also right from the production with a hook or Velcro surface be provided.
  • the deflection strip 20 As a result of the deflection strip 20, it is deflected around the deflection roller 18 and arrives in the guide channel 23 of the swivel part 21, through which it is tangential to the winding hub 19 is directed. If there is contact, there is sufficient firm connection between the Velcro or hook tape 28 and the Velcro or Hook tape 26 so that the hook and loop tape 28 around the Winding hub 19 is wound around.
  • the extended one upper guide wall 24 is used for contacting the Velcro or Hook tape 28 on the winding hub 19 and thus as Counter bearing that ensures good contact.
  • the swivel part 21 keep spring loaded on the stop 25 to ensure a safe To reach the insertion position, especially if it is due to the design gravity support is low or is in the wrong direction.
  • the hook-and-loop tape encompassing the winding hub 19 26 replaced by another tape or coating that have a good connection with the Velcro or Hook tape 28 allowed, for example a fleece tape or fleece covering.
  • a fleece tape or fleece covering for example a fleece tape or fleece covering.
  • the reverse is also possible that is, only around the winding hub 19 is a Velcro or hook tape 26 placed while the attached End area on the webbing 11 by a band with such Counter covering, for example a fleece covering, replaced becomes.
  • this can also be done Velcro or hook tape 28 overlapping over its entire length glued to the end portion of the webbing 11 or attached in some other way.
  • this end area could also be used in a different way with a Hook surface covering or Velcro covering or a counter covering, such as a fleece covering, can be provided or coated.
  • Velcro or hooked flat tapes can also be a other known adhesive coating can be provided.
  • the application of the present invention is self-evident not on drive devices with a housing limited, at least partially in a wall recess 15 engages.
  • the gripping device for the webbing 11 can also for other types of housings for drive devices are used, for example, the outside of a Wall or completely arranged in a wall.
  • blackout devices such as shutters, blinds, slat curtains or the like, limited, but it is also for everyone other cases where a traction device is suitable for Commissioning must be drawn in without problems for the first time.
  • traction device instead of a webbing other traction means can be provided, such as a rope, a Chain, a steel belt or the like, the end portion is then treated in the manner described, or to which a corresponding end area is attached.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Es wird eine elektrische Antriebsvorrichtung für Gurtbänder oder andere Zugmittel, insbesondere einer Verdunkelungsvorrichtung, wie eines Rolladens, eines Rollos oder eines Lamellenvorhangs, mit einer in einem Gehäuse (10) angeordneten, motorisch angetriebenen Aufwickelhaspel (12) für das Gurtband (11) vorgeschlagen, die eine Aufwickelnabe (19) enthält, wobei das Gehäuse (10) eine Passieröffnung (17) für das Gurtband (11) besitzt. Die Umfangsfläche der Aufwickelnabe (19) und/oder der beim Aufwickelvorgang in Anlage mit der Aufwickelnabe (19) gelangende Endbereich (28) des Gurtbands (11) ist mit einem bei Kontakt eine Haftung zwischen Aufwickelnabe (19) und Endbereich (28) erzeugenden Haftbelag (26) versehen. Hierdurch kann nach der Montage des Gehäuses (10) an der Wand das Gurtband (11) bzw. dessen Endbereich (28) bis zum Kontakt mit der Aufwickelnabe (19) eingeschoben werden und haftet dann selbständig, wobei anwenderseitig ein nur geringer Aufwand und einfache Montageschritte erforderlich sind und eine kostengünstige Gesamtlösung erreicht wird. <IMAGE>

Description

STAND DER TECHNIK
Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung für Gurtbänder, insbesondere einer Verdunkelungsvorrichtung, wie eines Rolladens, eines Rollos oder eines Lamellenvorhangs, nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Bei einer aus der DE 44 26 310 C1 bekannten Antriebsvorrichtung dieser Gattung wird der die Aufwickelhaspel enthaltende Gehäusebereich der Antriebsvorrichtung in eine Wandausnehmung eingesetzt. Das Gurtband verläuft dabei von der Rolladenwalze im Rolladenkasten zum Gehäuse der Antriebsvorrichtung und dort durch einen Passierschlitz an der Gehäuse-Außenseite. Zur Fixierung des Gurtbandendes an der Aufwickelhaspel ist deren Aufwickelnabe mit einem Permanentmagneten und das Gurtbandende mit einem ferromagnetischen Klemmteil versehen. Beabstandet von diesem Klemmteil muß eine Durchgangsöffnung in das Gurtband eingebracht werden. Beim Einführen des Gurtbands durch den Passierschlitz gelangt dessen mit dem ferromagnetischen Klemmteil versehenes Ende zur sich drehenden Aufwickelnabe und wird dort in einer bestimmten Winkelstellung vom Permanentmagneten angezogen. Bei der folgenden Drehung gelangt ein an der Aufwickelnabe in einem bestimmten Winkelabstand vom Magneten angeordnetes Hakenteil in Eingriff mit der Durchgangsöffnung, um das Gurtbandende sicher zu fixieren.
Nachteilig an der bekannten Anordnung sind vor allem die relativ hohen Kosten infolge des erforderlichen Magneten und der relativ aufwendigen Konstruktion. Die Montage des ferromagnetischen Klemmteils und die Anbringung der Durchgangsöffnung durch den Kunden ist nicht unproblematisch. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß ein Aufwickeln auch bei verkehrter Drehrichtung der Aufwickelhaspel möglich ist. Dies führt dann allerdings zu Defekten und möglicherweise sogar zum Ausfall der Antriebsvorrichtung.
VORTEILE DER ERFINDUNG
Die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß der Kunde lediglich einen Haftbelag am Endbereich des Gurtbands anbringen muß, der mit einem bereits vorhandenen Gegenbelag an der Aufwickelnabe eine Haftverbindung erzeugt. Alternativ hierzu kann auch die Aufwickelnabe mit einem Haftbelag versehen sein, wobei dann der Endbereich des Gurtbandes auch mit einem solchen Gegenbelag versehen sein kann. Das Einführen des Gurtbands bzw. des Gurtband-Endbereichs durch eine Passieröffnung im Gehäuse erfolgt dann gemäß dem angegebenen Stand der Technik, wobei eine Haftverbindung mit der Aufwickelnabe in jeder Winkelstellung und jeder Position möglich ist. Da der Haft- oder Gegenbelag am Endbereich des Gurtbands sinnvollerweise nur an einer Flachseite angebracht wird, wird in vorteilhafter Weise bei falscher Wickelrichtung ein Aufwickeln auf die Aufwickelnabe sicher verhindert. Erfindungsgemäß wird eine sehr sichere Verbindung zwischen Gurtband und Aufwickelnabe erreicht, ohne daß ein zusätzlicher Haken erforderlich wäre, dessen Einführung in eine entsprechende Durchgangsöffnung beim Stand der Technik teuer und nicht unproblematisch ist.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Antriebsvorrichtung möglich.
Als Haftbelag eignet sich vor allem ein Klett- oder Hakenflächenbelag, der in kostengünstiger Selbstklebverbandform im Handel erhältlich ist.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Umfangsfläche der Aufwickelnabe oder eine Flachseite des Endbereichs des Gurtbands mit einem Haftbelag versehen, und die jeweilige Gegenfläche ist mit einem eine Haftung mit dem Haftbelag erzeugenden Gegenbelag versehen, wobei der Gegenbelag bei einer Ausbildung des Haftbelags als Klett- oder Hakenflächenbelag, vorzugsweise als Flauschbelag, ausgebildet ist.
Der Haftbelag kann direkt an einer Flachseite des Endbereichs des einstückigen Gurtbands angebracht sein, wobei der Haftbelag vorzugsweise an einem selbstklebenden Haftband angeordnet sein kann, oder aber der Haftbelag ist an einem Haftband angeordnet, das mit dem Gurtband verbunden ist und dessen Endbereich bildet. Ein solches Haftband kann dann beispielsweise anstelle mit einem Gurtband auch mit einem anderen Zugmittel verbunden sein. Diese Ausführung, bei der das Haftband dem Gurtband oder sonstigen Zugmittel vorgehängt wird, hat den Vorteil, daß das Einfädeln in den Passierschlitz des Gehäuses unabhängig von der Art des kundenseitigen Gurtbands oder sonstigen Zugmittels ist, so daß eine optimale Anpassung erfolgen kann und weniger kundenseitige Beanstandungen zu erwarten sind.
Damit beim Einschieben des Gurtbands in das Gehäuse dessen Ende sicher an die Aufwickelnabe gelangt, ist im Gehäuse eine das einzuschiebende Gurtband insbesondere tangential zur Aufwickelnabe hin lenkende Führungseinrichtung vorgesehen. Diese weist vorzugsweise ein mit einem Führungskanal oder -schlitz versehenes Schwenkteil auf, damit beim Aufwickeln des Gurtbands auf der Aufwickelnabe bei sich dadurch vergrößerndem Wickeldurchmesser der Führungskanal dem Bandverlauf des im Betrieb gestrafften Gurtbandes folgen kann.
Das Schwenkteil liegt ohne Einwirkung einer Auslenkungskraft durch das gespannte Gurtband zweckmäßigerweise schwerkraftbedingt oder federbelastet an einem Anschlag an, wobei in dieser Position der Führungskanal oder -schlitz zur Aufwickelnabe hin gerichtet ist.
Damit das zugeführte Gurtband möglichst sicher tangential an der Aufwickelnabe gehalten wird, ist das Schwenkteil mit einem sich in der Einführstellung im wesentlichen bis zur Aufwickelnabe erstreckenden Anlageelement versehen.
Sofern im Gehäuse eine das Gurtband zur Aufwickelnabe hin umlenkende Umlenkrolle vorgesehen ist, bildet diese in vorteilhafter Weise zusammen mit einem dazu beabstandeten Umlenkstreifen einen Umlenkkanal, durch den das Gurtband direkt oder über das Schwenkteil zur Aufwickelnabe hin gelenkt wird. Der Umlenkkanal bildet dabei einen Teil der Führungseinrichtung.
ZEICHNUNG
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt dieses Ausführungsbeispiel der Antriebsvorrichtung in einer Seitenansicht bei halbseitig geöffnetem Gehäuse.
BESCHREIBUNG DES AUSFÜHRUNGSBEISPIELS
Ein Gehäuse 10 zur Aufnahme einer elektrischen Antriebsvorrichtung für ein Gurtband 11 oder ein sonstiges Zugmittel, wie ein Seil, eine Kette, ein Stahlband oder dergleichen, eines im übrigen nicht dargestellten Rolladenantriebs besteht aus einem eine Aufwickelhaspel 12 aufnehmenden Wickelbereich 13 und einem daran anschließenden Steuer- und Antriebsbereich 14. Der Wickelbereich 13 des Gehäuses weist eine an eine übliche Wandausnehmung 15 für eine manuell angetriebene Aufwickelhaspel angepaßte Flachgestalt auf. Der sich anschließende Steuer- und Antriebsbereich 14 liegt außerhalb der Wandausnehmung 15, überdeckt dieselbe und liegt an dem die Wandausnehmung 15 umgebenden Wandbereich 16 im wesentlichen flach an. Der Steuer- und Antriebsbereich 14 enthält in nicht dargestellter Weise den Antriebsmotor für die Aufwickelhaspel 12, im Falle eines Batteriebetriebs die Antriebsbatterien bzw. -akkus und eine elektronische Steuereinrichtung, wobei erforderliche Bedienelemente, die ebenfalls nicht dargestellt sind, an der nach außen weisenden Wandung des Steuer- und Antriebsbereichs 14 angeordnet sind.
Die beschriebenen Komponenten können auch zumindest teilweise im Wickelbereich 13 untergebracht sein, sofern dort Platz dafür vorhanden ist. Eine solche Anordnung ist beispielsweise im eingangs angegebenen Stand der Technik oder in der DE-C-32 14 235 näher beschrieben und auch beispielsweise bei einem von der Anmelderin vertriebenen Gerät "Roll-Lift" in einer möglichen Ausführung realisiert. Die Aufwickelhaspel 12 wird dabei an ihrem radialen Außenbereich vom Antriebsmotor über ein Reib- oder Zahnrad oder einen Zahnriemen angetrieben. Da es auf die Anordnung dieser Komponenten in der vorliegenden Anmeldung nicht ankommt, wird auf den einschlägigen Stand der Technik verwiesen.
Das von oben durch eine schlitzartige Passieröffnung 17 im Steuer- und Antriebsbereich 14 in das Gehäuse 10 gelangende Gurtband 11 sowie das an dieses Gurtband 11 als dessen Endbereich angesetzte Klett- bzw. Hakenband 28 werden am oberen Verbindungsbereich zwischen dem Wickelbereich 13 und dem Steuer- und Antriebsbereich 14 über eine Umlenkrolle 18 zu einer Aufwickelnabe 19 der Aufwickelhaspel 12 umgelenkt. Ein lamellenartiger Umlenkstreifen 20 verläuft beabstandet und parallel zur Außenkontur der Umlenkrolle 18 im Bereich der Umlenkung. Ein als weitere Führungseinrichtung dienendes Schwenkteil 21 ist um eine Achse 22 schwenkbar gelagert, die in geringem Abstand unterhalb der Umlenkrolle 18 angeordnet ist. Das Schwenkteil besitzt einen schlitzartigen Führungskanal 23 für das Gurtband 11 bzw. das Klett- bzw. Hakenband 28. Die obere Führungswandung 24 des Führungskanals 23 ist verlängert und weist in einer unteren Anschlagposition des Schwenkteils 21 im wesentlichen tangential zur Aufwickelnabe 19 hin. Dabei erstreckt sich diese obere Führungswandung 24 nahezu bis zur Aufwickelnabe 19 hin. Im unbelasteten Zustand, also ohne Krafteinwirkung durch das gegebenenfalls gespannte Gurtband 11, liegt das Schwenkteil 21 schwerkraftbedingt an einem Anschlag 25 an. Diese unterste Schwenkposition ist in der einzigen Figur dargestellt und stellt die Einführposition für das Gurtband 11 bzw. das Klett- bzw. Hakenband 28 dar.
Auf den Außenumfang der Aufwickelnabe 19 ist ein Klett- bzw. Hakenband 26 aufgebracht, beispielsweise aufgeklebt. Derartige Klett- bzw. Hakenbänder 26 bzw. 28 sind im Handel mit einer selbstklebenden Rückseite versehen erhältlich, wobei diese selbstklebende Rückseite mit einem Abdeckstreifen überdeckt ist. Im Falle des Klett- bzw. Hakenbands 28 wird dieser Abdeckstreifen lediglich am Überlappungsbereich mit dem Gurtband 11 abgezogen und dann mit diesem verklebt.
Selbstverständlich kann auch eine andere Verbindungsart zwischen Klett- und Hakenband 28 und Gurtband gewählt werden, beispielsweise eine Verbindung durch Nähen oder Nieten. Der Außenumfang der Aufwickelnabe 19 kann auch gleich bei der Herstellung mit einer Haken- oder Klettoberfläche versehen werden.
Zur Montage der Antriebsvorrichtung durch den Kunden bzw. Käufer wird zunächst das Gehäuse 10 ohne Gurtband 11 in der Wandausnehmung 15 bzw. am Wandbereich 16 montiert. Nun wird das beiliegende Klett- bzw. Hakenband 28 in der beschriebenen Weise mit dem Ende des vorhandenen Gurtbands 11 verbunden, wobei in diesem Falle das Klett- bzw. Hakenband 28 so vorbereitet ist, daß lediglich der Überlappungsbereich mit dem Gurtband 11 mit einem durch einen Abdeckstreifen abgedeckten selbstklebenden Bereich versehen ist. Nun wird der Antriebsmotor eingeschaltet, so daß sich die Aufwickelhaspel 12 und damit die Aufwickelnabe 19 gegen den Uhrzeigersinn dreht. Jetzt wird das mit dem Gurtband 11 verbundene Klett- bzw. Hakenband 28 durch die Passieröffnung 17 von oben her eingeschoben. Infolge des Umlenkstreifens 20 wird es um die Umlenkrolle 18 herumgelenkt und gelangt in den Führungskanal 23 des Schwenkteils 21, durch das es tangential zur Aufwickelnabe 19 hin gelenkt wird. Bei erfolgtem Kontakt erfolgt eine ausreichend feste Verbindung zwischen dem Klett- bzw. Hakenband 28 und dem die Aufwickelnabe 19 umgreifenden Klett- bzw. Hakenband 26, so daß das Klett- bzw. Hakenband 28 um die Aufwickelnabe 19 herumgewickelt wird. Die verlängerte obere Führungswandung 24 dient dabei zur Anlage des Klett- bzw. Hakenbands 28 an der Aufwickelnabe 19 und somit als Gegenlager, das einen guten Kontakt gewährleistet. Durch die voll umfangsseitige gegenseitige Haftung an der Aufwickelnabe 19 wird ein sicherer Halt des Klett- bzw. Hakenbands 28 und des damit verbundenen Gurtbands 11 an dieser Aufwickelnabe 19 erreicht.
Beim weiteren Aufwickelvorgang des Gurtbands 11 drückt die darüberliegende Wickellage des Gurtbands beide Klett- bzw. Hakenbänder 26, 28 so ineinander, daß eine ausreichende Haftung erreicht wird, und es vergrößert sich der Wickeldurchmesser, wobei durch die schwenkbare Lagerung des Schwenkteils 21 der Führungskanal 23 dem Verlauf des jetzt gestrafften Gurtbands 11 bei sich vergrößerndem Wickeldurchmesser folgen kann. Das Schwenkteil ist mit dem Bezugszeichen 21' in einer Auslenkstellung dargestellt, die einem großen Wickeldurchmesser des aufgewickelten Gurtbands 11 entspricht.
Soll das Gurtband 11 beispielsweise zu Reparaturzwecken von der Antriebsvorrichtung gelöst werden, so ist dies ohne weiteres dadurch möglich, daß die Aufwickelnabe 19 in der Abwickelrichtung bewegt wird. Ist es so weit abgewickelt, daß nur noch der Endbereich des Klett- bzw. Hakenbands 28 die Aufwickelnabe 19 umgreift, so ist das Ablösen durch Herausziehen des Gurtbands 11 mit entsprechender Kraft möglich.
Es ist selbstverständlich auch möglich, das Schwenkteil 21 federbelastet am Anschlag 25 zu halten, um eine sichere Einführposition zu erreichen, insbesondere dann, wenn konstruktionsbedingt die Schwerkraftunterstützung gering ist oder eine falsche Richtung aufweist.
In einer alternativen Ausgestaltung kann beispielsweise das die Aufwickelnabe 19 umgreifende Klett- bzw. Hakenband 26 durch ein anderes Band oder eine Beschichtung ersetzt werden, die eine gute Verbindung mit dem Klett- bzw. Hakenband 28 gestattet, beispielsweise ein Flauschband oder Flauschbelag. Der umgekehrte Fall ist ebenfalls möglich, das heißt, lediglich um die Aufwickelnabe 19 ist ein Klett- bzw. Hakenband 26 gelegt, während der angesetzte Endbereich am Gurtband 11 durch ein Band mit einem solchen Gegenbelag, beispielsweise einem Flauschbelag, ersetzt wird.
In einer weiteren alternativen Ausgestaltung kann auch das Klett- bzw. Hakenband 28 über seine gesamte Länge überlappend auf den Endbereich des Gurtbands 11 aufgeklebt oder auf andere Weise befestigt werden. Entsprechend könnte dieser Endbereich auch auf andere Weise mit einem Hakenflächenbelag bzw. Klettbelag oder einem Gegenbelag, wie einem Flauschbelag, versehen oder beschichtet werden.
Anstelle eines Klett- bzw. Hakenflächenbelags bzw. eines Klett- bzw. Hakenflächenbands kann prinzipiell auch ein anderer bekannter Haftbelag vorgesehen sein.
Die Anwendung der vorliegenden Erfindung ist selbstverständlich nicht auf Antriebsvorrichtungen mit einem Gehäuse beschränkt, das wenigstens teilweise in eine Wandausnehmung 15 eingreift. Eine entsprechende automatische Greifvorrichtung für das Gurtband 11 kann vielmehr auch für andere Arten von Gehäusen für Antriebsvorrichtungen eingesetzt werden, die beispielsweise auch außen an einer Wand oder vollständig in einer Wand angeordnet sind. Dabei ist die Anwendung auch nicht nur auf Verdunkelungsvorrichtungen, wie Rolläden, Rollos, Lamellenvorhänge oder dergleichen, beschränkt, sondern sie ist auch für alle anderen Fälle geeignet, bei denen ein Zugmittel bei der Inbetriebnahme erstmalig problemlos eingezogen werden muß. Dabei kann anstelle eines Gurtbands als Zugmittel auch ein anderes Zugmittel vorgesehen sein, wie ein Seil, eine Kette, ein Stahlband oder dergleichen, deren Endbereich dann jeweils in der beschriebenen Weise behandelt wird, oder an die ein entsprechender Endbereich angesetzt wird.

Claims (14)

  1. Elektrische Antriebsvorrichtung für Gurtbänder oder andere Zugmittel, insbesondere einer Verdunkelungsvorrichtung, wie eines Rolladens, eines Rollos oder eines Lamellenvorhangs, mit einer in einem Gehäuse angeordneten, motorisch angetriebenen Aufwickelhaspel für das Gurtband, die eine Aufwickelnabe enthält, wobei das Gehäuse eine Passieröffnung für das Gurtband besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsfläche der Aufwickelnabe (19) und/oder der beim Aufwickelvorgang in Anlage mit der Aufwickelnabe (19) gelangende Endbereich (28) des Gurtbands (11) mit einem bei Kontakt eine Haftung zwischen Aufwickelnabe (19) und Endbereich (28) erzeugenden Haftbelag (26) versehen ist.
  2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Haftbelag (26, Haftbelag am Endbereich 28) als Klett- oder Hakenflächenbelag ausgebildet ist.
  3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsfläche der Aufwickelnabe (19) oder eine Flachseite des Endbereichs (28) des Gurtbands (11) mit einem Haftbelag (26, Haftbelag am Endbereich 28) versehen ist und die jeweilige Gegenfläche mit einem eine Haftung mit dem Haftbelag erzeugenden Gegenbelag versehen ist.
  4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Gegenbelag als Flauschbelag ausgebildet ist.
  5. Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Haftbelag direkt an einer Flachseite des Endbereichs des einstückigen Gurtbands (11) angebracht ist.
  6. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Haftbelag an einem selbstklebenden Haftband angeordnet ist.
  7. Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Haftbelag an einem Haftband angeordnet ist, das mit dem Gurtband (11) oder anderen Zugmittel verbunden ist und dessen Endbereich (28) bildet.
  8. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß zur Montage des selbstklebenden Haftbandes (Endbereich 28) am Gurtband (11) dessen selbstklebende Seite mit einem je nach Bedarf abziehbaren Schutzband versehen ist.
  9. Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (10) eine das durch die Passieröffnung (17) einzuschiebende Gurtband (11) oder Endbereich (28) insbesondere tangential zur Aufwickelnabe (19) hin lenkende Führungseinrichtung vorgesehen ist.
  10. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungseinrichtung ein mit einem Führungskanal oder -schlitz (23) versehenes Schwenkteil (21) aufweist.
  11. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (21) ohne Einwirkung einer Auslenkungskraft durch das gespannte Gurtband (11) schwerkraftbedingt oder federbelastet an einem Anschlag (25) anliegt, wobei in dieser Position der Führungskanal oder -schlitz (23) zur Aufwickelnabe (19) hin gerichtet ist.
  12. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkteil (21) mit einem sich in der Einführstellung im wesentlichen bis zur Aufwickelnabe (19) erstreckenden Anlageelement (24) versehen ist, durch das das zugeführte Gurtband (11) tangential an der Aufwickelnabe (19) gehalten ist.
  13. Antriebsvorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß eine das Gurtband (11) zur Aufwickelnabe (19) hin umlenkende Umlenkrolle (18) vorgesehen ist, die zusammen mit einem dazu beabstandeten Umlenkstreifen (20) einen Umlenkkanal bildet.
  14. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkkanal einen Teil der Führungseinrichtung bildet.
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