EP0984895B1 - Kran mit einem teleskopausleger - Google Patents

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Publication number
EP0984895B1
EP0984895B1 EP98934847A EP98934847A EP0984895B1 EP 0984895 B1 EP0984895 B1 EP 0984895B1 EP 98934847 A EP98934847 A EP 98934847A EP 98934847 A EP98934847 A EP 98934847A EP 0984895 B1 EP0984895 B1 EP 0984895B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
locking
piston
securing
telescopic
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP98934847A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0984895A1 (de
Inventor
Klaus Conrad
Thomas Krebs
Michael Irsch
Jens Fery
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Demag Mobile Cranes GmbH and Co KG
Original Assignee
Demag Mobile Cranes GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19824671A external-priority patent/DE19824671C2/de
Application filed by Demag Mobile Cranes GmbH and Co KG filed Critical Demag Mobile Cranes GmbH and Co KG
Publication of EP0984895A1 publication Critical patent/EP0984895A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0984895B1 publication Critical patent/EP0984895B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/64—Jibs
    • B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
    • B66C23/701—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
    • B66C23/705—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic telescoped by hydraulic jacks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/64—Jibs
    • B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
    • B66C23/701—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
    • B66C23/708—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic locking devices for telescopic jibs

Definitions

  • the invention relates to a crane with a telescopic boom according to the preamble of claim 1.
  • the driver device consists of a hydraulic block with each other opposite cylinders for the one and formed by their pistons extendable bolt locking the respective shot and one perpendicular to it arranged hydraulic piston-cylinder unit for actuating the respective Locking bolt.
  • the hydraulic elements of the driver device are in place so in operative connection that the radial piston-cylinder unit for retracting the respective locking bolt can only be operated if the Driver device with the out or bag-telescopic shot over the locking bolt is coupled.
  • a comparable telescopic system is known from EP 0 754 646 A1. It consists of a basic shot and at least two against the basic shot telescopic shots. The shots are in their respective positions to each other releasable socket bolts penetrating through the walls of adjacent shots (Locking bolt) fixed.
  • the telescopic system also has one of the Shots limited, preferably single-stage with pressure medium on both sides loadable lifting cylinder. This lifting cylinder is provided with drivers, which can be brought into active engagement with the shot to be relocated in each case.
  • the piston rod is the Piston cylinder unit hinged to the inner end of the outer shot.
  • DE 31 25 603 A1 discloses a telescopic boom with a basic boom and three telescopic shots, which are directly or indirectly via chain drives by means of a single-stage piston-cylinder unit are retractable and extendable.
  • the cylinder housing of the Piston cylinder unit is at its rear end at the inner end of the Articulated boom.
  • the piston rod is at the front end via a bolt connected to a cylinder case that includes the extended piston rod, the near its inner end with a bolt to the side walls of the first telescopic shot is connected.
  • the disadvantage of this construction is that all three telescopic shots can only be retracted and extended together and one targeted retraction and extension of only one telescopic shot is not possible.
  • the object of the invention is to provide a crane with a telescopic boom, the while maintaining the principle of individual telescoping of the shots by means of a piston-cylinder unit is inexpensive to manufacture and compared to known prior art enables a higher telescopic speed and whose usable load is higher.
  • each a fuse and Locking unit attached with recesses of the telescopic Shots can be detached.
  • the displaceable element of the piston-cylinder unit can optionally be the cylinder housing, in this case the piston rod with your articulated rear end to the inner end of the basic boom - or the Piston rod - in this case the cylinder housing is at its rear end articulated inner end of the basic boom. In both cases it is advantageous that by the arrangement of two securing and locking units the length of the Piston cylinder unit is only about 50% of the length of the main boom.
  • a shorter piston-cylinder unit means a shorter kink length, so that the Piston-cylinder unit designed dimensionally cheaper with the same lifting force can be. This in turn has a direct impact on the weight, which despite the Additional weight through the arrangement of the second safety and Locking unit is lower compared to a 100% length.
  • the arrangement with an am is preferred Basic boom hinged cylinder housing selected, in which the piston rod with a guiding and pulling device parallel to the piston-cylinder unit is connected, at the inner and outer ends of the two safety and Locking units are attached.
  • the guiding and pulling device consists of a cross member attached to the front end of the piston rod, and two each guide elements lying on the right and left of the cylinder housing.
  • the front one The end of the guide elements is with the cross bar on the one hand and the front one End area of the guide elements with the second securing and Locking unit on the other hand and the rear ends with the first securing and Locking unit connected.
  • the cross member preferably has a Web plate stiffened flat profile and the guide elements consist of Box profiles with internal sheet metal stiffeners.
  • the securing and locking unit arranged at the inner end has one on the cylinder housing of the piston-cylinder unit sliding bushing with is connected to the two guide elements.
  • This socket is slidable Sliding piece arranged mechanically via guide grooves and guide rings is in operative connection with the two safety bolts and the gripper.
  • the Arrangement of guide grooves and guide rings is chosen so that a Pulling the respective locking bolt is only possible if the two Safety bolts in the respective lateral recesses of the telescopic sections are retracted and vice versa the two safety bolts are pulled out the respective recesses is only possible if the respective locking bolt is set.
  • the actuating element for the sliding piece is preferably one with the piston-cylinder unit connected to the guide elements.
  • This Piston-cylinder unit is parallel to the cylinder housing of the shots moving piston-cylinder unit arranged.
  • locking and locking unit can be arranged on the arrangement Socket be dispensed with.
  • the other elements are congruent.
  • To put the locking bolt have the shots except those on the inside and outside Recesses provided at the end also in the central area. These additional recesses are preferably approximately 50% of the length of the Shots arranged one above the other. This means that for an input or Slide out about 50% of the length of the latch over the one at the inner end arranged locking and locking unit and for further engagement or Slide out between 50-100% the latch over at the outer end arranged locking and locking unit takes place.
  • a known piston-cylinder unit has the advantage that it is inexpensive is producible and good guidance in terms of security and Has locking unit.
  • the oil supply to the Piston cylinder unit facilitated by the fact that the bottom oil supply directly on End of the basic boom can be realized with the cylinder housing.
  • the amount of oil in the cylinder housing with hydraulic connections the have a large nominal diameter, without turbulence, in the shortest possible way into the Hydraulic tank are returned, which increases the speed at Telescopic operation is beneficial.
  • the center of gravity of the extended The main boom moves due to the weight of the hydraulic oil Cylinder after the main boom base, which is a reduction in Main boom head weight and thus an increase in payload.
  • Advantageous is also the mechanical interlock that is unaffected by electrical or hydraulic disturbances.
  • FIGS. 1a, b and 2a, b are in one with an oval cross section equipped basic boom 1 several telescopic sections 2 - 5 inserted into each other axially displaceable.
  • a unit is a telescopic boom for stationary or mobile cranes can be used.
  • telescopic shots 2 - 5 are carried out by means of a device known single-stage piston-cylinder unit.
  • the piston rod 16 (FIG. 2b) is not the embodiment, but the cylinder housing 6 on the extension arm 18 that closes the basic boom 1 by means of a bearing 7 articulated.
  • Telescopic shot 2-5 has a recess 2B, 2B '- 5B, 5B' on each side. In this recess is by means of the safety and Locking unit 8.1, a securing bolt 13, 13 'can be inserted.
  • a guide element 9, 9 ' is arranged, which on the front End are connected via a cross member 11 stiffened with a web plate 30. to A support roller 12 is attached in the area of the cross member 11.
  • Figure 3 shows a perspective view of the details of the interior End arranged locking and locking unit 8.1. It consists of one slidably arranged on the cylinder housing 6 of the piston-cylinder unit Bushing 28, which is connected to the end regions of the guide elements 9, 9 '. The Connection is via bolts 26.1, 26.2 - 26.1 ", 26.2" ( Figure 2a, b).
  • a sliding piece 21 is slidably arranged on the jack 28, a sliding piece 21 is slidably arranged. The shift takes place via a piston-cylinder unit 14 lying parallel to the cylinder housing 6, which in turn is firmly connected to the socket 28.
  • the sliding piece 21 is on the right and left a web plate 29, 29 'lying in the horizontal plane is arranged, which with a Guide groove 27, 27 'is provided.
  • This guide groove 27, 27 ' cooperates with a guide ring 22, 22 'connected to the respective securing bolt 13, 13' ( Figure 4, 5).
  • the two opposing securing bolts 13, 13 ' are retractable and extendable into the respective lateral recesses 2B, 2B '- 5B, 5B' ( Figure 4, 5).
  • a fork plate 31 with a guide ring 23 Perpendicular to the two web plates 29, 29 'is on Sliding piece 21 a fork plate 31 with a guide ring 23 is provided.
  • This Guide ring 23 interacts with a guide groove arranged on the gripper 24 33.
  • the gripper 24 is in a socket 32 as shown in FIGS. 4 and 5 guided.
  • proximity switches 25, 25.1, 25 ', 25.1', 25.2, 25.3, 25.2 ', 25.3' arranged in pairs. These signal at Displacement of the locking and locking unit 8.1 along the Cylinder housing 6 an approach to one of the side recesses 2B, 2B '- 5B, 5B '.
  • the individual steps in telescoping are shown in FIG. 4 in the sequence of steps a - d shown.
  • the sequence of steps a) is identical to the illustration in FIG. 1a, b, so that there is no need to repeat the description.
  • To extend the innermost Telescopic shot 5 is the fuse and arranged at the inner end Move locking unit 8.1 along the cylinder housing until it moves with the corresponding locking bolt 5A can be coupled.
  • the locking bolts 13, 13 'in the provided lateral recesses 5B, 5B 'pushed Before locking of the fourth telescopic section 5 with the third telescopic section 4 can be released according to the representation in Figure 4, the locking bolts 13, 13 'in the provided lateral recesses 5B, 5B 'pushed.
  • step sequence b) in FIG. 4 by moving the piston rod 16 to the left the innermost telescopic section 5 partially pushed out.
  • the sequence of steps b) shows the final state of this first extension phase.
  • Step sequence c) shows the final state of the retraction of the backup and Locking unit 8.1 and gripping the locking bolt 5A of the fourth Telescopic shot 5 by the invention at the outer end of the Piston cylinder unit arranged second locking and locking unit 8.2.
  • the locking bolts 13, 13 ' are inserted into the provided lateral recesses 5B, 5B 'pushed. That way the second locking and locking unit 8.2 with the innermost telescopic section 5 bolted.
  • Step sequence d) shows the final state of the complete pushing out of the innermost Telescopic shot 5 after activation of the piston-cylinder unit.
  • Locking bolt 5A in the corresponding receptacle of the third telescopic shot 4 a.
  • Figure 5 shows a section in the direction A-A in Figure 4.
  • This representation in connection with Figure 4 shows a situation where the innermost telescopic section 5 with the most End arranged locking and locking unit 8.1 is bolted.
  • Through this bolting becomes the innermost Telescopic shot 5 on the locking and locking unit 8.1 with the Piston cylinder unit bolted.
  • the locking pin 5A from the upper recess 34.1 pulled so that the innermost telescopic section 5 through Moving the piston rod 16 can be pushed out.
  • Figure 6 shows the same section A-A in Figure 4, with the difference that the Locking bolt 5A of the innermost telescopic section 5 in the upper recess 34.1 of the third telescopic section 4 is inserted. Accordingly, by the in Figure 3 described mechanical coupling of the safety bolts 13, 13 'from the lateral recesses 5B, 5B 'moved out.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Kran mit einem Teleskopausleger gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei einem aus der EP 0 661 234 A1 bekannten Kran mit Teleskopausleger sind dessen einzelne austeleskopierbare Schüsse nach dem Lösen von arretierenden Bolzenverbindungen mit nur einer einstufigen Kolbenzylindereinheit aus- und einfahrbar und in den jeweils aus- oder eingefahrenen Stellungen durch in Richtung auf ihre verriegelten Stellungen federbelastete Verriegelungsbolzen verbolzt. Die Kolbenstange der einstufigen Kolbenzylindereinheit ist an dem das innere Ende des äußeren Schusses abschließenden Auslegeanlenkstück angelenkt. Eine Mitnehmereinrichtung, die mit Aufnahmen der austeleskopierbaren Schüsse kuppelbar ist, ist in dem Bereich des Endes des Zylinders angeordnet, aus dem die Kolbenstange austritt. Die Mitnehmereinrichtung besteht aus einem hydraulischen Block mit einander gegenüberliegenden Zylindern für die durch deren Kolben gebildeten ein- und ausfahrbaren den jeweiligen Schuß arretierenden Bolzen sowie einer senkrecht dazu angeordneten hydraulischen Kolbenzylindereinheit zum Betätigen des jeweiligen Verriegelungsbolzens. Die hydraulischen Elemente der Mitnehmereinrichtung stehen so in Wirkverbindung, daß die radial liegende Kolbenzylindereinheit zum Einziehen des jeweiligen Verriegelungsbolzen nur betätigt werden kann, wenn die Mitnehmereinrichtung mit dem aus- oder einzuteleskopierenden Schuß über die arretierenden Bolzen gekuppelt ist.
Ein vergleichbares Teleskopiersystem ist aus der EP 0 754 646 A1 bekannt. Es besteht aus einem Grundschuß und mindestens zwei gegenüber dem Grundschuß teleskopierbaren Schüssen. Die Schüsse werden in ihrer jeweiligen Lage zueinander durch die Wandungen angrenzender Schüsse durchsetzende, lösbare Steckbolzen (Verriegelungsbolzen) fixiert. Das Teleskopiersystem weist weiterhin einen von den Schüssen eingegrenzten, vorzugsweise einstufigen beidseitig mit Druckmittel beaufschlagbaren Hubzylinder auf. Dieser Hubzylinder ist mit Mitnehmern versehen, die in Wirkeingriff mit dem jeweils zu verlagernden Schuß bringbar sind. Wie schon beim zuvor erläuterten Stand der Technik ist die Kolbenstange der Kolbenzylindereinheit am inneren Ende des äußeren Schusses angelenkt. Beide bekannten Vorschläge haben den Nachteil, daß die Ölversorgung der Kolbenzylindereinheit innenseitig erfolgt und für die Rückführung zum Tank lange Wege erforderlich sind mit entsprechender Turbulenzbildung. Dadurch wird die Geschwindigkeit beim Teleskopieren erniedrigt. Außerdem wird durch die in der Kolbenzylindereinheit befindliche Ölmenge das Hauptauslegerkopfgewicht erhöht, was eine Verringerung der ausnutzbaren Traglast bedeutet.
In der DE 31 25 603 A1 ist ein Teleskopausleger offenbart mit einem Grundausleger und drei Teleskopschüssen, die direkt bzw. indirekt über Kettentriebe mittels einer einstufigen Kolbenzylindereinheit ein- und ausfahrbar sind. Das Zylindergehäuse der Kolbenzylindereinheit ist mit seinem hinteren Ende am inneren Ende des Grundauslegers angelenkt. Die Kolbenstange ist am vorderen Ende über einen Bolzen mit einem die ausgefahrene Kolbenstange umfassenden Zylinderkasten verbunden, der in der Nähe seines inneren Endes mit einem Bolzen mit den Seitenwänden des ersten Teleskopschusses verbunden ist. Nachteilig bei dieser Konstruktion ist, daß alle drei Teleskopschüsse nur gemeinsam ein- und ausgefahren werden können und ein gezieltes Ein- und Ausfahren nur eines Teleskopschusses nicht möglich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kran mit einem Teleskopausleger anzugeben, der unter Beibehaltung des Prinzips der einzelnen Teleskopierbarkeit der Schüsse mittels einer Kolbenzylindereinheit kostengünstig herstellbar ist und gegenüber dem bekannten Stand der Technik eine höhere Teleskopiergeschwindigkeit ermöglicht und dessen ausnutzbare Traglast höher liegt.
Diese Aufgabe wird ausgehend vom Oberbegriff in Verbindung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Bestandteil von Unteransprüchen.
Im Unterschied zum bekannten Stand der Technik ist am inneren und äußeren Ende des verschiebbaren Elementes der Kolbenzylindereinheit je eine Sicherungs- und Verriegelungseinheit befestigt, die mit Ausnehmungen der austeleskopierbaren Schüsse kuppelbar ist. Das verschiebbare Element der Kolbenzylindereinheit kann wahlweise das Zylindergehäuse sein, in diesem Falle ist die Kolbenstange mit ihrem hinteren Ende am inneren Ende des Grundauslegers angelenkt - oder die Kolbenstange - in diesem Falle ist das Zylindergehäuse mit seinem hinteren Ende am inneren Ende des Grundauslegers angelenkt. In beiden Fällen ist von Vorteil, daß durch die Anordnung von zwei Sicherungs- und Verriegelungseinheiten die Länge der Kolbenzylindereinheit nur noch etwa 50% der Länge des Hauptauslegers beträgt. Eine kürzere Kolbenzylindereinheit bedeutet eine kürzere Knicklänge, so daß die Kolbenzylindereinheit bei gleicher Hubkraft abmessungsmäßig günstiger ausgelegt werden kann. Das wirkt sich wiederum direkt auf das Gewicht aus, das trotz des Zusatzgewichtes durch die Anordnung der zweiten Sicherungs- und Verriegelungseinheit niedriger ist im Vergleich zu einer 100%-Länge. Für das Teleskopieren jedes einzelnen Teleskopschusses sind zwar zwei Hübe erforderlich, da aber der Hub nur noch 50% beträgt, ist der Gesamthub genauso groß wie bei der einer langen Kolbenzylindereinheit. Bevorzugt wird die Anordnung mit einem am Grundausleger angelenkten Zylindergehäuse gewählt, bei der die Kolbenstange mit einer parallel zur Kolbenzylindereinheit liegenden Führungs- und Zugvorrichtung verbunden ist, an deren innerem und äußerem Ende die beiden Sicherungs- und Verriegelungseinheiten befestigt sind. Die Führungs- und Zugvorrichtung besteht aus einem am vorderen Ende der Kolbenstange befestigten Querholm, und zwei jeweils rechts und links des Zylindergehäuses liegenden Führungselementen. Das vordere Ende der Führungselemente ist mit dem Querholm einerseits und der vordere Endbereich der Führungselemente mit der zweiten Sicherungs- und Verriegelungseinheit andererseits und die hinteren Enden mit der ersten Sicherungsund Verriegelungseinheit verbunden. Vorzugsweise weist der Querholm ein mit einem Stegblech versteiftes Flach-Profil auf und die Führungselemente bestehen aus Kastenprofilen mit innenliegenden Blechversteifungen.
Die am inneren Ende angeordnete Sicherungs- und Verriegelungseinheit weist eine auf dem Zylindergehäuse der Kolbenzylindereinheit verschiebbare Buchse auf, die mit den beiden Führungselementen verbunden ist. Auf dieser Buchse ist verschiebbar ein Schiebestück angeordnet, das über Führungsnuten und Führungsringe mechanisch mit den beiden Sicherungsbolzen und dem Greifer in Wirkverbindung steht. Die Anordnung von Führungsnuten und Führungsringen ist dabei so gewählt, daß ein Ziehen des jeweiligen Verriegelungsbolzens nur möglich ist, wenn die beiden Sicherungsbolzen in die jeweiligen seitlichen Ausnehmungen der Teleskopschüsse eingefahren sind und umgekehrt ein Herausfahren der beiden Sicherungsbolzen aus den jeweiligen Ausnehmungen nur möglich ist, wenn der jeweilige Verriegelungsbolzen gesetzt ist. Das Betätigungselement für das Schiebestück ist vorzugsweise eine mit den Führungselementen verbundene Kolbenzylindereinheit. Diese Kolbenzylindereinheit ist parallel liegend zum Zylindergehäuse der die Schüsse bewegenden Kolbenzylindereinheit angeordnet. Bei der am äußeren Ende angeordneten Sicherungs- und Verriegelungseinheit kann auf die Anordnung einer Buchse verzichtet werden. Die übrigen Elemente sind deckungsgleich. Zum Setzen der Verriegelungsbolzen weisen die Schüsse außer den am inneren und äußeren Ende vorgesehenen Ausnehmungen auch im mittleren Bereich Ausnehmungen auf. Vorzugsweise sind diese zusätzlichen Ausnehmungen bei etwa 50% der Länge der Schüsse übereinanderliegend angeordnet. Dies bedeutet, daß für ein Ein- bzw. Ausschieben bis etwa 50% der Länge die Verriegelung über die am inneren Ende angeordnete Sicherungs- und Verriegelungseinheit und für das weitere Ein- bzw. Ausschieben zwischen 50-100 % die Verriegelung über die am äußeren Ende angeordnete Sicherungs- und Verriegelungseinheit erfolgt.
Die bevorzugte Konstruktion für die Teleskopierbarkeit der Schüsse unter Verwendung einer bekannten Kolbenzylindereinheit hat den Vorteil, daß sie kostengünstig herstellbar ist und eine gute Führung hinsichtlich der Sicherungs- und Verriegelungseinheit aufweist. Außerdem wird die Ölversorgung der Kolbenzylindereinheit dadurch erleichtert, daß die bodenseitige Ölzuführung direkt am Ende des Grundauslegers mit dem Zylindergehäuse realisiert werden kann. Dadurch kann die sich im Zylindergehäuse befindliche Ölmenge mit Hydraulikverbindungen, die eine große Nennweite besitzen, turbulenzfrei auf kürzestem Wege in den Hydrauliktank zurückgeführt werden, was einer Geschwindigkeitserhöhung beim Teleskopiervorgang förderlich ist. Die Schwerpunktlage des ausgefahrenen Hauptauslegers verschiebt sich durch das Eigengewicht des Hydrauliköles des Zylinders nach dem Hauptauslegerfußpunkt, was eine Verringerung des Hauptauslegerkopfgewichtes und damit eine Traglasterhöhung bedeutet. Von Vorteil ist auch die mechanische Verriegelung, die unbeeinflußbar ist von elektrischen oder hydraulischen Störungen.
In der Zeichnung wird anhand eines Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäß ausgebildete Teleskopausleger näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1a,b
im Längsschnitt einen erfindungsgemäß ausgebildeten eingefahrenen Teleskopausleger
Figur 2a
eine Seitenansicht in Richtung X in Fig. 1a
Figur 2b
eine Draufsicht in Richtung X in Fig. 1a
Figur 3
eine perspektivische Darstellung eines teilaufgeschnittenen Teleskopauslegers
Figur 4
die einzelnen Stadien des eingefahrenen Teleskopauslegers (a) bis zum Stadium des teilweise ausgefahrenen Teleskopauslegers (d)
Figur 5
einen Schnitt in Richtung A-A in Figur 4 (Verriegelung gezogen)
Figur 6
einen Schnitt in Richtung A-A in Figur 4 (Verriegelung verbolzt)
Gemäß den Figuren 1a,b und 2a,b sind in einem mit einem ovaloiden Querschnitt ausgestatteten Grundausleger 1 mehrere Teleskopschüsse 2 - 5 ineinandergesteckt axial verschiebbar gelagert. Eine solche Baueinheit ist als Teleskopausleger für stationäre oder fahrbare Krane einsetzbar. Die Teleskopierbarkeit der einzelnen Teleskopschüsse 2 - 5 erfolgt in diesem Ausführungsbeispiel mittels einer an sich bekannten einstufigen Kolbenzylindereinheit. Im Unterschied zu üblichen Ausführungen ist nicht die Kolbenstange 16 (Figur 2b), sondern das Zylindergehäuse 6 am den Grundausleger 1 abschließenden Auslegeanlenkstück 18 mittels eines Lagers 7 angelenkt. Im ersten bis vierten Teleskopschuß 2 - 5 sind im Bereich der hinteren Lagerung je ein Verriegelungsbolzen 2A - 5A vorgesehen, über die die Teleskopschüsse 1 - 4 miteinander verbunden werden. Außerdem weist jeder Teleskopschuß 2 - 5 auf beiden Seiten je eine Ausnehmung 2B, 2B' - 5B, 5B' auf. In dieser Ausnehmung ist mittels der in Figur 3 erläuterten Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 ein Sicherungsbolzen 13, 13' einsteckbar. Auf beiden Seiten des Zylindergehäuses 6 ist je ein Führungselement 9, 9' angeordnet, die am vorderen Ende über ein mit einem Stegblech 30 versteiften Querholm 11 verbunden sind. Zur Abstützung ist im Bereich des Querholmes 11 eine Stützrolle 12 angebracht. Für die nicht näher dargestellte Seilführung sind am Kopfstück 19 des Grundauslegers 1 Kopfrollen 15, 15' vorgesehen. Erfindungsgemäß ist an der hier einstufigen Kolbenzylindereinheit am äußeren Ende eine zweite Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.2 angeordnet. Sie ist mit der am inneren Ende angeordneten Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 deckungsgleich, wobei der Antrieb 14 dem inneren Ende des Teleskopauslegers zugewandt ist. Die hydraulische Versorgung des jeweiligen Antriebes der beiden Sicherungs- und Verriegelungseinheiten 8.1, 8.2 erfolgt über eine Steuer- und Blasenspeichereinheit 35.1, 35.2. Je nach Länge der die Schüsse 2-5 bewegenden Kolbenzylindereinheit können die beiden Steuer- und Blasenspeichereinheiten 35.1, 35.2 zu einem Block zusammengefaßt werden. Für die Energieversorgung 17 der jeweiligen Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1, 8.2 ist an der Unterseite der Kolbenzylindereinheit eine Führungskonstruktion 10 angeordnet.
Figur 3 zeigt in einer perspektivischen Darstellung die Einzelheiten der am inneren Ende angeordneten Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1. Sie besteht aus einer auf dem Zylindergehäuse 6 der Kolbenzylindereinheit verschiebbar angeordneten Buchse 28, die mit den Endbereichen der Führungselemente 9, 9' verbunden ist. Die Verbindung erfolgt über Bolzen 26.1, 26.2 - 26.1", 26.2" (Figur 2a,b). Auf der Buchse 28 ist verschiebbar ein Schiebestück 21 angeordnet. Die Verschiebung erfolgt über eine parallel zum Zylindergehäuse 6 liegende Kolbenzylindereinheit 14, die wiederum fest mit der Buchse 28 verbunden ist. Am Schiebestück 21 ist jeweils rechts und links ein in der Horizontalebene liegendes Stegblech 29, 29' angeordnet, das mit einer Führungsnut 27, 27' versehen ist. Diese Führungsnut 27, 27' wirkt zusammen mit einem mit dem jeweiligen Sicherungsbolzen 13, 13' verbundenen Führungsring 22, 22' (Figur 4, 5). Die beiden einander gegenüberliegenden Sicherungsbolzen 13,13' sind in die jeweiligen seitlichen Ausnehmungen 2B, 2B' - 5B, 5B' ein- und ausfahrbar (Figur 4, 5). Senkrecht zu den beiden Stegblechen 29, 29' liegend ist am Schiebestück 21 ein Gabelblech 31 mit einem Führungsring 23 vorgesehen. Dieser Führungsring 23 wirkt zusammen mit einer am Greifer 24 angeordneten Führungsnut 33. Der Greifer 24 ist entsprechend den Darstellungen in Figur 4, 5 in einer Buchse 32 geführt. Im oberen Bereich des Schiebestückes 21 sind Näherungsschalter 25, 25.1, 25', 25.1', 25.2, 25.3, 25.2', 25.3' paarweise angeordnet. Diese signalisieren bei Verschiebung der Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 entlang des Zylindergehäuses 6 eine Annäherung an eine der seitlichen Ausnehmungen 2B, 2B' - 5B, 5B'.
Die einzelnen Schritte beim Teleskopieren sind in Figur 4 in den Schrittfolgen a - d dargestellt. Die Schrittfolge a) ist identisch mit der Darstellung in Figur 1a,b, so daß sich eine Wiederholung der Beschreibung erübrigt. Zum Ausfahren wird die Kolbenzylindereinheit betätigt und die Kolbenstange 16 mitsamt den Führungselementen 9, 9' nach links bewegt. Zum Ausfahren des innersten Teleskopschusses 5 wird die am inneren Ende angeordnete Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 entlang des Zylindergehäuses so weit verfahren, bis diese mit dem entsprechenden Verriegelungsbolzen 5A koppelbar ist. Bevor die Verriegelung des vierten Teleskopschusses 5 mit dem dritten Teleskopschuß 4 lösbar ist, werden entsprechend der Darstellung in Figur 4 die Sicherungsbolzen 13, 13' in die dafür vorgesehenen seitlichen Ausnehmungen 5B, 5B' geschoben. Auf diese Weise ist die Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 mit dem innersten Teleskopschuß 5 verbolzt. Gemäß der Schrittfolge b) in Figur 4 wird durch Verschieben der Kolbenstange 16 nach links der innerste Teleskopschuß 5 teilweise ausgeschoben. Die Schrittfolge b) zeigt den Endzustand dieser ersten Ausfahrphase. Danach wird der Verriegelungsbolzen 5A des innersten Teleskopschusses 5 in die etwa in der Mitte des dritten Teleskopschusses 4 sich befindende Ausnehmung 34.1 eingeschoben. Auf diese Weise ist der teilweise ausgeschobene innerste Teleskopschuß 5 mit dem dritten Teleskopschuß 4 verriegelt.
Schrittfolge c) zeigt den Endzustand des Zurückfahrens der Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 und das Ergreifen des Verriegelungsbolzens 5A des vierten Teleskopschusses 5 durch die erfindungsgemäß am äußeren Ende der Kolbenzylindereinheit angeordnete zweite Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.2. Bevor diese Verriegelung aber lösbar ist, werden die Sicherungsbolzen 13,13' in die dafür vorgesehenen seitlichen Ausnehmungen 5B, 5B' geschoben. Auf diese Weise ist die zweite Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.2 mit dem innersten Teleskopschuß 5 verbolzt.
Schrittfolge d) zeigt den Endzustand des vollständigen Ausschiebens des innersten Teleskopschusses 5 nach Aktivierung der Kolbenzylindereinheit. Zur Verriegelung des vierten Teleskopschusses 5 mit dem dritten Teleskopschuß 4 greift der Verriegelungsbolzen 5A in die entsprechende Aufnahme des dritten Teleskopschusses 4 ein. Gleichzeitig werden dabei die beiden Sicherungsbolzen 13,13' aus den seitlichen Ausnehmungen 5B, 5B' herausgefahren. Danach fährt der verfahrbare Teil der Kolbenzylindereinheit wieder in die Ausgangsstellung zurück, vergleichbar der Schrittfolge a).
Aus Platzgründen und wegen der Wiederholung der Verfahrensschritte wurde auf die Darstellung und Beschreibung des Ausschiebens der übrigen Teleskopschüsse 2-4 verzichtet.
Figur 5 zeigt einen Schnitt in Richtung A-A in Figur 4. Diese Darstellung in Verbindung mit Figur 4 zeigt eine Situation, wo der innerste Teleskopschuß 5 mit der am inneren Ende angeordneten Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 verbolzt ist. Dazu sind die in der Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 angeordneten Sicherungsbolzen 13, 13' nach rechts und nach links in die im innersten Teleskopschuß 5 angeordneten Ausnehmungen 5B, 5B' eingefahren. Durch diese Verbolzung wird der innerste Teleskopschuß 5 über die Sicherungs- und Verriegelungseinheit 8.1 mit der Kolbenzylindereinheit verbolzt. Danach wird der Verriegelungsbolzen 5A aus der oberen Ausnehmung 34.1 gezogen, so daß der innerste Teleskopschuß 5 durch Bewegen der Kolbenstange 16 ausgeschoben werden kann.
Figur 6 zeigt den gleichen Schnitt A-A in Figur 4, nur mit dem Unterschied, daß der Verriegelungsbolzen 5A des innersten Teleskopschusses 5 in die obere Ausnehmung 34.1 des dritten Teleskopschusses 4 eingeschoben ist. Demzufolge sind durch die in Figur 3 beschriebene mechanische Koppelung die Sicherungsbolzen 13, 13' aus den seitlichen Ausnehmungen 5B, 5B' herausgefahren.
Bezugszeichenliste
1 Grundausleger
2 erster Teleskopschuß
2A Verriegelungsbolzen
2B, 2B' seitliche Ausnehmungen
3 zweiter Teleskopschuß
3A Verriegelungsbolzen
3B, 3B' seitliche Ausnehmungen
4 dritter Teleskopschuß
4A Verriegelungsbolzen
4B, 4B' seitliche Ausnehmungen
5 vierter Teleskopschuß
5A Verriegelungsbolzen
5B, 5B' seitliche Ausnehmungen
6 Zylindergehäuse der Kolbenzylindereinheit
7 Lager Zylindergehäuse
8.1, 8.2 Sicherungs- und Verriegelungseinheit
9, 9' Führungselemente
10 Führungskonstruktion für Energieversorgung der Sicherungs- und Verriegelungseinheit
11 Querholm
12 Stützrad
13, 13' Sicherungsbolzen
14 Antrieb der Sicherungs- und Verriegelungseinheit
15, 15' Seilrolle
16 Kolbenstange
17 Energieversorgung der Sicherungs- und Verriegelungseinheit
18 Auslegeanlenkstück
19 Kopfstück Grundausleger
20.1 - 20.4 obere Ausnehmungen
21 Schiebestück
22, 22' Führungsringe für Sicherungsbolzen 13, 13'
23 Führungsring für Greifer 24
24 Greifer
25 - 25.3 Näherungsschalter zur Positionserkennung
25' - 25.3' Näherungsschalter zur Positionserkennung
26, 26' Verbindungsbolzen
27, 27' Führungsnut im Stegblech 29, 29'
28 Buchse
29, 29' Stegblech
30 Stegblech
31 Gabelblech
32 Buchse für Greifer 24
33 Führungsnut im Greifer 24
34.1 - 34.4 obere Ausnehmungen (Mitte)
35.1, 35.2 Steuer- und Blasenspeichereinheit

Claims (15)

  1. Kran mit einem Teleskopausleger, dessen in einem Grundausleger (1) angeordnete, einzeln austeleskopierbare Schüsse (2-5) nach dem Lösen von arretierenden Bolzenverbindungen (13,13') mit einer hydraulischen Kolben-Zylindereinheit aus- und einfahrbar sind und in den jeweils aus- oder eingefahrenen Stellungen durch Verriegelungsbolzen (2A - 5A) verbolzt sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange der Kolben-Zylindereinheit mit ihrem hinteren Ende am inneren Ende des Grundauslegers (1) angelenkt ist und am inneren und äußeren Ende des verschiebbaren Zylindergehäuses (6) je eine Sicherungs- und Verriegelungseinheit befestigt ist, die mit Ausnehmungen (2B, 2B' - 5B, 5B'; 34.1 - 34.4) der austeleskopierbaren Schüsse (2-5) kuppelbar ist.
  2. Kran mit einem Teleskopausleger, dessen in einem Grundausleger (1) angeordnete, einzeln austeleskopierbare Schüsse (2-5) nach dem Lösen von arretierenden Bolzenverbindungen (13,13') mit einer hydraulischen Kolben-Zylindereinheit aus- und einfahrbar sind und in den jeweils aus- oder eingefahrenen Stellungen durch Verriegelungsbolzen (2A - 5A) verbolzt sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Zylindergehäuse (6) der Kolbenzylindereinheit mit seinem hinteren Ende am inneren Ende des Grundauslegers (1) angelenkt ist und die Kolbenstange (16) am vorderen Ende mit einer parallel zur Kolben-Zylindereinheit liegenden Führungs- und Zugvorrichtung verbunden ist und am inneren und äußeren Ende der Führungs- und Zugvorrichtung je eine Sicherungs- und Verriegelungseinheit (8.1; 8.2) angeordnet ist, die mit Ausnehmungen (2B, 2B' - 5B, 5B'; 34.1 - 34.4) der austeleskopierbaren Schüsse (2-5) kuppelbar ist.
  3. Kran nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß zum Setzen der Verriegelungsbolzen (2A - 5A) die Schüsse (2-5) außer den am inneren und äußeren Ende vorgesehenen Ausnehmungen (2B, 2B' - 5B, 5B') auch im mittleren Bereich Ausnehmungen (34.1 - 34.4) aufweisen.
  4. Kran nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzlichen Ausnehmungen (34.1 - 34.4) etwa bei 50% der Länge der Schüsse (2 - 5) übereinanderliegend angeordnet sind.
  5. Kran nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß die jeweilige Sicherungs- und Verriegelungseinheit aus einem hydraulischen Block mit einander gegenüberliegenden Zylindern für die durch deren Kolben gebildeten ein- und ausfahrbaren, den jeweiligen Schuß (2-5) arretierenden Bolzen sowie einer senkrecht dazu angeordneten hydraulischen Kolbenzylindereinheit zum Betätigen des jeweiligen Verriegelungsbolzens
    (2A - 5A) besteht.
  6. Kran nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 - 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß die radial liegende Kolbenzylindereinheit zum Einziehen des jeweiligen Verriegelungsbolzens (2A - 5A) nur betätigt werden kann, wenn die jeweilige Sicherungs- und Verriegelungseinheit mit dem aus- oder einzuteleskopierenden Schuß (2 - 5) über die arretierenden Bolzen gekuppelt ist.
  7. Kran nach Anspruch 2 und 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Führungs- und Zugvorrichtung aus einem am vorderen Ende der Kolbenstange (16) befestigten Querholm (11) und zwei jeweils rechts und links des Zylindergehäuses (6) liegenden Führungselementen (9, 9') besteht, deren vorderes Ende mit dem Querholm (11) einerseits und deren vorderer Endbereich mit der zweiten Sicherungs- und Verriegelungseinheit (8.2) andererseits und deren hintere Enden mit der ersten Sicherungs- und Verriegelungseinheit (8.1) verbunden sind.
  8. Kran nach den Ansprüchen 2 - 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Querholm (11) aus einem mit einem Stegblech (30) versteiften Flach-Profil besteht.
  9. Kran nach einem der Ansprüche 2 - 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Führungselemente (9, 9') als Kastenprofile ausgebildet sind.
  10. Kran nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Kastenprofile innen mit versteiften Blechen versehen sind.
  11. Kran nach einem der Ansprüche 2 - 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß die am inneren Ende angeordnete Sicherungs- und Verriegelungseinheit (8.1) eine auf dem Zylindergehäuse (6) verschiebbare Buchse (28) aufweist, die mit den beiden Führungselementen (9, 9') verbunden ist und beide Sicherungs- und Verriegelungseinheiten (8.1, 8.2) ein mit einem Betätigungselement verbundenes Schiebestück (21) aufweisen, das mechanisch in Wirkverbindung steht mit zwei Sicherungsbolzen (13,13') und dem Greifer (24).
  12. Kran nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet, daß am Schiebestück (21) rechts und links jeweils ein in einer Horizontalebene liegendes und mit einer Führungsnut (27,27') versehenes Stegblech (29,29') angeordnet ist, wobei die Führungsnut (27,27') mit einem am jeweiligen Sicherungsbolzen (13,13') angeordneten Führungsring (22,22') zusammenwirkt und daß senkrecht zu den beiden Stegblechen (29,29') ein mit einem Führungsring (23) versehenes Gabelblech (31) am Schiebestück (21) angeordnet ist, wobei der Führungsring (23) mit einer an einem in einer Buchse (32) geführten Greifer (24) angeordneten Führungsnut (33) zusammenwirkt.
  13. Kran nach Anspruch 11 und 12,
    dadurch gekennzeichnet, daß jede Führungsnut (27,27',33) einen schräg und einen parallel zur Bewegungsrichtung des Schiebestückes (21) verlaufenden Abschnitt aufweist, wobei die Abfolge von schräg- und parallel verlaufendem Abschnitt bei den Führungsnuten (27,27') der beiden Stegbleche (29,29') umgekehrt ist zur Abfolge in der Führungsnut (33) des Greifers (24).
  14. Kran nach einem der Ansprüche 11 - 13,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement für das Schiebestück (21) eine mit der jeweiligen Sicherungs- und Verriegelungseinheit (8.1, 8.2) verbundene Kolbenzylindereinheit (14) ist.
  15. Kran nach Anspruch 14,
    dadurch gekennzeichnet, daß die jeweilige Kolbenzylindereinheit (14) parallel liegend zum Zylindergehäuse (6) der die Schüsse (2-5) bewegenden Kolbenzylindereinheit angeordnet ist.
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