EP0970295B1 - Dispositif d'entrainement electromagnetique - Google Patents

Dispositif d'entrainement electromagnetique Download PDF

Info

Publication number
EP0970295B1
EP0970295B1 EP98917064A EP98917064A EP0970295B1 EP 0970295 B1 EP0970295 B1 EP 0970295B1 EP 98917064 A EP98917064 A EP 98917064A EP 98917064 A EP98917064 A EP 98917064A EP 0970295 B1 EP0970295 B1 EP 0970295B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
accordance
electromagnetic actuator
valve
anchor
actuator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP98917064A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0970295A1 (fr
Inventor
Heinz Karl Leiber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LSP Innovative Automotive Systems GmbH
Original Assignee
LSP Innovative Automotive Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19712056A external-priority patent/DE19712056A1/de
Priority claimed from DE19712055A external-priority patent/DE19712055A1/de
Priority claimed from DE19741571A external-priority patent/DE19741571A1/de
Application filed by LSP Innovative Automotive Systems GmbH filed Critical LSP Innovative Automotive Systems GmbH
Publication of EP0970295A1 publication Critical patent/EP0970295A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0970295B1 publication Critical patent/EP0970295B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/16Rectilinearly-movable armatures
    • H01F7/1638Armatures not entering the winding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/20Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/14Pivoting armatures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/20Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means
    • F01L9/21Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means actuated by solenoids
    • F01L2009/2105Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means actuated by solenoids comprising two or more coils
    • F01L2009/2109The armature being articulated perpendicularly to the coils axes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/16Rectilinearly-movable armatures
    • H01F2007/1692Electromagnets or actuators with two coils

Definitions

  • the invention relates to an electromagnetic drive the features of the preamble of claim 1.
  • a drive with the features of the preamble of claim 1 is, e.g. B. known from EP 0 043 426 B1.
  • a problem with such drives, especially when used for Driving valves in internal combustion engines is heat dissipation from the solenoids. This problem is known to solve by complex water or oil rinsing. About that Furthermore, the known solutions show problems that have not been solved, such as B. closed assembly unit with electrical Connection and adjustment of the magnet systems to the residual air gap.
  • DE 36 16 540 A1 describes an electromagnetic drive known for a valve in which the drive to a Unit is summarized.
  • the anchor is through one here Rolling bearings stored.
  • outside of the Unit still a torsion spring with a transmission lever required on which the drive acts. It turns out here large masses to be moved, which means a high power requirement of the Drive.
  • DE-A-2 334 211 also discloses an electromagnetic one Servomotor of the type mentioned, in which the anchor is mounted by means of a torsion spring and wherein the entire servomotor forms one unit.
  • the invention is based on the object, the anchor as possible to store with little friction and an assembly-friendly arrangement create.
  • the invention creates a pre-testable unit which when used for valve actuation for many engine types can be used as a standard, as a modular assembly module can.
  • the torsion spring can be long because the entire width of the unit can be used.
  • the torsion spring with valve actuation and anchor with one Carrier plate are preassembled. It is a good adjustment of the magnet system possible while eliminating all tolerances, especially when a mechanical locking system is used, the anchor in the end positions without Electromagnetic excitation holds and the rest positions as Reference positions can be used.
  • the magnets referenced to the magnet armature by means of screws or rivets adjusted and solidified with regard to the residual air gap become.
  • a basic body is designated by 1 in FIG. It is in the 1 essentially only one drive detect. The second is behind.
  • the visible drive has two electromagnets 2 and 3, whose yokes through Screws 4 are connected to the base body.
  • the windings the electromagnets 2 and 3 are here for the sake of simplicity only shown schematically.
  • the base body 1 is by means of Screws 5 attached to a box la, which in turn is attached to the cylinder block 20 by means of screws 5a.
  • Anchor 10 is provided, which by a torsion spring z. B. one Torsion bar 6 is movably mounted.
  • the torsion bar 6 and the corresponding torsion bar 7 for the armature of the other drive are shown in perspective for clarity. they are embedded in the body, clamped on one side in it (the torsion bar 6 at 8) and at the other end, e.g. B. means of a needle bearing.
  • An anchor lever 9 is Connecting element between torsion bar 6 and anchor 10.
  • a locking system is provided at the top right, which consists of a an axis 11 tiltable rocker 12, a locking magnet 13, one Spring 14 and a ball-bearing locking roller 15, which in the end positions of the anchor above or below the anchor snaps and holds it in the end positions. On the The locking roller will be discussed again later.
  • In the basic body can be an invisible junction box for a plug be provided.
  • the armature 10 is actuated via an actuating rod 16 and a Set screw 17 a valve 18 against the force of a spring 19.
  • the length of the Actuating rod 16 can be changed. It serves the Setting the valve clearance at the dash-dotted line drawn position of the armature and then closed valve 18.
  • Form the spring 19 and the bias of the torsion bar 6 the spring forces that without the excitation of an electromagnet Move the anchor to the intermediate position.
  • Fig. 1 dimensions I1 for the valve length, I2 for the Valve block thickness, I3 for the distance of the axis of the torsion bar 6 from the valve block and I4 for the length of the actuating rod 16 registered.
  • Fig. 3 is a height adjustment of the drive together
  • Spring bearing opposite the box la or the cylinder block shown, it consists of a screw 30 and one Belleville spring 31.
  • the height adjustment option is used to adjust the valve clearance.
  • screws 5 are loosened, turning nut 30a the screw 30 of the base body 1 more or less strong pressed against the plate springs 31 and thus the distance 13 (Fig 1) varies.
  • valve clearance or Residual air gap setting only the upper magnet is adjustable. After correct valve lash setting related to one corresponding base air gap is the base body 1 by the Screws 5 screwed to the box.
  • the magnet is adjusted against, for example Spring tension using an eccentric cam or over a screw mechanism.
  • Advantageously Ensuring permanent adjustment of counter elements provided that secure the cam or screw elements.
  • Fig. 4 is a unit with two drives for two Valves 58a and 58b in a 90 ° (compared to FIGS. 1 to 3) rotated view shown.
  • the basic body is 41 designated by the screws 45 (corresponding to 5) on box not shown can be attached.
  • the basic body 41 carries two support plates 42 and 43, one each Torsion bar 46 and 47 is attached.
  • the carrier plates can be fastened to the base body 41 by rivets or screws.
  • the torsion bar can be fastened in the carrier plate by a positive connection is effected, e.g. can one square connected with the torsion bar or a toothing in shrink the carrier plate. Also one can Welding e.g. Laser welding can be used.
  • the Connection from the torsion bars to the anchor levers 49 can in done in the same way.
  • a metal bushing can be shrunk in the armature lever.
  • the support bearings 50 for the free ones can also be seen here Ends of the torsion bars 46 and 47, in particular as needle bearings are trained.
  • the valves 58 are also here Coupling spring coupled.
  • a threaded nut 59 and one Spindle 60 are used for valve adjustment.
  • actuating rods 60 two adjacent Actuators act on a valve stem 61 (Fig. 5).
  • FIG. 6 shows a cylinder 7 of an internal combustion engine, whose piston 72 is currently in the upper position.
  • An inlet valve 73 and an outlet valve 74 are shown which are guided in the cylinder head 75.
  • Valves 73 and 74 are driven by electromagnetic drives, which in Boxes 76 and 77 are housed. These are not through screws shown screwed onto the cylinder head 75.
  • drives have two electromagnets and one mounted on a torsion bar via a connecting part Anchor on.
  • the torsion bar is dimensioned such that the Anchor without driving an electromagnet in one Intermediate position.
  • On the connecting part is one Actuator rod 78 and 79 attached via a Overtravel spring 80 or 81 with valve stem 73 or 74 connected is.
  • the overtravel springs 80 and 81 provide Normally a rigid coupling of the valve stem to the Actuating rod 78 or 79. Only if the anchor one executes a larger stroke than the valve can take part in, the Spring action.
  • the actuating rod including the overtravel spring protrude here from the bottom of the box.
  • the parts are preferably not out of the box stick out.
  • the connection between overtravel spring and Valve stem is detachable: e.g. have the overtravel springs 80 and 81 has a slot which, when installed in a groove of the Valve stem is inserted.
  • the actuating rod 78 or 79 is preferably made of Made of aluminum. With 82 a spark plug is designated. This could also be housed in one of the boxes.
  • a common cover 83 is for the two boxes 76 and 77 provided, in which the suction pipe 84 of the cylinder 71 is integrated is.
  • the Electronics 85 of the drive unit e.g. B. also for several Drives attached. It is 86 through thermal insulation thermally insulated from the actual drive.
  • Heatsink 87 of the electronics protrude into the intake manifold and become so well cooled by the relatively cool intake air.
  • Cover 83 and electronics 84 and heat sink 87 can by a common screw 88 may be attached.
  • one open - and lockable flap 79 to be integrated alternately a resonance suction tube - or To enable vibrating intake manifold operation.
  • the torsion bar 90 is shown in box 91.
  • an anchor 93 via a connecting part 92
  • Electromagnet shown by two magnets, not shown can be moved up and down.
  • the screws 94 shown with which the box 91 is attached to the cylinder head is.
  • Actuating rod 95 (corresponds to 16 of FIG. 1) attached.
  • Fig. 7 also shows a centering part 98 and in the cylinder block a housing centering 99. This ensures that the valve coupling is centered using the lift nut and snaps into the valve.
  • a locking device here 100 is provided, which is rotatable about the point 101. she serves as an assembly aid.
  • the seal 102 is between Box and lid recognizable.
  • the electrical connection (contacting) of the solenoids with the electronics is in this arrangement the electronics very easy to do because all contacts with the PCB can be connected. They can also Stroke sensors housed in the electronics (on the board) become.
  • the possible placement of the spark plugs in the Box means a "dry" housing, which means the insulation effort and the required ignition energy decreased.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'entraînement électromagnétique, qui comprend deux électro-aimants opposés (2, 3) et un induit (10) pouvant effectuer des mouvements alternatifs entre lesdits électro-aimants. L'induit (10) est maintenu dans un position intermédiaire par l'action d'un ressort et amené dans les positions extrêmes par la force des électro-aimants (2, 3). Il est monté sur un ressort de torsion (6), et au moins un dispositif d'entraînement et son palier se présentent sous la forme d'une unité modulaire.

Claims (33)

  1. Entraínement électromagnétique (2, 3, 10) comprenant deux électroaimants (2, 3), en particulier dont les surfaces polaires sont au moins partiellement tournées l'une vers l'autre, et comprenant un induit (10) en déplacement en va-et-vient entre ces surfaces polaires, ledit induit étant amené, lorsque les aimants (2,3) sont désexcités, par des forces élastiques (6, 7) jusque dans une position intermédiaire et y est maintenu, et l'induit est amené, lors de l'excitation de l'un des électroaimants (2, 3), jusque dans une position finale au voisinage des surfaces polaires de l'électroaimant correspondant (2, 3), ledit induit (10) étant monté au moyen d'un ressort de torsion (6) qui produit au moins partiellement les forces élastiques et agit sur une pièce (18) à entraíner, et dans lequel au moins un entraínement (2, 3, 10) conjointement avec son montage (6) sont regroupés sous la forme d'une unité structurelle et cette unité structurelle est fixée sur un composant (20) qui contient la pièce (18) à entraíner,
    caractérisé en ce que plusieurs unités structurelles sont logées sur un élément de maintien ou de support (1a), en particulier dans un caisson largement fermé, et en ce que cet élément de maintien ou de support (1a) est fixé sur le composant (20).
  2. Entraínement électromagnétique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité structurelle comprend deux entraínements (2, 3, 10) qui sont montés sur un corps de base commun (1).
  3. Entraínement électromagnétique selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'unité structurelle comprend les deux entraínements (2, 3, 10) ensemble avec leurs montages (6, 7).
  4. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les électroaimants (2, 3) sont fixés sur le corps de base (1) au moyen de vis (4) ou de rivets, et en ce que le réglage de l'entrefer résiduel a lieu par ajustement du système magnétique avant la fixation.
  5. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les ressorts de torsion (6, 7) sont agencés l'un à côté de l'autre ou l'un au-dessous de l'autre approximativement à la même hauteur.
  6. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les ressorts de torsion (6, 7) sont soutenus et montés dans le corps de base (1).
  7. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un raccord (21) à enfichage, et en ce qu'il est réalisé sous forme d'une unité contrôlable (figure 2).
  8. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les entraínements individuels servent chacun à entraíner une soupape d'un moteur à combustion interne, caractérisé en ce que l'on prévoit une vis de réglage (17) de jeu de soupape, afin de régler le jeu de la soupape.
  9. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les entraínements individuels servent à chacun entraíner une soupape d'un moteur à combustion interne, caractérisé en ce que pour le réglage du jeu de soupape, chaque unité structurelle est réglable au moyen d'un dispositif de réglage (30, 30a).
  10. Entraínement électromagnétique selon la revendication 9, caractérisé en ce que pour le réglage du jeu de soupape ou pour le réglage de l'entrefer résiduel, l'aimant supérieur (3) est réglable.
  11. Entraínement électromagnétique selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'aimant est monté de façon articulée sur un côté, avec faculté de rotation autour d'un axe, en particulier par l'intermédiaire d'un levier à titre d'élément de liaison.
  12. Entraínement électromagnétique selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'aimant est capable de tourner autour de l'axe par l'intermédiaire d'un mécanisme à cames ou d'un mécanisme à vis.
  13. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les enroulements électriques (20) des électroaimants sont en contact avec le corps de base (1).
  14. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 1 à 7 et 13, caractérisé en ce que les deux entraínements entraínent une soupape (figure 5).
  15. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ressort de torsion (46, 47) est serré à une extrémité dans une plaque de support (42, 43), et est relié à l'extrémité libre à un levier d'induit (49) qui constitue une liaison vers l'induit (10), et en ce que la plaque de support (42, 43), le ressort de torsion (46, 47) et le levier d'induit (49) constituent une unité de montage, laquelle est fixée par coopération de forces ou par coopération de formes dans l'unité structurelle.
  16. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité libre du ressort de torsion (46,47) comporte un montage de soutien (50).
  17. Entraínement électromagnétique selon la revendication 16, caractérisé en ce que le montage de soutien est un palier à aiguilles.
  18. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 15 à 17, caractérisé en ce que le ressort de torsion (46, 47) est soudé avec la plaque de support (42, 43) et avec le levier d'induit.
  19. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 15 à 17, caractérisé en ce que le ressort de torsion est relié à la plaque de support et au levier d'induit au moyen d'un profil correspondant via des liaisons à coopération de formes ou à coopération de forces.
  20. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 8 à 19, caractérisé en ce que le les réalisations et des matériaux du bloc de soupape, de la soupape (18) et de l'organe d'actionnement (16) sont ainsi choisis que dans la position de fermeture de la soupape (18) il se produit une influence la plus faible possible sur la levée de l'induit, ou sur le jeu de soupape, à des températures moteur différentes.
  21. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 7 à 20, caractérisé en ce que les forces élastiques sont produites par une barre de torsion (6) et par un ressort de compression (19) au niveau de la soupape (figure 1).
  22. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 7 à 21, caractérisé en ce que deux entraínements agissent sur une soupape.
  23. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 8 à 22, caractérisé en ce que l'élément de maintien ou de support, en particulier le caisson (la ; 6,7), est posé avec son fond sur la tête de cylindre (20; 75) et est relié à celle-ci.
  24. Entraínement électromagnetiqué selon la revendication 23, caractérisé en ce que le caisson (6, 7) comprend un couvercle (73), et en ce que le tube d'aspiration (84) d'un cylindre (71) du moteur à combustion interne est intégré dans ce couvercle.
  25. Entraínement électromagnétique selon l'une ou l'autre des revendications au 23 et 24, caractérisé en ce que le système électronique (85) de l'unité d'entraínement est agencé au moins partiellement dans le tube d'aspiration (84).
  26. Entraínement électromagnétique selon l'une ou l'autre des revendications 24 et 25, caractérisé en ce que des corps de refroidissement (85) du système électronique (85) de l'unité d'entraínement pénètrent dans le tube de d'aspiration (84).
  27. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 23 à 26, caractérisé en ce que le système électronique (85) est thermiquement isolé par rapport aux entraínements (isolation 86).
  28. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 23 à 27, caractérisé en ce qu'au moins une bougie d'allumage est logée dans le caisson.
  29. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 23 à 28, caractérisé en ce que les organes d'actionnement (16, 78, 79) sont en aluminium.
  30. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 23 à 29, caractérisé en ce que la soupape comprend, à titre d'aide au montage, un dispositif à enclenchement (100).
  31. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 23 à 30, caractérisé en ce que le caisson (76, 77) comprend une partie de centrage (98), et en ce qu'il est prévu dans le bloc de cylindre un centrage (99) pour le caisson (76, 77).
  32. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications 23 à 31, caractérisé en ce qu'un tube d'aspiration commandé (89) avec unité de commande est intégré dans l'unité de couvercle (83).
  33. Entraínement électromagnétique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'unité de couvercle (83) est reliée avec des vis (83) avec le caisson étanché.
EP98917064A 1997-03-24 1998-03-24 Dispositif d'entrainement electromagnetique Expired - Lifetime EP0970295B1 (fr)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712056A DE19712056A1 (de) 1997-03-24 1997-03-24 Elektromagnetischer Antrieb E8
DE19712055 1997-03-24
DE19712056 1997-03-24
DE19712055A DE19712055A1 (de) 1997-03-24 1997-03-24 Elektronisch angetriebenes Ventil für einen Verbrennungsmotor E 11
DE19741571A DE19741571A1 (de) 1997-09-20 1997-09-20 Elektromagnetische Antriebseinheit
DE19741571 1997-09-20
PCT/EP1998/001709 WO1998042957A1 (fr) 1997-03-24 1998-03-24 Dispositif d'entrainement electromagnetique

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0970295A1 EP0970295A1 (fr) 2000-01-12
EP0970295B1 true EP0970295B1 (fr) 2001-06-20

Family

ID=27217240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98917064A Expired - Lifetime EP0970295B1 (fr) 1997-03-24 1998-03-24 Dispositif d'entrainement electromagnetique

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6262498B1 (fr)
EP (1) EP0970295B1 (fr)
DE (1) DE59800892D1 (fr)
WO (1) WO1998042957A1 (fr)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19837837C1 (de) * 1998-08-20 2000-01-05 Daimler Chrysler Ag Vorrichtung zum Betätigen eines Gaswechselventils
WO2000029723A1 (fr) * 1998-11-16 2000-05-25 Heinz Leiber Systeme d'entrainement electromagnetique
IT1310488B1 (it) 1999-09-23 2002-02-18 Magneti Marelli Spa Attuatore elettromagnetico per il comando delle valvole di un motore ascoppio.
WO2001025599A1 (fr) 1999-10-07 2001-04-12 Heinz Leiber Systeme electromagnetique de commande a soupapes
DE19948494A1 (de) * 1999-10-07 2001-04-12 Heinz Leiber Elektromagnetischer Aktuator
DE19948205A1 (de) * 1999-10-07 2001-04-12 Heinz Leiber Elektromagnetische Ventilsteueranordnung
ITBO20000127A1 (it) * 2000-03-09 2001-09-09 Magneti Marelli Spa Attuatore elettromagnetico per l' azionamento delle valvole di un motore a scoppio con recupero dei giochi meccanici .
ITBO20000366A1 (it) * 2000-06-23 2001-12-23 Magneti Marelli Spa Attuatore elettromagnetico per l'azionamento delle valvole di un motore a scoppio .
DE10035759A1 (de) * 2000-07-22 2002-01-31 Daimler Chrysler Ag Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
KR100401645B1 (ko) * 2001-08-21 2003-10-17 현대자동차주식회사 전자 기계식 밸브 트레인
FR2834119B1 (fr) 2001-08-30 2004-05-21 Moving Magnet Tech Mmt Actionneur electromagnetique a deux positions stables de fin de course, notamment pour la commande de vannes de conduits d'admission d'air pour moteurs a combustion interne
US6681731B2 (en) * 2001-12-11 2004-01-27 Visteon Global Technologies, Inc. Variable valve mechanism for an engine
DE10226524A1 (de) * 2002-06-14 2003-12-24 Daimler Chrysler Ag Elektromagnetischer Aktuator
DE10231374A1 (de) * 2002-07-11 2004-01-22 Daimlerchrysler Ag Aktuator
US7070162B2 (en) * 2003-07-18 2006-07-04 South Bend Controls, Inc. Valve actuating apparatus
US7152558B2 (en) * 2003-10-14 2006-12-26 Visteon Global Technologies, Inc. Electromechanical valve actuator assembly
US7255073B2 (en) * 2003-10-14 2007-08-14 Visteon Global Technologies, Inc. Electromechanical valve actuator beginning of stroke damper
US7089894B2 (en) 2003-10-14 2006-08-15 Visteon Global Technologies, Inc. Electromechanical valve actuator assembly
US20050076866A1 (en) * 2003-10-14 2005-04-14 Hopper Mark L. Electromechanical valve actuator
DE102004050013B4 (de) * 2003-10-14 2009-03-19 Visteon Global Technologies Inc., Van Buren Elektromechanischer Ventilauslöser
US7314026B2 (en) * 2004-01-21 2008-01-01 Ford Global Technologies, Llc Electronic valve actuator having hydraulic displacement amplifier
US6997433B2 (en) * 2004-01-21 2006-02-14 Ford Global Technologies, Llc Electronic valve actuator having vibration cancellation
JP2006022776A (ja) * 2004-07-09 2006-01-26 Toyota Motor Corp 電磁駆動弁
JP2006057521A (ja) * 2004-08-19 2006-03-02 Toyota Motor Corp 電磁駆動弁
JP4179250B2 (ja) * 2004-09-03 2008-11-12 トヨタ自動車株式会社 電磁駆動弁の制御装置
US7305942B2 (en) * 2005-02-23 2007-12-11 Visteon Global Technologies, Inc. Electromechanical valve actuator
US7374147B2 (en) * 2005-10-14 2008-05-20 Et Us Holdings Llc Valve assembly with overstroke device and associated method
US20100314568A1 (en) * 2009-06-15 2010-12-16 South Bend Controls, Inc. Solenoid coil
US8957831B1 (en) 2010-03-30 2015-02-17 The Boeing Company Artificial magnetic conductors
CN110925475B (zh) * 2019-12-04 2021-08-17 济南市大秦机电设备有限公司 一种导向无压差电磁控制阀

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE641845C (de) 1935-09-21 1937-02-15 Phaenomen Werke Gustav Hiller Steuerung fuer Brennkraftmaschinen
DE2038675A1 (de) 1970-08-04 1972-02-10 Kayser Uwe Dipl Ing Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper
DE2317246A1 (de) 1973-04-06 1974-10-17 Audi Nsu Auto Union Ag Ventildeckel fuer brennkraftmaschinen
DE2334211A1 (de) * 1973-07-05 1974-11-21 Schneider Co Optische Werke Stellmotor
GB1471537A (en) 1974-12-06 1977-04-27 Venard R Engine valve control
DE3024109A1 (de) 1980-06-27 1982-01-21 Pischinger, Franz, Prof. Dipl.-Ing. Dr.Techn., 5100 Aachen Elektromagnetisch arbeitende stelleinrichtung
DE3031354A1 (de) 1980-08-20 1982-04-08 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetische anordnung
GB2088137A (en) 1980-11-21 1982-06-03 Veisz Gyoergy Magnetomechanical converter
DE3208348A1 (de) 1981-05-20 1982-12-09 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnet-aggregat
DE8310859U1 (de) 1983-04-13 1985-01-24 Grote & Hartmann Gmbh & Co Kg, 5600 Wuppertal Elektrischer Stecker
US4717900A (en) 1984-03-30 1988-01-05 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Low profile electromagnetic linear motion device
DE3616540A1 (de) 1986-05-16 1987-11-19 Porsche Ag Vorrichtung zum betaetigen eines gaswechsel-tellerventils einer hubkolben-brennkraftmaschine
DE3802836A1 (de) 1988-02-01 1989-08-03 Joern Martens Verbrennungskraftmaschine
JP2759461B2 (ja) 1988-10-12 1998-05-28 ヤマハ発動機株式会社 エンジンの吸気装置
JP2647951B2 (ja) 1989-02-28 1997-08-27 ヤマハ発動機株式会社 車両用エンジンのブローバイガス回収装置
JP2709128B2 (ja) 1989-03-03 1998-02-04 ヤマハ発動機株式会社 車両用エンジンの吸気装置
DE3920976A1 (de) * 1989-06-27 1991-01-03 Fev Motorentech Gmbh & Co Kg Elektromagnetisch arbeitende stelleinrichtung
DE3920931A1 (de) * 1989-06-27 1991-01-03 Fev Motorentech Gmbh & Co Kg Elektromagnetisch arbeitende stelleinrichtung
US5161494A (en) 1992-01-15 1992-11-10 Brown Jr John N Electromagnetic valve actuator
US5224683A (en) * 1992-03-10 1993-07-06 North American Philips Corporation Hydraulic actuator with hydraulic springs
US5548263A (en) * 1992-10-05 1996-08-20 Aura Systems, Inc. Electromagnetically actuated valve
US5720468A (en) * 1992-10-05 1998-02-24 Aura Systems, Inc. Staggered electromagnetically actuated valve design
DE19511880A1 (de) 1994-04-08 1995-10-12 Audi Ag Vorrichtung zum Betätigen von Gaswechsel-Ventilen
DE4430324C1 (de) 1994-08-26 1996-10-10 Vdo Schindling Saugrohr
JP3186462B2 (ja) 1994-09-22 2001-07-11 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の電磁式弁駆動装置
DE69517335T2 (de) * 1994-11-09 2001-01-04 Aura Systems Inc., El Segundo Elektromagnetisch gelenktes ventil mit gelenkter armatur
DE19506566A1 (de) 1995-02-24 1996-08-29 Bayerische Motoren Werke Ag Elektromagnetische Hubventil-Betätigungsvorrichtung
DE19628860B4 (de) * 1996-07-17 2008-07-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Elektromagnetische Betätigungsvorrichtung für ein Brennkraftmaschinen-Hubventil
JP3605478B2 (ja) * 1996-08-21 2004-12-22 本田技研工業株式会社 内燃機関の動弁装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP0970295A1 (fr) 2000-01-12
DE59800892D1 (de) 2001-07-26
WO1998042957A1 (fr) 1998-10-01
US6262498B1 (en) 2001-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0970295B1 (fr) Dispositif d'entrainement electromagnetique
EP0405187B1 (fr) Dispositif électromagnétique de positionnement
DE29712502U1 (de) Elektromagnetischer Aktuator mit Gehäuse
EP1131540B1 (fr) Systeme d'entrainement electromagnetique
EP0796981B1 (fr) Dispositif de commande électromagnétique pour soupape de moteur à combustion interne
EP0356713A1 (fr) Dispositif de positionnement actionné électromagnétiquement
DE102009006355A1 (de) Proportionalmagnet für ein hydraulisches Wegeventil und Verfahren zu dessen Herstellung
WO2000070196A1 (fr) Mecanisme de commande multiple electromagnetique
DE60200819T2 (de) Ventilbetätigungsvorrichtung einer Brennkraftmaschine
DE102017129420A1 (de) Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
WO2008131833A1 (fr) Dispositif magnétique commutable
DE20109597U1 (de) Vorrichtung zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
EP1069285B1 (fr) Dispositif électromagnétique pour actionner une soupape de gaz avec des ressorts concentriquement emboítés
DE102011012020B4 (de) Nockenwelle mit Nockenwellenversteller
EP4058704B1 (fr) Actionneur de soupape électromagnétique pour soupape à actionnement électromagnétique sans arrêt, soupape et moteur à combustion interne à piston alternatif avec soupape
DE19607019A1 (de) Vorrichtung zur elektromagnetischen Betätigung eines Gaswechselventiles für Verbrennungsmotoren
DE3928066A1 (de) Vorrichtung zur elektromagnetischen steuerung eines gaswechsel-ventils einer hubkolben-brennkraftmaschine
DE19955067A1 (de) Elektromagnetischer Aktuator
WO2001054146A1 (fr) Electroaimant
DE29700096U1 (de) Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Gaswechselventils mit Dämpfungsmitteln zur Verminderung der Körperschallübertragung
DE10055948A1 (de) Drehmomentfreie Schraubenfederanordnung
DE10003930C1 (de) Vorrichtung zur Betätigung eines Gaswechselventils
DE19712056A1 (de) Elektromagnetischer Antrieb E8
DE19820829C1 (de) Elektromagnetische Vorrichtung zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE102004050013B4 (de) Elektromechanischer Ventilauslöser

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 19990831

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE FR GB IT SE

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

17Q First examination report despatched

Effective date: 20000530

GRAG Despatch of communication of intention to grant

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

ITF It: translation for a ep patent filed
GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR GB IT SE

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20010621

REF Corresponds to:

Ref document number: 59800892

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20010726

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20010920

ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: IF02

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20030402

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20040324

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20040421

Year of fee payment: 7

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20040324

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED.

Effective date: 20050324

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20051130

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20051130

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20140325

Year of fee payment: 17

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 59800892

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151001