DE2038675A1 - Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper - Google Patents

Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper

Info

Publication number
DE2038675A1
DE2038675A1 DE19702038675 DE2038675A DE2038675A1 DE 2038675 A1 DE2038675 A1 DE 2038675A1 DE 19702038675 DE19702038675 DE 19702038675 DE 2038675 A DE2038675 A DE 2038675A DE 2038675 A1 DE2038675 A1 DE 2038675A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
expansion body
valve
valve clearance
electrically heated
automatic valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702038675
Other languages
English (en)
Inventor
Uwe Dipl-Ing Kayser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KAYSER UWE DIPL ING
Original Assignee
KAYSER UWE DIPL ING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KAYSER UWE DIPL ING filed Critical KAYSER UWE DIPL ING
Priority to DE19702038675 priority Critical patent/DE2038675A1/de
Publication of DE2038675A1 publication Critical patent/DE2038675A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Description

  • Patentbeschreibung "Selbsttätiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskörper" Die Erfindung betrifft den selbsttätigen Spielausgleich von Nockensteuerungen,insbesondere für die Ventilbetätigung in Kolbenmotoren.
  • Beim Betrieb von Kolbenmotoren ändert sich das Ventilspiel durch unterschiedliche Wärmeausdehnungen der Steuerungsteile.Vergrößerungen des Ventilspiels verursachen starken Zuwachs der Steuerungsgeschräusche,erhöhen die Stoßbelastung sowie den Verschleiß der Ventile und verschlechtern das Steuerdiagramm.
  • Zweck der Erfindung ist eine Vorrichtung zum selbsttätigen Ausgleich des Ventilspiels,die bei jedem Betriebszustand des Motors das Ventilspiel auszugleichen vermag,darüber hinaus ein günstiges dynamisches Verhalten durch Steifigkeit in der Xraftübertragung bei geringer zusätzlicher Masse aufweist.
  • Es ist bekannt,daß zum selbsttätigen Spielausgleich von Ventilen hydraulische bzw.hydrostatische Stößel angewendet werden,insbesondereim ameriltanischen Automobilbau.Ihre Bauteile erfordern jedoch hohe Fertigungsgenauigkeit und versagen bei Störungen des Ölkreislaufs,z.B. durch Lufteinschlüsse,Schmutateilchn, Zähigkeitsschwankungen oder u hohe Leckverluste.Hydraulische StUßel müssen durch Auslese-Paarung eingepaßt werden und in ihrer Hülse zwar leicht beweglich sein,aber auch bei hohen Stößelkräften nur eine bestimmte Leckölmenge hindurchlassen,um sich den laufend verändernden Wärmedehnungen anzupassen. Da große Stößelkräfte bei hoher Drehzahl bswrgroßaa Ventilhub die Olverlußte zu stark erhöhen,werden hydraulische Stößel vorwiegend bei lngsamlaufenden Motoren geringen Ventilhubs eingesetzt.Hesonders nachteilig verhalten sich hydraulische Stößel bei Schwingungen im Nockentrieb.Die Ölkolben werden zu weit herausgedrückt und verhindern das vollständige Schließen der Ventile,wodurch Überhitzungen und gegf.Schläge der Ventile aud den Kolben eintreten.
  • Eine weitere Möglichkeit zum selbsttätigen Spillausgleich ist die Aufhängung des Kipphebelbocks an einem Gestänge neben den Stoßstangen,welches am Zylinderfuß befestigt ist.
  • Obwohl sich hierdurch eine Übertragung der Wärmeausdehnung des Zylinders auf den Kipphebelbock vermeiden läßt'rechtfertigt die aufwendige Bauweise eine verbreitete Anwendung dieses Verfahrens nicht.
  • Die Möglichkeit,durch Anpassung der Wärmeausdehnungszahlen unterschiedliche Wärme ausdehnungen der Steuerungsteile auszugleichen'bleibt nur auf solche anwenidungsfälle beschränkt, bei denen geringe Wärmeausdehnungen auftreten und ähnliche Temperatur-Ze t Verläufe der Steuerungsteile vorliegen.
  • Ventilverggrößerungen treten besonders an den häufig eingesetzten luftgekühlten Motoren mit Leichtmetallzylindern auf,da sich diese durch hohe Temperaturen und Wärmeausdehnungszahlen besonders stark ausdehnen.Darüber hinaus wirken sich Spielvergroßerungen durch das hohe Schallabstrahlungsvermögen luftg.kühlter Zylinder besonders ungünstig auf des Geräuschpegel des Motors aus.Stoßgeräusche der Ventile gelten durch ihre hohe Frequenziage als besonders lästig.
  • Zweck der erfindung ist eine Vorrichtung zus selbsttätigen Spielauegleich von Ventilen,die auch bei hohen Motordrehzahlen und Ventilhüben ein günstiges dynamisches Verhalten aufweist,jedoch einen geringe Fertigungsaufwand erfordert.
  • Die aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sich im Nockentrieb ein elektrisch beheizter Dehnstoffkörper befindet,dessen Heizstrom durch eine mechanischen oder trägheitslosen elektronischen Schalter derart geregelt wird, daß der Heizstrom beim Auftreten eines Spiels durch einen von der Nockenkraft betätigten elektrischen Schalter ein oder ausgeschaltet wird und den Dehnungskbrper so viel War zuführt,bis seine wärmeausdehnung Spieländerungen verllständig ausgeglichen hat.Durch Abkühlung des Dehnungskörpers bei ausgeschaltetem Heizstrom lassen sich sowohl zunehmende als auch abnehnende Wärmeausdehnungen der Steuerungsteil ausgleichen.
  • Als Dehnungsstoffe eignen sich sowohl Flüssigkeiten, z.B.teaperaturbeständige Öle,als auch Kunstharze,die keine Abdichtung des Druckrauis erfordern.Flüssigkeiten und Kunstharze besitzen sowohl hohe Wärmeausdehnungszahlen als auch geringe Wärmeleitfähigkeiten,wodurch geringe Heizleistungen.
  • erforderlich sind.Der elektrische Spielausgleich kann sowohl im Stößel als auch in der Schwinghebellagerung eingebaut werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben: Der Schwinghebel (1) eines Motors mit obenliegender Nockenwelle (2) ist in einer Kugelpfanne auf Stift (3) und den Ventilschaft (4) gelagert.Stift (3) ist verschiebbar in Hülse (5) und bring bei geschlossenem Ventil durch Feder (6) den Schwinghebel (1) zul kraftschlüssigen Anliegen an Nockenwelle (2) und Ventilschaft (4).Bei geöffnetem Ventil überträgt Stift (3) die Auflagerkraft von Schwinghebel (1) über Kontaktstifte (7) und (8) auf den Dehnungskörper (9).
  • D.r von Hülse (5) elektrisch isolierte Kontaktstift (7) ist bei Berührung seiner oberen Kontaktfläche mit Stift (3) elektrisch in Masseschluß mit dem Motorgehäuse (10).Beim Auftreten eines Spiels wird Stift (3) durch Feder (6) ven Kontaktstift (7) abgehoben,wodurch der Nasseschluß des Kontaktstiftes (7) unterbrochen wird und ein von Kontsktstift (7) angesteuerter Schalttransistor den Heizstrom über Kontaktstift (8) durch Heizwendel (11) des Dehnungskörpers (9) fließen läßt.Dehnungskörper (9) besteht aus einem temperaturbeständigen Kunstharz,z.B.Silikonharz,das durch seine ir vergleich zu Metallen habe Wärmeausdehnungszahl Spieländerungen durch geringe Temperaturänderungen auszugleichen vermag.
  • Heizwendel (11) heizt den Dehnungskörper (9) so weit auf, bis er dadurch seine Ausdehnung eine Spielvergrößerung vollständig ausgeglichen hat und Kontaktstift (7) bei geschlossenem Ventil wider durch Berührung mit Stift (3) auf Masse geschlossen wird.Bei ausgeschaltetem Heizstrom kühlt sich Dehnungskörpor (9) durch Wärmeabfuhr an das Motorgehäuse (10) langsam ab und schrumpft bis zum erneuten Einsetzen des Heizstroms.
  • Die iit der Erfindung erzielbaren Vorteile sind hauptsächlich folgende; Gutes dynamisches Verhalten des elektrischen Spielausgleichs durch geringe Masse und hohe Steifigkeit der Ausgleichselemenge.
  • Stoßfreier Öffnen und Schließen der Ventile im gesamten Drehzahl-und Temperaturbereich des Motora.
  • Verminderung des Steuerungsgeräusche.
  • Höhere Lebensdauer der Ventile und der Steuerungsteile durch verminderte Stoßbelastung.
  • HÖhere Öffnungsgeschwindigkeiten und niedrigere Aufsetzgeschwindigkeiten der Ventile, somit größere Zeitquerschnitte des Steuerdiagramas und höherer Liefergrad des Motors möglich.
  • Genaues Einhalten aer Steuerzeiten in allen Betriebszuständen des Motors ermöglicht bessere Abgaszusammensetzung, besonders ii leerlauf.
  • Einfachere Gestaltung der Nockenforn durch Fortfall des Vornockens möglich.
  • Geringer Fertigungsaufwand des elektrischen in Vergleich zum hydraulischen Spielausgleich durch Fortfall der eng tolerierten hydraulischen Bauteile.
  • Schrifttum: 1. Müller,R Der Einfluß des Neckenhubes auf die Geräuschentwicklung.
  • MTZ-25,1964,H.10,S.412-414 2. N.N. Hydraulischer Ventilspielausgleich MZT-20,1959,H.8,S.321 3. Bensinger,W.D. Die Steuerung des Gaswechsels im schnellaufenden Verbrennungsmetern Springer-Verlag,1955 4. Waring-Brown,R Hydraulic operation of valves, Automob.Enrg.49,1959,Nr.1,8.15-17

Claims (4)

  1. Patentansprüche: 1.Selbsttätiger Ventilspielausgleich,dadurch gekennzeichnet,daß in die Ventilsteureung ein elektrisch beheizter Dehnungskörper eingesetzt ist,dessen Heizstrom bei Auftreten eines Ventilapiele selbsttätig eingeschaltet wird und durch seine Wärme ausdehnung das Ventilspiel ausgleicht.
  2. 2. Selbsttätiger Ventilspielausgleich nach Anspruch 1.
    dadurch gekennzeichnet'daß als Dehnungakörper ein Kunstharz rGit eingesetztem Heizwiderstand verwendet wird.
  3. 3.Selbsttatiger Ventilspielausgleidh nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet,daß der Heizstrom über einen Schalttransistor dann eingeschaltet wird,wenn der elektrische Kontakt eines die Nockenkraft übertragenden Schaltstifts durch das Ventilspiel geöffnet ist.
  4. 4. Selbsttätiger Ventilspielausgleich nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet,daß der elektrisch heizbare Dehnungskörper in den Stößel,die Kipphebel- oder die Schwinghebellagerung eingesetzt wird.
    L e e r s e i t e
DE19702038675 1970-08-04 1970-08-04 Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper Pending DE2038675A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702038675 DE2038675A1 (de) 1970-08-04 1970-08-04 Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702038675 DE2038675A1 (de) 1970-08-04 1970-08-04 Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2038675A1 true DE2038675A1 (de) 1972-02-10

Family

ID=5778831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19702038675 Pending DE2038675A1 (de) 1970-08-04 1970-08-04 Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2038675A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19712055A1 (de) * 1997-03-24 1998-10-01 Braunewell Markus Elektronisch angetriebenes Ventil für einen Verbrennungsmotor E 11
US6262498B1 (en) 1997-03-24 2001-07-17 Heinz Leiber Electromagnetic drive mechanism
DE102015118113A1 (de) 2015-10-23 2017-04-27 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine, Verfahren für einen Ventiltrieb einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren für ein Ventilspielausgleichelement eines Ventiltriebs

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19712055A1 (de) * 1997-03-24 1998-10-01 Braunewell Markus Elektronisch angetriebenes Ventil für einen Verbrennungsmotor E 11
US6262498B1 (en) 1997-03-24 2001-07-17 Heinz Leiber Electromagnetic drive mechanism
DE102015118113A1 (de) 2015-10-23 2017-04-27 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine, Verfahren für einen Ventiltrieb einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren für ein Ventilspielausgleichelement eines Ventiltriebs

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1213184A (en) Engine retarding system
DE60301093T2 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Otto-Miller Motors
EP1853797B1 (de) Variable mechanische ventilsteuerung einer brennkraftmaschine
PL179720B1 (pl) Sposób i urzadzenie do hamowania silnikiem w czterosuwowym tlokowym silniku spalinowym PL PL PL PL PL PL
DE10047141B4 (de) Vorrichtung für einen Zweitaktkompressionsmotorbremsbetrieb bei einem Viertaktmotor und Verfahren zur Durchführung eines solchen Betriebes
DE69919947T2 (de) Motorbremsvorrichtung durch Entlastung der Kompression
DE68911212T2 (de) Steueranordnung für den Ventilbetrieb einer Brennkraftmaschine.
JPH04224215A (ja) 空気圧縮式内燃機関用のエンジンブレーキ
US20060096560A1 (en) Engine valve actuation system
US10584619B2 (en) Variable valve gear
DE19511880A1 (de) Vorrichtung zum Betätigen von Gaswechsel-Ventilen
DE69016706T2 (de) Vorrichtung zur Veränderung der Ventilsteuerzeit und des Ventilhubes.
CN102817666A (zh) 一种应用辅助凸轮驱动的气门执行装置
DE2038675A1 (de) Selbsttaetiger Ventilspielausgleich durch elektrisch beheizten Dehnungskoerper
DE4129637A1 (de) Einrichtung zur aenderung der federkraft einer ventilfeder
CN104712396A (zh) 一种发动机制动装置
DE4443169A1 (de) Ventil mit variabler, elektronischer Steuerung für Wärmekraftmaschinen
US1916191A (en) Zero lash valve lifter
US5558054A (en) Variable preload system for valve springs
DE202023002030U1 (de) Dual Ventil System mit hydraulischen Querverbund und dessen Steuerung für Verbrennungsmotoren
US3124115A (en) Voorhies
WO1999051864A2 (en) Hydraulic lash adjuster with compression release brake
DE3418361A1 (de) Vorrichtung zur verringerung der drosselverluste bei kolbenmotoren unter teillast durch phasenanschnittsteuerung der ventile
DE102008015137A1 (de) Vorrichtung und Verfahen zum Betätigen mindestens eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE102005059843A1 (de) Kraftübertragungsvorrichtung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine