EP0766338A1 - Multicontact pour vitrage antenne - Google Patents

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EP0766338A1
EP0766338A1 EP96402002A EP96402002A EP0766338A1 EP 0766338 A1 EP0766338 A1 EP 0766338A1 EP 96402002 A EP96402002 A EP 96402002A EP 96402002 A EP96402002 A EP 96402002A EP 0766338 A1 EP0766338 A1 EP 0766338A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
connection
glazing
junction
conductors
antenna
Prior art date
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Granted
Application number
EP96402002A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0766338B1 (fr
Inventor
Gerd Sauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Glass France SAS
Original Assignee
Saint Gobain Vitrage SA
Saint Gobain Vitrage International SA
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Publication date
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First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7773450&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0766338(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Saint Gobain Vitrage SA, Saint Gobain Vitrage International SA filed Critical Saint Gobain Vitrage SA
Publication of EP0766338A1 publication Critical patent/EP0766338A1/fr
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278—Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers

Definitions

  • the present invention relates to a glazing antenna for diversity reception for vehicles provided with connection elements, in which connection elements provided with connection plugs at their free end are connected in their basic section to the connection pads of the conductors. antenna printed on the glass surface.
  • Diversity reception antenna glazing is antenna glazing comprising several antenna conductors independent of each other.
  • the individual antenna conductors are each provided with their own connection area and are each connected to a clean cable for supplying the diversity processor. They are used on a large scale to improve radio reception in the FM band in vehicles. Due to the higher noise level in the windshield region, they are preferably used as a rear window. As a rule, in this case, the conductors of the heating system are also included in the antenna system.
  • Diversity reception antennas are already manufactured with up to ten different antenna elements. If the connections of the associated shielding lines are included, this means that in this case, up to twenty welded joints must be made.
  • Diversity reception antenna glazing is described in a plurality of printed documents, for example in documents DE 3 820 229 C1, DE 3 911 178 A1 and DE 4 034 548 A1, as well as EP-B1-0 065 263, EP-B1-0 269 723, EP-A1-0 559 196 and EP-A2-0 591 957.
  • the connection pads of each antenna element are arranged at different locations on the glazing, so that several connection elements must be welded at different locations.
  • connection points of the different antenna elements are arranged close to each other in space.
  • connection elements composed of flat lines are therefore provided with multiple connection plugs, known in the computer art.
  • the conductors of this connection element connected to the multiple connection plug are usually connected one by one by hand to the connection point, which is each associated with it, high frequency lines and shielding ground lines.
  • the object of the invention is to improve and simplify the method of manufacturing antenna antenna glazing in diversity comprising connection elements with multiple connection plugs, so that the manpower necessary to carry out the setting up contact of the different antenna elements is significantly reduced.
  • connection pads of several antenna conductors as well as any shielding or grounding lines are gathered locally next to the others in a place located in the marginal zone of the glazing, using connection elements provided with a multiple connection plug, which have at their basic end a flat support comprising junction pads, which are arranged in a local arrangement corresponding to the local arrangement of the connection pads on the glazing, and that the junction of the junction pads with the connection pads is carried out at the same time in one operation.
  • the glazing according to the invention can be implemented in principle with different constructions of conductors, for example with cable bundles composed of parallel coaxial cables, which are held together by a common insulating sheath. While the multiple connection plug is arranged at one end of such a cable bundle, at the other end is the flat support comprising the junction points, which for their part are connected to the individual conductors of the cable bundle.
  • flat and flexible conductive sheets are used, in which the conductors are embedded in the sheets, and in which the junction points are made of a thin metal layer or a printed conductive composition and are arranged on the backing sheet.
  • the signal routing lines are also made of metal foil strips or printed conductive masses, which are applied to a support sheet. Shield lines can be provided adjacent to these signal lines. Likewise, it is possible to provide, in addition to the shielding lines arranged in the same plane or instead of these shielding lines, shielding sheets which preferably extend over the entire width of the conductor in planar strip in a another plane above and / or below the planes of the signal routing conductors, in order to improve the shielding effect.
  • connection of the connection element with the connection pads on the glazing can also be carried out differently, for example using an electrically conductive adhesive. If contact adhesives or hot activated adhesives are used for this purpose, the adhesives are suitably already applied during the manufacture of the connection elements to the junction points of the support sheet. After positioning the flat support on the glazing, the bonded junction must still only be formed by pressure and / or heat.
  • connection pads on the glazing and the junction points on the support sheet is carried out by means of the proven brazing method with a soft solder.
  • the junction points are appropriately tinned and preferably they are already provided with a flux, so that the soldering operation itself can be carried out without additional contribution of brazing material and / or flux, simply under the effect of heat and pressure.
  • connection elements are additionally glued to the glazing on a predefined section, so as to relieve the electrical junction points of damaging tensile forces, for example during the plug-in connection after assembly of the antenna glazing in the bodywork.
  • These bonded junctions can be made particularly easily and effectively with said planar conductive sheets, since the latter have a relatively large bonded surface. If the connection elements, for example in the vicinity of the junction points on the section of the support having the junction points, are previously covered with a thin layer of hot-activatable adhesive, the electrical junctions with the connection pads of the conductors he antenna and the bonded junction relieving traction can be carried out in a simple manner in a single and same operation.
  • the exemplary embodiments shown show heated rear glasses for motor vehicles, in which two separate heating systems are incorporated as antenna elements in the antenna construction.
  • the two exemplary embodiments additionally each time present two other antenna elements, which are arranged outside the heating systems.
  • additional antenna elements can see, in the fragmentary marginal views shown, that the end sections of the antenna conductors and the supply lines to the antenna conductors themselves as well as the connection pads.
  • collector conductors which supply the heating conductors with the heating current, and conductors of additional antenna structures, these are in each case printed and baked conductors, as they are manufactured and used. in the usual way.
  • the heating conductors 2 forming the lower heating system are connected to the collecting conductor 3, while the heating conductors 4, which form the upper heating system, are connected to the collector conductor 5.
  • the configuration of conductors composed of conductors 2 and 3 forms an antenna element, the antenna signals of which are taken from the collector conductor 3 at the connection pad 6.
  • the conductors 4 and 5 form the second antenna element.
  • the signals received by this antenna element are taken from the collector conductor 5 at the connection pad 8.
  • Above the upper heating system are arranged two other antenna conductors, which are not shown as such.
  • the supply line 10 of one of these antenna conductors extends to the connection pad 11, and the supply line 12 of the other of these antenna conductors extends to the connection pad 13.
  • the two supply lines 10 and 12 are surrounded by shield lines 16, 17 and 18 which are parallel to them and are connected to the conductive surface 20 printed between the collector conductors 3 and 5, which forms two connection pads 21 and 22.
  • the supply lines 10, 12, the shield lines 16, 17, 18, the collector conductors 3, 5 and the conductive surfaces 11, 13, 20 forming the connection pads, are arranged on the side facing inwards. of the passenger compartment in the lateral marginal region of the glazing, precisely in the region covered by the trim forming the frame 24, so that these conductors are not visible from the outside of the vehicle.
  • the trim forming the frame 24 is made of a layer of opaque baked enamel, which further protects from the UV rays the mass of adhesive which fixes the glazing to the bodywork.
  • the conductors are all made of a baking ink containing metallic silver, suitable for soldering. Connection areas 6, 8, 11, 13, 21 and 22 can be covered with an additional layer of tin combined with a flux, in order to facilitate the soldering process when soldering the connection elements.
  • connection element 25 suitable for this arrangement of the connection pads, is shown in FIG. 2. It comprises a flexible support sheet 26 made of a rupture-resistant and thermostable polymer, for example a polyimide, with a cross-section of base 27, conductors 28, 30, 32, 34, 36, 38 printed on or embedded in the support sheet 26, junction pads 29, 31, 33, 35, 37, 39 connected to these conductors and multiple connection plugs 40, 41 for connection to cables placed in the body, which extend to the diversity processor.
  • the junction pads 29, 31, 33, 35, 37, 39 are arranged so that they overlap the corresponding connection pads 6, 21, 13, 11, 22, 8.
  • the pads junction 29, 31, 33, 35, 37, 39 are tinned on the surface and are provided with an appropriate flux.
  • connection element 26 is suitably positioned on the marginal region of the glazing and is bonded to the surface of glass under the effect of heat and pressure.
  • the electrical junction points are in this case welded together, the soldering operation being accelerated by the flux present on the layer of tin.
  • the embodiment shown in Figures 3 and 4 differs from the embodiment described so far, in that an antenna element is arranged above the upper heating system, while another element additional antenna is arranged below the lower heating system.
  • Line 45 starts from the upper antenna element and leads to connection area 46, and the lower antenna element leads via line 47 to connection area 48.
  • the two lines 45 and 47 are each protected by shielding lines 49, 50 disposed on each side and which, for their part, lead into the connection area 52.
  • the antenna signals received by the antenna element composed of the conductors 2, 3 are extracted from the collector line 3 at the connection pad 6, and the signals received by the conductors 4, 5 are extracted from the collector conductor 5 at the connection pad 8.
  • the connecting element is in principle constructed as the connecting element connection 25 described above and comprises a flexible support sheet 55 provided with a base section 56 and multiple connection plugs 57 and 58.
  • the four signal routing lines 60, 62, 64 and 66 lead into the ranges of junction 61, 63, 65 and 67.
  • the signal routing lines are surrounded on both sides by shielding conductors 70 which all lead into the common junction area 72, which is joined to the connection area 52 on the glazing .
  • a fusible adhesive layer 43 on the base part 56 of the support sheet next to the junction pads is applied a fusible adhesive layer 43, so that the glued junction, also in this case, provides relief from traction at the places welded.
  • the junction is carried out in the same manner as in the embodiment described above.

Landscapes

  • Details Of Aerials (AREA)
  • Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Abstract

Un vitrage antenne de réception en diversité pourvu d'éléments de connexion est décrit. Sur le vitrage, les plages de connexion de plusieurs éléments d'antenne ainsi que des lignes de blindage ou de mise à la masse sont rassemblées en un endroit situé dans la zone marginale du vitrage localement les unes à proximité des autres. On utilise, à titre d'éléments de connexion, des composants (26) pourvus de fiches de connexion (40, 41), qui présentent à leur extrémité de base un support plat comprenant des plages de jonction (29, 33, 35, 31, 37, 39), qui sont disposées selon le même agencement que les plages de connexion correspondantes sur le vitrage. La jonction par brasage des plages de jonction de l'élément de connexion avec les plages de connexion sur le vitrage s'effectue en une seule opération. <IMAGE>

Description

  • La présente invention concerne un vitrage antenne de réception en diversité pour véhicules pourvu d'éléments de connexion, dans lequel des éléments de connexion pourvus de fiches de connexion à leur extrémité libre sont reliés à leur section de base aux plages de connexion des conducteurs d'antenne imprimés sur la surface de verre.
  • Les vitrages antenne de réception en diversité sont des vitrages antenne comprenant plusieurs conducteurs d'antenne indépendants les uns des autres. Les conducteurs d'antenne individuels sont pourvus chacun d'une plage de connexion propre et sont reliés chacun à un câble propre d'amenée au processeur diversité. Ils sont utilisés à grande échelle afin d'améliorer la réception radiophonique dans la bande FM dans les véhicules. A cause du niveau de parasites plus élevé dans la région du pare-brise, ils sont utilisés de préférence en tant que lunette arrière. En règle générale, dans ce cas, les conducteurs du système de chauffage sont également repris dans le système d'antenne. Les antennes de réception en diversité sont déjà fabriquées avec jusqu'à dix éléments d'antenne différents. Si l'on y inclut les connexions des lignes de blindage associées, cela signifie que dans ce cas, jusqu'à vingt joints soudés doivent être réalisés.
  • Les vitrages antenne de réception en diversité sont décrits dans une pluralité de documents imprimés, par exemple dans les documents DE 3 820 229 C1, DE 3 911 178 A1 et DE 4 034 548 A1, ainsi que EP-B1-0 065 263 , EP-B1-0 269 723, EP-A1-0 559 196 et EP-A2-0 591 957. Dans la plupart des cas, les plages de connexion de chaque élément d'antenne sont disposées à différents endroits sur le vitrage, de sorte que plusieurs éléments de connexion doivent être soudés à divers endroits. Afin d'éviter les inconvénients qui en résultent, en particulier lors de la connexion du vitrage antenne au processeur diversité, il est connu par le document DE 3 911 178 A1 de rassembler les lignes d'acheminement des signaux d'antenne sur le vitrage, et d'acheminer tous les signaux d'antenne et le cas échéant, les tensions d'alimentation via un seul faisceau de câbles. Dès lors, les points de connexion des différents éléments d'antenne sont disposés les uns près des autres dans l'espace. Pour réaliser la mise en contact sur le vitrage, des éléments de connexion composés de lignes plates sont dès lors pourvus de fiches de connexion multiples, connues dans la technique des ordinateurs. Les conducteurs de cet élément de connexion reliés à la fiche de connexion multiple sont reliés habituellement un à un à la main au point de connexion, qui leur est chacun associé, des lignes haute fréquence et des lignes de mise à la masse de blindage.
  • L'invention a pour but d'améliorer et de simplifier le procédé de fabrication des vitrages antenne de réception en diversité comprenant des éléments de connexion à fiches de connexion multiples, de telle sorte que la main-d'oeuvre nécessaire pour réaliser la mise en contact des différents éléments d'antenne soit sensiblement diminuée.
  • Ce but est atteint conformément à l'invention par le fait que, sur le vitrage, les plages de connexion de plusieurs conducteurs d'antenne ainsi que d'éventuelles lignes de blindage ou de mise à la masse sont rassemblées localement les unes à côté des autres en un endroit situé dans la zone marginale du vitrage, qu'on utilise des éléments de connexion pourvus d'une fiche de connexion multiple, qui présentent à leur extrémité de base un support plat comprenant des plages de jonction, qui sont disposées selon une disposition locale correspondant à la disposition locale des plages de connexion sur le vitrage, et que la jonction des plages de jonction avec les plages de connexion est réalisée en même temps en une opération.
  • Le vitrage conforme à l'invention peut être mis en oeuvre en principe avec différentes constructions de conducteurs, par exemple avec des faisceaux de câbles composés de câbles coaxiaux parallèles, qui sont maintenus regroupés par une gaine isolante commune. Alors que la fiche de connexion multiple est disposée à une extrémité d'un tel faisceau de câbles, à l'autre extrémité se trouve le support plat comprenant les points de jonction, qui pour leur part sont reliés aux conducteurs individuels du faisceau de câbles. De manière particulièrement avantageuse, dans un développement de l'invention, on utilise cependant en lieu et place de ces faisceaux de câbles, des feuilles conductrices planes et souples, dans lesquelles les conducteurs sont noyés dans les feuilles, et dans lesquelles les points de jonction sont faits d'une mince couche métallique ou d'une composition conductrice imprimée et sont disposés sur la feuille support. Dans le cas des feuilles conductrices planes, les lignes d'acheminement des signaux sont également faites de bandes de feuille métallique ou de masses imprimées conductrices, qui sont appliquées sur une feuille support. Des lignes de blindage peuvent être disposées à côté de ces lignes d'acheminement des signaux. De même, il est possible de prévoir, en plus des lignes de blindage disposées dans le même plan ou au lieu de ces lignes de blindage, des feuilles de blindage qui s'étendent de préférence sur toute la largeur du conducteur en bande plane dans un autre plan au-dessus et/ou en dessous des plans des conducteurs d'acheminement des signaux, afin d'améliorer l'effet de blindage.
  • La jonction de l'élément de connexion avec les plages de connexion sur le vitrage peut être réalisée également de manière différente, par exemple à l'aide d'une colle conductrice de l'électricité. Si on utilise à cette fin des colles de contact ou activées à chaud, les colles sont de manière appropriée déjà appliquées lors de la fabrication des éléments de connexion sur les points de jonction de la feuille support. Après le positionnement du support plat sur le vitrage, la jonction collée ne doit encore alors être formée que par pression et/ou chaleur.
  • De manière avantageuse, la jonction entre les plages de connexion sur le vitrage et les points de jonction sur la feuille support est réalisée au moyen du procédé de brasage éprouvé avec une brasure tendre. Dans ce cas, lors de la fabrication des éléments de connexion, les points de jonction sont étamés de manière appropriée et de préférence, ils sont déjà pourvus d'un flux, de sorte que l'opération de brasage même peut être mise en oeuvre sans apport supplémentaire de matière de brasure et/ou de flux, simplement sous l'effet de la chaleur et de la pression.
  • Dans un développement approprié de l'invention, les éléments de connexion sont en plus collés au vitrage sur une section prédéfinie, de manière à soulager les points de jonction électriques des efforts de traction dommageables, par exemple lors du raccordement par enfichage après le montage des vitrages antenne dans la carrosserie. Ces jonctions collées peuvent être réalisées particulièrement facilement et efficacement avec lesdites feuilles conductrices planes, puisque ces dernières présentent une surface collée relativement grande. Si les éléments de connexion, par exemple au voisinage des points de jonction sur la section du support présentant les points de jonction, sont préalablement recouverts d'une mince couche de colle activable à chaud, les jonctions électriques avec les plages de connexion des conducteurs d'antenne et la jonction collée soulageant la traction peuvent être réalisées de manière simple en une seule et même opération.
  • Le vitrage conforme à l'invention sera décrit ci-après plus en détail avec référence aux dessins annexés.
  • Dans les dessins :
    • la figure 1 est une vue fragmentaire marginale d'un vitrage antenne de réception en diversité dans la région des conducteurs d'antenne rassemblés avec les plages de connexion pour l'élément de connexion,
    • la figure 2 montre un élément de connexion à feuille plane à associer à la configuration d'antenne représentée à la figure 1,
    • la figure 3 est une vue partielle marginale d'un autre vitrage antenne de réception en diversité, également dans la région des conducteurs d'antenne rassemblés avec les plages de connexion,
    • la figure 4 montre un élément de connexion à feuille plane à associer à la configuration d'antenne représentée à la figure 3.
  • Les exemples de réalisation représentés montrent des lunettes arrière chauffantes pour des véhicules automobiles, dans lesquelles à chaque fois deux systèmes de chauffage séparés sont incorporés comme éléments d'antenne dans la construction d'antenne. En outre, les deux exemples de réalisation présentent en plus à chaque fois deux autres éléments d'antenne, qui sont disposés en dehors des systèmes de chauffage. De ces éléments d'antenne supplémentaires, on ne peut voir, dans les vues fragmentaires marginales représentées, que les sections d'extrémité des conducteurs d'antenne et les lignes d'amenée aux conducteurs d'antenne proprement dits ainsi que les plages de connexion. Dans le cas des conducteurs chauffants, des conducteurs collecteurs, qui fournissent aux conducteurs chauffants le courant de chauffage, et des conducteurs des structures d'antenne supplémentaires, il s'agit à chaque fois de conducteurs imprimés et cuits, comme ils sont fabriqués et utilisés de manière habituelle.
  • Dans la forme de réalisation représentée sur la figure 1, sur le vitrage 1, les conducteurs chauffants 2 formant le système inférieur de chauffage sont reliés au conducteur collecteur 3, tandis que les conducteurs chauffants 4, qui forment le système supérieur de chauffage, sont reliés au conducteur collecteur 5. La configuration de conducteurs composée des conducteurs 2 et 3 forme un élément d'antenne, dont les signaux d'antenne sont pris sur le conducteur collecteur 3 au niveau de la plage de connexion 6. Les conducteurs 4 et 5 forment le deuxième élément d'antenne. Les signaux reçus par cet élément d'antenne sont pris sur le conducteur collecteur 5 au niveau de la plage de connexion 8. Au-dessus du système supérieur de chauffage sont disposés deux autres conducteurs d'antenne, qui ne sont pas représentés en tant que tels. La ligne d'alimentation 10 d'un de ces conducteurs d'antenne s'étend jusqu'à la plage de connexion 11, et la ligne d'alimentation 12 de l'autre de ces conducteurs d'antenne s'étend jusqu'à la plage de connexion 13. Les deux lignes d'alimentation 10 et 12 sont entourées par des lignes de blindage 16, 17 et 18 qui leurs sont parallèles et sont reliées à la surface conductrice 20 imprimée entre les conducteurs collecteurs 3 et 5, qui forme deux plages de connexion 21 et 22.
  • Les lignes d'alimentation 10, 12, les lignes de blindage 16, 17, 18, les conducteurs collecteurs 3, 5 et les surfaces conductrices 11, 13, 20 formant les plages de connexion, sont disposés sur la face tournée vers l'intérieur de l'habitacle dans la région marginale latérale du vitrage, précisément dans la région recouverte par la garniture formant cadre 24, de sorte que ces conducteurs ne sont pas visibles de l'extérieur du véhicule. La garniture formant cadre 24 est faite d'une couche d'émail cuite opaque, qui protège en outre des rayons UV la masse de colle qui fixe le vitrage à la carrosserie. Les conducteurs sont tous faits d'une encre à cuire contenant de l'argent métallique, apte au brasage. Les plages de connexion 6, 8, 11, 13, 21 et 22 peuvent être recouvertes d'une couche d'étain supplémentaire combinée à un flux, afin de faciliter le processus de brasage lors du brasage des éléments de connexion.
  • Un élément de connexion 25, approprié pour cette disposition des plages de connexion, est représenté sur la figure 2. Il comprend une feuille support souple 26 faite d'un polymère résistant à la rupture et thermostable, par exemple un polyimide, avec une section de base 27, des conducteurs 28, 30, 32, 34, 36, 38 imprimés sur la feuille support 26 ou noyés dans celle-ci, des plages de jonction 29, 31, 33, 35, 37, 39 reliées à ces conducteurs et des fiches de connexion multiples 40, 41 pour la connexion aux câbles placés dans la carrosserie, qui s'étendent jusqu'au processeur diversité. Sur la feuille support, les plages de jonction 29, 31, 33, 35, 37, 39, sont disposées de telle sorte qu'elles viennent recouvrir les plages de connexion correspondantes 6, 21, 13, 11, 22, 8. Les plages de jonction 29, 31, 33, 35, 37, 39 sont étamées superficiellement et sont pourvues d'un flux approprié. A côté des plages de jonction, la feuille support est couverte d'une mince couche de colle fusible dans la région superficielle 43. L'élément de connexion 26 est positionné de manière appropriée sur la région marginale du vitrage et est collé sur la surface de verre sous l'effet de la chaleur et de la pression. En même temps, les points de jonctions électriques sont dans ce cas soudés ensemble, l'opération de brasage étant accélérée par le flux présent sur la couche d'étain.
  • La forme de réalisation représentée aux figures 3 et 4 se distingue de la forme de réalisation décrite jusqu'ici, en ce qu'un élément d'antenne est disposé au-dessus du système supérieur de chauffage, tandis qu'un autre élément d'antenne supplémentaire est disposé en dessous du système inférieur de chauffage. La ligne 45 part de l'élément d'antenne supérieur et conduit à la plage de connexion 46, et l'élément d'antenne inférieur conduit via la ligne 47 à la plage de connexion 48. Les deux lignes 45 et 47 sont chacune protégées par des lignes de blindage 49, 50 disposées de chaque côté et qui, pour leur part, débouchent dans la plage de connexion 52. Les signaux d'antenne reçus par l'élément d'antenne composé des conducteurs 2, 3 sont extraits de la ligne collectrice 3 au niveau de la plage de connexion 6, et les signaux reçus par les conducteurs 4, 5 sont extraits du conducteur collecteur 5 au niveau de la plage de connexion 8.
  • L'élément de connexion est en principe construit comme l'élément de connexion 25 décrit plus haut et comprend une feuille support souple 55 pourvue d'une section de base 56 et de fiches de connexion multiples 57 et 58. Les quatre lignes d'acheminement des signaux 60, 62, 64 et 66 débouchent dans les plages de jonction 61, 63, 65 et 67. Les lignes d'acheminement des signaux sont entourées des deux côtés par des conducteurs de blindage 70 qui débouchent tous dans la plage de jonction commune 72, qui est jointe à la plage de connexion 52 sur le vitrage. Egalement dans ce cas, sur la partie de base 56 de la feuille support à côté des plages de jonction est appliquée une couche adhésive fusible 43, de telle sorte que la jonction collée, également dans ce cas, assure le soulagement de la traction aux endroits soudés. La jonction est réalisée de la même manière que dans l'exemple de réalisation décrit plus haut.

Claims (8)

  1. Vitrage antenne de réception en diversité pour véhicules pourvu d'éléments de connexion dans lequel des éléments de connexion pourvus de fiches de connexion à leur extrémité libre sont joints au niveau de leur section de base aux plages de connexion des conducteurs d'antenne imprimés sur la surface de verre, caractérisé en ce que les plages de connexion (6, 8, 11, 13, 21, 22 ; 6, 8, 46, 48, 52) de plusieurs éléments d'antenne ainsi que d'éventuelles lignes de blindage ou de mise à la masse (16, 17, 18 ; 49, 50) sont rassemblées localement les unes à côté des autres en un endroit situé dans la zone marginale du vitrage, en ce que des éléments de connexion (25, 54) pourvus de fiches de connexion multiples (40, 41 ; 57, 58) présentent à leur extrémité de base un support plat comprenant des plages de jonction (29, 31, 33, 35, 37, 39 ; 61, 63, 65, 67, 72), qui sont disposées selon un agencement local correspondant à la disposition locale des plages de connexion sur le vitrage, de sorte que la jonction des plages de jonction avec les plages de connexion est susceptible d'être réalisée en même temps en une opération.
  2. Vitrage suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'à titre d'éléments de connexion (25, 54), on utilise des conducteurs à feuille plane avec une feuille support faite d'un polymère résistant à la déchirure et les conducteurs noyés dans la feuille support ou imprimés sur la feuille support.
  3. Vitrage suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'à titre d'éléments de connexion (25, 54), on utilise des conducteurs à feuille plane avec une feuille support faite d'un polymère thermostable, comme un polyimide.
  4. Vitrage suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'on utilise des conducteurs à feuille plane, qui comprennent, en plus des lignes d'acheminement des signaux, également des lignes de blindage plates, disposées dans le plan des lignes d'acheminement de signaux et/ou dans des plans situés au-dessus et/ou en dessous du plan des lignes d'acheminement des signaux.
  5. Vitrage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les plages de jonction des éléments de connexion (25, 54) sont soudées aux plages de connexion sur le vitrage.
  6. Vitrage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la jonction des plages de jonction des éléments de connexion (25, 54) avec les plages de connexion du vitrage est réalisée à l'aide d'une colle conductrice.
  7. Vitrage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la feuille support plane des éléments de connexion (25, 54) est collée au vitrage dans la région située à proximité des plages de jonction pour le soulagement de la traction des points de jonction.
  8. Vitrage suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le collage servant au soulagement de la traction est réalisé à l'aide d'une colle fusible en même temps que le soudage des points de jonction électrique.
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