EP0741831B1 - Horizontalschiebefenster mit mindestens einem quer zur rahmenebene bewegbaren schiebeflügel - Google Patents

Horizontalschiebefenster mit mindestens einem quer zur rahmenebene bewegbaren schiebeflügel Download PDF

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EP0741831B1
EP0741831B1 EP95905031A EP95905031A EP0741831B1 EP 0741831 B1 EP0741831 B1 EP 0741831B1 EP 95905031 A EP95905031 A EP 95905031A EP 95905031 A EP95905031 A EP 95905031A EP 0741831 B1 EP0741831 B1 EP 0741831B1
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EP
European Patent Office
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frame
plane
guide groove
sliding window
window
Prior art date
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EP95905031A
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English (en)
French (fr)
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EP0741831A1 (de
Inventor
Christian Augustin
Roland Schmidt
Horst Rothkamm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GOETZ WERKSTAETTEN fur METALLBAU GmbH
Original Assignee
GOETZ ENTWICKLUNG and LIZENZ GmbH
Goetz Entwicklung & Lizenz
Gotz Entwicklung and Lizenz GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by GOETZ ENTWICKLUNG and LIZENZ GmbH, Goetz Entwicklung & Lizenz, Gotz Entwicklung and Lizenz GmbH filed Critical GOETZ ENTWICKLUNG and LIZENZ GmbH
Publication of EP0741831A1 publication Critical patent/EP0741831A1/de
Application granted granted Critical
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1042—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609—Horizontally-sliding wings for windows
    • E06B3/4627—Horizontally-sliding wings for windows with the sliding wing flush closing or moving a considerable distance towards the opening when closing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
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    • E05D15/1042—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage
    • E05D2015/1055—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving carriage with slanted or curved track sections or cams
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the present invention relates to a horizontal sliding window according to the preamble of claim 1, where, for example, a horizontal sliding window Horizontal sliding door with single and / or double glazing or the like is to be understood.
  • Horizontal sliding windows of the type mentioned have long been known (compare DE-AS 2 511 337) and they have in Broadly proven too.
  • the special advantage of this Horizontal sliding window is that the transverse to Sliding frame level in closed position in one level with the frame and the intermediate post, so that there is also a middle seal between the wings an optimal system - or sealing surface - results.
  • the sealing plane is so over the entire element, i.e. the complete construction is the same - the big advantage is that there is no leap in density is.
  • the window sash part is locked over a plurality of horizontally and vertically in the frame built-in locking elements that have the only visible fitting part, namely a handle, by a encircling perforated tape or a corresponding encircling Push rods are locked and unlocked.
  • the well-known Horizontal sliding windows are in terms of transverse movement the one casement relatively complicated and expensive designed. Because especially of standard profiles is assumed with regard to The tread of the window sash is a problem if these treads wear out or are otherwise destroyed. In this respect it should be borne in mind that the lower ones Guide grooves settles dirt that is increasingly used Destruction of the treads leads; wear also occurs through raised treads. This may have As a result, complete frame parts are replaced Need to become.
  • the object underlying the present invention consists of a horizontal sliding window of the generic type Specify the type in which the wear-prone Guide grooves are designed from the outset so that they in general can be cleaned very easily and that in case they should wear out, simply can be exchanged.
  • the above object is achieved in that on upper and lower spar of the frame opposite the frame level above a lower and an upper tread pattern are provided, the lower tread pattern a (first) guide groove for lower rollers and that upper tread pattern a (second) guide groove for upper Have leadership roles.
  • tread profiles are integral parts of the frame.
  • the guide grooves are preferably interchangeable Wearing parts designed and can be combined if necessary with the tread pattern also on normal, i.e. commercially available frame profiles can be retrofitted.
  • the guide grooves in the clearly visible area of the Frame are arranged and are virtually open, is of it assume that they are always cleaned well, so that the due to dirt in the guide grooves A priori stiffness is largely avoided.
  • a Independent rough cleaning can be done by one of the rollers in front of the brush.
  • Fig. 1 shows a functional representation of the horizontal sliding window 1 in a top view to the essential Show elements constructively and functionally.
  • the horizontal sliding window 1 consists of a transversely movable window sash or sliding sash 2 and a second sash 3. These two sashes form a circumferential frame 4 and a central web (rung) in accordance with the closed position shown in FIG. 1a. 5 a closed frame level.
  • a tread profile 6 protruding from the frame plane is provided, each having an upper and lower guide groove 7 for the sliding sash 2.
  • the guide grooves 7 each have two curved storage points 8, via which the sliding sash 2 can move in and out transversely to the frame plane.
  • Fig. 1a shows the horizontal sliding window in the closed position. If the sash 2 is to be opened, then the locks integrated in the associated frame part unlocked by means of a handle adjacent to the central web 5. Then the sliding door 2 pulled in the direction (arrow a) towards tread pattern 6, so that the sliding door 2 is at an angle to the frame level (Fig. 1b).
  • Fig. 1 should also be pointed out be that with the sliding sash 2 analog to 1b also a so-called night ventilation can be realized. This is possible because the Sliding sash 2 unlocked and (see arrow a) is pulled inside. In this inclined position by turning the handle again (by 90 °) Sliding sash 2 can be locked.
  • the horizontal sliding window according to FIG. 1 as a whole, it should also be noted that - as shown in FIG. 1 - it is generally constructed in two parts.
  • the second field can be designed as a fixed field or can be formed by any type of wing.
  • rotating wing a so-called rotating wing, a turn-tilt wing, a tilt wing or a tilt-swing wing is possible (see also FIG. 7).
  • multi-part wing panels can also be realized, for example, with a four-part wing panel, two wings that can be opened relative to one another, that is to say displaceable, are possible. In the latter example, the two wing panels form an undivided opening unit.
  • FIGS. 2 and 3 show the horizontal sliding window 1 according to FIG. 1 in its constructive configuration.
  • both wings show the horizontal sliding window 1 in the closed position, i.e. the sliding sash 2 and the second sash 3 are aligned in one and the same frame level.
  • To the frame 4 runs both wings; between the two Wing extends the middle web (rung) 5.
  • Both Wings each have a handle 10, 10 ', each with a circumferential operating band for the - not shown - Locking elements are coupled.
  • On the Handle 10 of the sliding sash 2 is unlocked and can move across and parallel to the frame level will; about the handle 10 'of the second wing 2 this also unlocks and - depending on the concept - be pivoted or tilted (as long as the sliding sash 2 is in the closed position).
  • each Tread pattern 6 is attached, and that the tread profiles one guide groove 7 each with two switch points 8 exhibit.
  • the sliding sash 2 now in turn instructs its bottom a pair of in the (lower) guide groove 7 running rollers 50 (see FIG. 5) and on it Top a pair of in the (upper) guide groove 7 running guide rollers 60 (see FIG. 6).
  • the sliding sash 2 is so (see Fig.
  • FIG. 3 also a revolving actuation band respectively Perforated tape 11 is indicated, which is about the handle 10 is moved so far that the circumferential side of the sliding sash 2 and provided on the frame 4 complementary Locking elements 12, 13 locked or unlocked can be.
  • both the sliding leaf 2 and the second leaf 3 as System wing be formed and still in an inventive Horizontal sliding window 1 to be converted.
  • the existing frame 4 may be the tread pattern alone 6 to provide or attach to existing two-field elements in a horizontal sliding window 1 of the type according to the invention.
  • the latter also serves as a paraphrase ensure that even assembled wing parts in a simple manner can be converted or retrofitted to ultimately in a horizontal sliding window 1 of the invention Way to be remodeled.
  • FIG. 4 shows a cross-sectional illustration according to the section line in Fig. 3.
  • FIG. 4 shows the cross section of the upper and lower cross member 41, 42 of the Frame 4 with insulating glazing in between 43, which is fixed via glazing profiles.
  • the said Insulating glazing 43 corresponds to the second wing 3, which in the plane of the frame 4 remains when the sliding sash 2 (with its double glazing 44) is moved.
  • the upper and lower cross member 41, 42 each have a tread profile 6, which is a projecting plane of displacement relative to the frame level form. This is constructive and functional designed so that the load from the sliding sash (including Glass) and included in the overall construction is initiated.
  • the sliding panel 2 is in this displacement plane and can be moved perpendicular to the drawing plane.
  • a roller 50 rolling in the lower guide groove 7 is provided;
  • a guide roller 60 running in the upper guide groove 7 is provided for guidance in the upper spar 6.
  • the roller 50 must take the weight of the sliding sash 2, while the guide roller 60 - apart from the intended task of guiding the sliding sash 2 on the upper sides - also serves for easy mobility and as an anti-lift device.
  • An additional function of the guide roller 60 is to absorb wind forces when, for example, the wing is (only) partially open.
  • roller 50 is designed as an axial ball bearing with regard to the load to be borne and with regard to the curve guidance in the area of the turnout switch 8, which is functionally connected to a radial bearing 52 via a holder 51. In this way, there is also a smooth curve movement when opening and closing the sliding sash 2.
  • the guide groove 7 in the lower (and possibly upper) tread pattern 6 can be formed as a replaceable wear part 7 'in particular of polyamide or a similar wear-resistant material.
  • the switch points 8 according to FIGS. 1, 2 and 3 are made of polyamide or the like material.
  • FIG. 5 shows the design of the roller 50 in detail and according to the detail "Y" of Fig. 3.
  • the roller 50 carries the sliding sash 2 and runs along the guide groove 7 in the lower tread pattern 6.
  • the guide groove 7 has the abovementioned wear insert 7 'on which the Roller 50 rolls.
  • the roller 50 is over a Radial bearing 52 is pivotally articulated on the sliding sash 2.
  • the functional connection between the roller 50 and the radial bearing 52 takes place via a holder 51.
  • Fig. 6 shows the formation of the guide roller 60. This is in a simple manner on the sliding sash 2 by means of a holding plate 61 fixed.
  • FIG. 7 shows a horizontal sliding window 1 the type explained with reference to FIGS. 2, 3, 4, 5 and 6, based on this - when the sliding sash is in the closed position 2 - the second wing 3 in a functional representation drawn as a tilting wing and - dash-dotted - as a rotating wing is. This is to show that through appropriate Design of the second wing optimal Ventilation and cleaning conditions are given.

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Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Horizontalschiebefenster nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, wobei unter Horizontalschiebefenster auch zum Beispiel eine Horizontalschiebetür mit Einfach- und/oder Isolierverglasung oder dergleichen zu verstehen ist.
Horizontalschiebefenster der genannten Art sind lange bekannt (vergleiche DE-AS 2 511 337) und sie haben sich im Großen und Ganzen auch bewährt. Der besondere Vorzug dieser Horizontalschiebefenster liegt darin, daß die quer zur Rahmenebene verschiebbaren Flügel in Schließstellung in einer Ebene mit dem Rahmen und dem Zwischenpfosten liegen, so daß sich auch für die Mitteldichtung zwischen den Flügeln eine optimale Anlage - beziehungsweise Dichtfläche - ergibt. Die Dichtebene ist so über das gesamte Element, d.h. die komplette Konstruktion gleich - der große Vorteil besteht also darin, daß kein Dichtebenensprung vorhanden ist. Die Verriegelung des Fensterflügelteils erfolgt dabei über eine Mehrzahl von waagrecht und senkrecht im Rahmen eingebauten Verriegelungselementen, die über das einzig sichtbare Beschlagteil, einen Handgriff nämlich, durch ein umlaufendes Lochband oder ein entsprechend umlaufendes Schubgestänge ver- und entriegelt werden. Die bekannten Horizontalschiebefenster sind im Hinblick auf die Querbewegung des einen Fensterflügels relativ kompliziert und aufwendig konzipiert. Da insbesondere ausschließlich von Standardprofilen ausgegangen wird, ergibt sich im Hinblick auf die Laufflächen der Fensterflügel dann ein Problem, wenn diese Laufflächen verschleißen oder sonstwie zerstört werden. Insoweit ist zu berücksichtigen, daß sich in den unteren Führungsnuten Schmutz absetzt, der zunehmend zur Zerstörung der Laufflächen führt; ebenso erfolgt eine Abnutzung durch erhabene Laufflächen. Dies hat unter Umständen zur Folge, daß komplette Rahmenteile ausgewechselt werden müssen.
Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, ein Horizontalschiebefenster der gattungsgemäßen Art anzugeben, bei dem die verschleißanfälligen Führungsnuten von vornherein so konzipiert sind, daß sie im allgemeinen sehr einfach gereinigt werden können und daß sie, falls sie doch einmal verschleißen sollten, einfach ausgetauscht werden können.
Die vorstehend genannte Aufgabe wird dadurch gelöst, daß am oberen und unteren Holm des Rahmens der Rahmenebene gegenüber vorstehend ein unteres und ein oberes Laufflächenprofil vorgesehen sind, wobei das untere Laufflächenprofil eine (erste) Führungsnut für untere Laufrollen und das obere Laufflächenprofil eine (zweite) Führungsnut für obere Führungsrollen aufweisen.
Gemäß einer Weiterbildung ist vorgesehen, daß die Laufflächenprofile integrierte Bestandteile des Rahmens sind.
Sonstige Weiterbildungen und besondere Ausgestaltungen sind Gegenstand der weiteren Unteransprüche.
Mit anderen als in den Patentansprüchen gebrauchten Worten bedeutet dies, daß aus verschleißarmem Kunststoff insbesondere Polyamid, hergestellte Führungsnuten an einem am Rahmen angesetzten Laufflächenprofil auf- beziehungsweise eingesetzt werden. Es versteht sich dabei von selbst, daß - soweit irgend möglich - die Laufflächenprofile mit den Führungsnuten gleich ausgebildet sind.
Die Führungsnuten sind vorzugsweise als auswechselbare Verschleißteile konzipiert und können gegebenenfalls kombiniert mit dem Laufflächenprofil auch an normalen, d.h. handelsüblichen Rahmenprofilen nachgerüstet werden. Dadurch, daß die Führungsnuten im gut sichtbaren Bereich des Rahmens angeordnet sind und quasi offen liegen, ist davon auszugehen, daß sie stets gut gereinigt werden, so daß die durch Verschmutzungen in den Führungsnuten bedingte Schwergängigkeit á priori weitestgehend vermieden ist. Eine eigenständige Grobreinigung kann durch eine der Laufrolle vorgesetzte Bürste erfolgen.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in
Fig. 1
eine Prinzipdarstellung des Horizontalschiebefensters mit einem quer zur Rahmenebene aus dieser herausbewegbaren, horizontal verfahrbaren Fensterflügel (Schiebeflügel) und einem Zweitflügel in drei verschiedenen Funktionsdarstellungen, nämlich
  • a) in Schließstellung,
  • b) bei der Entriegelung des Schiebeflügels, und
  • c) beim Verschieben des Schiebeflügels;
Fig. 2
eine Vorderansicht des Horizontalschiebefensters nach Fig. 1 in Schließstellung;
Fig. 3
eine Vorderansicht des Horizontalschiebefenster nach Fig. 1 und Fig. 2 in Schiebestellung des Schiebeflügels;
Fig. 4
einen Querschnitt durch den oberen und unteren Holm des Rahmens;
Fig. 5
eine Detaildarstellung der Laufrolle entsprechend der Einzelheit "Y" nach Fig. 3 und Fig. 4;
Fig. 6
eine Detaildarstellung der Führungsrolle entsprechend der Einzelheit "X" nach Fig. 3 und Fig. 4;
Fig. 7
eine Vorderansicht des Horizontalschiebefensters nach Fig. 2 beziehungsweise Fig. 3 mit der Darstellung verschiedener Funktionsstellungen des Zweitflügels.
Fig. 1 zeigt eine Funktionsdarstellung des Horizontalschiebefensters 1 in einer Ansicht von oben, um die wesentlichen Elemente konstruktiv und funktional aufzuzeigen.
Gemäß der oberen Darstellung - Fig. 1a - besteht das Horizontalschiebefenster 1 aus einem quer bewegbaren Fensterflügel beziehungsweise Schiebeflügel 2 und einem Zweitflügel 3. Diese beiden Flügel bilden entsprechend der in Fig. 1a gezeichneten Schließstellung zusammen mit einem umlaufenden Rahmen 4 und einem Mittelsteg (Sprosse) 5 eine geschlossene Rahmenebene. Am oberen und unteren Holm des Rahmens 4 ist je ein der Rahmenebene gegenüber vorstehendes Laufflächenprofil 6 vorgesehen, die je eine obere und untere Führungsnut 7 für den Schiebeflügel 2 aufweisen. Zum Einfahren dieses Schiebeflügels 2 in seine Schließstellung (und gleichermaßen zum Ausfahren) weisen die Führungsnuten 7 je zwei bogenförmige Abstellweichen 8 auf, über die der Schiebeflügel 2 relativ zur Rahmenebene quer ein- und ausfahren kann.
Fig. 1a zeigt das Horizontalschiebefenster in Schließstellung. Soll der Schiebeflügel 2 geöffnet werden, so werden die im zugehörigen Rahmenteil integrierten Verriegelungen mittels eines dem Mittelsteg 5 benachbarten Handgriffs entriegelt. Über diesen Handgriff wird dann die Schiebetür 2 in Richtung (Pfeil a) zum Laufflächenprofil 6 hingezogen, so daß die Schiebetür 2 schräg zur Rahmenebene hin steht (Fig. 1b).
Wird nun - vergleiche Fig. 1c - die Schiebetür 2 in Richtung zum Zweitflügel hin gezogen, so wird die Schiebetür 2 über die Abstellweiche 8 in eine Position parallel zur Rahmenebene geschwenkt und kann (Pfeil b) vor den Zweitflügel 3 gezogen werden. Der Schiebeflügel 2 wird dabei quasi automatisch in Lauf- beziehungsweise Öffnungsrichtung b gestellt und kann in einfacher Weise parallel zur Rahmenebene und parallel zum Zweitflügel 3 verschoben werden.
Soll nun der Schiebeflügel 2 wieder geschlossen werden, so wird er entgegengesetzt zur vorgenannten Öffnungsrichtung b verschoben (Richtungspfeil c). Über die dem in der Zeichnung linken Längsholm des Rahmens 4 benachbarte Abstellweiche 8 fährt der Schiebeflügel 2 dabei automatisch in die der Fig. 1b entsprechende Ent- beziehungsweise Anschlagstellung ein. Wird nun der Schiebeflügel 2 im Bereich des Handgriffs in Richtung zum Rahmen 4 beziehungsweise Zweitflügel 3 hin angedrückt, so fügt er sich formschlüssig in den Rahmen ein. Durch Betätigung des Handgriffs werden die Verriegelungen wieder in ihre Verriegelungspositionen verbracht, so daß der Schiebeflügel 2 wieder fest in den Rahmen 4 eingefügt und die Rahmenebene flächig in sich geschlossen ist.
Der Vollständigkeit halber sei noch angemerkt, daß die in Fig. 1 dargestellten (unteren) Führungsnuten 7 mit ihren Abstellweichen 8 gleichermaßen auch am oberen Querholm des Rahmens 4 integriert sind. Damit läßt sich der Schiebeflügel 2 exakt parallel zur Rahmenebene ausstellen und bewegen. Im Vergleich zu den bekannten Horizontalschiebefenstern soll an dieser Stelle nochmals gesondert angemerkt werden, daß die Querbewegung und Verschiebung des Schiebeflügels 2 nicht über Abstellscheren mit Zwangsabstellung erfolgt, sondern über einfache unten und oben im Laufflächenprofil 6 integrierte bogenförmige Kurventeile.
Im Hinblick auf Fig. 1 soll ergänzend noch darauf hingewiesen werden, daß mit dem Schiebeflügel 2 analog zur Darstellung nach Fig. 1b auch eine sogenannte Spaltlüftung realisiert werden kann. Diese wird dadurch möglich, daß der Schiebeflügel 2 entriegelt und (vergleiche Pfeil a) nach innen gezogen wird. In dieser Schrägstellung kann dann durch nochmaliges Drehen des Handgriffs (um 90°) der Schiebeflügel 2 arretiert werden.
Was das Horizontalschiebefenster nach Fig. 1 insgesamt betrifft, so ist noch anzumerken, daß es - wie in Fig. 1 gezeigt - in der Regel zweiteilig ausgebildet ist. Das zweite Feld kann dabei als Festfeld ausgebildet sein oder durch einen beliebigen Flügeltyp gebildet werden. Dabei ist grundsätzlich die Verwendung eines sogenannten Drehflügels, eines Dreh-Kipp-Flügels, eines Kippflügels oder eines Kipp-Schwing-Flügels möglich (vergleiche auch Fig. 7).
Selbstverständlich sind auf der Grundlage des vorbeschriebenen Konzepts auch mehrteilige Flügelfelder realisierbar, wobei zum Beispiel bei einem vierteiligen Flügelfeld zwei gegeneinander zu öffnende, d.h. verschiebbare Flügel möglich sind. Im letztgenannten Beispiel bilden die zwei Flügelfelder eine ungeteilte Öffnungseinheit.
Fig. 2 und Fig. 3 zeigen das Horizontalschiebefenster 1 nach Fig. 1 in seiner konstruktiven Ausgestaltung.
Fig. 2 zeigt das Horizontalschiebefenster 1 in Schließstellung, d.h. der Schiebeflügel 2 und der Zweitflügel 3 liegen fluchtend in ein und derselben Rahmenebene. Um die beiden Flügel verläuft der Rahmen 4; zwischen den beiden Flügel erstreckt sich der Mittelsteg (Sprosse) 5. Beide Flügel weisen je einen Handgriff 10, 10' auf, die je mit einem umlaufenden Betätigungsband für die - nicht gezeichneten - Verriegelungselemente gekoppelt sind. Über den Handgriff 10 des Schiebeflügels 2 wird dieser entriegelt und kann quer und parallel zur Rahmenebene verfahren werden; über den Handgriff 10' des Zweitflügels 2 wird dieser ebenfalls entriegelt und kann - je nach Konzeption - geschwenkt oder gekippt werden (so lange der Schiebeflügel 2 sich in Schließstellung befindet).
Der Kern der vorliegenden Erfindung ist darin zu sehen, daß am oberen und unteren Querholm des Rahmens 4 je ein Laufflächenprofil 6 angesetzt ist, und daß die Laufflächenprofile je eine Führungsnut 7 mit zwei Abstellweichen 8 aufweisen. Der Schiebeflügel 2 weist nun seinerseits an seiner Unterseite ein Paar von in der (unteren) Führungsnut 7 laufenden Laufrollen 50 (vergleiche Fig. 5) und an seiner Oberseite ein Paar von in der (oberen) Führungsnut 7 laufenden Führungsrollen 60 (vergleiche Fig. 6) auf. Wird über den Handgriff 10 des Schiebeflügel 2 die Entriegelung aufgehoben, so kann der Schiebeflügel 2 über den Handgriff 10 in Richtung zum Laufflächenprofil 6 gezogen werden (vergleiche Fig. 1b). Der Schiebeflügel 2 wird so (vergleiche Fig. 3) über die Abstellweiche 8 (und ihre korrespondierende Weiche im oberen Laufflächenprofil 6) in eine Verschiebeposition parallel zur Rahmenebene überführt und kann nunmehr leicht seitlich verschoben werden (vergleiche Pfeil b / c). Damit kann der Schiebeflügel 2 einfach und problemlos vor dem Zweitflügel 3 abgestellt werden.
Zur Klarstellung sei noch darauf hingewiesen, daß in Fig. 3 auch ein umlaufendes Betätigungsband beziehungsweise Lochband 11 angedeutet ist, das über den Handgriff 10 soweit verschoben wird, daß die umfangsseitig am Schiebeflügel 2 und am Rahmen 4 vorgesehenen komplementären Verriegelungselemente 12, 13 ver- beziehungsweise entriegelt werden können.
Bezugnehmend auf die Darstellung nach Fig. 2 und Fig. 3 soll darauf hingewiesen werden, daß die erfindungsgemäße Konzeption gänzlich unabhängig von sogenannten Systemvorgaben realisiert werden kann. So können beispielsweise sowohl der Schiebeflügel 2 als auch der Zweitflügel 3 als Systemflügel ausgebildet sein und dennoch in ein erfindungsgemäßes Horizontalschiebefenster 1 umgebaut werden. Am vorhandenen Rahmen 4 sind gegebenenfalls alleine die Laufflächenprofile 6 vorzusehen beziehungsweise anzubringen, um bestehende zwei-feldrige Elemente in ein Horizontalschiebefenster 1 der erfindungsgemäßen Art umzufunktionieren. Letzteres dient gleichermaßen als Umschreibung dafür, daß auch montierte Flügelteile in einfacher Weise um- beziehungsweise nachgerüstet werden können, um letztlich in ein Horizontalschiebefenster 1 der erfindungsgemäßen Art umgebaut zu werden.
Die vorstehende Beschreibung soll anhand von Fig. 4 nochmals näher erläutert werden. Fig. 4 zeigt eine Querschnittsdarstellung entsprechend der Schnittlinie in Fig. 3. Im Hinblick auf den vorliegenden Gegenstand zeigt Fig. 4 den Querschnitt des oberen und unteren Querholms 41, 42 des Rahmens 4 mit einer dazwischen liegenden Isolierverglasung 43, die über Verglasungsprofile fixiert ist. Die genannte Isolierverglasung 43 entspricht dem Zweitflügel 3, der in der Ebene des Rahmens 4 verbleibt, wenn der Schiebeflügel 2 (mit seiner Isolierverglasung 44) verschoben wird.
In erfindungsgemäßer Ausgestaltung ist an den oberen und unteren Querholm 41, 42 je ein Laufflächenprofil 6 angesetzt, die so eine relativ zur Rahmenebene vorstehende Verschiebeebene bilden. Diese ist konstruktiv und funktional so ausgebildet, daß die Last aus dem Schiebeflügel (einschließlich Glas) aufgenommen und in die Gesamtkonstruktion eingeleitet wird.
Gemäß der Darstellung nach Fig. 4 befindet sich der Schiebeflügel 2 in dieser Verschiebeebene und kann senkrecht zur Zeichenebene bewegt werden. Zur Fahrbewegung selbst ist eine in der unteren Führungsnut 7 abrollende Laufrolle 50 vorgesehen; zur Führung im oberen Holm 6 ist eine in der oberen Führungsnut 7 laufende Führungsrolle 60 vorgesehen. Die Laufrolle 50 muß dabei die Gewichtslast des Schiebeflügels 2 aufnehmen, während die Führungsrolle 60 - abgesehen von der bestimmungsgemäßen Aufgabe den Schiebeflügel 2 an der Oberseiten zu führen - auch der leichten Bewegbarkeit und als Aushebesicherung dient. Eine zusätzliche Funktion der Führungsrolle 60 besteht darin, Windkräfte aufzunehmen, wenn beispielsweise der Flügel (nur) teilweise geöffnet ist.
Bezüglich der Laufrolle 50 sei noch angemerkt, daß sie im Hinblick auf die zu tragende Last und mit Rücksicht auf die Kurvenführung im Bereich der Abstellweiche 8 als Axial-Kugellager ausgebildet ist, das funktional über eine Halterung 51 mit einem Radiallager 52 verbunden ist. Auf diese Weise ergibt sich auch eine leicht gängige Kurvenbewegbarkeit beim Öffnen und Schließen des Schiebeflügels 2.
Mit Bezug auf Fig. 4 soll ergänzend angemerkt werden, daß die Führungsnut 7 im unteren (gegebenenfalls auch im oberen) Laufflächenprofil 6 als auswechselbares Verschleißteil 7' insbesondere aus Polyamid oder einem vergleichbaren verschleißfestem Material gebildet werden kann. Gleichermaßen wie die Führungsnut(en) sind auch die Abstellweichen 8 nach Fig. 1, 2 und 3 aus Polyamid oder dergleichen Material hergestellt.
Fig. 5 zeigt die Ausbildung der Laufrolle 50 im Detail und zwar entsprechend der Einzelheit "Y" nach Fig. 3. Die Laufrolle 50 trägt den Schiebeflügel 2 und läuft längs der Führungsnut 7 im unteren Laufflächenprofil 6. Die Führungsnut 7 weist den genannten Verschleißeinsatz 7' auf, auf dem die Laufrolle 50 abrollt. Um leichtgängig in die Abstellweiche 8 einfahren zu können, ist die Laufrolle 50 über ein Radiallager 52 schwenkbeweglich am Schiebeflügel 2 angelenkt. Die funktionale Verbindung zwischen der Laufrolle 50 und dem Radiallager 52 erfolgt über eine Halterung 51.
Fig. 6 zeigt die Ausbildung der Führungsrolle 60. Diese ist in einfacher Weise am Schiebeflügel 2 mittels einer Halteplatte 61 fixiert.
In Fig. 7 ist abschließend ein Horizontalschiebefenster 1 der anhand der Fig. 2, 3, 4, 5 und 6 erläuterten Art dargestellt, anhand dessen - bei Schließstellung des Schiebeflügels 2 - der Zweitflügel 3 in einer Funktionsdarstellung als Kippflügel und - strichpunktiert - als Drehflügel gezeichnet ist. Damit soll gezeigt werden, daß durch entsprechende Ausgestaltung des Zweitflügels optimale Lüftungs- und Reinigungsbedingungen gegeben sind.

Claims (7)

  1. Horizontalschiebefenster (1) mit mindestens einem quer zur Rahmenebene aus dieser herausbewegbaren Schiebeflügel (2),
    welcher einerseits mittels Laufrollen (50) auf einem unteren Holm abgestützt und horizontal parallel zur Rahmenebene und längs einer ersten Führungsnut verfahrbar ist, und
    welcher andererseits beim Querverfahren über eine im oberen Holm vorgesehene zweite Führungsnut geführt ist,
    wobei der Schiebeflügel (2) in Schließstellung über eine Mehrzahl von Riegelbeschlägen gesichert ist,
    die über ein mittels eines Bedienungshebels (10) betätigbares umlaufendes Betätigungselements gemeinsam verriegelbar und zum Zwecke der Verfahrbarkeit entriegelbar sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß am oberen und unteren Holm des Rahmens (4) der Rahmenebene gegenüber vorstehend ein unteres und ein oberes Laufflächenprofil (6) vorgesehen sind,
    wobei das untere Laufflächenprofil die erste Führungsnut für untere Laufrollen (50) und das obere Laufflächenprofil die zweite Führungsnut für obere Führungsrollen (60) aufweisen.
  2. Horizontalschiebefenster nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Laufflächenprofile (6) integrierte Bestandteile des Fensterrahmens (4) sind.
  3. Horizontalschiebefenster nach einem der Ansprüche 1 bis 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß mindestens die untere Führungsnut auswechselbare Schienen aus verschleißfestem Material, insbesondere aus Polyamid aufweisen.
  4. Horizontalschiebefenster nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Führungsnuten durch auf die Laufflächenprofile aufgesetzte Schienenelemente gebildet sind.
  5. Horizontalschiebefenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Führungsnuten zwischen der Rahmenebene und der Verschiebeebene längs bogenförmiger Abstellweichen (8) verlaufen.
  6. Horizontalschiebefenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Laufrollen (50, 60) schwenkbeweglich mit dem Schiebeflügel (2) verbunden sind.
  7. Horizontalschiebefenster nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das obere und untere Laufflächenprofil (6) einschließlich der jeweiligen Führungsnut im wesentlichen identisch ausgebildet sind.
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