EP0647420A2 - Sitz-bzw. Liegemöbel - Google Patents

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EP0647420A2
EP0647420A2 EP94890149A EP94890149A EP0647420A2 EP 0647420 A2 EP0647420 A2 EP 0647420A2 EP 94890149 A EP94890149 A EP 94890149A EP 94890149 A EP94890149 A EP 94890149A EP 0647420 A2 EP0647420 A2 EP 0647420A2
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EP
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furniture
carriage
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furniture frame
frame
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Heinz Premer
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Hodry Metallwarenfabrik R Hoppe GmbH and Co KG
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Hodry Metallwarenfabrik R Hoppe GmbH and Co KG
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
    • A47C17/04—Seating furniture, e.g. sofas, couches, settees, or the like, with movable parts changeable to beds; Chair beds
    • A47C17/13—Seating furniture having non-movable backrest changeable to beds by increasing the available seat part, e.g. by drawing seat cushion forward
    • A47C17/132—Seating furniture having non-movable backrest changeable to beds by increasing the available seat part, e.g. by drawing seat cushion forward with multiple seat cushions
    • A47C17/134—Seating furniture having non-movable backrest changeable to beds by increasing the available seat part, e.g. by drawing seat cushion forward with multiple seat cushions by lifting or tilting
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
    • A47C17/04—Seating furniture, e.g. sofas, couches, settees, or the like, with movable parts changeable to beds; Chair beds
    • A47C17/22—Seating furniture having non-movable back-rest changeable to beds with means for uncovering a previously hidden mattress or similar bed part

Definitions

  • the invention relates to a piece of seating or reclining furniture with a furniture frame in which at least one trolley can be extended, which is provided with upholstery and which forms a lying surface in its extended position, the trolley having at least one pulling and pushing element a motor drive arranged expediently in the furniture frame is connected so that it can be moved in and out by motor.
  • a piece of furniture of this type has become known from USA-A-2 834 969, in which the carriage can be moved in and out via chain drives which are each guided over two chain wheels.
  • the arrangement of these chain drives is relatively complicated, and the furniture for these chain drives must be specially designed.
  • the invention has set itself the goal of creating a seating or reclining furniture, the car can be moved in and out safely and relatively easily by motor, the installation in a piece of furniture should be simple.
  • Such a link chain known per se can be accommodated in a space-saving manner by pivoting the links in the unlocked direction, whereas such a link chain can also be used as a pressure element if the links are prevented from moving in one free direction.
  • the carriage is connected to the furniture frame via a telescopic guide, expediently a ball extension, and supports for the limbs are arranged on the telescopic guide.
  • the chain links can be conveniently accommodated in the retracted position of the carriage if the links are pivotably guided in the furniture frame in a horizontal plane.
  • FIG. 1 shows a seating or reclining furniture of a first embodiment in a schematic top view, partially in section;
  • Figure 2 shows the link chain used in this embodiment in the area of the motor drive in view.
  • Fig. 3 shows a second embodiment in the sitting position.
  • a carriage 2 which is supported by wheels 3 on the floor, is arranged so that it can be extended in a furniture frame 1.
  • the connection of the carriage 2 to the furniture frame 1 takes place via a telescopic guide 4, which is expediently designed as a ball extension.
  • link chain 5 One end of a link chain 5 is rigidly connected to the carriage 2, the design of which can be seen in particular in FIG. 2. Accordingly, the individual links 6 of the link chain 5 are connected by means of bolts 7, so that they can be pivoted relative to one another. The pivoting toward one side, in FIG. 2 this is counterclockwise pivoting, but is limited by stops 8, 9 arranged on the links in such a way that at most essentially the stretched position of the link chain 5 is reached.
  • the pinion 11 is driven by a geared motor 12 arranged in the furniture frame 1.
  • a horizontally extending guide 13 into which the link chain 5 can be inserted.
  • supports 16 and 17 are arranged at such a distance that the link chain 5 cannot break out and sag between the supports.
  • the upholstery of the furniture frame 1 or of the carriage 2 is not shown for reasons of clarity, but is not essential to the invention, since all designs known for convertible furniture can be arranged.
  • a furniture frame 21 is provided with a padded head part 22, a middle frame 24 equipped with padding 23 and a carriage 26 equipped with padding 25.
  • a backrest 27 is firmly connected to the furniture frame 21.
  • the central frame 24 has two support feet 28 and 29 which are provided with rollers and are each arranged in the region of the ends of the central frame 24.
  • the support foot 28 is connected to a two-armed lever 30 and guided in or on two guides 31 and 32 which run essentially parallel to one another.
  • the guideway 31 is longer than the guideway 32 and is provided with an end stop 31 '.
  • the support foot 28 is pivotally mounted in the guideway 31 and has at its lower end a roller 32 'which runs on the guideway 32 over part of its path.
  • a push rod 33 is also articulated on the lever 30, the other end of which engages on the support foot 29 which can be pivoted about a pivot point 34.
  • a spring 35 endeavors to pivot the support foot 29 counterclockwise.
  • On the support foot 29 also engages a tab 36 which is connected at the other end to a push rod 37, the articulated connection of these two parts being guided in an elongated hole which is not shown for reasons of clarity.
  • the push rod 37 is in turn slidably guided in a guide 39 arranged on the carriage 26.
  • the carriage 26 has a foot 40 which can be swiveled between two positions, the seat cushion 25 lying obliquely in the sitting position shown in FIG. 3 and lying horizontally in the lying position not shown.
  • the carriage 26 is also guided over a roller 41 on the floor.
  • One end of the head part 22 is also articulated on the lever 30. A further support of the head part 22 takes place via a support rod 42.
  • a chain chain 5 is indicated by a dash-dotted line, one end of which engages at 43 on the carriage 26 and is arranged for the supports (not shown) corresponding to the supports 16, 17 according to FIG. 1.
  • the carriage 26 is rolled forward by means of the link chain 5 over the central frame 24.
  • the carriage 26 remains in the inclined position until the roller of the foot 40 is braked by a stop 44 and thereby the foot 40 is pivoted and the head-side part of the carriage 26 is raised.
  • the end of the push rod 37 slides in the guide 39 and initially remains in its approximately vertical position.
  • the middle frame 24 is taken along, the support feet 28 and 29 initially maintaining their pivoted position.
  • the support foot 28 swivels upwards in a clockwise direction and takes the support foot 29 with it via the push rod 33 also pulled out the head part 22 behind the backrest 27 while pivoting the support 42.

Abstract

Bei einem Sitz- bzw. Liegemöbel ist in einem Möbelgestell (1,21) mindestens ein Wagen (2;24,26) ausfahrbar angeordnet, der mit einer Polsterung (23,25) versehen und der in seiner ausgefahrenen Stellung eine Liegefläche bildet. Der Wagen (2;24,26) ist über mindestens ein Zug- und Druckorgan (5) mit einem zweckmäßig im Möbelgestell (1,21) angeordneten motorischen Antrieb (11,12) verbunden, so daß er motorisch ein- und ausfahrbar ist. Um einen einfachen Einbau in das Möbelgestell (1,21) zu erreichen, ist das Zug- und Druckorgan als Gliederkette (5) ausgebildet, deren einzelne Glieder (6) mit miteinander zusammenwirkenden Anschlägen (8,9) versehen sind, die eine Verschwenkung der Glieder (6) nach einer Richtung begrenzen. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Sitz- bzw. Liegemöbel mit einem Möbelgestell, in dem mindestens ein Wagen ausfahrbar angeordnet ist, der mit einer Polsterung versehen und der in seiner ausgefahrenen Stellung eine Liegefiäche bildet, wobei der Wagen über mindestens ein Zug- und Druckorgan mit einem zweckmäßig im Möbelgestell angeordneten motorischen Antrieb verbunden ist, so daß er motorisch ein- und ausfahrbar ist.
  • Aus der USA-A-2 834 969 ist ein Möbel dieser Art bekannt geworden, bei dem der Wagen über Kettentriebe, die über je zwei Kettenräder geführt sind, ein- und ausfahrbar ist. Die Anordnung dieser Kettentriebe ist verhältnismäßig kompliziert, wobei das Möbel für diese Kettentriebe besonders gestaltet sein muß.
  • Ähnliches gilt auch für ein in der USA-A-2 853 717 beschriebenes Möbel, bei dem eine Matrazenauflage mit seitlich angeordneten Gliedern versehen ist, die nach Art einer Gall'schen Kette ausgebildet und angetrieben werden.
  • Auch Anordnungen mit Hydraulikzylindern (USA-A-4 067 073), Zahnstangen (USA-A-3 028 607) und Schnecken (USA-A-3 064 276) sind schon bekannt. Auch diese Anordnungen sind jedoch sehr aufwendig und nicht einfach in ein Sitz-bzw. Liegemöbel einzubauen.
  • Die Erfindung hat es sich zum Ziel gesetzt, ein Sitz- bzw. Liegemöbel zu schaffen, dessen Wagen sicher und verhältnismäßig einfach motorisch ein- bzw. ausgefahren werden kann, wobei der Einbau in ein Möbel einfach sein soll. Erreicht wird dies dadurch, daß das Zug- und Druckorgan als Gliederkette ausgebildet ist, deren einzelne Glieder mit miteinander zusammenwirkenden Anschlägen versehen sind, die eine Verschwenkung der Glieder nach einer Richtung begrenzen.
  • Eine solche an sich bekannte Gliederkette kann platzsparend dadurch untergebracht werden, daß die Glieder nach der nicht verriegelten Richtung verschwenkt werden, wogegen eine solche Gliederkette auch als Druckorgan verwendet werden kann, wenn verhindert wird, daß die Glieder nach der einen freien Richtung ausweichen.
  • Bei einer zweckmäßigen Variante der eben beschriebenen Ausführungsform ist der Wagen über eine Teleskopführung, zweckmäßig einen Kugelauszug, mit dem Möbelgestell verbunden, und es sind an der Teleskopführung Abstützungen für die Glieder angeordnet.
  • Eine günstige Unterbringung der Kettenglieder in der eingefahrenen Stellung des Wagens ergibt sich, wenn die Glieder in einer waagrechten Ebene schwenkbar im Möbelgestell geführt sind.
  • Nachstehend ist die Erfindung anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben, ohne auf diese Beispiele beschränkt zu sein.
  • Dabei zeigen: Fig 1 ein Sitz- bzw. Liegemöbel einer ersten Ausführungsform in einer schematischen Draufsicht, teilweise geschnitten; Fig. 2 die bei dieser Ausführungsform verwendete Gliederkette im Bereich des motorischen Antriebes in Ansicht; Fig. 3 eine zweite Ausführungsform in Sitzstellung.
  • Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 ist in einem Möbelgestell 1 ein Wagen 2 ausfahrbar angeordnet, der mit Rädern 3 am Boden abgestützt ist. Die Verbindung des Wagens 2 mit dem Möbelgestell 1 erfolgt über eine Teleskopführung 4, die zweckmäßig als Kugelauszug ausgebildet ist.
  • Mit dem Wagen 2 ist das eine Ende einer Gliederkette 5 starr verbunden, deren Ausbildung insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist. Demgemäß sind die einzelnen Glieder 6 der Gliederkette 5 mittels Bolzen 7 verbunden, sodaß sie gegeneinander verschwenkbar sind. Die Verschwenkung nach der einen Seite hin, in Fig. 2 ist dies eine Verschwenkung entgegen dem Uhrzeigersinn, wird jedoch durch an den Gliedern angeordnete Anschläge 8, 9 derart begrenzt, daß maximal im wesentlichen die gestreckte Lage der Gliederkette 5 erreicht wird.
  • Eine an den Gliedern 6 angeordnete Verzahnung 10 ergibt im gestreckten Zustand der Gliederkette 5 eine Art Zahnstange, die mit einem Ritzel 11 zusammenwirkt. Das Ritzel 11 wird von einem im Möbelgestell 1 angeordneten Getriebemotor 12 angetrieben. Im Möbelgestell 1 ist überdies eine sich in der Waagrechten erstreckende Führung 13 vorgesehen, in die die Gliederkette 5 eingeschoben werden kann. An zwei Teilstücken 14 und 15 der Teleskopführung 4 sind Abstützungen 16 und 17 in einem solchen Abstand angeordnet, daß die Gliederkette 5 zwischen den Abstützungen nicht ausbrechen und durchhängen kann.
  • Es ist daher ohne weiteres ersichtlich, daß bei Einschalten des Motors 12 der Wagen 2 problemlos ein- und ausgefahren werden kann. Die Gliederkette 5 wird im eingefahrenen Zustand des Wagens 2 von der Führung 13 platzsparend aufgenommen. Es sind auch Endschalter (nicht dargestellt) vorgesehen, die bei Erreichen der beiden Endstellungen des Wagens 2 den Motor 12 abschalten.
  • Die Polsterung des Möbelgestells 1 bzw. des Wagens 2 ist aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt, ist jedoch für die Erfindung unwesentlich, da alle bei Verwandlungsmöbeln bekannten Ausführungen angeordnet werden können.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist ein Möbelgestell 21 mit einem gepolsterten Kopfteil 22, einem mit einer Polsterung 23 ausgestatteten Mittelrahmen 24 und einem mit einer Polsterung 25 ausgestatteten Wagen 26 versehen. Eine Rückenlehne 27 ist fest mit dem Möbelgestell 21 verbunden. Bei der nachfolgenden Beschreibung wird nur eine Seite des Möbels beschrieben, sodaß von einem bzw zwei Stützfüßen u.s.w. die Rede ist. Es ist jedoch davon auszugehen, daß in der Regel dieseTeile paarweise vorhanden sind (zwei Paar Stützfüße u.s.w.).
  • Der Mittelrahmen 24 weist zwei mit Rollen versehene Stützfüße 28 und 29 auf, die jeweils im Bereich der Enden des Mittelrahmens 24 angeordnet sind. Der Stützfüß 28 ist mit einem zweiarmigen Hebel 30 verbunden und in bzw. an zwei Führungen 31 und 32 geführt, die im wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Die Führungsbahn 31 ist länger als die Führungsbahn 32 und ist mit einem Endanschlag 31' versehen. Der Stützfuß 28 ist in der Führungsbahn 31 schwenkbar gelagert und besitzt an seinem unteren Ende eine Rolle 32', die auf einem Teil ihres Weges auf der Führungsbahn 32 läuft.
  • Am Hebel 30 ist ferner eine Schubstange 33 angelenkt, deren anderes Ende an dem um einen Drehpunkt 34 schwenkbaren Stützfuß 29 angreift. Eine Feder 35 ist bestrebt, den Stützfuß 29 entgegen dem Uhrzeigersinn zu verschwenken. Am Stützfuß 29 greift überdies eine Lasche 36 an, die am anderen Ende mit einer Schubstange 37 verbunden ist, wobei die gelenkige Verbindung dieser beiden Teile in einem Langloch geführt ist, das aus Gründen einer besseren Übersichtlichkeit nicht dargestellt ist. Die Schubstange 37 ist ihrerseits in einer am Wagen 26 angeordneten Führung 39 gleitbar geführt. Der Wagen 26 weist einen zwischen zwei Stellungen schwenkbaren Fuß 40 auf, wobei der Sitzpolster 25 in der in Fig.3 dargestellten Sitzstellung schräg, in der nicht dargestellten Liegestellung waagrecht liegt. Der Wagen 26 ist weiters über eine Rolle 41 am Boden geführt. Ein Ende des Kopfteiles 22 ist ebenfalls am Hebel 30 angelenkt. Eine weitere Abstützung des Kopfteiles 22 erfolgt über eine Stützstange 42.
  • Durch eine strichpunktierte Linie ist eine Gliederkette 5 angedeutet, deren eines Ende bei 43 am Wagen 26 angreift und für die nicht dargestellte Abstützungen entsprechend den Abstützungen 16, 17 nach Fig. 1 angeordnet sind.
  • Soll das Möbel aus der Sitzstellung in die Liegestellung gebracht werden, wird der Wagen 26 mittels der Gliederkette 5 über den Mittelrahmen 24 nach vorne gerollt. Der Wagen 26 verbleibt dabei so lange in der geneigten Lage, bis die Rolle des Fußes 40 durch einen Anschlag 44 gebremst und dadurch der Fuß 40 verschwenkt und der kopfseitige Teil des Wagens 26 gehoben wird.
  • Das Ende der Schubstange 37 gleitet in der Führung 39 und behält vorerst ihre etwa lotrechte Stellung. Hat die Schubstange 37 das Ende der Führung 39 erreicht, wird der Mittelrahmen 24 mitgenommen, wobei die Stützfüße 28 und 29 ihre verschwenkte Lage vorerst beibehalten. Sobald die Rolle 32' jedoch das Ende 32" der Führung 32 und der Stützfuß 28 den Anschlag 31' erreicht hat, schwenkt der Stützfuß 28 im Uhrzeigersinn nach oben und nimmt über die Schubstange 33 den Stützfuß 29 mit. Durch die Verschwenkung des Hebels 30 wurde auch der Kopfteil 22 hinter der Rückenlehne 27 unter Verschwenkung der Stütze 42 hervorgezogen.

Claims (3)

  1. Sitz- bzw. Liegemöbel mit einem Möbelgestell (1,21), in dem mindestens ein Wagen (2;24,26) ausfahrbar angeordnet ist, der mit einer Polsterung (23,25) versehen und der in seiner ausgefahrenen Stellung eine Liegefläche bildet, wobei der Wagen (2;24,26) über mindestens ein Zug- und Druckorgan (5) mit einem zweckmäßig im Möbelgestell (1,21) angeordneten motorischen Antrieb (11,12) verbunden ist, so daß er motorisch ein- und ausfahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Zug- und Druckorgan als Gliederkette (5) ausgebildet ist, deren einzelne Glieder (6) mit miteinander zusammenwirkenden Anschlägen (8,9) versehen sind, die eine Verschwenkung der Glieder (6) nach einer Richtung begrenzen.
  2. Sitz- bzw. Liegemöbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (2) über eine Teleskopführung (4), vorzugsweise einen Kugelauszug, mit dem Möbelgestell (1) verbunden ist und an der Teleskopführung (4) Abstützungen (16,17) für die Glieder (6) angeordnet sind.
  3. Sitz- bzw. Liegemöbel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Glieder (6) in einer waagrechten Ebene schwenkbar im Möbelgestell (1,21) geführt sind.
EP19940890149 1993-10-12 1994-09-16 Sitz-bzw. Liegemöbel Expired - Lifetime EP0647420B1 (de)

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PL305346A1 (en) 1995-04-18
HU215796B (hu) 1999-02-01
SK121594A3 (en) 1995-05-10
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CZ285961B6 (cs) 1999-12-15
HUT70389A (en) 1995-10-30
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