EP0576732A1 - Türbefestigung - Google Patents

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EP0576732A1
EP0576732A1 EP92121994A EP92121994A EP0576732A1 EP 0576732 A1 EP0576732 A1 EP 0576732A1 EP 92121994 A EP92121994 A EP 92121994A EP 92121994 A EP92121994 A EP 92121994A EP 0576732 A1 EP0576732 A1 EP 0576732A1
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EP
European Patent Office
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door
hinge
frame
passage
fastening according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP92121994A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Erhard Nesensohn
Willi Walz
Gerhard Hügle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kipptorbau Pfullendorf Gebhard Huegle & Co KG GmbH
Original Assignee
Kipptorbau Pfullendorf Gebhard Huegle & Co KG GmbH
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00Hinges with pins
    • E05D3/06Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/12Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/06Bent flaps
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/06Bent flaps
    • E05D2005/067Bent flaps gooseneck shaped
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/41Concealed
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/71Secondary wings, e.g. pass doors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/70Door leaves
    • E06B2003/7057Door leaves with little passing through doors

Definitions

  • the invention relates to a door fastening, in particular for passage or service doors in gates, according to the preamble of claim 1.
  • passage or service doors are often installed in larger gates such as garage doors, workshop doors etc. By installing such a door the passage is made possible for people without having to open the large gate each time.
  • a passage door can be attached to the large gate using a normal door hinge. Since the passage door is usually opened to the outside, the door fastening is also located on the front of the door in this case.
  • Such door hinges are designed as a curved bracket with a hollow, open cross-section, which are rigidly attached at one end to the door and at the other end are rotatably connected to the gate on the back.
  • this bracket which protrudes with its curvature when the door is closed, into the space behind the gate around the edge of the door located between the door and the pivot point of the hinge.
  • the object of the invention is therefore to propose a door fastening in which this gap is sealed off from the interior and yet a completely flat front surface of the complete door is guaranteed.
  • a rear, elongated cover profile is provided in a door fastening according to the invention.
  • this cover profile extends along the long side of the passage door from the door frame to the goal frame and closes the gap between the passage door and the gate on the long side of the door hinge side.
  • the cover profile can be attached to the door hinges or how they are attached to the door or gate and then performs the same movements as the door hinges when opening and closing the door.
  • the longitudinal gap between the door and gate is closed to the inside in a light, wind and weatherproof manner when the door is closed.
  • the overall flat front surface of the complete door with a passage door in its closed position is retained and thus the associated advantages in terms of appearance and installation.
  • the door hinge in the form of an elongated profile rail.
  • Conventional door hinges can then be attached to this profile rail.
  • the hinge that runs along the long side of the door also forms the cover profile for the longitudinal gap between the door and the gate.
  • This design as a profile rail gives the door hinge a high degree of stability, as a result of which it can be dimensioned weaker with respect to the material thickness.
  • the dimensions of the door fastening can be chosen smaller when the door hinge is designed as a continuous profile rail be, so that it is possible to create a door fastening that does not protrude beyond the frame of the large gate into the interior.
  • the design of the door hinge as an elongated profile rail with a U-shaped cross section is particularly advantageous, the U-shape being at right angles. In this way, the door-side leg of the U-shape can rest against the frame construction of the door when the door is closed, whereby the sealing of the door is further improved, similar to the way a labyrinth seal works.
  • the length of the two legs of the U-profile is chosen so that they do not protrude beyond the frame construction of the door when the door is closed, the bottom of the profile, which is perpendicular to and parallel to the goal surface, is flush with this frame construction. When viewed from the inside, this gives a harmonious visual impression.
  • the door hinge is rotatably suspended from the door at the end of the door and firmly connected to the door at the other end, almost the entire clear width of the door opening is available as a passage when the door is open.
  • the door hinge is firmly connected to the frame structure of the door and the door is rotatably suspended from the door end of the door hinge, the longitudinal edge of the door engages in the curvature of the door hinge when the door is opened.
  • the longitudinal edge of the door engages in the curvature of the door hinge when the door is opened.
  • there is a stop for the maximum opening angle of the door when the long side of the door engaging in the door hinge hits the door hinge.
  • the door hinge In order to increase the opening angle of the door, it is recommended to pivot the door hinge at both ends. In In this case the door can be opened to a position in which it is almost parallel to the large gate. In this position, the door hinge, which is rotatably mounted on both the door and the door, encompasses both the door and the door.
  • an automatic opening and closing device is provided on the large gate, it is advisable to use a safety switch that blocks the automatic drive when the passage door is open. This avoids damage that the gate or the passage door could take in its open position when the large gate is opened.
  • the door fastening 1 shown in FIG. 1 connects a door frame construction 2 with a passage door 3, which also has a frame 4. Between the frame 4 of the passage door 3 and the goal frame 2 there is a door hinge 5 which is designed as a profile rail with a U-shaped cross section and thus simultaneously functions as a door hinge and as a cover profile according to the invention.
  • a rotatable door suspension 6 in the form of conventional door hinges is shown in dashed lines since it is located behind the door hinge 5 in a plan view.
  • the front cladding 7 of the large door and the front cladding 8 of the passage door 3 can be seen in FIGS. 2 and 3. Between the two front claddings 7, 8 there is a longitudinal gap 9 which extends over the entire height of the door.
  • a door hinge 5 ', a door frame 4' and a door cladding 8 ' are also drawn in with dashed lines, which reflect the open position of the passage door 3'.
  • the viewer When viewed from the rear in the direction R in the closed state, the viewer does not perceive the rear of the U-shaped longitudinal profile of the door hinge 5 as a door hinge.
  • the door hinge which in this position is parallel to the door frame 2 and ends flush with the inside, is rather perceived as part of the door frame 4, while the suspension 6 of the passage door remains hidden behind the door hinge.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

Es wird eine Türbefestigung mit von außen unsichtbarem Türband (5), insbesondere für Durchgangs- oder Service-Türen (3) in großen Toren vorgeschlagen. Das Türband (5) weist einen hohlförmigen, nach vorne offenen Querschnitt auf. Der bei einer derartigen Türbefestigung vorliegende Längsspalt zwischen Tür und Tor wird erfindungsgemäß durch ein Abdeckprofil (5) zwischen der Rahmenkonstruktion (2,4) und der Tür bzw. des Tores abgedeckt. Auf diese Weise wird die Türbefestigung an dieser Stelle licht-, wind- und wetterdicht.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Türbefestigung, insbesondere für Durchgangs- oder Service-Türen in Toren, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • In größeren Toren wie Garagentoren, Werkstattoren etc. werden häufig sogenannte Durchgangs- oder Service-Türen eingebaut. Durch den Einbau einer solchen Tür ist der Durchgang für Personen ermöglicht, ohne daß jedesmal das große Tor geöffnet werden muß. Grundsätzlich kann eine solche Durchgangstür mit Hilfe einer normalen Türangel an dem großen Tor befestigt werden. Da in der Regel die Durchgangstür nach außen geöffnet wird, befindet sich in diesem Fall auch die Türbefestigung auf der Vorderseite des Tores.
  • Vor allem bei Toren, die zur Dekoration an der Vorderseite verschalt sind, stört die an der Vorderseite des Tores hervorstehende Türbefestigung den optischen Gesamteindruck erheblich.
  • Auch bei der maschinellen Montage der Verschalung ist eine solche Türbefestigung in großem Maße hinderlich, da sie aus der ansonsten ebenen Frontfläche des Tores herausragt.
  • Aus diesem Grund ist man dazu übergegangen, derartige Durchgangstore an Türbändern aufzuhängen, die auf der Rückseite des Tores befestigt werden.
  • Derartige Türbänder sind als gewölbte Bügel mit hohlförmigem, offenem Querschnitt ausgeführt, die mit ihrem einen Ende an der Tür starr befestigt sind und am anderen Ende drehbar mit dem Tor auf dessen Rückseite verbunden werden. Beim Öffnen der Tür greift dieser Bügel, der mit seiner Wölbung bei geschlossener Tür in den Raum hinter dem Tor hineinragt, um die zwischen der Tür und dem Drehpunkt des Türbandes befindliche Torkante.
  • Bei der Verwendung derartiger Türbänder bildet sich jedoch zwischen der Längskante der Durchgangstür und des Tores ein schmaler Spalt. Durch diesen Spalt kann Licht durch das Tor hindurchtreten, so daß das Tor bei einer Betrachtung von Innen gegen das Licht optisch keinen geschlossenen Eindruck vermittelt. Vor allem aber können durch diesen Spalt Wind und Regen durch das Tor in den Innenraum eindringen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Türbefestigung vorzuschlagen, bei der dieser Spalt gegenüber dem Innenraum abgedichtet ist und dennoch eine vollständig ebene Frontfläche des kompletten Tores gewährleistet bleibt.
  • Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Türbefestigung der einleitend genannten Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • So ist bei einer erfindungsgemäßen Türbefestigung ein rückseitiges, längliches Abdeckprofil vorgesehen. Dieses Abdeckprofil erstreckt sich bei geschlossener Tür auf der Rückseite des Tores entlang der Längsseite der Durchgangstür vom Türrahmen bis zum Torrahmen und schließt den Spalt zwischen Durchgangstür und Tor an der türbandseitigen Längsseite der Tür. Das Abdeckprofil kann an den Türbändern oder wie diese an der Tür bzw. am Tor befestigt werden und vollzieht dann die gleichen Bewegungen wie die Türbänder beim Öffnen und Schließen der Tür.
  • Durch das Abdecken des Zwischenraumes zwischen Tür- und Torrahmen ist der Längsspalt zwischen Tür und Tor bei geschlossener Tür licht-, wind- und wetterdicht nach innen abgeschlossen. Die insgesamt ebene Frontfläche des kompletten Tores mit Durchgangstür in deren geschlossener Stellung bleibt erhalten und somit auch die damit verbundenen Vorteile hinsichtlich des Aussehens und der Montage.
  • Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Türbefestigung möglich.
  • Besonders vorteilhaft ist es, das Türband in Form einer länglichen Profilschiene auszubilden. An dieser Profilschiene können dann herkömmliche Türangeln befestigt werden. In diesem Fall bildet das Türband, das entlang der Längsseite der Tür verläuft, gleichzeitig das Abdeckprofil für den Längsspalt zwischen Tür und Tor. Durch diese Ausbildung als Profilschiene ist eine große Stabilität des Türbandes gegeben, wodurch dieses in Bezug auf die Materialstärke schwächer dimensioniert werden kann.
  • Auch die Maße der Türbefestigung können bei der Ausbildung des Türbandes als durchgehende Profilschiene kleiner gewählt werden, so daß es möglich ist, eine Türbefestigung zu schaffen, die nicht über den Rahmen des großen Toreshinaus in den Innenraum hineinragt.
  • Besonders vorteilhaft ist die Ausbildung des Türbandes als längliche Profilschiene mit U-förmigen Querschnitt, wobei die U-Form rechte Winkel aufweist. Auf diese Weise kann der torseitige Schenkel der U-Form bei geschlossener Tür an der Rahmenkonstruktion des Tores anliegen, wodurch die Abdichtung der Tür ähnlich der Wirkungsweise einer Labyrinthdichtung weiter verbessert wird.
  • Wird außerdem die Länge der beiden Schenkel des U-Profils so gewählt, daß sie bei geschlossener Tür wie oben beschrieben nicht über die Rahmenkonstruktion des Tores hinausstehen, so schließt der dazu rechtwinklig und parallel zur Torfläche stehende Boden des Profils bündig mit dieser Rahmenkonstruktion ab. Dies vermittelt bei der Betrachtung von Innen einen in sich harmonischen optischen Eindruck.
  • Wird das Türband am torseitigen Ende drehbar am Tor aufgehängt und am anderen Ende fest mit der Tür verbunden, so steht bei geöffneter Tür nahezu die gesamte lichte Weite der Türöffnung als Durchgang zur Verfügung.
  • Wird hingegen das Türband fest mit der Rahmenkonstruktion des Tores verbunden und die Tür am türseitigen Ende des Türbandes drehbar aufgehängt, so greift beim Öffnen der Tür deren torseitige Längskante in die Wölbung des Türbandes ein. Je nach Formgebung des Türbandes ergibt sich hierbei ein Anschlag für den maximalen Öffnungswinkel der Tür, wenn die in das Türband eingreifende Längsseite der Tür am Türband anstößt.
  • Um den Öffnungswinkel der Tür zu vergrößern, empfiehlt es sich, das Türband an beiden Enden drehbar zu lagern. In diesem Fall läßt sich die Tür bis zu einer Position öffnen, in der sie nahezu parallel zum großen Tor steht. Das Türband, das sowohl am Tor als auch an der Tür drehbar gelagert ist umgreift in dieser Stellung sowohl das Tor als auch die Tür.
  • Zum Schutz einer Holzverschalung an der Vorderseite der Tür kann es wünschenswert sein, den maximalen Öffnungswinkel der Tür durch zusätzliche Maßnahmen zu begrenzen.
  • In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz einer Schere oder eines Distanzdrahtseils, wobei diese Bauteile direkt an der Rahmenkonstruktion sowohl der Tür als auch des Tores befestigt werden können.
  • Falls eine automatische Öffnungs- und Schließvorrichtung am großen Tor vorgesehen ist, empfiehlt sich in vorteilhafter Weise ein Sicherungsschalter, der den automatischen Antrieb bei geöffneter Durchgangstür blockiert. Somit wird ein Schaden, den das Tor bzw. die Durchgangstür in deren geöffneter Stellung beim Öffnen des großen Tores nehmen könnte, vermieden.
  • Ein vorteilhaftes und zweckmäßiges Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
  • Es zeigen
  • Fig. 1
    eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Türbefestigung von hinten bei geschlossener Tür;
    Fig. 2
    einen Schnitt durch eine Türbefestigung nach Fig. 1 entlang der Schnittlinie II und
    Fig. 3
    eine vergrößerte Darstellung eines Querschnitts nach Fig. 2.
  • Die in Fig. 1 dargestellte Türbefestigung 1 verbindet eine Torrahmenkonstruktion 2 mit einer Durchgangstür 3, die ebenfalls einen Rahmen 4 aufweist. Zwischen dem Rahmen 4 der Durchgangstür 3 und dem Torrahmen 2 befindet sich ein Türband 5, das als Profilschiene mit U-förmigen Querschnitt ausgebildet ist und somit gleichzeitig als Türband sowie als erfindungsgemäßes Abdeckprofil fungiert. Eine drehbare Türaufhängung 6 in Form herkömmlicher Türangeln ist gestrichelt eingezeichnet, da sie sich in der Draufsicht hinter dem Türband 5 befindet.
  • Die Funktionsweise einer erfindungsgemäßen Türbefestigung wird anhand von Fig. 2 bzw. deren vergrößerter Darstellung in Fig. 3 erläutert.
  • Außer den in Fig. 1 dargestellten Bauelementen ist in den Fig. 2 und 3 die Frontverschalung 7 des großen Tores sowie die Frontverschalung 8 der Durchgangstür 3 zu sehen. Zwischen den beiden Frontverschalungen 7, 8 befindet sich ein Längsspalt 9, der sich über die ganze Höhe der Tür erstreckt.
  • In Fig. 3 ist außerdem mit gestrichelten Linien ein Türband 5', ein Türrahmen 4' sowie eine Türfrontverschalung 8' eingezeichnet, die die geöffnete Position der Durchgangstür 3' widerspiegeln.
  • In den Querschnittszeichnungen von Fig. 2 bzw. Fig. 3 ist deutlich zu sehen, wie das als Profilschiene mit U-förmigen Querschnitt ausgebildete Türband 5 in Verbindung mit dem Torrahmen 2 und dem Türrahmen 4 der Durchgangstür den Längsspalt 9 rückseitig abdichten, so daß weder Licht noch Wind oder Regen in den Innenraum eines mit einem solchen Tor versehenen Gebäudes vordringen können.
  • Außerdem ist in Fig. 3 verdeutlicht, wie das durchgangsseitige Ende 10 des großen Tores in das Türband 5' eingreift bzw. von diesem umfaßt wird.
  • In geschlossener Position zeigt sich dem Betrachter von der Vorderseite in Blickrichtung des Pfeils V eine einheitliche Torfront, in der die Durchgangstür bei entsprechender Gestaltung der Frontverschalungen 7, 8 sich harmonisch und unauffällig in das Gesamtbild des Tores einfügen läßt.
  • Bei der Betrachtung von der Rückseite her in Richtung R im geschlossenem Zustand nimmt der Betrachter die Rückseite des U-förmigen Längsprofils des Türbandes 5 nicht als Türband wahr. Das Türband, das in dieser Stellung parallel zum Türrahmen 2 stehend mit diesem nach Innen bündig abschließt, wird vielmehr als Teil des Türrahmens 4 wahrgenommen, während die Aufhängung 6 der Durchgangstür hinter dem Türband verborgen bleibt.

Claims (8)

  1. Türbefestigung, insbesondere für Durchgangs- oder Service-Türen in großen Toren wie Garagentoren, Werkstattoren etc., mit einem Türrahmen, einem Torrahmen und einem von außen unsichtbaren, im Querschnitt hohlförmigen Türband, gekennzeichnet durch ein rückseitiges, längliches Abdeckprofil (5) das sich bei geschlossener Tür (8) vom Türrahmen (4) bis zum Torrahmen (2) erstreckt und durch das der Längsspalt (9) zwischen Tür (8) und Tor (7) an der mit dem Türband verbundenen Längsseite (10) der Tür (8) abgedeckt ist.
  2. Türbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Türband (5) in Form einer länglichen Profilschiene ausgeführt ist, so daß es gleichermaßen zur Halterung der Durchgangstür (8) wie zur Abdeckung des Längsspaltes (9) dient.
  3. Türbefestigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Türband (5) als längliche Profilschiene mit rechtwinkligem, U-förmigen Querschnitt ausgebildet ist.
  4. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Schenkel (11), (12) des Türbandes (5) mit U-förmigen Querschnitt so gewählt ist, daß das Türband (5) bei geschlossener Tür (8) bündig mit dem Torrahmen (2) nach innen abschließt.
  5. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Türband (5) am Torrahmen (2) mit einer drehbaren Aufhängung (6) versehen und mit dem Türrahmen (4) starr verbunden ist.
  6. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Türband (5) sowohl mit dem Torrahmen (2) als auch mit dem Türrahmen (4) drehbar verbunden ist.
  7. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Begrenzung des maximalen Öffnungswinkel der Durchgangstür (8) eine Schere oder ein Distanzdrahtseil vorhanden ist.
  8. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Tor (2, 7) eine automatische Öffnung- und Schließvorrichtung vorhanden ist und ein Sicherungsschalter zur Blockierung des Torantriebs bei geöffneter Durchgangstür (4', 8') vorgesehen ist.
EP92121994A 1992-06-25 1992-12-24 Türbefestigung Withdrawn EP0576732A1 (de)

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DE4220475 1992-06-25
DE19924220475 DE4220475C2 (de) 1992-06-25 1992-06-25 Türbefestigung

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DE (1) DE4220475C2 (de)

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