EP0390003A1 - Mobiles Behinderten-Transportgerät - Google Patents

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EP0390003A1
EP0390003A1 EP90105663A EP90105663A EP0390003A1 EP 0390003 A1 EP0390003 A1 EP 0390003A1 EP 90105663 A EP90105663 A EP 90105663A EP 90105663 A EP90105663 A EP 90105663A EP 0390003 A1 EP0390003 A1 EP 0390003A1
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EP
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transport device
transporting
mobile
hollow profile
drive station
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EP90105663A
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Johannes-Konrad Dipl.-Ing. Kleer
Michael Hehl
Alfons König
Peter Geiss
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Sanitaetshaus Kraus Orthopaedie Vormohumann GmbH
Geiss Peter
KLEER JOHANNES KONRAD
Kleer Johannes-Konrad
Konig Alfons
KRAUS SANITAETSHAUS
Sanitatshaus Kraus Orthopadie Vormohumann GmbH
Original Assignee
Sanitaetshaus Kraus Orthopaedie Vormohumann GmbH
Geiss Peter
KLEER JOHANNES KONRAD
Kleer Johannes-Konrad
Konig Alfons
KRAUS SANITAETSHAUS
Sanitatshaus Kraus Orthopadie Vormohumann GmbH
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Publication date
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    • A61G7/10—Devices for lifting patients or disabled persons, e.g. special adaptations of hoists thereto
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    • A61G3/062—Transfer using ramps, lifts or the like using lifts connected to the vehicle
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    • A61G7/10—Devices for lifting patients or disabled persons, e.g. special adaptations of hoists thereto
    • A61G7/1049—Attachment, suspending or supporting means for patients
    • A61G7/1055—Suspended platforms, frames or sheets for patient in lying position

Definitions

  • the invention relates to a mobile handicapped transport device for lifting, lowering and horizontal movement of disabled people.
  • crane-like carrying devices consisting of rails and trolleys are known, which are provided for very specific locations and are permanently installed there, for example in bedrooms. These devices also take up a large amount of space and are difficult or difficult to install in confined spaces such as bathrooms, toilets and even passenger vehicles.
  • the invention has for its object to provide a transport device for the disabled, which can be used universally in a wide variety of locations and can also be installed and used in confined spaces.
  • a downwardly open hollow profile which has a drive station on one end face, that a horizontally movable roller carriage driven by the drive station via a tension element (10) is arranged in the hollow profile that the roller carriage is a Has lifting and lowering support element which is assigned to a belt that can be rolled up and down in the drive station, and that corresponding fastening elements are provided for mounting the transport device.
  • the support element is designed as a load roller which is movably arranged on the carrying belt running between two deflection rollers attached to the roller carriage.
  • the transport device can be mounted on a wall with the aid of a joint and anchoring.
  • the transport device can be mounted on a column by means of swivel bearings.
  • the transport device can be mounted on a ceiling with the aid of suspensions.
  • the transport device can be mounted in a motor vehicle with the aid of a roof stand and two adjustable brackets.
  • the hollow profile of the transport device is designed to be foldable.
  • the device Due to its compact design and its low weight, the device can be easily and quickly attached to any location, even in confined spaces, and without any conversion measures, and can be easily transported from location to location.
  • FIGS. 1, 2 and 3 show the transport device 1 in side view (FIG. 1), top view (FIG. 2) and in section AA from FIG. 1 (FIG. 3 ) show when mounted on a wall 20.
  • a drive station 5 for lifting, lowering and horizontal transport of a disabled person is attached to an end face of a hollow profile 2 which is open at the bottom; the other end face of the hollow profile 2 has a fastening element 13 for mounting the transport device 1 on a wall 20.
  • the displacement of the drive station 5, which is arranged in known, crane-like carrying devices above the load application, to the outside of an end face of the hollow profile 2, provides a gain in the lifting height of the transport device 1, which is advantageous when installing the transport device 1 according to the invention in apartments and above all also affects in motor vehicles.
  • a roller carriage 3 guided on rollers 24 runs in the hollow profile 2 and is driven by a DC motor 25 accommodated in the drive station 5 via a tension element 10, preferably a toothed belt.
  • the tension element or the toothed belt 10 is attached to the roller carriage 3 on both sides 12.
  • the roller carriage 3 carries a lifting and lowering support element 4.
  • the support element 4 is designed as a load roller 8, which is carried by a carrying belt 7.
  • the carrying belt 7 is fastened 11 in the hollow profile 2 on the side opposite the drive station 5, receives the load roller 8 between two deflection rollers 6 attached to the roller carriage 3 and is opened and closed in the drive station 5 by a belt drum 9 driven by a direct current motor 26 drummed, the load roller 8 rises and falls with attached load.
  • This embodiment of the invention has the advantage that when the roller carriage 3 is moved horizontally, the load roller 8 always remains at the same height when the carrying belt drum 9 is locked.
  • Roller trolleys 3 and load roller 8 are controlled by a portable control unit 27. All driving functions are secured by limit switches.
  • the two DC motors can be supplied via the mains, a battery or a car battery.
  • the universal use of the handicapped transport device 1 according to the invention at different locations is favored by its ease of assembly and by its light weight.
  • a Guy 14 for example a rope or a rod
  • the transport device 1 is held in the horizontal position.
  • Joint 13 and guy rope 14 are simply attached to the wall 20 via mounting bolts 17.
  • FIG. 7 illustrates how the handicapped transport device 1 according to the invention can be connected to a column 21, which is clamped, for example, between the floor 28 and the ceiling 22, via two pivot bearings 15, to which the hollow profile 2 and the guy cable 14 are fastened.
  • This assembly allows the handicapped transport device 1 to be pivoted through 360 degrees.
  • the column 21 can also be attached to the floor 28 on one side.
  • FIGS. 8 and 9 show in two views the assembly of the handicapped transport device 1 according to the invention on a ceiling 22 with the aid of two suspensions 16 attached to the two ends of the hollow profile 2, and if necessary with the help of an additional guy rope 14.
  • FIG. 10 shows an example of how the transport device 1 according to the invention can be installed in a motor vehicle 23.
  • a roof rack spar is mounted with the aid of two adjustable brackets 18, 19.
  • two hinged hanging tabs 30 are attached, in which the transport device 1 is hung in the folded state. This gives the opportunity to move disabled people out of the car seat into a wheelchair.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein mobiles Behinderten-Transportgerät zum Heben, Senken, und horizontalen Verfahren behinderter Personen. Das erfindungsgemäße Behinderten-Transportgerät besteht aus einem nach unten geöffneten Hohlprofil (2), in dem ein über einen umlaufenden Zahnriemen (10) angetriebener Rollenwagen (3) horizontal verfahrbar ist, der zwei Umlenkrollen (6) für den Tragegurt (7) des die behinderte Person aufzunehmenden Trageelementes (4) aufweist. Die Antriebsstation (5) mit Gleichstrommotoren für den Antrieb des Rollenwagens und des Tragegurtes befindet sich an einer Stirnseite des Hohlprofils. Mit Hilfe einfacher Befestigungselemente (13) läßt sich das erfindungsgemäße Transportgerät an Wänden, Decken, Säulen und auch in Kraftfahrzeugen ohne Umbaumaßnahmen an- und abschlagen. Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das erfindungsgemäße Behinderten-Transportgerät universell an den unterschiedlichsten Orten eingesetzt werden kann, daß nur ein einziges Transportgerät erforderlich ist, das auf Grund seiner kompakten Bauweise und seines geringen Gewichtes sich leicht und schnell in Wohnräumen, Bädern, Toiletten, Kraftfahrzeugen usw. montieren und bequem von Ort zu Ort transportieren läßt.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein mobiles Behinderten-­Transportgerät zum Heben, Senken und horizontalen Verfahren behinderter Personen.
  • Behinderte Personen, die auf einen Rollstuhl angewiesen sind und diesen nicht ohne fremde Hilfe verlassen können, müssen bei vielen Gelegenheiten aus dem Rollstuhl gehoben und getragen werden. Beispielsweise beim Umsteigen von dem Rollstuhl auf eine Toilette oder in ein Bad oder Bett oder auch vom Rollstuhl in ein Kraftfahrzeug und umgekehrt, brauchen Rollstuhlfahrer sehr häufig die Unterstützung von Begleitpersonen und müssen gehoben und getragen werden.
  • Diese Tätigkeiten erfordern von den Begleitpersonen teilweise sehr große körperliche Anstrengungen und sind für den Rollstuhlfahrer selbst oft auch sehr beschwerlich und unangenehm. Zur beiderseitigen Erleichterung sind kranartige, aus Schiene und Laufkatze bestehende Tragegeräte bekannt, die für ganz bestimmte Einsatzorte vorgesehen und dort fest montiert sind, beispielsweise in Schlafzimmern. Diese Geräte beanspruchen z.T. auch einen großen Platzbedarf und lassen sich in beengten Räumlichkeiten, wie in Bädern, Toiletten und auch Personenkraftfahrzeugen nicht oder nur sehr schwierig anbringen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportgerät für Behinderte zu schaffen, das universell an den unterschiedlichsten Einsatzorten verwendbar ist und auch in beengten Räumlichkeiten montiert und eingesetzt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein nach unten geöffnetes Hohlprofil vorgesehen ist, das an einer Stirnseite eine Antriebsstation aufweist, daß in dem Hohlprofil ein von der Antriebsstation über ein Zugelement (10) angetriebener, horizontal verfahrbarer Rollenwagen angeordnet ist, daß der Rollenwagen ein heb- und senkbares Trageelement aufweist, das einem in der Antriebsstation auf- und abtrommelbaren Tragegurt zugeordnet ist, und daß entsprechende Befestigungselemente zur Montage des Transportgerätes vorgesehen sind.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß das Trageelement als Lastrolle ausgebildet ist, die auf dem zwischen zwei am Rollenwagen angebrachten Umlenkrollen verlaufenden Tragegurt bewegbar angeordnet ist.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß das Transportgerät mit Hilfe eines Gelenkes und einer Abspannung an einer Wand montierbar ist.
  • Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, daß das Transportgerät mit Hilfe von Schwenklagern an einer Säule montierbar ist.
  • Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Transportgerät mit Hilfe von Aufhängungen an einer Decke montierbar ist.
  • Des weiteren kann es erfindungsgemäß zweckmäßig sein, daß das Transportgerät mit Hilfe eines Dachständers und zwei verstellbaren Halterungen in einem Kraftfahrzeug montierbar ist.
  • Vorteilhaft ist es auch, daß das Hohlprofil des Transportgerätes klappbar ausgebildet ist.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß statt einer Vielzahl einzelner Transportgeräte, die an den jeweiligen Einsatzorten stationär angebracht sind, nur ein einziges, universell verwendbares Transportgerät notwendig ist.
  • Auf Grund seiner kompakten Bauweise und seines geringen Gewichts läßt sich das Gerät leicht und schnell und ohne Umbaumaßnahmen an beliebigen Einsatzorten, auch in beengten Räumlichkeiten, anbringen und bequem von Einsatzort zu Einsatzort transportieren.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend näher beschrieben.
  • Es zeigen
    • Fig. 1 die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Behinderten-Tranportgerätes bei Montage an einer Wand,
    • Fig. 2 die Draufsicht zu Fig. 1,
    • Fig. 3 den Schnitt A-A aus Fig. 1,
    • Fig. 4 die Seitenansicht der Befestigung mittels eines Abspannseiles bei Wandmontage,
    • Fig. 5 und Fig. 6 die Seitenansicht und Draufsicht bei Wandmontage des Transportgerätes mit Hilfe eines Kardangelenkes,
    • Fig. 7 die Ansicht bei der Montage des Transportgerätes an einer Säule,
    • Fig. 8 und Fig. 9 zwei Ansichten bei der Montage des Transportgerätes an einer Decke und
    • Fig. 10 die Ansicht bei Montage des Transportgerätes in einem Kraftfahrzeug.
  • Der Aufbau des erfindungsgemäßen Behinderten-­Transportgerätes 1 geht aus den Fig. 1, 2 und 3 hervor, die das Transportgerät 1 in Seitenansicht (Fig. 1), Draufsicht (Fig. 2) und im Schnitt A-A aus Fig. 1 (Fig. 3) bei Montage an eine Wand 20 zeigen.
  • An einer Stirnseite eines nach unten geöffneten Hohlprofils 2 ist eine Antriebsstation 5 zum Heben, Senken und horizontalen Transport einer behinderten Person angebracht; die andere Stirnseite des Hohlprofils 2 weist ein Befestigungselement 13 für die Montage des Transportgerätes 1 an eine Wand 20 auf. Die Verlagerung der Antriebsstation 5, die bei bekannten, kranartigen Tragegeräten über dem Lastangriff angeordnet ist, nach außen an eine Stirnseite des Hohlprofils 2, erbringt einen Gewinn an Hubhöhe des Transportgerätes 1, der sich vorteilhaft beim Einbau des erfindungsgemäßen Transportgerätes 1 in Wohnungen und vor allem auch in Kraftfahrzeugen auswirkt.
  • Im Hohlprofil 2 läuft ein auf Rollen 24 geführter Rollenwagen 3, der von einem in der Antriebsstation 5 untergebrachten Gleichstrommotor 25 über ein Zugelement 10, vorzugsweise einen Zahnriemen angetrieben wird.
  • Das Zugelement bzw. der Zahnriemen 10 ist beidseitig 12 an dem Rollenwagen 3 angeschlagen.
  • Der Rollenwagen 3 trägt ein heb- und senkbares Trageelement 4. Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Trageelement 4 als Lastrolle 8 ausgebildet, die von einem Tragegurt 7 getragen wird. Der Tragegurt 7 ist auf der der Antriebsstation 5 gegenüberliegenden Seite in dem Hohlprofil 2 befestigt 11, nimmt zwischen zwei an dem Rollenwagen 3 angebrachten Umlenkrollen 6 die Lastrolle 8 auf und wird in der Antriebsstation 5 von einer durch einen Gleichstrommotor 26 angetriebenen Gurttrommel 9 auf- und abgetrommelt, wobei sich die Lastrolle 8 mit anhängender Last hebt und senkt.
  • Diese Ausbildung der Erfindung hat den Vorteil, daß beim horizontalen Verfahren des Rollenwagens 3 die Lastrolle 8 bei arretierter Tragegurttrommel 9 immer in gleicher Höhe bleibt.
  • Die Steuerung von Rollenwagen 3 und Lastrolle 8 erfolgt über ein tragbares Steuergerät 27. Alle Fahrfunktionen sind über Endschalter abgesichert. Die Versorgung der beiden Gleichstrommotoren kann über das Stromnetz, eine Batterie oder Autobatterie erfolgen.
  • Der universelle Einsatz des erfindungsgemäßen Behinderten-Transportgerätes 1 an unterschiedlichen Orten ist durch seine leichte Montierbarkeit und durch sein geringes Gewicht begünstigt. Bei der Montage an eine Wand 20 gemäß den Fig. 1 bis 6 ist es vorteilhaft, das Transportgerät 1 über ein Gelenk 13 an die Wand 20 anzuschlagen. Dadurch ist außer Heben, Senken und Horizontaltransport das Schwenken des Transportgerätes 1 um nahezu 180 Grad möglich. Durch eine Abspannung 14, z.B. ein Seil oder ein Stab, wird das Transportgerät 1 in horizontaler Stellung gehalten. Gelenk 13 und Abspannseil 14 werden einfach über Montagebolzen 17 an die Wand 20 angeschlagen. Anstatt der Abspannung 14 ist es natürlich denkbar, einen Stab (nicht gezeichnet) vorzusehen, der die auftretenden Vertikalkräfte aufnimmt.
  • Fig. 7 veranschaulicht, wie das erfindungsgemäße Behinderten-Transportgerät 1 an einer Säule 21, die beispielsweise zwischen Fußboden 28 und Zimmerdecke 22 eingeklemmt ist, über zwei Schwenklager 15, an denen das Hohlprofil 2 und das Abspannseil 14 befestigt sind, anschließbar ist. Durch diese Montage läßt sich das Behinderten-Transportgerät 1 um 360 Grad schwenken. - Anstatt eines Klemmens zwischen Fußboden und Zimmerdecke kann die Säule 21 auch einseitig am Fußboden 28 angebracht sein.
  • Fig. 8 und 9 zeigen in zwei Ansichten die Montage des erfindungsgemäßen Behinderten-Transportgerätes 1 an einer Zimmerdecke 22 mit Hilfe von zwei an den beiden Enden des Hohlprofils 2 angebrachten Aufhängungen 16, und falls erforderlich mit Hilfe eines zusätzlichen Abspannseiles 14.
  • Fig. 10 zeigt beispielhaft, wie das erfindungsgemäße Transportgerät 1 sich in ein Kraftfahrzeug 23 montieren läßt. Am Dach 32 oder der Regenrinne 31 des Kraftfahrzeuges 23 wird mit Hilfe von zwei verstellbaren Halterungen 18, 19 ein Dachträgerholm montiert. An beiden seitlichen Enden des Holmes 29 sind zwei abklappbare Hängelaschen 30 angebracht, in die im abgeklappten Zustand das Transportgerät 1 eingehängt wird. Damit ist die Möglichkeit gegeben, behinderte Personen aus dem Autositz nach außen in einen Rollstuhl zu verfahren.
  • Als vorteilhaft für Transport und Montierbarkeit des erfindungsgemäßen Behinderten-Transportgerätes 1 hat es sich erwiesen, wenn das Hohlprofil 2 des Transportgerätes 1, wie in Fig. 10 angedeutet, umklappbar ist.

Claims (7)

1. Mobiles Behinderten-Transportgerät zum Heben, Senken und horizontalen Verfahren behinderter Personen, dadurch gekennzeichnet, daß ein nach unten geöffnetes Hohlprofil (2) vorgesehen ist, das an einer Stirnseite eine Antriebsstation (5) aufweist, daß in dem Hohlprofil (2) ein von der Antriebsstation (5) über ein Zugelement (10) angetriebener, horizontal verfahrbarer Rollenwagen (3) angeordnet ist, daß der Rollenwagen (3) ein heb- und senkbares Trageelement (4) aufweist, das einem in der Antriebsstation (5) auf- und abtrommelbaren Tragegurt (7) zugeordnet ist, und daß entsprechende Befestigungselemente (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19) zur Montage des Transportgerätes (1) vorgesehen sind.
2. Mobiles Behinderten-Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Trageelement (4) als Lastrolle (8) ausgebildet ist, die auf dem zwischen zwei am Rollenwagen (3) angebrachten umlenkrollen (6) verlaufenden Tragegurt (7) bewegbar angeordnet ist.
3. Mobiles Behinderten-Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgerät (1) mit Hilfe eines Gelenkes (13) und einer Abspannung (14) an einer Wand (20) montierbar ist.
4. Mobiles Behinderten-Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgerät (1) mit Hilfe von Schwenklagern (15) an einer Säule (21) montierbar ist.
5. Mobiles Behinderten-Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgerät (1) mit Hilfe von Aufhängungen (16) an einer Decke (22) montierbar ist.
6. Mobiles Behinderten-Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportgerät (1) mit Hilfe eines Dachständers (33) und zwei verstellbaren Halterungen (18, 19) in einem Kraftfahrzeug (23) montierbar ist.
7. Mobiles Behinderten-Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Hohlprofil (2) des Transportgerätes (1) klappbar ausgebildet ist.
EP90105663A 1989-03-28 1990-03-26 Mobiles Behinderten-Transportgerät Expired - Lifetime EP0390003B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
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DE8903819U DE8903819U1 (de) 1989-03-28 1989-03-28 Mobiles Behinderten-Transportgerät
DE3910065A DE3910065A1 (de) 1989-03-28 1989-03-28 Mobiles behinderten-transportgeraet

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EP0390003A1 true EP0390003A1 (de) 1990-10-03
EP0390003B1 EP0390003B1 (de) 1993-06-16

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