EP0280860A2 - Ausgabevorrichtung für Blattmaterial - Google Patents

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EP0280860A2
EP0280860A2 EP19880100812 EP88100812A EP0280860A2 EP 0280860 A2 EP0280860 A2 EP 0280860A2 EP 19880100812 EP19880100812 EP 19880100812 EP 88100812 A EP88100812 A EP 88100812A EP 0280860 A2 EP0280860 A2 EP 0280860A2
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transport
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counter
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Definitions

  • the invention relates to a dispensing device for sheet material, in particular a value dispenser, comprising a storage container for a stack of sheets and a removal and separating device assigned to the storage container with at least one removal roller intended for bearing against the sheet stack, a plurality of transport rollers arranged next to one another with axial spacing and associated with them Counter rollers, which are radially adjustable with respect to the transport rollers and axially offset such that they can each dip between two adjacent transport rollers, the rollers arranged on mutually parallel shafts being drivable in the same direction and the counter rollers and at least one transport roller being made of hard material, while the other transport rollers are made of an elastically resilient material.
  • a device of the type mentioned above is known for example from DE-PS 28 50 185.
  • dispensing devices of this type there is generally the problem of ensuring reliable separation of the sheets.
  • this presents no particular difficulties, provided that one is dealing with a predetermined, constant sheet quality.
  • this requirement is not met, for example, when separating banknotes in two ways.
  • the paper qualities used in the individual currencies differ considerably from one another, on the other hand, the quality of the banknotes changes with their use. New banknotes are generally relatively smooth and stiff, while with use they become rougher and flatter at the same time.
  • dispensers of the type mentioned at the outset should be suitable for all types of banknotes without changing roles.
  • the invention has for its object to further improve an output device of the type mentioned, so that a reliable separation of the sheets is guaranteed even with extremely different paper qualities.
  • the conveyance of the sheets entering the nip is carried out primarily by the an elastic, resilient material existing transport rollers.
  • it is precisely these rolls which tend to avoid the counterpressure of the counter-rotating rolls required for the separation, so that sheets or banknotes of certain paper quality repeatedly result in a pack of several sheets simultaneously winding through the nip.
  • This possibility is eliminated by the solution according to the invention, since the soft material with a high coefficient of friction and thus a high entrainment effect is arranged directly in the surface of the hard transport rollers.
  • the height of the radial protrusion of the annular strip over the surface of the hard transport rollers is to a certain extent depend on the type of soft material used, but a radial projection of approx. 0.1 to 0.2 mm has proven to be expedient compared to the hard material of the transport rollers, which has a Shore hardness of at least 92 to 95, the elastically deformable material of the annular strips should have a Shore hardness of approx. 75.
  • a suitable material is, for example, a polyurethane elastomer sold under the trademark Vulkollan.
  • the hard transport rollers can be made of metal and have a circumferential groove in which the annular strip is inserted.
  • FIG. 1 shows a separating module, generally designated 10, which consists of a cuboid frame into which a cassette 14 containing a sheet stack 12 is inserted.
  • a flap 16 of the cassette 14 is opened, so that pull-off rollers 18 of a pull-off device of the separating module 10 on the foremost sheet in the cassette 14 contained stack 12 abut.
  • the stack 12 is pretensioned in the direction of the take-off rollers 18 by a device, not shown, so that the sheets of the stack 12 are constantly in contact with the take-off rollers 18 with a certain pretension.
  • the take-off rollers 18 are arranged on a shaft 20 which can be driven in the direction of arrow B via a drive device 10 (not shown).
  • the take-off rollers 18 convey the sheet of the stack 12 resting against them or, if appropriate, also a plurality of sheets adhering to one another in the direction of a nip between transport rollers 22 and counter-running rollers 24, which are arranged on shafts 26 and 28 parallel to the shaft 20 and in the same direction as the Take-off rollers 18 can be driven counterclockwise.
  • the transport rollers 22 have the task of conveying the sheet lying against them upwards through the nip in FIG. 1, while the counter-rollers are intended to prevent more than one sheet from passing through the nip between the transport rollers 22 and the counter-rollers 24.
  • the counter-rollers 24 can be either in drive connection with the transport rollers or with the take-off rollers 18
  • the transport rollers 22 are combined in three groups, the transport rollers 22 of each group being connected to one another in one piece.
  • the counter-running rollers 24 are combined in three groups of rollers which are integrally connected to one another.
  • the counter-rollers 24 are axially offset relative to the transport rollers 22 in such a way that they lie opposite the gaps between the transport rollers 22.
  • the shaft of the counter rollers 24 is mounted in rockers 30 so that the counter-rollers 24 can dip into the spaces between the transport rollers 22, as indicated by the dash-dotted lines.
  • the fingers 32 of a guide plate 34 which is pivotably supported by a shaft 36 in the side walls 38 of the separating module 10, also engage in the spaces between the transport rollers 22.
  • the two outer groups of transport rollers 22 of the 3 roller groups shown in FIG. 2 each consist of metal, for example aluminum, and are provided with a circumferential annular groove 40 which is narrower than the respective peripheral surface 42 of the transport rollers 22 (FIG. 3).
  • This material with a Shore hardness of approximately 75 has a high coefficient of friction and thus ensures active transport of the sheets that enter the gap between the transport rollers 22 and the counter-rollers 24.
  • the middle group of transport rollers consists of an elastically resilient material, preferably having a cellular or porous surface, e.g. made of cellular polyurethane with a material density of 0.75 g / cm3.
  • each roller group are in one piece with one another, so that they form a transport roller with a comb-like profile.
  • each of these rollers could also consist of individual transport rollers with intermediate rings or from tiered individual transport rollers.
  • the distance between the transport rollers 22 and the counter-rollers 24, ie the width of the nip, is adjusted according to the strength and quality of the sheets to be removed.
  • the setting is made by pivoting the shaft 28 of the counter roller 24 mounted in the rockers 30.
  • a suitable adjustment mechanism is described in DE-PS 28 50 185.
  • the nip is adjusted so that only one sheet can pass at a time.
  • the hard transport rollers have a continuously hard, smooth circumferential surface, there is the possibility in this case that the simultaneous passage of several sheets through the nip is prevented, but that the frictional forces exerted by the transport rollers on the sheet facing them are also insufficient to overcome the static friction between the adjacent sheets and to convey this single sheet through the nip, since the driving forces exerted on the sheets by the transport rollers made of soft material are limited because of the flexibility of the material.

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  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)

Abstract

Bei einer Ausgabevorrichtung für Blattmaterial, umfassend eine Abzugs- und Vereinzelungseinrichtung mit mindestens einer Abzugsrolle, einer Mehrzahl von mit axialem Abstand nebeneinander angeordneten Transportrollen (22) und mit Gegenlaufrollen (24), die gegenüber den Transportrollen (22) radial verstellbar und axial versetzt sind, wobei die Gegenlaufrollen (24) und mindestens eine der mit diesen gleichsinnig antreibbaren Transportrollen (22) aus hartem Material bestehen, ist in die Umfangsfläche der aus hartem Material bestehenden Transportrolle (22) ein aus einem elastisch verformbaren Material bestehender ringförmiger Streifen (44) eingebettet, dessen axiale Breite geringer als die axiale Breite der Umfangsfläche der Transportrolle (22) ist und der im unbelasteten Zustand radial über die Umfangsfläche vorsteht.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Ausgabevorrichtung für Blatt­material, insbesondere Wertscheingeber, umfassend einen Speicherbehälter für einen Blattstapel und eine dem Speicherbehälter zugeordnete Abzugs- und Vereinzelungsein­richtung mit mindestens einer zur Anlage an dem Blatt­stapel bestimmten Abzugsrolle, einer Mehrzahl von mit axialem Abstand nebeneinander angeordneten Transportrollen und mit diesen zugeordneten Gegenlaufrollen, die gegenüber den Transportrollen radial verstellbar und axial derart versetzt sind, daß sie jeweils zwischen zwei benachbarte Transportrollen eintauchen können, wobei die auf zuein­ander parallelen Wellen angeordneten Rollen gleichsinnig antreibbar sind und wobei die Gegenlaufrollen und min­destens eine Transportrolle aus hartem Material bestehen, während die anderen Transportrollen aus einem elastisch nachgiebigen Material gefertigt sind.
  • Eine Vorrichtung der vorstehend genanten Art ist bei­spielsweise aus der DE-PS 28 50 185 bekannt. Bei Ausgabe­vorrichtungen dieser Art besteht ganz allgemein das Problem eine zuverlässige Vereinzelung der Blätter sicher­zustellen. Dies bereitet im allgemeinen keine besonderen Schwierigkeiten,sofern man es mit einer vorgegebenen gleich­bleibenden Blattqualität zu tun hat. Diese Voraussetzung ist jedoch beispielsweise beim Vereinzeln von Banknoten in zweierlei Hinsicht nicht gegeben. Zum einen unterscheiden sich die in den einzelnen Währungen verwendeten Papier­qualitäten erheblich voneinander, zum anderen ändert sich die Qualität der Banknoten mit ihrem Gebrauch. Neue Bank­noten sind im allgemeinen relativ glatt und steif, während sie mit zunehmendem Gebrauch eine rauhere Oberfläche be­kommen und gleichzeitig flappiger werden. Ausgabevorrich­tungen der eingangs genannten Art sollen jedoch ohne das Auswechseln von Rollen für alle Arten von Banknoten ge­eignet sein.
  • Insbesondere bei Blättern, die in Stapeln geschnitten wur­den, tritt das Problem auf, daß die Blätter an ihren Schnitt­kanten zusammenhängen. Somit werden von den Abzugsrollen aus mehreren Blättern bestehende Pakete von dem Stapel in den zwischen Transportrollen und Gegenlaufrollen gebilde­ten Spalt gefördert. Bestehen die Transportrollen und/oder die Gegenlaufrollen ausschließlich aus weichem Material, so besteht die Gefahr, daß dieses Material ausweicht und das gesamte Bündel durch den Spalt hindurch gefördert wird. Zur Beseitigung dieser Schwierigkeit wurde in der DE-PS 28 50 185 bereits vorgeschlagen, daß die Gegenlaufrollen und mindestens eine der Transportrollen aus einem harten Material mit einer Shore-Härte von 92 bis 95 bestehen sol­len. Obwohl diese Lösung gute Ergebnisse erbracht hat, gab es in Einzelfällen mit Banknoten oder Blättern bestimmter Qualität immer wieder Schwierigkeiten bei der Vereinzelung der Blätter.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausgabevor­richtung der eingangs genannten Art weiter zu verbessern, so daß auch bei extrem unterschiedlichen Papierqualitäten eine zuverlässige Vereinzelung der Blätter gewährleistet ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in die Umfangsfläche der aus hartem Material bestehenden Transportrolle ein aus einem elastisch verformbaren Ma­terial bestehender ringförmiger Streifen eingebettet ist, dessen axiale Breite geringer als die axiale Breite der Umfangsfläche der Transportrolle ist und der im unbelaste­ten Zustand radial über die Umfangsfläche vorsteht.
  • Bei der bekannten Lösung erfolgt die Förderung der in den Walzenspalt eintretenden Blätter vor allem durch die aus einem elastischen nachgiebigen Material bestehenden Trans­portrollen. Gerade diese Rollen haben jedoch die Tendenz, dem für die Vereinzelung erforderlichen Gegendruck der Gegenlaufrollen auszuweichen, sodaß es bei Blättern oder Banknoten bestimmter Papierqualität immer wieder dazu kommt, daß sich ein Pack von mehreren Blättern gleichzeitig durch den Walzenspalt schlängelt. Diese Möglichkeit wird durch die erfindungsgemäße Lösung beseitigt, da bei ihr das einen hohen Reibungskoeffizienten und damit einen hohen Mitnahme­effekt besitzende weiche Material unmittelbar in der Ober­fläche der harten Transportrollen angeordnet ist. Versucht ein Bündel von Blättern in den Walzenspalt zwischen Trans­portrollen und Gegenlaufrollen einzudringen, so wird das weiche Material zwar geringfügig komprimiert, jedoch ver­hindert dann das nicht ausweichende harte Material der Transportrollen das Eindringen eines mehrere Blätter um­fassenden Paketes in den Walzenspalt, wobei jedoch gleich­zeitig auch die Mitnahmewirkung des weichen Materials er­halten bleibt. Dadurch wird eine zuverlässige Trennung von auch relativ fest aneinander haftenden Blättern erreicht und sichergestellt, daß nur ein Blatt durch den Walzen­spalt in den weiteren Transportweg für die Blätter gegeben wird. Um eine möglichst gleichmässige Vereinzelungswirkung über die gesamte axiale Länge des Walzenspaltes zu er­reichen, kann es zweckmässig sein, daß weiche und harte Transportrollen in alternierender Reihenfolge axial neben­einander angeordnet sind. Aus fertigungstechnischen Gründen ist es jedoch zweckmässig und ohne Nachteile möglich, mehrere Transportrollen gleicher Beschaffenheit gruppenweise zu­sammenzufassen und die Gruppen weicher Transportrollen und die Gruppen harter Transportrollen in alternierender Reihenfolge axial nebeneinander anzuordnen.
  • Die Höhe des radialen Überstandes des ringförmigen Strei­fens über die Oberfläche der harten Transportrollen wird in gewissem Maße von der Art des verwendeten weichen Ma­terials abhängen Als zweckmässig hat sich jedoch ein radialer Überstand von ca. 0,1 bis 0,2 mm erwiesen Gegen­über dem harten Material der Transportrollen, das eine Shore-Härte von mindestens 92 bis 95 besitzt, sollte das elastisch deformierbare Material der ringförmigen Streifen eine Shore-Härte von ca. 75 besitzen. Ein geeignetes Ma­terial ist beispielsweise ein unter dem Warenzeichen Vulkollan vertriebenes Polyurethan-Elastomer.
  • Die harten Transportrollen können aus Metall bestehen und eine Umfangsnut aufweisen, in die der ringförmige Streifen eingelegt ist.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, welche in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 eine schematische Teilseitenansicht eines Verein­zelungsmoduls mit einem Speicherbehälter für einen Blattstapel und den wesentlichen Elementen einer Abzugseinrichtung,
    • Fig. 2 eine Draufsicht auf die Abzugseinrichtung in Rich­tung des Pfeiles A in Figur 1 und
    • Fig. 3 einen Schnitt längs Linie III-III in Figur 2.
  • In Figur 1 erkennt man einen allgemein mit 10 bezeich­neten Vereinzelungsmodul, der aus einem quaderförmigen Rahmen besteht, in den eine einen Blattstapel 12 ent­haltende Kassette 14 eingeschoben ist. In diesem Zustand ist eine Klappe 16 der Kassette 14 geöffnet, sodaß Ab­zugsrollen 18 einer Abzugseinrichtung des Vereinzelungs­moduls 10 an dem vordersten Blatt des in der Kassette 14 enthaltenen Stapels 12 anliegen. Der Stapel 12 wird durch eine nicht dargestellte Vorrichtung in Richtung auf die Abzugsrollen 18 vorgespannt, sodaß die Blätter des Stapels 12 ständig mit einer gewissen Vorspannung an den Abzugs­rollen 18 anliegen. Die Abzugsrollen 18 sind auf einer Welle 20 angeordnet, die über eine nicht dargestellte An­triebsvorrichtung 10 in Richtung des Pfeiles B antreibbar ist.
  • Die Abzugsrollen 18 fördern das jeweils an ihnen anliegende Blatt des Stapels 12 oder gegebenfalls auch mehrere anein­ander haftende Blätter in Richtung auf einen Walzenspalt zwischen Transportrollen 22 und Gegenlaufrollen 24, die auf zu der Welle 20 parallelen Wellen 26 bzw. 28 angeordnet sind und gleichsinnig mit den Abzugsrollen 18 im Gegenuhr­zeigersinn antreibbar sind. Die Transportrollen 22 haben die Aufgabe, das an ihnen anliegende Blatt durch den Walzenspalt in der Figur 1 nach oben zu fördern, während die Gegenlauf­rollen verhindern sollen, daß mehr als ein Blatt durch den Walzenspalt zwischen den Transportrollen 22 und den Gegen­laufrollen 24 hindruchtritt. Die Gegenlaufrollen 24 können entweder mit den Transportrollen oder aber mit den Abzugs­rollen 18 in Antriebsverbindung stehen
  • Wie die Fig. 2 zeigt, sind bei dem dargestellten Ausführungs­beispiel die Transportrollen 22 in drei Gruppen zusammen­gefaßt, wobei die Transportrollen 22 jeder Gruppe einstückig miteinander verbunden sind. Ebenso sind die Gegenlaufrollen 24 in drei Gruppen von einstückig miteinander verbundenen Rollen zusammengefaßt. Dabei sind die Gegenlaufrollen 24 gegenüber den Transportrollen 22 derart axial versetzt, daß sie jeweils gegenüber den Zwischenräumen zwischen den Trans­portrollen 22 liegen. Die Welle der Gegenlaufrollen 24 ist in Schwingen 30 gelagert, sodaß die Gegenlaufrollen 24 in die Zwischenräume zwischen den Transportrollen 22 eintauchen können, wie dies durch die strichpunktierten Linien ange­deutet ist. In die Zwischenräume zwischen den Transportrollen 22 greifen ferner jeweils die Finger 32 eines Führungs­bleches 34, das mit einer Welle 36 schwenkbar in den Sei­tenwänden 38 des Vereinzelungsmoduls 10 gelagert ist.
  • Die beiden äußeren Gruppen von Transportrollen 22 der in der Fig. 2 dargestellten 3 Rollengruppen bestehen jeweils aus Metall, beispielsweise Aluminium und sind mit einer umlaufenden Ringnut 40 versehen, die schmaler als die jeweilige Umfangsfläche 42 der Transportrollen 22 ist (Fig.3). In die Ringnut 40 ist jeweils ein ringförmiger Streifen 44 aus einem elastisch deformierbaren Material, wie beispielsweise einem Polyurethan-Elastomer eingebettet, wobei dieser Streifen in unbelastetem Zustand etwa 0,1 bis 0,2 mm über die Umfangsfläche 42 der jeweiligen Transport­rolle 22 radial übersteht. Dieses Material mit einer Shore-­Härte von etwa 75 hat einen hohen Reibungskoeffizienten und sorgt somit für einen aktiven Transport der Blätter, die in den Spalt zwischen den Transportrollen 22 und den Gegen­laufrollen 24 eintreten.
  • Die mittlere Gruppe von Transportrollen besteht aus einem elastisch nachgiebigen, vorzugsweise eine zellige oder porige Oberfläche aufweisenden Material, z.B. aus zelligem Polyurethan mit einer Materialdichte von 0,75 g/cm³.
  • Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwar die Trans­portrollen jeder Rollengruppe einstückig miteinander ausgebildet, sodaß sie eine Transportwalze mit kammartigen Profil bilden. Jede dieser Walzen könnte aber auch aus einzelnen Transportrollen mit Zwischenringen oder aus ab­ gestuften einzelnen Transportrollen zusammengesetzt sein.
  • Wird der Abzugsmodul in Betrieb genommen, so wird der Ab­stand zwischen den Transportrollen 22 und den Gegenlauf­rollen 24, d.h. die Breite des Walzenspaltes entsprechend der Stärke und Qualität der abzuziehenden Blätter einge­stellt. Die Einstellung erfolgt durch ein Verschwenken der in den Schwingen 30 gelagerten Welle 28 der Gegenlaufrolle 24. Ein hierfür geeigneter Verstellmechanismus ist in der DE-PS 28 50 185 beschrieben. Die Einstellung des Walzen­spaltes erfolgt so, daß nur ein Blatt auf einmal hindurch­treten kann. Wird ein Pack von mehreren zusammenhängenden Blättern von den Abzugsrollen 18 in Richtung auf den Walzenspalt zwischen den Transportrollen 22 und den Gegen­laufrollen 24 gefördert, so wird nur das den Trans­portrollen 22 zugewandte Blatt des Packs erfaßt und durch den Walzenspalt gefördert, während die übrigen Blätter von den Gegenlaufrollen 24 zurückgehalten werden. Bei dem Versuch des Packs in den Walzenspalt einzutreten, ent­steht ein gewisser radialer Druck auf die Transportrollen 22, unter dem die aus dem elastischen nachgiebigen Ma­terial bestehenden mittleren Transportrollen radial aus­weichen, nicht dagegen die aus Metall bestehenden äußeren Transportrollen. Weisen die harten Transportrollen eine durchgehend harte, glatte Umfangsfläche auf, so besteht in diesem Falle die Möglichkeit, daß zwar der gleichzei­tige Durchtritt von mehreren Blättern durch den Walzen­spalt verhindert wird, daß aber auch die von den Trans­portrollen auf das ihnen zugewandte Blatt ausgeübte Rei­bungskräfte nicht ausreichen die Haftreibung zwischen den aneinander liegenden Blättern zu überwinden und dieses einzelne Blatt durch den Walzenspalt zu fördern, da die von den aus weichen Material bestehenden Transportrollen auf die Blätter ausgeübten Mitnahmekräfte wegen der Nach­giebigkeit des Materials begrenzt sind.
  • Diese Schwierigkeit wird durch die eingelegten Streifen 44 in den harten Transportrollen 22 beseitigt. Durch diese Streifen können die Transportrollen 22 gerade in den Be­reichen des Walzenspaltes hohe Reibungskräfte auf die durchlaufenden Blätter ausüben, in denen wegen der Unnach­giebigkeit des Rollenmaterials das jeweils durchlaufende Blatt fest gegen die Rollen angedrückt wird. Wie man aus der Figur 2 erkennt, wird ein durchlaufendes Blatt von den jeweils zwischen zwei Transportrollen 22 eintauchenden Gegenlaufrollen 24 förmlich um die Umfangsflächen der Transportrollen 22 gespannt, sodaß ein zuverlässiger Reib­schluß zwischen den Streifen 44 und dem zu fördernden Blatt entsteht. Die Tatsache, daß auf diese Weise hohe Förderkräfte auf das zu fördernde Blatt übertragen wer­den können, erlaubt es wiederum den Walzenspalt relativ eng einzustellen, sodaß auch bei schwierig zu handhabendem Blattmaterial eine Vereinzelung sichergestellt wird.

Claims (7)

1. Ausgabevorrichtung für Blattmaterial, insbesondere Wertscheingeber, umfassend einen Speicherbehälter für einen Blattstapel und eine dem Speicherbehälter zu­geordnete Abzugs- und Vereinzelungseinrichtung mit mindestens einer zur Anlage an dem Blattstapel be­stimmten Abzugsrolle, einer Mehrzahl von mit axialem Abstand nebeneinander angeordneten Transportrollen und mit diesen zugeordneten Gegenlaufrollen, die gegenüber den Transportrollen radial verstellbar und axial derart versetzt sind, daß sie jeweils zwi­schen zwei benachbarte Transportrollen eintauchen können, wobei die auf zueinander parallen Wellen an­geordneten Rollen gleichsinnig antreibbar sind und wobei die Gegenlaufrollen und mindestens eine Trans­portrolle aus hartem Material bestehen, während die anderen Transportrollen aus einem elastisch nach­giebigen Material gefertigt sind, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in die Umfangsfläche (42) der aus hartem Material bestehenden Transportrolle (22) ein aus einem elastisch verformbaren Material bestehen­der ringförmiger Streifen (44) eingebettet ist, dessen axiale Breite geringer als die axiale Breite der Um­fangsfläche (42) der Transportrolle (22) ist und der im unbelasteten Zustand radial über die Umfangsfläche (42) vorsteht.
2. Ausgabevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß weiche und harte Transport­rollen (22) in alternierender Reihenfolge axial neben­einander angeordnet sind.
3. Ausgabevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß mehrere Transportrollen (22) gleicher Beschaffenheit gruppenweise zusammenge­faßt sind und daß Gruppen weicher Transportrollen (22) und Gruppen harter Transportrollen (22) in alternierender Reihenfolge axial nebeneinander angeordnet sind.
4. Ausgabevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der radiale Überstand der ringförmigen Streifen (44) ca. 0,1 bis 0,2 mm beträgt.
5. Ausgabevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das elastisch deformierbare Material des ringförmigen Streifens (44) eine Shore-Härte von ca. 75 besitzt.
6. Ausgabevorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge­kennzeichnet, daß der ringförmige Streifen (44) aus einem Polyurethan-Elastomer besteht.
7. Ausgabevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Transportrolle (22) aus Metall besteht und eine Um­fangsnut (40) aufweist, in die der ringförmige Streifen (44) eingelegt ist.
EP88100812A 1987-03-03 1988-01-20 Ausgabevorrichtung für Blattmaterial Expired - Lifetime EP0280860B1 (de)

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DE3706834 1987-03-03

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EP0280860A2 true EP0280860A2 (de) 1988-09-07
EP0280860A3 EP0280860A3 (en) 1989-05-10
EP0280860B1 EP0280860B1 (de) 1992-09-30

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