EP0266630B1 - Vorrichtung zum Absaugen von Fasermaterial - Google Patents

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EP0266630B1
EP0266630B1 EP87115390A EP87115390A EP0266630B1 EP 0266630 B1 EP0266630 B1 EP 0266630B1 EP 87115390 A EP87115390 A EP 87115390A EP 87115390 A EP87115390 A EP 87115390A EP 0266630 B1 EP0266630 B1 EP 0266630B1
Authority
EP
European Patent Office
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suction channel
carriage
longitudinal slot
movable connecting
insert
Prior art date
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EP87115390A
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English (en)
French (fr)
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EP0266630A2 (de
EP0266630A3 (en
Inventor
Johann Ing. Grad. Walk
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Rieter Ingolstadt GmbH
Original Assignee
Schubert und Salzer Maschinenfabrik AG
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Publication date
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Publication of EP0266630A3 publication Critical patent/EP0266630A3/de
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01GPRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G7/00Breaking or opening fibre bales
    • D01G7/06Details of apparatus or machines
    • D01G7/10Arrangements for discharging fibres

Definitions

  • the invention relates to a device for suctioning fiber material from a bale opener with a suction channel with a fixed connection opening and a movable connection opening, the movable connection opening being part of a longitudinal slot in the suction channel which can be closed with a cover band.
  • the suction channel has a fixed connection opening for connection to the suction side of an air conveying device and a movable connection opening for the introduction of the fiber material into the suction channel.
  • the movable connection opening into which a pipe leading from the fiber take-off area opens, is part of a continuous longitudinal slot in the suction channel, which can be closed with a flexible cover strip made of spring steel.
  • the masking tape one end of which is attached to the suction channel and the other end of which is fastened to a movable winding roller, is held in the closed position by the negative pressure in the suction channel.
  • the arrangement of the suction channel next to the rails of the bale opener requires additional space and also prevents another row of bales from being placed on this side of the road.
  • the object of the present invention is to provide a device which enables the fiber material to be sucked off in a space-saving manner which does not impede the bale installation and is streamlined.
  • suction channel is arranged in a plane above the bale and the cover tape attached to both ends of the longitudinal slot is held in the closed position by magnetic action.
  • the floor surface can be used as desired for the transport and installation of the bales and the suction channel remains largely free of external influences. It also creates the opportunity to suck up the removed fiber material perpendicular to the surface of the bale, the magnetic closure securely holding the masking tape in the closed position in any position and even in the absence of negative pressure, irrespective of the longitudinal side of the suction channel in which the longitudinal slot is provided.
  • the longitudinal slot is preferably arranged on the underside of the suction channel.
  • a sufficiently wide contact surface for the masking tape on the suction channel is created by flanges which are covered with magnetic tapes on the side facing the masking tape.
  • the flanges also serve as a running surface for a carriage which is provided with deflection rollers for the cover band and is suspended from the flanges.
  • a U-shaped deflection of the cover band is effected in that the deflection rollers are mounted in pairs in the carriage at a distance from one another.
  • two mutually opposite movable connection openings are arranged between the pairs of deflecting rollers, into each of which a pipe opens.
  • a trouble-free feeding of the fiber material into the suction channel is ensured in that the pipes lead into the movable connection openings inclined in the suction direction.
  • the movable connection openings are arranged offset to one another.
  • a box-shaped insert containing the movable connection openings is arranged in the carriage, which is used for the longitudinal slot is open.
  • the insert expediently protrudes into the suction channel.
  • sealing strips are attached to the side walls of the insert which extend in the longitudinal direction of the suction channel and which bear against the inner wall of the suction channel.
  • a cover arranged on the insert closes the suction channel on the side opposite the stationary connection opening. The closure is perfected in that a seal is attached to the circumference of the lid.
  • an air baffle protrudes into the suction channel and extends in the suction direction.
  • the carriage is enclosed in a housing that lies against the suction channel with sealing strips.
  • the sealing strips are preferably formed from bristles arranged closely next to one another. The movement of the carriage along the suction channel takes place through the moving bale opener, the carriage being coupled to the machine frame of the bale opener via fork-like drivers.
  • FIG. 1 shows a take-off roller 1, which is covered with needles or teeth, of a bale opener which can be moved along a row of fiber bales B.
  • the take-off roller 1 is covered by a suction hood 2 which has at least one suction opening.
  • the second suction opening is not visible in Figure 1.
  • the arrangement of two suction openings 21 at a distance from one another and in each case in the vicinity of the ends of the take-off roller 1 is particularly expedient if two or more fiber bales B arranged next to one another are to be processed simultaneously and the take-off roller 1 has a corresponding length.
  • the take-off roller 1 can be moved together with the suction hood 2 in a manner not shown in the vertical direction. So that the pipes 23 and 24 can follow the vertical movement, they are at least partially designed as an expandable bellows.
  • the suction channel 3 is arranged in a plane above the take-off roller 1, preferably approximately centrally above it. However, it can optionally also be arranged laterally from the take-off roller 1.
  • the suction channel 3 has a tubular cross-section, the open side of the removal roller forming a longitudinal slot 31 1 is facing. However, other designs of the suction channel and arrangements of the longitudinal slot are not excluded.
  • the suction channel 3 has at one end a stationary connection opening 30 with which it is connected to the suction side of an air conveying device (not shown).
  • the longitudinal slot 31 on the underside of the suction channel 3 is closed by a cover band 4, which consists of spring steel and is fastened to the suction channel 3 at both ends of the longitudinal slot 31 with a screw (not shown).
  • the suction channel 3 is provided with outwardly directed flanges 32 against which the cover band 4 rests.
  • the flanges 32 are each covered with a magnetic tape 33 on the side facing the cover tape 4 (FIG. 2), so that the cover tape 4 is held in the closed position by magnetic action on these contact surfaces.
  • the top of the flange 32 serves as a tread for the wheels 51 of a carriage 5 which is suspended from the suction channel 3 by means of the wheels 51.
  • Two pairs of deflecting rollers 52, 53 and 54, 55 are mounted in side walls 50 of the carriage 5 running parallel to the suction channel 3, through which the cover strip 4 is lifted from the longitudinal slot 31 and deflected.
  • the deflection roller pairs 52, 53, and 54, 55 are arranged at a distance from one another, the cover strip 4 running between two deflection rollers and experiencing a U-shaped deflection away from the longitudinal slot 31.
  • the box-shaped insert 6 preferably extends into the suction channel 3, elastic sealing strips 60 or sealing lips being fastened to the side walls extending in the longitudinal direction of the suction channel 3.
  • the sealing strips 60 bear against the inner wall of the suction channel 3 (FIG. 3).
  • a cover 62 closes the suction channel 3.
  • the cover 62 is fastened to the insert 6 or integrated therein and can thus be moved with the carriage 5.
  • the cover 62 has a seal 60 on its circumference.
  • the expediently elastic seal 60 rubs against the inner wall of the suction channel 3 when the carriage 5 is displaced and thus simultaneously exerts a cleaning effect .
  • Attached to the insert 6 or integrated therein is an air baffle 61, which enables the air loaded with fiber material to be guided into the suction channel 3 in a flow-favorable manner (FIGS. 1 and 2).
  • This air baffle 61 extending into the suction channel 3 extends in the suction direction over the two deflection rollers 54 and 55 and covers the longitudinal slot 31 exposed between them.
  • the car 5 with its insert 6 is completely enclosed in a housing 5 'which is firmly connected to the side walls 50 of the car 5 (FIG. 3).
  • the housing 5 ' is shown in FIG. 4 on the open side facing the suction channel 3 all around with sealing strips 57, which suitably consist of closely spaced elastic bristles and rest on the cover tape 4 and on the flanges 32 and flanges 34.
  • the flanges 34 can be provided with a pulse counting device 41 (FIG. 5) by means of which the travel distance of the bale opener is determined. The pulses are triggered by notches that are present on the flange 34 at equal intervals.
  • the carriage 5 enclosed by the housing 5 ⁇ is driven by means of fork-like drivers 56 (FIG. 4) via which the carriage 5 or its housing 5 ⁇ is coupled to the machine frame of the bale opener.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Absaugen von Fasermaterial an einem Ballenöffner mit einem Saugkanal mit einer ortsfesten Anschlußöffnung und einer beweglichen Anschlußöffnung, wobei die bewegliche Anschlußöffnung Teil eines mit einem Abdeckband verschließbaren Längsschlitzes im Saugkanal ist.
  • Es ist bekannt, zum Absaugen des von Faserballen abgenommenen Fasermaterials einen Saugkanal zu verwenden, der neben der Fahrbahn des Ballenöffners angeordnet ist (DE-PS 3.206.257). Der Saugkanal hat eine ortsfeste Anschlußöffnung für den Anschluß an die Saugseite einer Luftfördervorrichtung und eine bewegliche Anschlußöffnung für die Einführung des Fasermaterials in den Saugkanal. Die bewegliche Anschlußöffnung, in die eine vom Faserabnahmebereich ausgehende Rohrleitung mündet, ist Teil eines durchgehenden Längsschlitzes im Saugkanal, der mit einem flexiblen Abdeckband aus Federstahl verschließbar ist. Das Abdeckband, dessen eines Ende am Saugkanal und dessen anderes Ende auf einer verfahrbaren Aufwickelwalze befestigt ist, wird durch den Unterdruck im Saugkanal in Verschlußstellung gehalten.
  • Die Anordnung des Saugkanals neben den Fahrschienen des Ballenöffners erfordert zusätzlichen Platz und verhindert außerdem die Aufstellung einer weiteren Ballenreihe auf dieser Seite der Fahrbahn.
  • Es wurde auch schon vorgeschlagen, den Saugkanal zwischen den Schienen anzuordnen (DE-PS 3.334.222). Damit ist es zwar möglich, zu beiden Seiten der Schienen eine Reihe Faserballen aufzustellen, jedoch behindert der Saugkanal die Aufstellung der Faserballen. So ist es beispielsweise nicht möglich, eine Ballenreihe entlang einer Wand aufzustellen, da auf beiden Seiten ein Gang für den Antransport der Ballen vorhanden sein muß. Außerdem erfolgt das Absaugen des Fasermaterials unter mehrfacher Umlenkung des Saugluftstromes, was strömungstechnisch ungünstig ist.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die es ermöglicht, das Fasermaterial in platzsparender, die Ballenaufstellung nicht behindernder und strömungsgünstiger Weise abzusaugen.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Saugkanal in einer Ebene oberhalb der Ballen angeordnet und das an beiden Enden des Längsschlitzes befestigte Abdeckband durch Magnetwirkung in der Verschlußstellung gehalten ist.
  • Dadurch wird erreicht, daß die Bodenfläche beliebig für den Transport und die Aufstellung der Ballen genutzt werden kann und der Saugkanal weitgehend frei von äußeren Einflüssen bleibt. Außerdem wird die Möglichkeit geschaffen, das abgenommene Fasermaterial senkrecht zur Ballenoberfläche nach oben abzusaugen, wobei der Magnetverschluß das Abdeckband in jeder Lage und auch bei fehlendem Unterdruck sicher in Verschlußstellung hält, gleichgültig in welcher Längsseite des Saugkanals der Längsschlitz vorgesehen wird.
  • Vorzugsweise wird der Längsschlitz auf der Unterseite des Saugkanals angeordnet. Eine genügend breite Anlagefläche für das Abdeckband am Saugkanal wird durch Flansche geschaffen, die auf der dem Abdeckband zugewandten Seite mit Magnetbändern belegt sind. In Weiterbildung der Erfindung dienen die Flansche gleichzeitig als Lauffläche für einen Wagen, der mit Umlenkrollen für das Abdeckband versehen und an den Flanschen aufgehängt ist. Eine U-förmige Auslenkung des Abdeckbandes wird dadurch bewirkt, daß die Umlenkrollen paarweise im Abstand voneinander im Wagen gelagert sind.
  • Um insbesondere auch bei überbreiten Ballenöffnern das Fasermaterial vollständig aus seinem Abnahmebereich abzusaugen und in den Saugkanal zu transportieren, sind zwischen den Umlenkrollen-Paaren zwei einander gegenüberliegende bewegliche Anschlußöffnungen angeordnet, in die jeweils eine Rohrleitung mündet. Eine störungsfreie Einspeisung des Fasermaterials in den Saugkanal ist dadurch sichergestellt, daß die Rohrleitungen in Absaugrichtung geneigt in die beweglichen Anschlußöffnungen münden. Ferner kann auch vorgesehen werden, daß die beweglichen Anschlußöffnungen versetzt zueinander angeordnet sind.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß in den Wagen ein die beweglichen Anschlußöffnungen enthaltender kastenförmiger Einsatz angeordnet ist, der zum Längsschlitz hin offen ist. Zweckmäßig ragt der Einsatz in den Saugkanal hinein. Dabei kann vorgesehen werden, daß an den sich in Längsrichtung des Saugkanals erstreckenden Seitenwänden des Einsatzes Dichtungsstreifen befestigt sind, die an der Innenwand des Saugkanals anliegen. In einer vorteilhaften Weiterbildung der Vorrichtung verschließt ein am Einsatz angeordneter Deckel den Saugkanal auf der der ortsfesten Anschlußöffnung entgegengesetzten Seite. Der Verschluß wird dadurch vervollkommnet, daß am Umfang des Deckels eine Dichtung befestigt ist.
  • Eine Optimierung der Luftführung in den Saugkanal hinein wird dadurch erreicht, daß in den Saugkanal ein Lufleitblech hineinragt, das sich in Absaugrichtung erstreckt. Um den Eintritt von Nebenluftströmen in den Saugkanal zu vermeiden, ist der Wagen in einem Gehäuse eingeschlossen, das mit Dichtungsstreifen am Saugkanal anliegt. Vorzugsweise sind die Dichtungsstreifen aus eng nebeneinander angeordneten Borsten gebildet. Die Bewegung des Wagens entlang dem Saugkanal erfolgt durch den fahrenden Ballenöffner, wobei der Wagen über gabelartige Mitnehmer mit dem Maschinengestell des Ballenöffners gekoppelt ist.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
  • Figur 1
    eine Abtragwalze eines Ballenöffners mit zugehöriger Absaugvorrichtung, in perspektivischer Darstellung;
    Figur 2
    einen am Saugkanal aufgehängten Wagen gemäß Figur 1, in Seitenansicht;
    Figur 3
    die Vorrichtung nach Figur 2, von vorn gesehen;
    Figur 4
    den Saugkanal in einem Querschnitt; und
    Figur 5
    einen mit Kerben versehenen Flansch des Saugkanals, in der Draufsicht.
  • Figur 1 zeigt eine mit Nadeln oder Zähnen besetzte Abnahmewalze 1 eines entlang einer Reihe von Faserballen B verfahrbaren Ballenöffners. Die Abnahmewalze 1 ist von einer Saughaube 2 abgedeckt, die mindestens eine Absaugöffnung aufweist. Im Ausführungsbeispiel sind zwei Absaugöffnungen 21 vorhanden, die durch je eine Rohrleitung 23 und 24 mit einem Saugkanal 3 verbunden sind, wie noch näher beschrieben wird. Die zweite Absaugöffnung ist in Figur 1 nicht sichtbar. Die Anordnung von zwei Absaugöffnungen 21 im Abstand voneinander und jeweils in Nähe der Enden der Abnahmewalze 1 ist besonders zweckmäßig, wenn zwei oder mehr nebeneinander angeordnete Faserballen B gleichzeitig abgearbeitet werden sollen und die Abnahmewalze 1 eine dementsprechende Länge hat. Die Abnahmewalze 1 ist zusammen mit der Saughaube 2 in nicht näher dargestellter Weise in vertikaler Richtung bewegbar. Damit die Rohrleitungen 23 und 24 der Vertikalbewegung folgen können, sind sie zumindest teilweise als ausziehbarer Balg ausgebildet.
  • Der Saugkanal 3 ist in einer Ebene oberhalb der Abnahmewalze 1 angeordnet, vorzugsweise annähernd mittig über ihr. Es kann jedoch gegebenenfalls auch seitlich von der Abnahmewalze 1 angeordnet sein.
  • Der Saugkanal 3 hat einen rorhförmigen Querschnitt, wobei die offene, einen Längsschlitz 31 bildende Seite der Abnahmewalze 1 zugewandt ist. Andere Ausbildungen des Saugkanals und Anordnungen des Längsschlitzes sind damit jedoch nicht ausgeschlossen. Der Saugkanal 3 hat an seinem einem Ende eine ortsfeste Anschlußöffnung 30, mit der er an die Saugseite einer Luftfördervorrichtung angeschlossen ist (nicht gezeigt).
  • Der Längsschlitz 31 an der Unterseite des Saugkanals 3 ist durch ein Abdeckband 4 verschlossen, das aus Federstahl besteht und an beiden Enden des Längsschlitzes 31 mit je einer Schraube am Saugkanal 3 befestigt ist (nicht gezeigt). Der Saugkanal 3 ist mit nach außen gerichteten Flanschen 32 versehen, an denen das Abdeckband 4 anliegt. Die Flansche 32 sind auf der dem Abdeckband 4 zugewandten Seite mit je einem Magnetband 33 belegt (Fig. 2), so daß das Abdeckband 4 durch Magnetwirkung an diesen Auflageflächen in Verschlußstellung gehalten wird.
  • Die Oberseite des Flansches 32 dient als Lauffläche für die Räder 51 eines Wagens 5, der mittels der Räder 51 am Saugkanal 3 aufgehängt ist. In parallel zum Saugkanal 3 verlaufenden Seitenwänden 50 des Wagens 5 sind zwei Paare von Umlenkrollen 52, 53 und 54, 55 gelagert, durch die das Abdeckband 4 vom Längsschlitz 31 abgehoben und ausgelenkt wird. Die Umlenkrollen-Paare 52, 53, und 54, 55 sind im Abstand voneinander angeordnet, wobei das Abdeckband 4 jeweils zwischen zwei Umlenkrollen hindurchläuft und eine U-förmige Auslenkung vom Längsschlitz 31 weg erfährt.
  • In dem Bereich zwischen den beiden Umlenkrollen-Paaren 52, 53 und 54, 55 sind in den einander gegenüberliegenden Seitenwänden 50 des Wagens 5 Öffnungen vorhanden. Diese bilden zusammen mit korrespondierenden Öffnungen in einem im Wagen 5 angeordneten kastenförmigen Einsatz 6 bewegliche Anschlußöffnungen 7 und 71, in welche die Rohrleitungen 23 und 24 münden. Nach oben zum Längsschlitz 31 hin ist der Einsatz 6 vollkommen offen. Um zu vermeiden, daß die beiden Flockenströme bei ihrem Austritt aus den Rohrleitungen 23 und 24 aufeinanderprallen, werden die Anschlußöffnungen 7 und 71 versetzt zueinander angeordnet. In einer anderen, strömungsgünstigen Anordnung münden die Rohrleitungen 23 und 24 in Absaugrichtung in die beweglichen Anschlußöffnungen 7 und 71.
  • Der kastenförmige Einsatz 6 reicht vorzugsweise in den Saugkanal 3 hinein, wobei an den sich in Längsrichtung des Saugkanals 3 erstreckenden Seitenwänden elastische Dichtungsstreifen 60 oder Dichtungslippen befestigt sind. Die Dichtungsstreifen 60 liegen an der Innenwand des Saugkanals 3 an (Fig. 3). An dem der ortsfesten Anschlußöffnung 30 gegenüberliegenden Seite verschließt ein Deckel 62 den Saugkanal 3. Der Deckel 62 ist am Einsatz 6 befestigt oder in diesen integriert und somit mit dem Wagen 5 verfahrbar. Um eine vollkommene Abdichtung des Saugkanals 3 durch den Deckel 62 sicherzustellen, trägt der Deckel 62 an seinem Umfang eine Dichtung 60. Die zweckmäßig elastische Dichtung 60 streift bei einer Verschiebung des Wagens 5 an der Innenwand des Saugkanals 3 entlang und übt somit gleichzeitig eine Reinigungswirkung aus.
  • An dem Einsatz 6 befestigt oder in diesen integriert ist ferner ein Luftleitblech 61, das eine strömungsgünstige Führung der mit Fasermaterial beladenen Luft in den Saugkanal 3 hinein ermöglicht (Fig. 1 und 2). Dieses in den Saugkanal 3 hineinreichende Luftleitblech 61 erstreckt sich in Absaugrichtung über die beiden Umlenkrollen 54 und 55 hinweg und deckt den zwischen diesen freiliegenden Längsschlitz 31 ab.
  • Zur Abschirmung des Wagens gegen die Atmosphäre und Vermeidung von Nebenluftströmen ist der Wagen 5 mit seinem Einsatz 6 in einem Gehäuse 5ʹ vollkommen eingeschlossen, das mit den Seitenwänden 50 des Wagens 5 fest verbunden ist (Fig. 3). Das Gehäuse 5ʹ ist gemäß Fig. 4 auf der dem Saugkanal 3 zugewandten offenen Seite ringsum mit Dichtungsstreifen 57 belegt, die zweckmäßig aus eng nebeneinander angeordneten elastischen Borsten bestehen und am Abdeckband 4 sowie an den Flanschen 32 und an Flanschen 34 anliegen. Den Flanschen 34 können zur Aufnahme ein Impulszählvorrichtung 41 (Fig. 5) vorgesehen werden, durch die die Fahrstrecke des Ballenöffners festgelegt wird. Die Impulse werden durch Kerben ausgelöst, die in gleichen Abständen am Flansch 34 vorhanden sind.
  • Der Antrieb des vom Gehäuse 5ʹ umschlossenen Wagens 5 erfolgt mittels gabelartiger Mitnehmer 56 (Fig. 4) über die der Wagen 5 bzw. dessen Gehäuse 5ʹ mit dem Maschinengestell des Ballenöffners gekoppelt ist.

Claims (18)

  1. Vorrichtung zum Absaugen von Fasermaterial an einem verfahrbaren Ballenöffner mit einem Saugkanal mit einer ortsfesten Anschlußöffnung und einer beweglichen Anschlußöffnung, wobei die bewegliche Anschlußöffnung Teil eines mit einem Abdeckband verschließbaren Längsschlitzes im Saugkanal ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Saugkanal (3) in einer Ebene oberhalb der Ballen angeordnet und das an beiden Enden des Längsschlitzes (31) befestigte Abdeckband (4) durch Magnetwirkung in der Verschlußstellung gehalten ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Längsschlitz (31) auf der Unterseite des Saugkanals (3) angeordnet ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Saugkanal (3) mit Flanschen (32) versehen ist, die auf der dem Abdeckband (4) zugewandten Seite mit Magnetbändern (33) belegt sind.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den Flanschen (32) ein Wagen (5) mit Umlenkrollen (52, 53, 54, 55) für das Abdeckband (4) aufgehängt ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkrollen (52, 53, 54, 55) paarweise im Abstand voneinander im Wagen (5) gelagert sind.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Umlenkrollen-Paaren (52, 53; 54, 55) zwei einander gegenüberliegende, bewegliche Anschlußöffnungen (7, 71) angeordnet sind, in die jeweils eine Rohrleitung (23, 24) mündet.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrleitungen (23, 24) in Absaugrichtung geneigt in die beweglichen Anschlußöffnungen (7, 71) münden.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglichen Anschlußöffnungen (7, 71) versetzt zueinander angeordnet sind.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Wagen (5) ein die beweglichen Anschlußöffnungen (7, 71) enthaltender kastenförmiger Einsatz (6) angeordnet ist, der zum Längsschlitz (31) hin offen ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz (6) in den Saugkanal (3) hineinragt.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß an den sich in Längsrichtung des Saugkanals (3) erstreckenden Seitenwänden des Einsatzes (6) Dichtungsstreifen (60) befestigt sind, die an der Innenwand des Saugkanals (3) anliegen.
  12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein am Einsatz (6) angeordneter Deckel (62) den Saugkanal (3) auf der der ortsfesten Anschlußöffnung (30) entgegengesetzten Seite verschließt.
  13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des Deckels (62) eine Dichtung (60) befestigt ist.
  14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß in den Saugkanal (3) ein Luftleitblech (61) hineinragt, das sich in Absaugrichtung erstreckt.
  15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (5) in einem Gehäuse (5ʹ) eingeschlossen ist, das mit Dichtungsstreifen (57) am Saugkanal (3) anliegt.
  16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsstreifen aus eng nebeneinander angeordneten Borsten gebildet sind.
  17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß entlang eines Flansches (34) des Saugkanals (3) eine Impulszählvorrichtung (41) verschiebbar ist.
  18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (5) über gabelartige Mitnehmer (56) mit dem Maschinengestell des Ballenöffners gekoppelt ist.
EP87115390A 1986-11-04 1987-10-21 Vorrichtung zum Absaugen von Fasermaterial Expired - Lifetime EP0266630B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

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DE3637580A DE3637580C1 (de) 1986-11-04 1986-11-04 Vorrichtung zum Absaugen von Fasermaterial

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EP0266630A3 EP0266630A3 (en) 1990-06-06
EP0266630B1 true EP0266630B1 (de) 1992-07-08

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