EP0120367A2 - Bauelement zur Herstellung eines quaderförmigen Gehäuses - Google Patents

Bauelement zur Herstellung eines quaderförmigen Gehäuses Download PDF

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EP0120367A2
EP0120367A2 EP84102493A EP84102493A EP0120367A2 EP 0120367 A2 EP0120367 A2 EP 0120367A2 EP 84102493 A EP84102493 A EP 84102493A EP 84102493 A EP84102493 A EP 84102493A EP 0120367 A2 EP0120367 A2 EP 0120367A2
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housing
shell part
side wall
component according
housing cover
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EP0120367B1 (de
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Bruno Heinzl
Herbert Frowein
Hartmut Stiegler
Joachim Würz
Horst Schmidt
Willi Huttel
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Safran Cabin Germany GmbH
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Buderus AG
Buderus Sell GmbH
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    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B31/00Service or tea tables, trolleys, or wagons
    • A47B31/06Service or tea tables, trolleys, or wagons adapted to the use in vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D11/00Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
    • B65D11/10Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material of polygonal cross-section and all parts being permanently connected to each other

Definitions

  • the invention relates to a component for producing a cuboid housing for a mobile container.
  • housings and container parts in a suitable tool, e.g. to be made from plastics such as polystyrene or polyurethane using the foaming technique or the spray technique. Furniture and device parts, as well as housings for serving trolleys, are manufactured in a mold using injection molding machines. The costs of the molding tools play a not inconsiderable effort. If several sizes of one device type are to be manufactured, corresponding molds must be available.
  • the invention has for its object to produce a container - in particular for a trolley for aircraft - made of plastic with little effort in tool costs and still maintain the required strength.
  • the housing is composed of two shell parts, the uniform shell part being designed so that it can be connected to the same shell part to form a body, but it is also possible to halve one shell part and the two parts obtained to form a body half size together.
  • the housing 1 consists of the side wall 1, half the housing cover 2 and half the housing base 3. In addition, half partitions for the upper drawer 4 and a central stiffening wall 5th be provided.
  • the housing cover 2 is provided with a raised peripheral edge 6, so that a secure storage space is created. Lateral support and guide strips 7 for trays to be inserted as well as cooling channels 8 for the cooling gas flowing out of the upper cooling compartment are formed in the side wall 1.
  • Such a component, which forms a housing half is made of a thermoplastic with very high impact strength according to the so-called TSG process. In this special process, the thermoplastic material to be sprayed is additionally mixed with a blowing agent for better mold filling and surface quality.
  • the plastic is completely colored with the desired color. This creates a practically indestructible container even in rough use, which still has its external appearance even after a long time.
  • Two such shell parts produced in the same molding tool are permanently bonded to one another to form a heavy-duty housing by appropriately designing the connection points by joining them in mirror image.
  • 3a and 3b show this in two examples in which the ceiling area is designed differently.
  • An identical part b is added to part a in mirror image.
  • the gluing point of the abutting transverse walls can be formed according to FIG. 2.
  • the Z-shaped profile ensures that the two shell parts fit together precisely because their tips slide into a counter-groove.
  • the component according to the invention is also symmetrically divided into two equal halves in relation to a central plane E (indicated by a line) that runs through the housing cover, side wall and housing base. If the shell part is separated along this plane, two parts are obtained which can likewise be joined together to form a housing, albeit of half the size, as illustrated in FIG. 4. The later separation can be facilitated by inserting strips in the area of the separation point for the molding tool.
  • connection points (Fig. 2) is formed on one half of the shell part negatively congruent to the profile of the other half of the shell part so that the shell parts, be it the whole or the halved shell parts can be put together in mirror image.
  • the side cooling gas channels 8 extending from the upper cooling compartment are arranged in the interior of the side wall 1 in such a way that after the separation of the shell divider at least one cooling gas channel 8 remains at both ends of the shell part halves, as indicated in FIG. 1.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

In einem Formwerkzeug für Spritzgießmaschinen für das Gehäuse eines fahrbaren Behälters soll ein einziges Bauelement hergestellt werden, aus welchem ein stabiler Behälter zusammengesetzt werden kann. Außerdem sollen verschiedene Behältergrößen aus diesem einzigen Bauelement hergestellt werden können. Hierzu wird vorgeschlagen, daß das Bauelement aus einem die Seitenwand 1 sowie jeweils die halbe Gehäusedecke (2) bzw. den halben Gehäuseboden (3) bildenden Schalenteil besteht. Das Schalenteil weist zwei gegenüber einer mittleren, durch Gehäusedecke, Seitenwand und Gehäuseboden verlaufenden Trennebene (E) symmetrische Hälften auf.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Bauelement zur Herstellung eines quaderförmigen Gehäuses für einen fahrbaren Behälter.
  • Es ist heute möglich geworden Gehäuse und Behälterteile in einem entsprechenden Werkzeug z.B. nach der Ausschäumtechnik oder der Spritztechnik aus Kunststoffen wie Polystyrol oder Polyurethan herzustellen. Möbel und Geräteteile, und auch Gehäuse von Servierwagen werden in einem Formwerkzeug mittels Spritzgießmaschinen gefertigt. Einen nicht unerheblichen Aufwand spielen dabei die Kosten der Formwerkzeuge. Wenn von einem Gerätetyp mehrere Größen gefertigt werden sollen, müssen entsprechende Formwerkzeuge zur Verfügung stehen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Behälter - insbesondere für einen Servierwagen für Flugzeuge - aus Kunststoff mit geringem Aufwand an Werkzeugkosten zu fertigen und dabei doch die geforderte Festigkeit zu wahren.
  • Diese Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen angegebenen Merkmale gelöst.
  • Das Gehäuse setzt sich aus zwei Schalenteilen zusammen, wobei das einheitliche Schalenteil so ausgebildet ist, daß es einerseits mit dem gleichen Schalenteil zu einem Korpus verbunden werden kann, es aber andererseits auch möglich ist, ein Schalenteil zu halbieren und die beiden erhaltenen Teile zu einem Korpus halber Größe zusammenzufügen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1 das erfindungsgemäße Bauelement in perspektivischer Sicht mit angedeuteter Trennstelle.
    • Fig. 2 die Profilierung der Verbindungsstelle in größerem Maßstab gemäß Schnitt II-II der Fig. 4.
    • Fig. 3a + 3b ein aus'zwei Schalenteilen zusammengesetztes Gehäuse in unterschiedlicher Ausführung.
    • Fig. 4 ein aus einem halbierten Bauelement zusammengesetztes Gehäuse.
  • Das Bauelement nach Fig. 1 besteht aus der Seitenwand 1, der halben Gehäusedecke 2 sowie dem halben Gehäuseboden 3. Zusätzlich können halbe Zwischenwände für das obere Schubfach 4 und eine mittlere Versteifungswand 5 vorgesehen sein. Die Gehäusedecke 2 ist mit einem erhöhten Umlaufrand 6 versehen, so daß eine gesicherte Abstellfläche entsteht. In der Seitenwand 1 sind seitliche Auflagen- und Führungsleisten 7 für einzuschiebende Tabletts sowie Kühlkanäle 8 für das aus dem oberen Kühlfach abströmende Kühlgas eingeformt. Ein solches, die eine Gehäusehälfte bildendes Bauelement, ist aus einem thermoplastischen Kunststoff mit sehr hoher Schlagzähigkeit nach dem sogenannten TSG-Verfahren hergestellt. Bei diesem Spezialverfahren wird das thermoplastische Spritzgut zusätzlich mit einem Treibmittel zur besseren Formfüllung und Oberflächenqualität vermischt.
  • Der Kunststoff ist vollständig mit der gewünschten Farbe durchgefärbt. So entsteht auch bei rauhem Einsatz ein praktisch unverwüstlicher Behälter, welcher auch nach langer Zeit sein äußeres Aussehen noch aufweist.
  • Zwei solcher in demselben Formwerkzeug hergestellter Schalenteile werden dauerhaft zu einem hochbelastbaren Gehäuse durch entsprechende Ausbildung der Verbindungsstellen miteinander verklebt, indem man sie spiegelbildlich zusammenfügt. Fig. 3a und 3b zeigt dies an zwei Beispielen, bei denen der Deckenbereich unterschiedlich ausgeführt ist. Dem Teil a ist spiegelbildlich ein identisches Teil b hinzugefügt. Die Klebestelle der aneinanderstoßenden Querwände kann gemäß Fig. 2 ausgebildet werden. Die Z-förmige Profilierung gewährleistet eine maßgenaue Zusammenfügung der beiden Schalenteile, denn sie schieben sich mit ihrer Spitze jeweils in eine Gegennut. Durch entsprechende Auswahl des Klebers und seitlichen Druck in Pfeilrichtung entsteht eine dauerfeste Verbindung.
  • Das erfindungsgemäße Bauelement ist außerdem symmetrisch zu einer mittleren, durch Gehäusedecke, Seitenwand und Gehäuseboden verlaufende Ebene E (liniert angedeutet) in zwei gleiche Hälften eingeteilt. Bei einer Trennung des Schalenteiles entlang dieser Ebene erhält man zwei Teile die ebenfalls zu einem Gehäuse -allerdings von halber Größe - zusammengefügt werden können, wie Fig. 4 veranschaulicht. Durch Einlegeleisten im Bereich der Trennstelle für das Formwerkzeug kann die spätere Trennung erleichtert werden.
  • Die Profilierung der Verbindungsstellen (Fig. 2) ist auf der einen Hälfte des Schalenteiles negativ kongruent zu der Profilierung der anderen Hälfte des Schalenteils ausgebildet so daß sich die Schalenteile, seien es die ganzen oder die halbierten Schalenteile spiegelbildlich zusammenfügen lassen. Aus diesem Grunde sind auch die vom oberen Kühlfach ausgehenden seitlichen Kühlgaskanäle 8 im inneren der Seitenwand 1 so angeordnet, daß nach der Trennung des Schalenteilers zu beiden Enden der Schalenteilhälften-mindestens jeweils ein Kühlgaskanal 8 verbleibt, wie dies in Fig. 1 angedeutet ist.

Claims (5)

1. Bauelement zur Herstellung eines quaderförmigen Gehäuses für einen fahrbaren Behälter, insbesondere einen Servierwagen für Verkehrsmittel,
gekennzeichnet durch einen aus einer die eine Seitenwand (1) sowie jeweils die halbe Gehäusedecke (2) bzw. den halben Gehäuseboden (3) bildenden Schalenteil, welcher aus zwei gegenüber einer mittleren, durch Gehäusedecke, Seitenwand und Gehäuseboden verlaufenden Trennebene (E) symmetrischen Hälften besteht.
2. Bauelement nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mindestens eine weitere, parallel zur Gehäusedecke (2) verlaufenden Querwand (4,5).
3. Bauelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung der Verbindungsstellen der beiden Hälften des Schalenteils sich jeweils ineinanderfügend ausgebildet ist.
4. Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 3 gekennzeichnet durch eine Z-förmige Profilierung der Verbindungsstellen.
5. Bauelement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwand (1) jeder Hälfte des Schalenteils mindestens zwei senkrechte Kühlgaskanäle (8) eingeformt hat.
EP84102493A 1983-03-28 1984-03-08 Bauelement zur Herstellung eines quaderförmigen Gehäuses Expired - Lifetime EP0120367B1 (de)

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DE8309164U 1983-03-28

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EP0120367A3 EP0120367A3 (en) 1988-07-20
EP0120367B1 EP0120367B1 (de) 1991-09-11

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