EP0047976A2 - Tragbare Hubvorrichtung für ein Liegengestell - Google Patents

Tragbare Hubvorrichtung für ein Liegengestell Download PDF

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EP0047976A2
EP0047976A2 EP81107097A EP81107097A EP0047976A2 EP 0047976 A2 EP0047976 A2 EP 0047976A2 EP 81107097 A EP81107097 A EP 81107097A EP 81107097 A EP81107097 A EP 81107097A EP 0047976 A2 EP0047976 A2 EP 0047976A2
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EP
European Patent Office
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lifting
support
lifting cylinder
articulated
links
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP81107097A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0047976A3 (de
Inventor
Hans Fickler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Blanco AG
Original Assignee
Blanco AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Blanco AG filed Critical Blanco AG
Publication of EP0047976A2 publication Critical patent/EP0047976A2/de
Publication of EP0047976A3 publication Critical patent/EP0047976A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
    • A61G7/10—Devices for lifting patients or disabled persons, e.g. special adaptations of hoists thereto
    • A61G7/1013—Lifting of patients by
    • A61G7/1017—Pivoting arms, e.g. crane type mechanisms
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A61G7/08—Apparatus for transporting beds
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    • A61G7/1057—Supported platforms, frames or sheets for patient in lying position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/0641—Single levers, e.g. parallel links
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/08—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G2200/00—Information related to the kind of patient or his position
    • A61G2200/30—Specific positions of the patient
    • A61G2200/32—Specific positions of the patient lying

Definitions

  • the invention relates to a portable lifting device for a bed frame for lifting and lowering the bed frame.
  • Lifting devices for the stated purpose in particular for use in hospitals, are known and represent heavy, mostly mobile devices that can be transported from one place of use to another within a hospital and also to different floors by means of a lift, but which are too heavy and extensive are in order to be able to use them in the private household for care needs.
  • Caring for a bedridden patient in the private household is a major physical effort for a nurse who is constantly practicing this care, which leads to back problems, because the low height of most beds means that the nurse always has to do her job with a stooped posture and her back strong is claimed. These difficulties very often represent the reason for the job.
  • the object underlying the present invention was therefore to provide a device which is handy and easy to transport, so that it can be carried by one person and can also be carried comfortably in the trunk of a car, so that a nurse for nursing care in the private household has such a device on hand in case of need, thereby making work easier.
  • the back of the carer is less stressed, in particular when lifting and moving a patient, which makes the care work easier.
  • a simple and inexpensive device will also be left in one place for the duration of a care case.
  • the device of the type mentioned at the outset is characterized in that a first and a second adjustable support frame each have a horizontal support for reaching under the bed frame frame and two handlebars pivotably hinged to one another at one end and has a foot on which the handlebars are articulated at the same distance from one another and form a joint parallelogram with the foot and the support, that in both support stands the piston rod of a hydraulic lifting cylinder supported on the foot for each of the two handlebars the height adjustment of the support bracket is articulated and that the two support brackets are connected to one another by means of achieving the synchronization of the lifting movement of the two support brackets and at least one lifting cylinder can be actuated by a pump.
  • the means for achieving the synchronism of the lifting movement of the two support frames consist of two identical lifting cylinders with the same lifting volume and the same stroke length and from a connecting line between these lifting cylinders.
  • One of these identical jacks is arranged on each of the two jacks, namely one of these jacks which is intended for the height adjustment of the jack and which is articulated with its piston rod on a handlebar of the jack, while the other of the two identical jacks additionally on the other jack to the articulated lifting cylinder, which is articulated with its piston rod on a handlebar of this support bracket and can be actuated for its height adjustment by a pump, in such a way that its piston rod, which is also connected to a handlebar, controls the handlebar movement by displacing the pressure medium from one lifting cylinder to the other in the opposite direction Transmits the piston rod of the lifting cylinder intended for the height adjustment.
  • one support frame has a lifting cylinder and the other support frame has two lifting cylinders, one of which serves as a control cylinder, the movement of the handlebar, which is moved by the existing second lifting cylinder, which can be actuated by a pump, hydraulically precisely onto the piston rod transmits a lifting cylinder on the other support frame.
  • the piston retracts in the lifting cylinder acting as the control cylinder, whereby the piston in the lifting cylinder on the other support frame is extended.
  • a lifting cylinder with an integrated pump can also be provided in each support frame, which can then be operated simultaneously.
  • an actuating rod connecting the actuating levers of the two pumps can then be expediently provided, which is thus located between the two support brackets parallel to the long side of the couch frame extends if the two trestles are preferably arranged transversely to this frame.
  • This embodiment in which the two pumps which can be actuated together and the actuating rod connecting their actuating levers to one another represent the means for achieving the synchronism of the lifting movement of the two support brackets, has the prerequisite for achieving this synchronism that the two lifting cylinders and pumps operate in exactly the same way the piston rods are extended by the same amount at the end and the bed frame remains in a horizontal position.
  • units consisting of a lifting cylinder and a pump which may not be expensive in the interest of cost-effective production of the device, there are differences at the end of a lifting movement between the stroke lengths achieved for one and the other lifting cylinder, for which purpose also air pockets, different friction, etc. are responsible so that the synchronism of the lifting movement is not guaranteed.
  • the lifting device has a support frame 1 according to FIG. 1 and a support frame 2 according to FIG. 2, which are parallel to each other at a distance of approximately 1.5 m under a couch frame 3 be set up in the transverse direction in order to raise or lower it from the raised position.
  • Each of the two trestles 1 and 2 has a carrier 4 which engages under the bed frame 3.
  • a first link 5 is articulated on the support 4 near the longitudinal center of the support by means of a pivot pin 6 and further a second link 7 is articulated near the support end by means of a pivot pin 8.
  • Each handlebar is designed as a two-armed angle lever.
  • the handlebar 5 with a long lever arm 5a and a short lever arm 5b is pivotally mounted at the intersection of the lever arm center lines by means of a pivot pin 9 on the foot 10.
  • the foot consists of a tube which is angled several times in the same plane and which has cross struts 10c extending perpendicularly to the plane of the drawing on the parts lying on the floor, so that the tube forming the foot can stand upright on the floor.
  • the handlebar 7 with a long lever arm 7a and a short lever arm 7b is pivotally mounted at the base 10 at the intersection of the lever arm center lines by means of a pivot pin 11.
  • the ends of the two short lever arms 5 b and 7 b are connected to one another by a coupling rod 12.
  • the two links 5 and 7 together with the support 4 and the foot 10 form a joint parallelogram in such a way that the support is moved parallel to itself when the handlebars are pivoted.
  • the pivot pins 6 and 8 describe an arc around the pivot pin 9 and 11, respectively, and the carrier 4 then assumes the position indicated by dash-dotted lines in FIGS. 1 and 2.
  • the construction of the support brackets 1 and 2 according to FIGS. 1 and 2 corresponds with respect to the support 4, the two handlebars 5 and 7 and the foot 10.
  • the two trestles 1 and 2 differ in the features described below.
  • the piston rod 15 of a hydraulic lifting cylinder 16 is articulated on the handlebar 5 by means of a pin 17.
  • the lower end of the lifting cylinder 16 is pivotally supported in the foot 10 by means of a pin 18.
  • a pump 19 is assembled, which has a pump actuating lever 20, 20a, which is to be pressed down against the action of a spring 21 in order to allow the piston rod of the lifting cylinder 16 to extend by pumping.
  • the handlebars 5 and 7 assume a horizontal position.
  • the support frame 1 also has a further lifting cylinder 30, the piston rod 31 of which is articulated on the coupling rod 12 by means of a pin 32.
  • the other end of the lifting cylinder 30 is pivotally supported on the foot 10 by means of a pin 33.
  • the piston rod 31 is initially fully extended and shown somewhat retracted in FIG. 1, which can be seen from the position of the piston indicated by dashed lines.
  • the coupling rod 12 also makes a corresponding movement to the right, so that the piston rod 31 of the lifting cylinder 30 retracts further and the pressure medium, preferably oil, present in the lifting cylinder 30 is displaced .
  • the lifting cylinder 30 of the support frame 1 is connected via a line 34 to an identically designed lifting cylinder 35 which is arranged on the support frame 2 according to FIG. 2.
  • the two lifting cylinders 30 and 35 have the same stroke volume and the same stroke length. 2
  • the piston rod 36 is in the retracted position at the beginning of a stroke adjustment.
  • the piston rod 36 is articulated on the coupling rod 12 by means of a pin 37.
  • the rear end of the lifting cylinder 35 is pivotally supported on the foot 10 by means of a pin 38.
  • Both identical lifting cylinders 30 and 35 are arranged essentially horizontally.
  • the pressure room of the Lift cylinder 35 in front of the piston and the connecting line 34 to the lift cylinder 30 and its pressure chamber are filled with the pressure medium without air.
  • the lifting cylinder 16 of the support frame 1 and the lifting cylinder 35 of the support frame 2 do not have to have the same stroke length. It is only important that the second lifting cylinder 30 of the support frame 1, which has the function of a control cylinder, is of the same design as the lifting cylinder 35 of the support frame 2 and that the same movement conditions are present in these two lifting cylinders.
  • the height of the support frame is also determined by the overall height of the lifting cylinder 16.
  • the support 4 has a U-shaped cross section, the two legs of this support pointing downward.
  • the links 5 and 7 are articulated on the inside of the legs of the cross-sectionally U-shaped support, these links also having a U-shaped cross-section and having a smaller width than the inside width of the support.
  • the two links can be in the lowest position of the carrier 4 within this carrier, wherein they extend parallel to the carrier.
  • the pins 6, 8, 9, 11 and 17 are then on a horizontal line.
  • the carrier 4 have upstanding brackets 25 at the ends, the spacing of which can be adjusted by screws, not shown.

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Abstract

Die tragbare Hubvorrichtung weist zwei identische Stützböcke auf, die im Abstand voneinander quer unter einem LiegengesteIIRahmen (3) angeordnet werden. Jeder Stützbock weist einen Träger (4) und zwei an diesem schwenkbar angelenkte Lenker (5), (7), auf. Die Lenker sind an einem Fuss (10) schwenkbar angelenkt und sind durch eine Koppelstange (12) miteinander verbunden. An dem aus den Lenkern (5, 7) dem Träger (4) und dem Fuss (10) bestehenden Gelenkparallelogramm greift an dem Lenker (5) des einen Stützbocks (1) ein hydraulischer Hubzylinder (16) mit integrierter Pumpe (19) an, wodurch der Träger (4) angehoben wird. Der Stützbock (1) weist einen weiteren Hubzylinder (30) auf, der über eine Druckmedium enthaltende Leitung (34) mit einem an zweiten Stützbock (2) angeordneten, identischen Hubzylinder (35) in Verbindung steht. Die beiden Hubzylinder sind übereinstimmend angeordnet und ihre Kolbenstange (31, 36) bewegen sich gegenläufig, sodass di Bewegung der Lenker des ersten Stützbocks (1) auf hydraulischem Weg auf die Lenker des zweiten Stützbocks (2) übertragen wird. Die aus einzeln tragbaren Stützböcken bestehende Hubvorrichtung ist gut transportierbar.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine tragbare Hubvorrichtung für ein Liegengestell zum Anheben und Absenken des Liegengestell-Rahmens. Hubvorrichtungen für den genannten Zweck, insbesondere für den Gebrauch in Spitälern, sind bekannt und stellen schwere, meistens fahrbare Geräte dar, die innerhalb eines Spitals von einem zum andern Einsatzort und auch mittels Lift in verschiedene Stockwerke transportiert werden können, die aber zu schwer und umfangreich sind, um sie im privaten Haushalt für Pflegefälle verwenden zu können. Die Pflege eines bettlägerigen Patienten im privaten Haushalt ist für eine diese Pflege dauernd ausübende Krankenschwester eine grosse körperliche Anstrengung, die besonders zu Rückenbeschwerden führt, weil die Pflegerin wegen der niedrigen Höhe der meisten Betten ihre Arbeit immer in gebückter Haltung verrichten muss und der Rücken dabei stark beansprucht wird. Sehr häufig stellen diese Erschwernisse auch den Grund für die Berufsaufgabe dar.
  • Die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Aufgabe bestand daher darin, eine Vorrichtung zu schaffen, die handlich und leicht zu transportieren ist, sodass sie von einer Person getragen werden kann und auch bequem im Kofferraum eines Wagens mitgeführt werden kann, damit eine Krankenschwester für Pflegefälle im privaten Haushalt eine solche Vorrichtung für den Bedarfsfall zur Hand hat, um dadurch die Arbeit zu erleichtern. Bei einer höhergestellten Liegefläche vom Patientenbett wird insbesondere beim Heben und Umbetten eines Patienten der Rücken des Pflegers weniger beansprucht, wodurch die Pflegearbeit erleichtert wird. Eine einfache und preisgünstige Vorrichtung wird man auch für die Dauer eines Pflegefalles an einem Einsatzort belassen.
  • Um die vorgenannten Aufgaben zu erfüllen, ist die Vorrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäss dadurch gekennzeichnet, dass ein erster und ein zweiter verstellbarer Stützbock je einen horizontalen Träger zum Untergreifen des Liegengestell-Rahmens sowie zwei an diesem im Abstand voneinander mit dem einen Ende schwenkbar angelenkte Lenker und einen Fuss aufweist, an dem die Lenker mit ihrem anderen Ende im gleichen Abstand voneinander angelenkt sind und mit dem Fuss und dem Träger ein Gelenkparallelogramm bilden, dass bei beiden Stützböcken jeweils an dem einen der beiden Lenker die Kolbenstange eines am Fuss abgestützten hydraulischen Hubzylinders für die Höhenverstellung des Stützbocks angelenkt ist und dass die beiden Stützböcke durch Mittel zur Erzielung des Gleichlaufs der Hubbewegung beider Stützböcke miteinander in Verbindung stehen und mindestens ein Hubzylinder durch eine Pumpe betätigbar ist.
  • In bevorzugter Ausgestaltung bestehen die Mittel zur Erzielung des Gleichlaufs der Hubbewegung der beiden Stützböcke aus zwei identischen Hubzylindern mit gleichem Hubvolumen und gleicher Hublänge und aus einer Verbindungsleitung zwischen diesen Hubzylindern. An jedem der beiden Stützböcke ist einer dieser identischen Hubzylinder angeordnet, und zwar ist der eine dieser Hubzylinder der für die Höhenverstellung des Stützbocks bestimmte und mit seiner Kolbenstange an einem Lenker des Stützbocks angelenkte Hubzylinder, während der andere der beiden identischen Hubzylinder an dem anderen Stützbock zusätzlich zu dem mit seiner Kolbenstange an einem Lenker dieses Stützbocks angelenkten und für dessen Höhenverstellung durch eine Pumpe betätigbaren Hubzylinder derart angeordnet ist, dass seine ebenfalls mit einem Lenker in Verbindung stehende Kolbenstange die Lenkerbewegung durch Verdrängung des Druckmediums von einem zum anderen Hubzylinder auf die gegenläufig bewegbar angeordnete Kolbenstange des für die Höhenverstellung bestimmten Hubzylinders überträgt. Somit besitzt der eine Stützbock einen Hubzylinder und der andere Stützbock zwei Hubzylinder, von denen der eine Hubzylinder in der Funktion eines Steuerzylinders die Bewegung des Lenkers, welcher durch den vorhandenen zweiten, durch eine Pumpe betätigbaren Hubzylinder bewegt wird, auf hydraulischem Weg genau auf die Kolbenstange des am anderen Stützbock vorhandenen einen Hubzylinders überträgt. Dabei fährt bei dem als Steuerzylinder wirkenden Hubzylinder der Kolben ein, wodurch beim Hubzylinder am anderen Stützbock der Kolben ausgefahren wird. Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, dass beim Betätigen einer Pumpe zum Zweck der Höhenverstellung diese bei beiden Stützböcken immer genau gleich ist. Da die beiden Stützböcke in einem Abstand von ca. 1 1/2 Metern aufgestellt werden, kann von einer Person nur eine vorzugsweise für die Fussbedienung eingerichtete Pumpe betätigt werden.
  • Bei einer abgewandelten Ausführungsform der Hubvorrichtung kann auch bei jedem Stützbock jeweils ein Hubzylinder mit integrierter Pumpe vorgesehen sein, die dann gleichzeitig zu betätigen sind. Um dabei einen Gleichlauf der Hubbewegung der beiden Stützböcke zu erreichen und damit die Betätigung von einer Person ausführbar ist, kann dann zweckmässig eine die Betätigungshebel der beiden Pumpen miteinander verbindende Betätigungsstange vorgesehen sein, die sich somit zwischen den beiden Stützböcken parallel zur Längsseite des Liegengestell-Rahmens erstreckt, wenn die beiden Stützböcke vorzugsweise quer zu diesem Rahmen angeordnet werden. Diese Ausführungsform, bei der die zwei gemeinsam betätigbaren Pumpen und die deren Betätigungshebel miteinander verbindende Betätigungsstange die Mittel zur Erzielung des Gleichlaufs der Hubbewegung der beiden Stützböcke darstellen, hat aber zur Erzielung dieses Gleichlaufs zur Voraussetzung, dass die beiden Hubzylinder und Pumpen genau gleich arbeiten, damit die Kolbenstangen am Ende gleich weit ausgefahren sind und der Liegengestell-Rahmen in horizontaler Lage bleibt. Bei Verwendung von aus Hubzylinder und Pumpe bestehenden Einheiten, die im Interesse einer kostengünstigen Herstellung der Vorrichtung nicht teuer sein dürfen, ergeben sich aber am Ende einer Hubbewegung Unterschiede zwischen den erreichten Hublängen des einen und des anderen Hubzylinders, wofür auch Lufteinschlüsse, unterschiedliche Reibung usw. verantwortlich sind, sodass der Gleichlauf der Hubbewegung nicht gewährleistet ist. Da aber nur einige Zentimeter Höhenunterschied zwischen zwei Stützböcken nicht mehr tolerierbar sind, müssten hier andere zusätzliche Massnahmen für die Erzielung des Gleichlaufs zum Einsatz kommen. Die zuvor beschriebene Methode der Bewegungsübertragung von einem zum anderen Stützbock auf hydraulischem Weg stellt daher eine praktische Lösung des Problems dar.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Beschreibung und der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 einen ersten Stützbock der Hubvorrichtung, schematisch und in Seitenansicht;
    • Fig. 2 den zweiten Stützbock der Hubvorrichtung, schematisch und in Seitenansicht.
  • Die Hubvorrichtung weist einen Stützbock 1 gemäss Fig. 1 und einen Stützbock 2 gemäss Fig. 2 auf, die parallel zueinander im Abstand von ca. 1,5 m unter einem Liegengestell-Rahmen 3 in Querrichtung aufgestellt werden, um diesen anzuheben bzw. aus der angehobenen Stellung wieder abzusenken. Jeder der beiden Stützböcke 1 und 2 weist einen Träger 4 auf, der den Liegengestell-Rahmen 3 untergreift. An dem Träger 4 ist nahe der Längsmitte des Trägers ein erster Lenker 5 mittels eines Drehzapfens 6 angelenkt und ferner nahe des Trägerendes ein zweiter Lenker 7 mittels eines Drehzapfens 8 angelenkt. Jeder Lenker ist als zweiarmiger Winkelhebel ausgebildet. Der Lenker 5 mit einem langen Hebelarm 5a und einem kurzen Hebelarm 5b ist im Schnittpunkt der Hebelarm-Mittellinien mittels eines Drehzapfens 9 am Fuss 10 schwenkbar gelagert. Der Fuss besteht aus einem in der gleichen Ebene mehrfach abgewinkelten Rohr, das an den auf dem Boden aufliegenden Partien rechts und links senkrecht zur Zeichenebene sich erstreckende Querstreben 10c besitzt, sodass das den Fuss bildende Rohr aufrecht auf dem Boden stehen kann.
  • Der Lenker 7 mit einem langen Hebelarm 7a und einem kurzen Hebelarm 7b ist im Schnittpunkt der Hebelarm-Mittellinien mittels eines Drehzapfens 11 am Fuss 10 schwenkbar gelagert. Die Enden der beiden kurzen Hebelarme 5 b und 7b sind durch eine Koppelstange 12 miteinander verbunden. Die beiden Lenker 5 und 7 bilden zusammen mit dem Träger 4 und dem Fuss 10 ein Gelenkparallelogramm in der Weise, dass bei einer Schwenkbewegung der Lenker der Träger parallel zu sich selbst bewegt wird. Das Gleiche gilt für die Koppelstange 12. Beim Anheben des Trägers 4 beschreiben die Drehzapfen 6 und 8 einen Kreisbogen um den Drehzapfen 9 bzw. 11 und der Träger 4 nimmt dann die in Fig. 1 und 2 in strichpunktierten Linien angedeutete Stellung ein. Die Konstruktion der Stützböcke 1 und 2 gemäss Fig. 1 und 2 stimmt in Bezug auf den Träger 4, die beiden Lenker 5 und 7 und den Fuss 10 überein. In den nachfolgend beschriebenen Merkmalen unterscheiden sich die beiden Stützböcke 1 und 2.
  • Bei dem Stützbock 1 gemäss Fig. 1 ist an dem Lenker 5 die Kolbenstange 15 eines hydraulischen Hubzylinders 16 mittels eines Zapfens 17 angelenkt. Der Hubzylinder 16 ist mit seinem unteren Ende mittels eines Zapfens 18 im Fuss 10 schwenkbeweglich abgestützt. 14it dem Hubzylinder 16 ist eine Pumpe 19 zusammengebaut, die einen Pumpenbetätigungshebel 20, 20a aufweist, der gegen die Wirkung einer Feder 21 nach unten zu drücken ist, um durch Pumpen die-Kolbenstange des Hubzylinders 16 ausfahren zu lassen. In der nicht dargestellten Ausgangsstellung nehmen die Lenker 5 und 7 eine waagrechte Stellung ein.
  • Der Stützbock 1 besitzt ferner einen weiteren Hubzylinder 30, dessen Kolbenstange 31 mittels eines Zapfens 32 an der Koppelstange 12 angelenkt ist. Das andere Ende des Hubzylinders 30 ist mittels eines Zapfens 33 schwenkbeweglich am Fuss 10 abgestützt. Die Kolbenstange 31 ist anfänglich ganz ausgefahren und in Fig. 1 etwas eingefahren dargestellt, was durch die Lage des mit gestrichelten Linien angedeuteten Kolbens erkennbar ist. Wenn die Kolbenstange des Hubzylinders 16 ausfährt und die beiden Lenker 5 und 7 verschwenkt werden, macht auch die Koppelstange 12 eine entsprechende Bewegung nach rechts, sodass die Kolbenstange 31 des Hubzylinders 30 weiter einfährt und das im Hubzylinder 30 vorhandene Druckmedium, vorzugsweise Oel, verdrängt wird.
  • Der Hubzylinder 30 des Stützbocks 1 steht über eine Leitung 34 mit einem identisch ausgebildeten Hubzylinder 35 in Verbindung, der am Stützbock 2 gemäss Fig. 2 angeordnet ist. Die beiden Hubzylinder 30-und 35 besitzen das gleiche Hubvolumen und die gleiche Hublänge. Bei dem Hubzylinder 35 gemäss Fig.2 befindet sich die Kolbenstange 36 zu Beginn einer Hubverstellung in der eingefahrenen Stellung. Die Kolbenstange 36 ist mittels eines Zapfens 37 an der Koppelstange 12 angelenkt. Das rückwärtige Ende des Hubzylinders 35 ist mittels eines Zapfens 38 am Fuss 10 schwenkbeweglich abgestützt. Beide identischen Hubzylinder 30 und 35 sind im wesentlichen waagrecht angeordnet. Der Druckraum des Hubzylinders 35 vor dem Kolben sowie die Verbindungsleitung 34 zum Hubzylinder 30 und dessen Druckraum sind ohne Lufteinschluss mit dem Druckmedium gefüllt. Dadurch wird die beim Stützbock 1 der Kolbenstange 31 erteilte Bewegung ohne Schlupf auf die Kolbenstange 36 des Hubzylinders 35 beim Stützbock 2 übertragen. Da beim Stützbock 1 die Bewegung vom kurzen Hebelarm des Lenkers b-zw. von der Koppelstange, die die gleiche Bewegung ausführt, abgenommen wird und beim Stützbock 2 die Bewegung unter genau gleichen Verhältnissen auf den kurzen Hebelarm des Lenkers übertragen wird, wird ein vollständiger Gleichlauf der Hubbewegung der beiden Stützböcke 1 und 2 erzielt.
  • Der Hubzylinder 16 des Stützbocks 1 und der Hubzylinder 35 des Stützbocks 2 müssen nicht dieselbe Hublänge haben. Es kommt nur darauf an, dass der die Funktion eines Steuerzylinders besitzende zweite Hubzylinder 30 des Stützbocks 1 gleich ausgebildet ist wie der Hubzylinder 35 des Stützbocks 2 und bei diesen beiden Hubzylindern die gleichen Bewegungsverhältnisse vorhanden sind.
  • Durch die Bauhöhe des Hubzylinders 16 ist auch die Höhe des Stützbockes festgelegt. Um die Bauhöhe des Stützbockes möglichst niedrig zu halten, weist der Träger 4 einen u-förmigen Querschnitt auf, wobei die beiden Schenkel dieses Trägers nach unten zeigen. Die Lenker 5 und 7 sind inwendig an den Schenkeln des im Querschnitt u-förmigen Trägers angelenkt, wobei diese Lenker ebenfalls einen u-förmigen Querschnitt besitzen und eine geringere Breite als die lichte Weite des Trägers aufweisen. Dadurch können die beiden Lenker in der untersten Stellung des Trägers 4 sich innerhalb dieses Trägers befinden, wobei sie sich parallel zum Träger erstrecken. Die Zapfen 6, 8, 9, 11 und 17 liegen dann auf einer horizontalen Linie.
  • Damit die Stützböcke 1 und 2 zum Anheben von unterschiedlich breiten Liegengestell-Rahmen dienen können und diese auf den Stützböcken gut festgehalten sind, besitzen die Träger 4 an den Enden hochstehende Haltewinkel 25, deren Abstand voneinander durch nicht dargestellte Schrauben eingestellt werden kann.

Claims (5)

1. Tragbare Hubvorrichtung für ein Liegengestell zum Anheben und Absenken des Liegengestell-Rahmens, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster und ein zweiter höhenverstellbarer Stützbock (1, 2) je einen horizontalen Träger (4) zum Untergreifen des Liegengestell-Rahmens (3) sowie zwei an diesem im Abstand voneinander und mit dem einen Ende schwenkbar angelenkte Lenker (5, 7) und einen Fuss (10) aufweist, an dem die Lenker mit ihrem anderen Ende im gleichen Abstand voneinander angelenkt sind und mit dem Fuss und dem Träger ein Gelenkparallelogramm bilden, dass bei beiden Stützböcken jeweils an dem einen der beiden Lenker (5, 7) die Kolbenstange (15, 36) eines am Fuss (10) abgestützten hydraulischen Hubzylinders (16, 35) für die Höhenverstellung des Stützbocks angelenkt ist und dass die beiden Stützböcke (1, 2) durch Mittel (30 - 38) zur Erzielung des Gleichlaufs der Hubbewegung beider Stützböcke miteinander in Verbindung stehen und mindestens ein Hubzylinder durch eine Pumpe (19) betätigbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Erzielung des Gleichlaufs der Hubbewegung beider Stützböcke (1, 2) zwei identische Hubzylinder (30, 35) mit gleichem Hubvolumen und gleicher Hublänge und eine Verbindungsleitung (34) zwischen den Hubzylindern sind, von denen der eine Hubzylinder (35) der für die Höhenverstellung des einen Stützbocks (2) bestimmte und mit seiner Kolbenstange (36) an einem Lenker (7) des Stützbocks angelenkte Hubzylinder ist und der andere Hubzylinder (30) am anderen Stützbock (1) zusätzlich zu dem für dessen Höhenverstellung durch eine Pumpe (19) betätigbaren Hubzylinder (16) als Steuerzylinder derart angeordnet ist, dass seine mit einem Lenker (5) in Verbindung stehende Kolbenstange (31) die Lenkerbewegung durch Verdrängung des Druckmediums von einem zum anderen Hubzylinder (30, 35) auf die gegenläufig bewegbar angeordnete Kolbenstange (36) des für die Höhenverstellung bestimmten identischen Hubzylinders (35) überträgt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (4) und die beiden Lenker (5, 7) jeweils u-förmigen Querschnitt und die Lenker eine kleinere Breite als die lichte Weite des Trägers besitzen und sich in der untersten Stellung des Trägers parallel zu diesem und innerhalb desselben erstrecken.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Lenker (5, 7) als zweiarmiger Winkelhebel mit einem langen Hebelarm (5a, 7a) und einem kurzen Hebelarm (5b, 7b) ausgebildet ist, der im Querschnitt der Hebelarm-Mittellinien mittels eines Drehzapfens (9, 11) am Fuss (10) schwenkbar gelagert ist, dass der lange Hebelarm (5a) des einen Winkelhebels (5) nahe der Längsmitte des Trägers (4) und der lange Hebelarm (7a) des anderen Winkelhebels (7) nahe des Trägerendes am Träger (4) angelenkt ist und dass die Enden der kurzen Hebelarme (5b, 7b) der beiden, einem Träger (4) zugeordneten Lenker (5, 7) durch eine Koppelstange (12) miteinander verbunden sind.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenstange (31), des als Steuerzylinder wirkenden Hubzylinders (30) an der die beiden Lenker (5, 7) des Stützbocks (1) verbindenden Koppelstange (12) angelenkt ist und die beiden identischen Hubzylinder (30, 35) im wesentlichen waagrecht in jedem der Stützböcke (1, 2) angeordnet sind.
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