DK162863B - Deponerings- og indloesningsmekanisme til nyttegenstande, som f.eks. bagagevogne - Google Patents

Description

i

DK 162863 B

Den foreliggede opfindelse angår en deponerings- og indløsningsmeka-nisme til nyttegenstande, der fortrinsvis er stillet gratis til rådighed for alle, og som for eksempel er bagagevogne på en banegård eller i en lufthavn, vogne i en selvbetjeningsforretning, eller genstande, 5 som alle kan tage direkte i en fælles opstil!ingsplads og som skal bringes tilbage til opstillingspladsen.

Det er kendt at forsyne disse genstande med en lås, som gør det muligt at fastlåse genstandene til en tilstødende genstand eller til et fast 10 punkt på en fælles opsti11 ingsplads. Men i de kendte systemer vil det, efter indførelsen af et pengestykke eller en automatmønt i låsen, være nødvendigt at betjene et håndtag eller presse en knap for således at deblokere genstanden fra en tilstødende genstand eller et fast punkt, og genstandens frigørelse tilvejebringes derefter ved udøvelse af en 15 trækkraft.

I DE-offentliggørelsesskrift nr. 2.820.112 beskrives en deponerings-og indløsningsmekanisme til nyttegenstande, og hvis træk, der er fælles med den foreliggende opfindelse, er blevet beskrevet i indlednin-20 gen til krav 1.

Den låsemekanisme, der er beskrevet i dette ældre dokument omfatter en hageforsynet glider, hvis fremspringende del er i anlæg mod en understøtning, hvori der er anbragt en bevægelig finger. Glideren omfatter 25 en skrå del, der er skråt nedefter et lille stykke bag understøtningen. En fjeder, der er fastgjort til to flige på huset og på glideren, udøver en tilbageføringskraft på glideren i retning mod en forreste pal. Et styr, der er anbragt bageste i huset styrer glideren, hvor fastholdelsen i styret sker ved hjælp af en aksel, der er indført tværs 30 gennem styret. Indføringen af et pengestykke i slidsen udglatter den lodrette del af styrets kontur, hvilket bevirker, at akslen ikke længere blokerer på dette sted men kan glide gennem delen for at komme til gi idedelen. På denne måde glider glideren fremefter og samtidig vil virkningen fra den skrå del og understøtningen hæve den opefter, 35 hvilket i væsentlig grad lettes på grund af fjederen. Glideren befinder sig således i en stilling, som muliggør frigørelse af genstanden fra en nærliggende genstand. På grund af virkningen fra fjederen, vil akslen nødvendigvis befinde sig i anlæg mod den lodrette del af styrets kontur, før indføringen af et pengestykke. Når sidstnævnte såle- 2

DK 162863 B

des er indført gennem indføringsslidsen, er det nødvendigt, at brugeren først udøver en trækkraft mod højre, således som set i fig. 1, for at bringe akslen ind i blokeringsdelen for at pengestykket kan dække den lodrette del af styrets kontur. Derefter skal brugeren nødvendig-5 vis skubbe glideren let mod venstre i forhold til fig. 1 for at igangsætte akslens glideproces, der er nævnt ovenfor, og som gør det muligt for fjederen at bringe akslen til gi idedel en. Til slut udøver brugeren på ny en trækkraft mod højre i forhold til fig. 1 for at fjerne en genstand fra en nærliggende genstand. En sådan mekanisme vil give en 10 usikker anvendelse i det omfang brugeren har en tendens til, når først pengestykket er indført, at udøve en trækkraft mod højre i forhold til fig. 1 for at frigøre vognen fra en tilstødende vogn. Denne frigørelse er ikke mulig, da glideren ikke på forhånd er ført fremefter gennem den skrå dels opefterrettede bevægelse over understøtningen, hvilket 15 etablerer genstandens frigørelse. Med andre ord er den mekanisme, som er beskrevet i dette offentliggørelsesskrift ubekvemt at anvende.

Det er formålet med den foreliggende opfindelse at frembringe en deponerings- og indløsningsmekanisme til nyttegenstande, hvori en hvilken 20 som helst ekstra oplåsningsmanøvre er afskaffet, og som er fremstillet på en sådan måde, at det er tilstrækkeligt kun at udøve en trækbevægelse på den genstand, der skal frigøres fra den nærliggende genstand.

Med henblik herpå er der ifølge den foreliggende opfindelse tilveje-25 bragt en deponerings- og indløsningsmekanisme af den indledningsvis nævnte type, som er særpræget ved, at forbindelsesslåens hundel udgøres af en tang, der er dannet af to asymmetriske kæber, at handelen udgøres af en forbindelsesstang, der er fastgjort til genstanden eller til et fast punkt, og som har en diameter, der er nøjagtigt afpasset, 30 således at forbindelsesstangen kan blive indfattet mellem kæberne, at den bevægelige glider er forsynet med en stift, som blokerer tangen i en låst stilling for at fastlåse forbindelsesstangen, der fastlåser genstanden til den tilstødende genstand eller det faste punkt, og at glideren er bevægelig i låsehuset, efter indføringen af pengestykket 35 eller automatmønten i slidsen alene ved den trækkraft, som udøves på den genstand, som er direkte forbundet med glideren for successiv for-skydelse af blokeringsorganet til deblokeringsstillingen gennem kontakt med kanten af pengestykket eller automatmønten, frigørelse af tangen fra forbindelsesslåen, som forbinder genstanden med den tilstø- 3

DK 162863 B

dende genstand eller det faste punkt ved forskydning af tappen, der er fast forbundet med glideren og frigørelse af genstanden.

Når først pengestykket er indført i låsens slids, vil den enkle træk-5 kraft, der udøves på genstanden, direkte forskyde glideren væk fra tangen, der omfatter de to asymmetriske kæber på en sådan måde, at gliderens tap deblokerer eller frigør tangen, hvilket svarer til en frigørelse af låsen, hvilket muliggør genstandens fjernelse.

10 For, i det tilfælde hvor en vogn er forladt, at undgå at det er muligt at anvende dennes frigørelsesaksel til at fastlåse en vogn dertil og så videre indtil, der er tilvejebragt en ophobning af "førerløse" vogne, er forbindelsesstangen ifølge en udførelsesform for opfindelsen fast forbundet med låsehusets endedel, der er nærliggende gliderens 15 frie ende og er adskilt fra denne, i en låst stilling, med en afstand, der er utilstrækkelig til at forbindelsesstangen kan indføres mellem kæberne i låsen på en tilstødende genstand.

Opfindelsen vil herefter forklares nærmere under henvisning til den 20 medfølgende tegning, hvor fig. 1 viser et skematisk billede af to bagagevogne, der er fastlåst til hinanden ved hjælp af en deponerings- og indløsningsmekanisme ifølge den foreliggende opfindelse, fig. 2 et snitbillede efter linien II-II i Fig. 3 til belysning af 25 en udførelsesform for låsen ifølge den foreliggende opfin delse, fig. 3 et snitbillede efter linien III-III i Fig. 2, fig. 4 et snitbillede efter linien IV-IV i Fig. 3, fig. 5 et snitbillede, i forstørret målestok, efter linien V-V i 30 Fig. 2, fig. 6 et billede, delvist i snit, efter pilen VI i Fig. 2, fig. 7a-7f skematiske snitbilleder til belysning af de forskellige driftsfaser for mekanismen ifølge opfindelsen, fig. 8 et skematisk billede af flere vogne, der er låst fast til 35 hinanden ved hjælp af en deponerings-og indløsningsmekanisme ifølge en anden udførelsesform for opfindelsen, fig. 9 et snitbillede efter linien IX-IX i Fig. 10 til belysning af et eksempel på en lås ifølge den anden udføre!sesform for opfindelsen, 4

DK 162863 B

fig. 10 et snitbillede efter linien X-X i Fig. 9, fig. 11 et snitbillede efter linien XI-XI i Fig. 9, og fig. 12 et snitbillede efter linien ΧΠ-ΧΙΙ i Fig. 9.

5 Idet der henvises til Fig. 1 ses to bagagevogne 2, som er vist i en position'i en tæt opstilling og fastlåst til hinanden ved hjælp af en mekanisme 1 ifølge opfindelsen.

Deponerings- og indløsningsmekanismen 1 kan være anvendt til at fast-10 låse vognene indbyrdes eller til et fast punkt, som adskiller sig fra nyttegenstandene, der fortrinsvis stilles gratis til disposition for alle, og som for eksempel kan være bagagevogne 2,2', således som det er tilfældet i det viste eksempel, på en banegård eller i en lufthavn, vogne i en selvbetjeningsforretning eller genstande, som alle kan tage 15 direkte på en fælles opstil!ingsplads og som skal bringes tilbage til opsti11ingspladsen.

Idet der herefter fortrinsvis refereres til Fig. 2 til 6 ses at mekanismen 1 omfatter en lås 3, som muliggør en automatisk sammenlåsning 20 af hver genstand til den tilstødende genstand eller til et fast punkt i en position ved den tætte opstilling, i hvilken lås et pengestykke eller en automatmønt kan indføres for at tillade oplåsningen af låsen 3 og genstandens frigørelse ved udøvelse af en trækkraft, hvilken lås 3 er indrettet til at tilbagebetale pengestykket eller automatmønten 25 4, når genstanden er bragt tilbage til sin opstillingsplads og er fast låst til en tilstødende genstand eller et fast punkt. Ifølge den foreliggende opfindelse er oplåsningen tilvejebragt ved udøvelse af en trækkraft på genstanden.

30 Således vil den udøvede trækkraft successivt tilvejebringe låsen 3's deblokering og frigørelsen af genstanden 2'.

Låsen 3 omfatter en glider 5, der er bevægelig ved udøvelse af trækkraften og som kan fastholdes ved hjælp af et indre blokeringsorgan 6, 35 der kan deblokeres, når der udøves en tilstrækkelig trækkraft, ved at komme i kontakt med kanten af pengestykket eller automatmønten 4, hvilken glider 5 har til formål at fastlåse genstandens forbindelsesslå 7 til, eller frigøre genstandens forbindelsesslå, fra en tilstødende genstand eller et fast punkt.

5

DK 162863 B

Låsen 3 omfatter desuden et tilbageholdelsesorgan 8, for pengestykket eller automatmønten 4 og som er bevægelig mellem to stillinger, hvor pengestykket eller automatmønten er fastholdt i låsen 3, henholdsvis en aktiv stilling for låsen 3's deblokering og en inaktiv tilbagehol-5 del sessti 11ing.

I det viste eksempel udgøres blokeringsorganet af en anslag eller et stop 6, som er monteret drejeligt om en aksel 9, der tilnærmelsesvis er vandret og vinkelret i forhold til længdeaksen X-X' for låsen 3, 10 hvis hus fortrinsvis består af en øvre ramme 3a og en nedre 3b. Anslaget 6 kan trækkes tilbage ved hjælp af en U-formet bladfjeder 10.

Den forskydelige glider 5 har ved en øvre flade en skulder 11, som vender mod anslaget 6's frie ende. Når der ikke indføres nogen mønt i 15 låsen, og når der udøves en trækkraft på genstanden vil anslaget 6's frie ende støde mod skulderen 11 og således forhindre låsens oplåsning.

Tilbageholdelsesorganerne består fortrinsvis af en vippemekanisme 8, 20 der er tilvejebragt i en udsparing 12 nærliggede en gennem låsen 3 udstrakt slids 13, og som kan dreje om en aksel 14, der tilnærmelsesvis er vandret og vinkelret i forhold til låsens længdeakse X-X' og som er påvirket af en fjeder 15. Vippemekanismen 8 kan indtage to stillinger afhængigt af, om der udøves, eller ikke udøves, en tilstrækkelig 25 trækkraft på genstanden. Således vil en øvre kant 16 af vippemekanismen 8 tilbageholde pengestykket eller automatmønten 4 i en aktiv debloke-ringsstilling for låsen 3 i slidsen 13 indtil en forudbestemt værdi for trækkraften. Når denne forudbestemte værdi overskrides drejer vippemekanismen 8 og vil med sin nedre kant 17 komme i anlæg mod en skul -30 der 18 på låsen 3's nedre ramme 3b og pengestykket eller automatmønten 4 falder ved hjælp af tyngdekraften ned i slidsen 13 og indtager en inaktiv tilbageholdelsesstilling. Når genstanden 2' er bragt tilbage til sin opstillingsplads, og når den fastlåses til en tilstødende genstand eller et fast punkt, drejer vippemekanismen 8 i en modsat retning 35 på en sådan måde at pengestykket eller automatmønten 4 frigives fra slidsen 13 og således bliver tilbagebetalt.

Forbindelsesslåen 7 udgøres fordelagtigt af en tang, der er dannet af to asymmetriske kæber 19,20, som kan dreje om en aksel 24, der til nær- 6

DK 162863 B

melsesvis er vandret og vinkelret i forhold til låsen 3's længdeakse X-X'. Kæberne 19,20 er påvirket af en fjeder 30 og er tilvejebragt således, at kun en forbindelsesstang, der er fast forbundet med den tilstødende genstand eller et fast punkt, og hvis diameter er nøjagtig 5 afpasset, kan blive indfattet for således at fastlåse genstanden. Forbindelsesstangen 21 kan omfatte en torsionsfjeder 22 for således at kunne dreje sig en vis vinkel for at kompensere for højdeforskellen, der kan være tilvejebragt mellem to tilstødende vogne og som for eksempel skyldes monteringstolerancer, ujævnheder eller anvendelsen af 10 pneumatiske dæk.

I det tilfælde hvor det er muligt at bevæge genstanden i sideretningen kan stangen 21 være forlænget med en ombøjet del 27, som er indikeret med streg-prik linier i Fig. 3, og denne ombøjede del kan eventuelt 15 være forlænget for således at danne en lukket løkke.

Forbindelsesstregen 21 er foreksempel fastgjort til den tilstødende genstand gennem en U-formet plade 28 ved hjælp af en tyverisikret skrue 29. En foring 31 kan være placeret mellem stangen 21 og pladen 28, 20 hvortil den for eksempel er fastgjort ved hjælp af en skrue 32.

Den forskydelige glider 5 omfatter ligeledes en stift 23, der blokerer tangen 7's kæber 19,20 i en aflåst stilling. Således omfatter kæberne 19,20, ved deres inderste del i låsen, udsparinger 36a, 36b, der er 25 tilvejebragt på en måde, så de befinder sig overfor hinanden i en af låst stilling for låsen for således at tilvejebringe et mellemrum, hvori stiften 23's frie ende er placeret i en låst stilling således at, låsen blokeres i denne stilling.

30 Slidsen 13, der passerer gennem låsen omfatter en antisnyde-forlængel-se 25 med en bredde, der er mindre end tykkelsen af den krævede mønt således at, en mønt med samme diameter men med mindre tykkelse end den krævede mønt passerer gennem låsen uden at blive tilbageholdt i denne.

35 Der er desuden tilvejebragt en møntindsamler 26, som er fastgjort til den nedre flade af låsens nedre ramme 3b i forlængelse af slidsen 13'.

Låsen 3 er fastgjort til et styr 34 på vognen 2' ved hjælp af en låseenhed 33, der især omfatter tyveri sikrede skruer 35.

7

DK 162863 B

Idet der herefter navnlig henvises til Fig. 7a-7f vil de forskellige driftsfaser for deponerings- og en indløsningsmekanismen ifølge opfindelsen blive beskrevet.

5 Fig. 7a viser indføringsfasen, hvor pengestykket eller automatmønten 4 i låsen 3. Når pengestykket er gledet ned i slidsen 13 bliver pengestykket 4 tilbageholdt ved hjælp af vippemekanismen 8's øverste ende 16 i en aktiv deblokeringsstilling for låsen. I denne stilling for pengestykket 4, vil, når der udøves en trækkraft på genstanden, ansla-10 get 6's frie ende glide på kanten af pengestykket 4, hvilket forhindre anslaget i at støde mod glideren 5's skulder 11. Denne stilling svarer til låsens deblokering.

Når udøvelsen af trækkraften fortsættes vil vippemekanismen 8's nedre 15 ende 17 komme til at støde mod skulderen 18 af låsen 3's nedre ramme 3b og vippemekanismen 8 drejer, idet pengestykket frigøres fra den forudgående stilling. Pengestykket falder derefter ved hjælp af tyngdekraften ned i slidsen 13, hvor den indtager en inaktiv tilbagehol-delsesstiΠing (se Fig.7b). Anslaget 6 hviler derefter på kanten af 20 skulderen 11.

Når udøvelsen af trækkraften fortsættes, forlader 5's stift 23 mellemrummet ved udsparingerne 36a,36b, som er tilvejebragt overfor hinanden i tangen 7's to kæber 19,20 i en fastlåst stilling for den afpassede 25 forbindelsesstang 21 (se Fig. 7c), hvilket bevirker kæberne 19,20's drejning om deres akse 24 under virkningen fra en tilbageholdelsesfjeder 30 og den afpassede stang 21's frigørelse (se Fig. 7d). Dette svarer til låsens oplåsning. I denne stilling er kæberne 19,20's udsparinger 36a,36b ikke mere overfor hinanden, således at glideren 5 er 30 blokeret i en oplåst stilling så længe en afpasset stang 21 ikke er indført mellem kæberne 19,20.

Når genstanden, for eksempel en bagagevogn, er bragt tilbage til sin opstillingsplads udøves der et tryk på vognen, som gør det muligt at 35 indføre den afpassede stang 21 mellem tangen 7's kæber 19,20 (se Fig.

7e), og udsparingerne 36a,36b vil atter blive stillet overfor hinan den. Som følge af det udøvede tryk vil glideren 5's stift 23 trænge ind i mellemrummet, der er tilvejebragt af udsparingerne 36a,36b, medens vippemekanismen 8 vil dreje, hvilket medfører pengestykket 4's 8

DK 162863 B

frigørelse (se Fig. 7f). Samtidig indtager anslaget 6 sin oprindelige vandrette stilling, og låsen 3 er således på ny aflåst. Idet der refereres til Fig.7f, ses det, at såfremt der ikke indføres et pengestykke eller en automatmønt i låsen vil anslaget 6, i tilfælde af at der ud-5 øves en trækkraft på genstanden, komme i anlæg mod skulderen 11 og forhindre låsens oplåsning.

Idet der herefter henvises til Fig. 8 ses flere bagagevogne 2,2',2", der er vist i en tæt opstilling, og som er fastlåst til hinanden ved 10 hjælp af en ifølge mekanismen anden udførelsesform for den foreliggende opfindelse.

Idet der herefter refereres til Fig. 9 til 12 ses at mekanismen omfatter en lås 3, der muliggør en automatisk fastlåsning af hver genstand 15 til en tilstødende genstand eller et fast punkt i en stilling ved den tætte opstilling og i hvilken lås, der skal indføres et pengestykke eller en automatmønt 4 for at muliggøre låsen 3's oplåsning og genstandens frigørelse ved udøvelse af en trækkraft, og hvilken lås 3 er indrettet til at tilbagebetale pengestykket eller automatmønten 4, når 20 genstanden er bragt tilbage til sin opstil!ingsplads og er fastlåst til en tilstødende genstand eller et fast punkt. Oplåsningen er tilvejebragt ved at udøve en trækkraft på genstanden, og fortrinsvis vil trækkraften successivt tilvejebringe låsen 3's deblokering og genstandens frigørelse.

25

Det erindres at låsen 3 omfatter en glider 5, der er bevægelig ved udøvelsen af den førnævnte trækkraft, og som er fastholdt ved hjælp af et indre blokeringsorgan 6, som kan deblokeres, når der udøves en tilstrækkelig trækkraft, og efter glideren 5 er kommet i kontakt med kan-30 ten af pengestykket eller automatmønten 4, vil den medvirke til at fastlåse forbindelsesslåen 37 til, eller frigøre forbindelsesslåen fra, en tilstødende genstand eller et fast punkt.

Låsen 3 omfatter desuden et tilbageholdelsesorgan 8, for pengestykket 35 eller automatmønten 4, og som er bevægeligt mellem to stillinger, hvor pengestykket eller automatmønten er fastholdt i låsen 3, henholdsvis en aktiv stilling for at låsen 3's deblokering og en inaktiv tilbageholdelsesstilling.

9

DK 162863 B

I det viste eksempel udgøres blokeringsorganet af en anslag eller stop 6, der er monteret drejeligt om en aksel 9, der tilnærmelsesvis er vandret og vinkelret i forhold til låsen 3's længdeakse X-X'. Anslaget 6 kan være kraftpåvirket ved hjælp af en U-formet bladfjeder 10.

5

Den bevægelige glider 5 omfatter en skulder 11, der er tilvejebragt i dens øvre flade overfor anslaget 6's frie ende. Når intet pengestykke er indført i låsen, og når der udøves en trækkraft på genstanden, vil anslaget 6's frie ende komme i anlæg mod skulderen 11 og således for-10 hindre låsens oplåsning.

Tilbageholdelsesorganet består navnlig af en vippemekanisme 8, der er tilvejebragt i udsparingen 12 nærliggende slidsen 13, som passerer gennem låsen 3, hvilken vippemekanisme kan dreje omkring en aksel 14, 15 der tilnærmelsesvis er vandret og vinkelret i forhold til låsens længdeakse X-X', hvilken vippemekanisme 8 er påvirket af en fjeder 15. Vippemekanismen 8 kan indtage to stilliger, alt efter om der udøves, eller ikke, en tilstrækkelig trækkraft på genstanden. Således vil vippemekanismen 8's øvre kant 16, indtil en forudbestemt værdi for træk-20 kraften, tilbageholde pengestykket eller automatmønten 4 i slidsen 13 i en aktiv still ig for låsen 3's deblokering. Når denne forudbestemte værdi overskrides, drejer vippemekanismen 8 og kommer med sin nedre kant 17 i anlæg mod en skulder 18 på låsen 3's ramme, og pengestykket eller automatmønten 4 falder ved hjælp af tyngdekraften ned i slidsen 25 13 og indtager en inaktiv tilbageholdelsesstilling. Når genstanden er bragt tilbage til sin opstillingsplads, og når genstanden er fastlåst til en tilstødende genstand eller et fast punkt, drejer vippemekanismen 8 i modsat retning for således at, frigøre pengestykket eller automatmønten fra slidsen 13, og pengestykket eller automatmønter kan 30 således blive tilbagebetalt.

Ifølge den anden udførelsesform for mekanismen ifølge opfindelsen er slåen 37 for genstandens forbindelse med en tilstødende genstand eller med et fast punkt tilvejebragt af førsteorganer 19,20 og et andet or-35 gan 38 respektivt en hundel og en handel, som respektivt er fast forbundne med husets langsgående endedele 39,40. De første organer, der er fast forbundet med låsen 3's langsgående endedel 39, det vil i det viste eksempel sige den ende, som vender mod højre i Fig. 9, består navnlig af en tang, der er dannet af to asymmetriske kæber 19,20, som 10

DK 162863 B

er påvirket af en fjeder 13, og som er tilvejebragt på en sådan måde at kun en forbindelsesstang eller en låseaksel 38, der udgør det andet organ på en tilstødende genstand, og som har en diameter, der er præcist afpasset, kan blive indfattet mellem kæberne. I det viste eksem-5 pel er forbindelsesstangen 38 fast forbundet med låsehusets endedel 40 (til venstre i Fig. 9) nærliggende glideren 5's frie ende i en afstand fra denne, hvilken afstand, i aflåst stilling, er tilstrækkelig til at indføre stangen mellem kæberne i låsen på en tilstødende genstand.

10 I en oplåst stilling vil glideren 5's frie ende 41, der er vist i Fig.

10 med streg-prik-linier, således forhindre vognens fastlåsning til en anden vogn. Faktisk vil mellemrummet, der således eksisterer mellem forbindelsesstangen 38 og glideren 5's frie ende, være utilstrækkelig til at muliggøre stangen 38's indføring mellem kæberne 19,20 på en 15 anden vogn. I det tilfælde hvor en vogn er forladt, er det således, takket være denne udformning af låsen, ikke muligt at anvende sin låseaksel til at fastlåse sin vogn. Med andre ord, hvis en vogn skal fastlåses, er det nødvendigt, at den fastlåses til en vogn, der allerede er fastlåst.

20

Den bevægelige glider 5 omfatter ligeledes en stift 23, som blokerer tangens kæber 19,20 i en aflåst stilling. Kæberne 19,20 omfatter, i deres inderste del i låsen, udsparinger 36a,36b, der er tilvejebragt på en måde, så de befinder sig overfor hinanden i låsens aflåste stil - 25 ling for således at tilvejebringe et mellemrum, hvori stiften 23's ende, i låst stilling, er anbragt, på en måde så låsen blokeres i denne stilling.

Låsen 3 kan være fastgjort til en vogn gennem hvilke som helst passen-30 de fastgørelsesstykker 42 ved hjælp af passende fastgørelsesorganer 43, som for eksempel bolte eller tilsvarende.

Desuden kan der være tilvejebragt en aflang fals 44 til den afpassende aksel 38 for således at kompensere for højdeforskelle mellem vognene, 35 og en åbning 45 i låsen 3's endedel 40 kan være dimensioneret for så ledes at tillade et siderettet spillerum mellem vognene.

Låsens virkemåde svarer til den, som er blevet beskrevet detaljeret under henvisning til den første udførelsesform.

DK 162863 B

π

Deponerings- og indløsningsmekanismen ifølge den foreliggende opfindelse kan ligeledes anvendes til fælles værktøjslagre på arbejdspladser. I det tilfælde er låsen beregnet til at aflåse eller til at oplåse en kasse, hvori værktøjet opbevares. Hver arbejder har en person-5 lig automatmønt, der for eksempel er markeret med et nummer. Når arbejderen skal anvende værktøjet, indfører han automatmønten i låsen, hvilket gør det muligt at frigøre kassen, som indeholder værktøjet.

Låsen er forsynet med et transparent vindue, og således kan man, for det første i det tilfælde hvor der ikke er nogen automatmønt i låsen, 10 se om genstanden er disponibel, eller for det andet i det tilfælde, hvor en automatmønt er synlig i låsen, kan man se, hvilken arbejder, der anvender værktøjet.

15 20 25 1 35

Claims (6)

1. Deponerings- og indløsningsmekanisme til nyttegenstandé, der fortrinsvis stilles gratis til rådighed for alle, og som for eksempel er 5 bagagevogne på en banegård eller i en lufthavn, vogne i selvbetjeningsforretninger, genstande, som alle kan tage direkte fra en fælles opstil! i ngsplads, og som skal bringes tilbage til opstil!ingspladsen, og af typen, som omfatter en lås i form af et hus, der ved hjælp af passende organer er fastgjort til en del af hver genstand, en forbin-10 delsesslå, der har en hundel og en handel, som er fastgjort til husets respektive endedele i længderetningen for at fastlåse hver genstand til en tilstøende genstand eller et fast punkt i en position ved en tæt opstilling, hvilket hus er forsynet med en slids, gennem hvilken et pengestykke eller en automatmønt kan indføres for at tillade låsens 15 oplåsning og genstandens frigørelse ved udøvelse af en trækkraft, en glider, der er bevægelig i låsehuset, efter indføringen af pengestykket eller automatmønten i slidsen, samt et indre blokeringsorgan til fastholdelse af glideren, og som er bevægelig til indstilling for de-blokering ved at komme i kontakt med kanten af pengestykket eller au-20 tomatmønten, der er indført i slidsen, kendetegnet ved, at forbindelsesslåens (37) hundel udgøres af en tang, der er dannet af to asymmetriske kæber (19,20), at handelen (38) udgøres af en forbindelsesstang (38), der er fastgjort til genstanden eller til et fast punkt, og som har en diameter, der er nøjagtigt afpasset, således at forbin-25 delsesstangen kan blive indfattet mellem kæberne (19,20), at den bevægelige glider (5) er forsynet med en stift (23), som blokerer tangen (7,37) i en låst stilling for at fastlåse forbindelsesstangen (38), der fastlåser genstanden til den tilstødende genstand eller det faste punkt, og at glideren (5) er bevægelig i låsehuset, efter indføringen 30 af pengestykket eller automatmønten (4) i slidsen (3) alene ved den trækkraft, som udøves på den genstand, som er direkte forbundet med glideren (5) for successiv forskydelse af blokeringsorganet (6) til deblokeringssti11 ingen gennem kontakt med kanten af pengestykket eller automatmønten (4), frigørelse af tangen fra forbindelsesslåen, som 35 forbinder genstanden med den tilstødende genstand eller det faste punkt ved forskydning af tappen (23), der er fast forbundet med glideren (5) og frigørelse af genstanden.

2. Mekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at kæberne (19,- DK 162863 B 20. ved deres indre dele i låsen omfatter udsparinger (36a,36b), der er arrangeret på en sådan måde, at de befinder sig overfor hinanden i låsens fastlåste position, for således at definere et mellemrum, hvori den frie ende af tappen (23) befinder sig, i fastlåst position, for at 5 blokere låsen i denne position.

3. Mekanisme ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at forbindelsesstangen (38) er fast forbundet med låsehusets (3) endedel (40), der befinder sig nærliggende gliderens (5) frie ende (41) og ad- 10 skilt fra denne, i en fastlåst position, med en afstand, der er tilstrækkelig til at indføre stangen mellem kæberne i låsen for en tilstødende genstand og, i frigjort position, med en afstand, som er u-tilstrækkelig til at muliggøre stangens (38) indføring mellem kæberne (19,20) fra en anden vogn. 15

4. Mekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at låsen (3) omfatter et organ (8) til tilbageholdelse af pengestykket eller automatmønten (4), og som er bevægelig mellem to stillinger, hvor pengestykket eller automatmønten er holdt fast i låsen, respektivt i en ak- 20 tiv stilling for låsens deblokering og en aktiv tilbageholdelsesstilling.

5. Mekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at blokeringsorganet (6) består af et anslag eller stop (6), der er monteret dreje- 25 ligt om en aksel (9), der er tilnærmelsesvis vandret og vinkelret på låsens (3) længdeakse (X-X').

6. Mekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den bevægelige glider (5) omfatter en skulder (11) i sin øvre flade vendende mod 30 anslagets (6) frie ende. 1 Mekanisme ifølge krav 4, kendetegnet ved, tilbageholdelsesorganerne består af en vippemekanisme (8), der er tilvejebragt i en udsparing (12) nærliggende slidsen (13), som passerer gennem låsen 35 (3), og som kan dreje omkring en aksel (14), der er tilnærmelsesvis vandret og vinkelret på låsens (3) længdeakse (X-X').