DK154535B - Haengsel til et saedes ryglaen - Google Patents
Haengsel til et saedes ryglaen Download PDFInfo
- Publication number
- DK154535B DK154535B DK332780AA DK332780A DK154535B DK 154535 B DK154535 B DK 154535B DK 332780A A DK332780A A DK 332780AA DK 332780 A DK332780 A DK 332780A DK 154535 B DK154535 B DK 154535B
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- locking means
- cam
- wreaths
- projection
- hinge according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
- B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
i
DK 154535 B
Opfindelsen angår et hængsel til et sædes ryglæn, navnlig til sæder til køretøjer, hvor ryglænet kan indstilles og blokeres i forskelligt indstillede positioner.
Blandt sådanne hængsler har opfindelsen navnlig re-5 lation til de hængsler, der omfatter et betjeningsgreb, der er tilgængeligt for brugeren, en første med indre fortanding udformet krans, der er fast forbundet med en på sæderammen anbragt plade, en anden med indre fortanding udformet krans, der er fast forbundet med en på ryglænet 10 anbragt plade og er beliggende koaksialt med førstnævnte krans, låsemidler, der med betjeningsgrebet kan aktiveres til i rotationsretningen valgfrit at låse kransene i indgreb med hinanden eller oplåse dem, hvilke låsemidler omfatter dels n fortandede låseorganer, der er indrettede 15 til hver for sig at samvirke med tænderne i de to kranse og inden i disse to kranse og i forhold til kransenes fælles akse er jævnt fordelt med indbyrdes vinkelafstande lig med 360°/n, hvor n er et helt tal mindst lig med 2, fortrinsvis lig med 3, dels en flad, central, roterbar, 20 af betjeningsgrebet aktiverbar knastskive, indrettet til at samvirke med låseorganerne for at tvinge dem radialt bort fra aksen og bringe dem i indgreb med kransene, svarende til låsestilling, eller lade dem nærme sig aksen radialt og herved frikoble kransene, svarende til oplåst 25 stilling, samt midler til elastisk at påvirke betjeningsgrebet og dermed knastskiven til den til låsestillingen svarende position.
Den angår navnlig blandt sådanne hængsler de hængsler, hvor låseorganerne og knastskiven er således monte-30 rede, at de kan give sig lidt i tværretningen i forhold til pladerne, men samtidigt er aksialt faste mellem pladerne .
Den lidt "svævende" montage af låseorganerne sikrer en meget nem frigørelse af låseorganerne i centripetal 35 retning i forhold til tandkransene under oplåsningen samt en nem bevægelse af låseorganerne til indgreb med for-tandingeme under selve låsningen, medens den lidt svævende montage af knastskiven sikrer, at tænderne på de 2
DK 154535B
enkelte låseorganer bringes i fuldt indgreb med de modsvarende tænder i kransene, selv om tolerancerne for dimensionerne og indbyrdes centrering af de forskellige dele af mekanismen, herunder knastskiven, låseorganerne, 5 kransene, er relativt store.
Hængsler af denne art har desuden den fordel, at samtlige spillerum automatisk opvejes i låsestillingen.
Et sådant hængsel kendes fra eksempelvis beskrivelsen til fransk patentskrift nr. 2258814.
10 Opfindelsen tager sigte på en særlig hensigtsmæssig måde at centrere pladerne og den roterbare knastskive i sådanne hængsler, hvorved man opnår en væsentlig forenkling af operationerne ved montage og demontage og samtidigt en væsentlig reduktion af antallet af bestanddele i 15 mekanismen.
Opfindelsen er ejendommelig ved, at den flade, roterbare knastskive på den ene side har et cirkulærcylindrisk fremspring, der er indrettet til med lille spillerum at samvirke med en modsvarende udsparing i en af 20 pladerne, og på sin anden side har en cirkulærcylindrisk udsparing, indrettet til med lille spillerum at samvirke med et modsvarende fremspring på den anden plade.
Hensigtsmæssige udførelsesformer for opfindelsen gør brug af følgende foranstaltninger: 25 - fremspringet og udsparingen i knastskiven modsvarer hinanden og er fremstillede simultant ved halvudskæring, - hvert af spillerummene mellem en udsparing og et fremspring er af størrelsesordenen 0,1 mm, - hvert af låseorganerne er indlagt i et radialt styr, 30 der udgør en del af en af pladerne og omgiver låseorganet med et spillerum, der fortrinsvis er på ca. 0,2 mm, - knastskiven er svejset på et akselstykke, der er fast forbundet med betjeningsgrebet, - knastskiven er fast forbundet med en aksel, der er 35 ført frit gennem en udskæring i fremspringet på pladen.
Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til den skematiske tegning, hvor fig. 1 viser en delvis gennemskåret afbildning af 3
DK 154535 B
et hængsel ifølge opfindelsen, fig. 2 viser det i fig. 1 viste hængsel, set i snit langs snitlinjen II-II i fig. 1, og fig. 3 viser en detalje af dette hængsel langs snit-5 linjen III-III i fig. 1.
Det foreliggende hængsel omfatter en vertikal plade 1, der er beregnet til fastgørelse på sæderammen, og hvori der er præget og delvis friskåret - i det følgende skal denne metode betegnes ved udtrykket "halvudskæ-10 ring" - en skål, hvis flade bund er en cirkulær skive 2, og hvis inderkant danner en indre fortanding 3, samt en vertikal plade 4, der er beregnet til fastgørelse på ryglænets ramme, og hvori der er delvis friskåret endnu en skål, hvis flade bund er en cirkulær skive 5, og hvis 15 inderkant danner en indre fortanding 6.
Disse to plader 1 og 4 er således opstillede over for hinanden, at deres to fortandinger 3 og 6 falder sammen i horisontal retning og har den samme horisontale akse X i sædets bredderetning.
20 De to skiver 2 og 5 danner i så fald de to verti kale vægge til et vertikalt, tyndt hus.
I det indre af dette hus findes der tre fortandede låseorganer 7, der er indrettede til at samvirke med hver sin af tre, om aksen X indbyrdes 120° vinkelfor-25 skudte sektioner af de to fortandinger 3 og 6, samt en central, roterbar knastskive 8, indrettet til at samvirke med låseorganerne 7 for at styre disses radiale bevægelser.
Disse låseorganer og knastskiven består af plade-30 stykker med en tykkelse lig med den aksiale indre dimension i huset, således at de kan glide i anlæg mod indersiden af de to skiver 2 og 5, der i aksial retning afgrænser husets indre hulrum.
Endvidere er låseorganerne 8 således indrettede, 35 at de kan forskydes radialt i forhold til aksen X ental udadtil, indtil deres ydre tænder kommer i indgreb med de to indre fortandinger 3 og 6, når de skubbes ud af knasterne 9 på knastskiven 8, eller i retning mod 4
DK 154535 B
aksen X, når knasterne 9 er drejet bort ved drejning af knastskiven, og når der på ryglasnspladen 4 udøves en kraft, der søger at bringe tænderne ud af indgreb med hinanden.
5 Med henblik på radial forskydning er låseorganerne 8's montage relativt løs, således at låseorganerne kan give sig lidt på tværs, hvilket bevirker, at man undgår en fastklemning og også opnår, at tænderne nemmere bringes i indgreb eller ud af indgreb med hinanden.
10 En sådan styring kan opnås ved at placere disse lå seorganer inden i styr med parallelle kanter 10, hvilke styr kan være påmonterede skiverne 2 og 5 inden i huset eller tilvejebragt ved prægning eller delvis friskæring af en af skiverne, således at afstanden mellem kanterne 15 10 af hvert styr er lig med bredden af låseorganet plus ét spillerum k.
Den nævnte styring kan også opnås ved hjælp af tappe, der er påmonterede de nævnte låseorganer og samvirker med udskæringer i en af de nævnte to skiver.
20 Knastskiven er også således monteret, at den giver sig lidt i tværgående retning i forhold til pladerne 2 og 5, således at fabrikationsfejl, der skyldes ret store centreringstolerancer, ikke forhindrer samtlige låseorganer 7 i at komme i fuldt indgreb med fortandingerne 3 25 og 6 i låsepositionerne.
Disse forskellige træk genfindes i hængslet ifølge ovennævnte franske patentskrift, men i de udførelsesformer, der er beskrevet i det nævnte skrift.., havde de tværgående bevægelser af låseorganerne og knast-30 skiven ret stor amplitude, hvilket indebar, at der skulle anvendes specielle centreringsmidler for disse forskellige elementer.
I det foreliggende tilfælde er amplituden af sådanne frie bevægelser væsentligt mindre, idet den sædvanlig-35 vis ligger mellem 0,05 og 0,5 mm, fortrinsvis ca. 0,1 til 0,2 mm.
Den relative centrering af de enkelte elementer sikres på følgende måde:
DK 154535 B
s
Den flade knastskive 8 har et cirkulærcylindrisk fremspring 11 på den ene af sine sideflader og en cirkulærcylindrisk udsparing 12 i den anden sideflade.
Dette fremspring 11 er placeret med lille mellem-5 rum i i en modsvarende udsparing 13 ved midten af skiven 5, medens udsparingen 12 omgiver med lille spillerum j et cirkulærcylindrisk fremspring 14, der er tilvejebragt ved midten af skiven 2 og rager aksialt ind mod knastskiven.
10 Fremspringet 11 og udsparingen 12 i knastskiven 8 er fortrinsvis fremstillede ved den samme operation til halvudskæring, således at de modsvarer hinanden, idet fremspringet fortrinsvis har en lidt mindre diameter.
Fremspringet 14 fremstilles fortrinsvis også ved 15 halvudskæring af skiven 2.
Knastskiven 8 er svejset til en bukket stang 15, der afsluttes af en knap 16 og danner betjeningsgrebet og til et akselstykke 17, der med stort spillerum er ført aksialt gennem en central åbning 18 i skiven 2, 20 hvilket akselstykke tjener til direkte eller indirekte at overføre drejemomentet fra håndtaget 15 til en lignende mekanisme, der er placeret på den anden side af sædet.
Som det fremgår af tegningen, omfatter hængslet 25 desuden en som flad spiral formet fjeder 19, der vedvarende påvirker håndtaget 15 i låseretningen (pilen F), hvilken fjeder består af en tråd med cirkulært tværsnit, hvis to indbyrdes parallelle ender henholdsvis er forankrede diametralt på akselen 17 og til en i pladen 30 1 udstanset flig 20, samt to til pladen 1 svejsede vinkelstykker 21 i anlæg mod den cirkulære nedre kant 22 af pladen 4, og et tredje vinkelstykke 23, der er påsvejset pladen 4 og har indgreb med en cirkelbueformet udskæring 24 i den øvre kant af pladen 1. Disse 35 tre vinkelstykker 21 og 23 har til formål at holde pladerne 1 og 4 i anlæg mod hinanden i aksial retning, medens vinkelstykket 23 i anlæg mod enderne 25 og 26 af udskæringen 24 definerer endepositionerne af ryg-
DK 154535B
6 lænet.
Virkemåden for det beskrevne hængsel forklares nærmere herefter.
I låst hvileposition har fjederen 19's kraftpå-5 virkning i den ved pilen F angivne vinkelretning til resultat, at knasterne 9 på knastskiven 8 bringes i anlæg mod låseorganerne 7, som herved tvinges i indgreb med fortandingerne 3 og 6.
I så fald er ryglænets plade 4 blokeret i vinkel-10 stilling, og påvirkningerne til bøjning i forhold til aksen X overføres direkte fra fortandingen 6 til den faste fortanding 3 gennem låseorganerne 7, eftersom disse organer har simultant indgreb med begge fortandin-ger.
15 Det skal her bemærkes, at de spillerum k, der eksi sterer mellem låseorganerne 7 og styrene 10, ikke kan føre til udsving, navnlig ved reversering af retningen for påvirkning på ryglænet, eftersom den omtalte måde, hvorpå påvirkningerne overføres, er uafhængig af låse-20 organernes sidekanter og af styrene.
På grund af de små spillerum i og j, der eksisterer mellem knastskiven 8 og pladerne henholdsvis 1 og 4, og som er større end den uundgåelige, fremstillingsbetingede excentricitet mellem fortandingerne 3 og 6, 25 fremspringene 11 og 14 og udsparingerne 12 og 13, vil hvert af de tre låseorganer 7 være i fuldt indgreb med de to modstående fortandinger 3 og 6.
Når mekanismen er i låst position, opvejes disse spillerum automatisk og fuldstændigt.
30 Sidstnævnte to fordele konstateres især, når fortan dingerne 3 og 6 er ens, dvs. har den samme diameter og fortrinsvis det samme antal tænder, hvilket svarer til den foretrukne udførelsesform. I så fald strækker de enkelte tænder på hvert låseorgan sig aksialt over hele 35 tykkelsen af låseorganet, og de to halvdele af hver tand, set i aksial retning, samvirker med henholdsvis den ene fortanding 3 og den anden fortanding 6.
Til oplåsning af hængslet skal man blot dreje hånd- 7
DK 154535 B
taget 15 i retning modsat pilen F, hvorved knasterne 9 drejes bort fra bagkanten af de modsvarende låseorganer 7.
Den mindste påvirkning på ryglænet i drejeretningen 5 i forhold til aksen X bevirker, at låseorganerne skubbes i retning mod aksen, hvorved hængslet frigøres. Denne operation er gjort nemmere ved, at låseorganerne er således frit monterede, at de ikke kan sidde fast.
Man kan nu valgfrit ændre hældningen af ryglænet, 10 der sædvanligvis presses mod brugerens ryg ved hjælp af en passende, på tegningen ikke vist fjeder.
Når den ønskede position er opnået, skal man blot slippe håndtaget 15, hvorpå fjederen 19 påny låser hængslet. Låseorganernes frie bevægelse på tværs bevir-15 ker, at de blødt kan bringes i indgreb med fortyndingerne 3 og 6, selv om deres indbyrdes placering i radial retning ikke nøjagtigt svarer til en præcis centrering af en tand på låseorganet over for en modsvarende fordybning i fortandingen.
20 I forhold til de kendte hængsler har det her be skrevne hængsel en række fordele, navnlig følgende: - det antal elementer, der indgår i dette hængsel, er meget lille, - hængslet er meget nemt at samle og demontere. Det 25 er specielt muligt på forhånd at svejse knastskiven 8 på håndtaget 15 og akselstykket 17, hvorpå de to plader 1 og 4 placeres aksialt på denne enhed, indtil de kommer i anlæg mod hver sin side af knastskiven, - de forskellige spillerum i, j, k sikrer en nem-30 mere betjening og en meget effektiv låsning, og de opvej se alle automatisk i låsepositionerne.
Claims (7)
1. Hængsel til et sædes ryglæn og af den art, der omfatter et betjeningsgreb (15), som er tilgængeligt for brugeren, en første med indre fortanding udformet krans (2), der er fast forbundet med en på sæderammen 5 anbragt plade (1), en anden med indre fortanding udformet krans (6), der er fast forbundet med en på ryglænet anbragt plade (6) og er beliggende koaksialt med førstnævnte krans, låsemidler, der med betjeningsgrebet kan aktiveres til i rotationsretning valgfrit at låse kran-10 sene i indgreb med hinanden eller oplåse dem, hvilke låsemidler omfatter dels n fortandede låseorganer (7), der er indrettede til hver for sig at samvirke med tænderne i de to kranse og inden i disse to kranse og i forhold til kransenes fællesakse (x) er jævnt fordelt 15 med indbyrdes vinkelafstande lig med 360°/n, hvor n er et helt tal mindst lig med 2, fortrinsvis lig med 3, dels en flad, central, roterbar, af betjeningsgrebet aktiverbar knastskive (8), indrettet til at samvirke med låseorganerne for at tvinge dem radialt bort fra 20 aksen (x) og bringe dem i indgreb med kransene, svarende til låsestilling, eller lade dem nærme sig aksen radialt og herved frikoble kransene, svarende til oplåst stilling, samt midler til elastisk at påvirke betjeningsgrebet og dermed knastskiven til den til låsestillingen 25 svarende position, og hvor låseorganerne og knastskiven er således monterede, at de kan give sig lidt i tværretningen i forhold til pladerne, men samtidigt er aksialt faste mellem pladerne, kendetegnet ved, at den flade, roterbare knastskive (8) på den ene side har 30 et cirkulærcylindrisk fremspring (11), der er indrettet til med lille spillerum (i) at samvirke med en modsvarende udsparing (13) i en af pladerne (4), og på sin anden side har en cirkulærcylindrisk udsparing (12), indrettet til med lille spillerum (j) at samvirke med 35 et modsvarende fremspring (14) på den anden plade (1). DK 154535 B
2. Hængsel ifølge krav 1, kendetegnet ved, at fremspringet (11) og udsparingen (12) i knastskiven (8) modsvarer hinanden, idet de er fremstillede simultant ved halvudskæring. 5
3. Hængsel ifølge krav 1 eller 2, kendeteg net ved, at hvert af nævnte spillerum (i, j) mellem en udsparing og et fremspring er af størrelsesordenen 0,1 mm.
4. Hængsel ifølge et eller flere af de foregående 10 krav, kendetegnet véd, at hvert af låseorganerne (7) er indlagt i et radialt styr (10), der er fast forbundet med en af pladerne (1) og omslutter låseorganet med et spillerum (k), der fortrinsvis er af størrelsesordenen 0,2 mm. 15
5. Hængsel ifø-lge et eller flere af de foregående krav, kendetegnet ved, at knastskiven (8) er svejset til et akselstykke (15), der er fast forbundet med betjeningsgrebet.
6. Hængsel ifølge et eller flere af de foregående 20 krav, kendetegnet ved, at knastskiven (8) er fast forbundet med et akselstykke .(17), der passerer frit gennem en åbning (18), som er tilvejebragt i fremspringet (14) på pladen (1).
7. Hængsel ifølge et eller flere af de foregående 25 krav, kendetegnet ved, at de to fortandede kranse (3, 6) er ens. 30 35
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7919874 | 1979-08-02 | ||
FR7919874A FR2462127A1 (fr) | 1979-08-02 | 1979-08-02 | Perfectionnements aux dispositifs d'articulation des dossiers de siege |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK332780A DK332780A (da) | 1981-02-03 |
DK154535B true DK154535B (da) | 1988-11-28 |
DK154535C DK154535C (da) | 1989-04-17 |
Family
ID=9228559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK332780A DK154535C (da) | 1979-08-02 | 1980-08-01 | Haengsel til et saedes ryglaen |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4348050A (da) |
EP (1) | EP0023863B1 (da) |
JP (1) | JPS5652010A (da) |
AU (1) | AU523513B2 (da) |
DE (1) | DE3062742D1 (da) |
DK (1) | DK154535C (da) |
ES (1) | ES260310Y (da) |
FR (1) | FR2462127A1 (da) |
Families Citing this family (56)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2503999B1 (fr) * | 1981-04-16 | 1986-03-21 | Faure Bertrand | Perfectionnements aux ossatures des sieges a dossier reglable en inclinaison |
DE3137331A1 (de) * | 1981-09-19 | 1983-03-31 | P.A. Rentrop Hubbert & Wagner, Fahrzeugausstattungen GmbH & Co KG, 3060 Stadthagen | Gelenkbeschlag fuer einen sitz mit verstellbarer rueckenlehne |
DE8208653U1 (de) * | 1982-03-26 | 1986-08-28 | P.A. Rentrop, Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen Gmbh & Co Kg, 3060 Stadthagen | Gelenkbeschlag für Sitze mit verstellbarer Rückenlehne |
FR2530436A1 (fr) * | 1982-07-22 | 1984-01-27 | Faure Bertrand | Perfectionnements aux dispositifs d'articulation des dossiers de siege |
EP0121452B1 (fr) * | 1983-03-01 | 1987-05-13 | TUBAUTO Société dite: | Articulation du dossier d'un siège pour véhicules divers |
JPS60150707A (ja) * | 1984-01-18 | 1985-08-08 | 株式会社タチエス | シ−トのリクライニング機構 |
KR910000309B1 (ko) * | 1985-04-12 | 1991-01-24 | 후지기꼬오 가부시끼가이샤 | 시이트 리크라이닝 장치 |
DE3616832A1 (de) * | 1986-05-17 | 1987-11-19 | Keiper Recaro Gmbh Co | Gelenkbeschlag fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze |
FR2599684B1 (fr) * | 1986-06-06 | 1990-02-02 | Cousin Cie Ets A & M Freres | Articulations pour dossier de siege de vehicule ou applications analogues comportant des grains a guidages asymetriques |
FR2603848B1 (fr) * | 1986-09-12 | 1990-02-02 | Cousin Cie Ets A & M Freres | Dispositif d'articulation permettant le debrayage sur une certaine valeur angulaire autorisant un grand deplacement du dossier sur l'assise du siege |
CA1293682C (en) * | 1988-12-28 | 1991-12-31 | George Croft | Compact latching device for seat assemblies |
US5161856A (en) * | 1990-03-17 | 1992-11-10 | Tachi-S Co., Ltd. | Reclining device for a seat |
US5138744A (en) * | 1991-03-13 | 1992-08-18 | Bertrand Faure Ltd. | Zero chuck recliner with floating pawl |
JP3477774B2 (ja) * | 1993-12-22 | 2003-12-10 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
FR2725167B1 (fr) * | 1994-10-03 | 1996-12-13 | Faure Bertrand Equipements Sa | Perfectionnements aux articulations des dossiers de sieges de vehicules |
JP3080136B2 (ja) * | 1995-07-31 | 2000-08-21 | 池田物産株式会社 | 内歯式リクライニングデバイス |
FR2743764B1 (fr) * | 1996-01-22 | 1998-04-03 | Faure Bertrand Equipements Sa | Mecanisme d'articulation pour siege de vehicule, et siege comportant un tel mecanisme |
US5664836A (en) * | 1996-03-29 | 1997-09-09 | Tachi-S Co., Ltd. | Reclining device for vehicle seat |
US5664837A (en) * | 1996-03-29 | 1997-09-09 | Tachi-S Co., Ltd. | Reclining device for vehicle seat |
JP3646422B2 (ja) * | 1996-08-29 | 2005-05-11 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
FR2763290B1 (fr) * | 1997-05-15 | 1999-08-06 | Cesa | Articulation perfectionnee pour siege, notamment pour vehicule automobile, et siege muni de cette articulation |
US6120098A (en) * | 1997-07-15 | 2000-09-19 | Magna Lomason Corporation | Ring-type recliner |
JPH1156513A (ja) * | 1997-08-27 | 1999-03-02 | Ikeda Bussan Co Ltd | リクライニング装置 |
JP3948086B2 (ja) * | 1997-12-02 | 2007-07-25 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
JP4103178B2 (ja) * | 1998-06-22 | 2008-06-18 | トヨタ紡織株式会社 | リクライニング装置 |
JP4265024B2 (ja) | 1998-06-22 | 2009-05-20 | トヨタ紡織株式会社 | リクライニング装置 |
US6312053B1 (en) | 1999-07-20 | 2001-11-06 | Magna Interior Systems, Inc. | Recliner assembly |
JP3838003B2 (ja) * | 2000-07-26 | 2006-10-25 | アイシン精機株式会社 | 車両用シートリクライニング装置 |
JP4670134B2 (ja) * | 2000-09-28 | 2011-04-13 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
DE10051346B4 (de) * | 2000-10-16 | 2004-05-13 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Rastbeschlag zur Neigungsverstellung einer Rückenlehne |
FR2801850B1 (fr) * | 2000-11-10 | 2004-01-16 | Faurecia Sieges Automobile | Mecanisme d'articulation pour siege de vehicule et siege equipe d'un tel mecanisme |
WO2002079000A1 (en) * | 2001-04-02 | 2002-10-10 | Johnson Controls Technology Company | Recliner mechanism |
FR2842770B1 (fr) * | 2002-07-25 | 2004-10-08 | Faurecia Sieges Automobile | Mecanisme d'articulation pour siege de vehicule et siege de vehicule equipe d'un tel mecanisme |
JP4349284B2 (ja) * | 2002-08-02 | 2009-10-21 | トヨタ紡織株式会社 | リクライニング装置及びそのロック方法 |
WO2004067313A1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Intier Automotive Inc. | Recliner asssembly for an automotive vehicle seat having a floating cam |
US6890034B2 (en) | 2003-01-28 | 2005-05-10 | Fisher Dynamics Corporation | Compact recliner with locking cams |
US6910738B2 (en) | 2003-01-28 | 2005-06-28 | Fisher Dynamics Corporation | Device and method for assembling a recliner mechanism |
US7261379B2 (en) * | 2003-09-05 | 2007-08-28 | Dura Global Technologies, Inc. | Reclining vehicle seat hinge assembly |
US20050168034A1 (en) * | 2004-01-21 | 2005-08-04 | Scott Fast | Disc recliner with dual cams |
US7097253B2 (en) * | 2004-03-11 | 2006-08-29 | Fisher Dynamics Corporation | Round recliner assembly with rear folding latch |
US7025422B2 (en) * | 2004-03-11 | 2006-04-11 | Fisher Dynamics Corporation | Round recliner assembly with rear folding latch |
FR2873633B1 (fr) | 2004-07-29 | 2006-10-27 | Faurecia Sieges Automobile | Mecanisme d'articulation pour siege de vehicule et siege comportant un tel mecanisme |
US7100987B2 (en) * | 2004-08-31 | 2006-09-05 | Dura Global Technologies, Inc. | Reclining vehicle seat hinge assembly |
CA2506040C (en) * | 2005-05-02 | 2014-02-18 | Intier Automotive Inc. | A vehicle seat and a disc recliner therefor |
EP1929900B1 (en) * | 2005-09-26 | 2012-12-05 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Rotation lock device |
FR2910397B1 (fr) * | 2006-12-22 | 2009-01-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de deverrouillage du dossier d'un siege arriere de vehicule automobile pour autoriser sa mise en tablette |
FR2910396B1 (fr) | 2006-12-22 | 2009-01-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de deverrouillage du dossier d'un siege de vehicule automobile a commande de repliement electrique |
JP4836277B2 (ja) * | 2007-12-20 | 2011-12-14 | Jnc株式会社 | フィルターハウジング |
WO2009091980A1 (en) * | 2008-01-17 | 2009-07-23 | Fisher Dynamics Corporation | Round recliner mechanism |
JP5125836B2 (ja) * | 2008-07-15 | 2013-01-23 | アイシン精機株式会社 | シートリクライニング装置 |
JP5552879B2 (ja) * | 2010-04-14 | 2014-07-16 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シートの連結装置 |
US9296315B2 (en) | 2013-02-26 | 2016-03-29 | Fisher & Company, Incorporated | Recliner mechanism with backdriving feature |
DE102013112763A1 (de) | 2013-11-19 | 2015-05-21 | Faurecia Autositze Gmbh | Lehnenneigungs-Einstelleinrichtung |
US9902297B2 (en) | 2014-06-11 | 2018-02-27 | Fisher & Company, Incorporated | Latch mechanism with locking feature |
KR101716972B1 (ko) | 2015-11-19 | 2017-03-16 | 현대다이모스(주) | 차량의 시트 리클라이너 및 그 제조방법 |
JP6682300B2 (ja) * | 2016-03-04 | 2020-04-15 | シロキ工業株式会社 | シートリクライニング装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1386295A (en) * | 1971-04-30 | 1975-03-05 | Giuliani K | Hinges |
FR2215108A5 (da) * | 1973-01-18 | 1974-08-19 | Cousin Cie Ets A & M Freres | |
DE2328022C3 (de) * | 1973-06-01 | 1981-08-13 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid | Gelenkbeschlag für Sitze insbesondere Fahrzeugsitze |
FR2258817A1 (en) * | 1974-01-28 | 1975-08-22 | Faure Bertrand | Automobile seat back inclination adjuster - has central cam controlling toothed segments engaging toothed ring |
DE2446181C3 (de) * | 1974-09-27 | 1979-10-04 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid | Verstelleinrichtung für eine in verschiedene Lagen bringbare Lehne für Fahrzeugsitze |
JPS6025122B2 (ja) * | 1977-02-03 | 1985-06-17 | 池田物産株式会社 | 座席傾斜装置 |
-
1979
- 1979-08-02 FR FR7919874A patent/FR2462127A1/fr active Granted
-
1980
- 1980-07-23 US US06/171,359 patent/US4348050A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-07-29 DE DE8080401121T patent/DE3062742D1/de not_active Expired
- 1980-07-29 EP EP80401121A patent/EP0023863B1/fr not_active Expired
- 1980-07-31 ES ES1980260310U patent/ES260310Y/es not_active Expired
- 1980-07-31 AU AU60964/80A patent/AU523513B2/en not_active Ceased
- 1980-08-01 JP JP10521780A patent/JPS5652010A/ja active Granted
- 1980-08-01 DK DK332780A patent/DK154535C/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5652010A (en) | 1981-05-09 |
ES260310U (es) | 1982-03-16 |
AU6096480A (en) | 1981-02-05 |
US4348050A (en) | 1982-09-07 |
AU523513B2 (en) | 1982-07-29 |
FR2462127A1 (fr) | 1981-02-13 |
EP0023863A1 (fr) | 1981-02-11 |
EP0023863B1 (fr) | 1983-04-13 |
DE3062742D1 (en) | 1983-05-19 |
DK154535C (da) | 1989-04-17 |
FR2462127B1 (da) | 1981-09-11 |
ES260310Y (es) | 1982-10-16 |
JPS6365327B2 (da) | 1988-12-15 |
DK332780A (da) | 1981-02-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK154535B (da) | Haengsel til et saedes ryglaen | |
CN108263253B (zh) | 斜倚器机构 | |
KR100840404B1 (ko) | 차량 좌석용 힌지 기구 및 그 힌지 기구를 구비한 좌석 | |
US8864234B2 (en) | Discontinuous recliner with movable internal memory stop | |
JP4955368B2 (ja) | 車両座席用取り付け具 | |
US4435013A (en) | Recliner-back tilting mechanism | |
AU2005244629B2 (en) | Wiping material dispenser provided with a cutting device comprising a format selecting unit | |
WO2010007895A1 (ja) | シートリクライニング装置 | |
EP2706896B1 (en) | Pan with releasable handle | |
JP2001309832A (ja) | 乗物用シートのヒンジ機構およびそのような機構が取り付けられたシート | |
JP2001299489A (ja) | 乗り物シート用ピボット機構、および該機構を備えたシート | |
JPS62192115A (ja) | 座席背もたれの枢支機構 | |
JP2002101996A (ja) | シートリクライニング装置 | |
KR20110133076A (ko) | 차량 시트용 라운드 리클라이너 | |
JP2010538916A (ja) | 車両の傾斜可能な座席のヒンジをロック解除位置に保持する装置 | |
JPS5934211A (ja) | 座席の背もたれ部のヒンジ装置 | |
JP2015147010A (ja) | シートのリクライニング装置 | |
NO325589B1 (no) | Toalettsete | |
WO2016084471A1 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
US20110089743A1 (en) | Motor Vehicle Seat Adjustment Mechanism, and Vehicle Seat | |
JP2008054712A (ja) | シート | |
JPH0336291Y2 (da) | ||
JP3628553B2 (ja) | 車両用シートリクライニング装置 | |
JPH053820A (ja) | 傾動制御装置 | |
EP1596690B1 (en) | Locking device for office chairs and the like |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PBP | Patent lapsed |