DEP0001242BA - Stationsanzeiger für Fahrzeuginnenräume und Fahrzeugabteile - Google Patents

Description

In allen Verkehrsmitteln, wie Eisenbahnen im Fern- und Nahverkehr, sowie in städtischen Verkehrsmitteln, wäre es den Reisenden erwünscht, wenn auf die nächste Station oder Haltestelle jeweils ein Hinweis erfolgte. Das Ausrufen der Station durch den Schaffner ist häufig, soweit es überhaupt erfolgt, schwer oder gar nicht zu versehen. Des weiteren ist auch der Stationsname auf Bahnhöfen, vor allem während der Dunkelheit, oft nicht zu ermitteln, ganz abgesehen davon, daß für den Reisenden zur Bereitstellung seines Handgepäckes eine frühere Feststellung des Stationsnamens von großem Interesse ist. Zur Behebung dieses Mangels wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, im Fahrzeuginneren, z.B. in den Fahrzeugabteilen eine Anzeigevorrichtung anzuordnen, die aus einem hinter einer Bildbühne absatzweise beweglichen Bildband besteht, das die aufeinanderfolgenden Namen der Stationen bzw. Haltestellen enthält.

Zusätzlich kann in jedem Bildbandabschnitt noch eine Reklameinschrift oder auch ein besonderer Hinweise auf den Stationsort vorgesehen werden.

Der Reklamewert der Vorrichtung kann noch durch die zusätzliche Anordnung einer feststehenden Reklameinschrift erhöht werden, wobei zweckmäßig dieser Reklametext leicht auswechselbar angeordnet wird.

Besonders wirksam wird die Anzeigevorrichtung, wenn sämtliche Anzeigen die durchscheinende Vorderwand eines mit Innenbeleuchtung versehenen Kastens bilden. Das die Namen der Sta- tionen bzw. Haltestellen enthaltende Bildband ist auf Spulen aufgewickelt. Die das Bildband aufwickelnde Spule ist mit einem eingebauten Federwerk versehen. Die aufwickelnde Spule trägt ferner an einem Ende eine mit einer Rast versehene Scheibe, in die ein federbelasteter Sperrbolzen eingreift, der für jede Bildbandfortschaltung mechanisch oder auch elektrisch entgegen der Federwirkung aus der Rast der Scheibe ausgehoben wird, so daß sich die Aufwicklungsspule um eine der Bildbandfortschaltung entsprechende Umdrehung unter dem Einfluß des eingebauten Federwerkes bewegen kann.

Der Sperrbolzen kann in einfacher Weise durch eine Relaisspule ausgeklinkt werden, die z.B. durch Druckknopfbetätigung in einen Stromkreis ein- und ausschaltbar ist. Selbstverständlich können mehrere Anzeigevorrichtungen an einen gemeinsamen Stromkreis angeschlossen sein.

Die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung läßt sich in allen Fahrzeuginnenräumen leicht an einer von allen Sitzen sichtbaren Stelle anbringen. Alle Fahrgäste können noch während der Fahrt mühelos den Namen der nächsten Station oder Haltestelle ablesen und rechtzeitig alle Vorkehrungen zum Aussteigen treffen.

Die mit der Anzeigevorrichtung kombinierte Reklame ist außerordentlich wirksam, da die Vorrichtung ständig von fast allen Reisenden beobachtet werden wird.

Das die Namen der Stationen bzw. Haltestellen enthaltende Bildband kann auch aus einem zweckmäßig normalen Filmband bestehen. In diesem Falle werden die Bildbandabschnitte mittels eines kleinen Projektors auf einen die Vorderwand der Anzeigevorrichtung bildenden Bildschirm projiziert.

In der Zeichnung ist eine gemäß der Erfindung ausgebildete Anzeigevorrichtung beispielsweise veranschaulicht.

Es zeigen:

Abb. 1 die Anzeigevorrichtung in Vorderansicht

Abb. 2 die Anzeigevorrichtung im senkrechten Schnitt nach Linie II-II der Abb. 1

Abb. 3 einen Teil der Anzeigevorrichtung im Schnitt nach Linie III-III der Abb. 2.

Die Anzeigevorrichtung ist in einem flachen rechteckigen Kasten 1 untergebracht.

Die Vorderwand besteht im oberen Teile aus einem durchscheinenden Schild 2 mit der Inschrift: "Nächste Station" bzw. "Nächste Haltestelle". Im mittleren Teil wird die Vorderwand durch einen Bildbandabschnitt 3 gebildet, der den Namen der Station bzw. Haltestelle und einen zweckmäßig hiermit in Beziehung stehenden Reklametext enthält. Vor dem Bildband kann zum Staubschutz auch eine durchsichtige Glastafel 4 vorgesehen sein. Der untere Teil der Vorderwand besteht aus einer durchscheinenden Reklametafel 5, die durch seitliches Herausschieben aus entsprechenden Führungsleisten von Zeit zu Zeit auswechselbar ist.

Der Kasteninnenraum ist durch die parallel zur Kastenvorderwand verlaufende Trennwand 9 in zwei Abteilungen unterteilt. Im vorderen Abteil befinden sich drei über die ganze Breite des Kastens sich erstreckende stabförmige Glühbirnen 10, die in Passungen einer Seitenwand befestigt sind. Das Bildband 3 ist auf Spulen 6, 7 aufgewickelt, die in dem hinteren Kastenabteil gelagert sind. Es verläuft durch Schlitze der Trennwand 9 und Umlenkrollen 8 unmittelbar hinter der Glasscheibe 4, die in der Ebene der Kastenvorderwand liegt. Im Inneren der Spule 7 ist ein in der Zeichnung nicht dargestelltes Federwerk angeordnet, das bestrebt ist, die Spule 7 im Sinne des Aufwickelns des Bildbandes in Umdrehung zu versetzen.

Auf der Achse der Spule 7 sitzt die mit einer Rast 12 versehene Scheibe 11, in die das nach Art eines Sperrbolzens ausgebildete Ende 13 des bei 14 drehbar gelagerten Hebels 15 eingreift und durch die Feder 16 in Eingriff gehalten wird. An den Hebel 15 ist der Eisenkern 17 angelenkt, der in die Relaisspule 18 eingreift. Die Spule 18 liegt in einem Stromkreis, der durch einen Schalter geschlossen werden kann. Beim Schließen des Stromkreises wird der Eisenkern 17 in die Spule 18 hineingezogen, wo- durch der Hebel 15 angehoben und damit der Sperrbolzen 13 aus der Rast 12 der Scheibe 11 ausgehoben wird. Jetzt wird die Spule 7 durch das eingebaute Federwerk um eine Umdrehung gedreht, nach der der Sperrbolzen 13 nach Abschalten des Relais 18 wieder in die Rast 12 eintritt. Dabei wird das Bildband gerade um einen Bildbandabschnitt weiterbewegt, so daß der folgende Name der Station oder Haltestelle hinter der Glasplatte 4 der Vorderwand zu liegen kommt.

Wird eine Station oder Haltestelle durchfahren, braucht lediglich der Stromkreis für die Spule 18 zweimal hintereinander geschlossen zu werden, um eine doppelte Fortschaltung des Bildbandes zu bewirken.

Claims (8)

1. Stationsanzeiger für Fahrzeuginnenräume und Fahrzeugabteile, gekennzeichnet durch ein absatzweise hinter einer Bildbühne (4) bewegliches Bildband (3), das die aufeinanderfolgenden Stationsnamen enthält.

2. Stationsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Bildbandabschnitt zusätzlich eine Reklameinschrift oder einen Reklame- oder sonstigen Hinweis auf den Stationsort enthält.

3. Stationsanzeiger nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß er außerdem eine feststehende Reklameinschrift (5) trägt.

4. Stationsanzeiger nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die feststehende Reklameinschrift auswechselbar ist.

5. Stationsanzeiger nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Anzeigen die durchscheinende Vorderwand eines mit Innenbeleuchtung (10) versehenen Kastens (1) bilden.

6. Stationsanzeiger nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß das Bildband (3) auf Spulen (6, 7) aufgewickelt ist, wobei die das Bildband aufwickelnde Spule (7) mit einem eingebauten Federwerk versehen ist und an ihrem Ende eine mit einer Rast (12) versehene Scheibe (11) trägt, in die ein federbelasteter Sperrbolzen (13) eingreift, der bei jeder Bildbandfortschaltung mechanisch oder elektrisch entgegen der Wirkung der Feder (16) aus der Rast ausgehoben wird, so daß sich die Spule um eine der Bildbandfortschaltung entsprechende Umdrehung bewegen kann.

7. Stationsanzeiger nach Anspruch 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrbolzen (13) durch eine Relaisspule (18) ausgeklinkt wird, die durch Schalterbetätigung in einen Stromkreis einschaltbar ist.

8. Stationsanzeiger nach Anspruch 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß das Bildband aus einem Filmband (z.B. einem Normalfilm) besteht und die einzelnen Filmbandabschnitte durch einen Projector auf den einen Teil der Vorderwand des Kastens bildenden Bildschirm projizierbar sind.