DEM0002279MA - Vorrichtung zum Anschließen von Schwenk- und Drehgestellen an Fahrgestellen von Spielzeug- und Modellbahnfahrzeugen - Google Patents

Description

• M^ kiln &'Cl8o fön

sn yon ■ '■Spielzeug"· νφ.ά. li

Die Erfißdtuog "betrifft ^iae ¥orrio^tT^..auai;iöisolgilieSea

an\.Fahrgestellen imter iferwend'oBg- von 2@atrigtr:^<=

Begreasen.'des öieitspieikes der g in BiokTOEg ü.@x ZentrierstIft« ·

.gleitDafea.' in ",dieseix S@stellea.- ka'össi«.- .■ ■ '■ ■ ' . ■_ .

I3r©-iigesxeXle werd@a bisfeer .mit Hilf© νου Ä< A Wc ^r s». 4ia HauptraSamea ¥09.;%yx ;Spielaeug^.vw^ Modell* renden-l'eJajTiseiigea angeleiitet» Bunae ·. Xöeiier üb Haupt»- '"blldesi dia-Ia^erfiiÄxiKEg..@ao ■ Große L

die..notwendig© Ajapässixagsfäikig^elf de

gestelle an das C4lsis« Der '-tfopf- ekr Sc^rciuk^. hai'{' <6t$ hift L^ j^fe' füh

as lss« e tfpf r ^ruk^. h{tkbj* ^ am. Lj^u^^f^h^^em^ j^eaw. fifes■-' führZ&uQ Vary* G~tei'$ abgehoben ty/

Diese. lauert. ist'©lnfaöli 'tsad billig«. .Beisi/^usas^iuezibau

©ines -f©tesetxges-wirä <las--..SelW63ak^iMi. fa%w»' B^ekg^s.teÜ so auf cl©a ia\\sitrabaieri.''-scafgesetzt^' &&ß' die- beiden liSüÄier für die' Is H'siiptraiiiBSJj. ^ssw·. lffi.-EäJs3i©R ^es Schwenk«..-oder

ii ^id'die So&raube mit

■Hilfe .eines .Sokraube^silrtJiersii' fe-et^gsso^«»?... Bs.'öeleK&spi©! voygssehesi ist ^ k&rm. skI oil cias Srehw<a»k-'.>sw_fcl·-.Drehgestell, frei UBS die dslenksolia©' (SGfirsutfesiMittell.ini@)- Bdhw&oiken.'ixau "oei .'

Es ist %e&.QGh. s-weclaßäßiseri .aasteXle-·die.ssr Fssthtsltung @'iB.e- .§t©okfeei@st±gGJa§^:. isu·-»ä]bilea_s "feel der das ßlied₈ das das'

akgestell au aeat^ierea. liaty sokoa'am Hpupt« f®st.g.©^ackt.^:werd©a Jsaaa.·,· '^evoy'· däa ßestell daran

Eriiadusigsg!Sf?aäB.-eiad is. den Sc&weÄ" fessw© ^'©dar .la

die. länger iHid mit ^leitspiel "breiter als-die.

(Haken) - oder ala die Schäfte der 2©ntri©rstifte r "besessen sind? und daß ferner neben den Ausnehmungen bzw.» · ; Schlitzen our-sh Socken Όαβ2οώϋ±© Jäutea in ien Schwenk·* bswo Drehgestellen, ang'soräiaet sind* v/obei die Hocken im Fährbetrieb- oder böia Abheben der Fahrseaga von ihren Gleisen, das Ausrasten α.©** And anläge" verhindern und die 'Nut an die Frsi^ngigksit der ,Sbliweak= bam» Drehgestelle gewährleisten'«» Ss handelt sich a3-so ars an sieh, bekannte-Zapfenrasten, die durch sine einer E&b belegung folgenden RenÄbewegurtg mit an-schli'eßender 55enk= in Singriff gebracht- werden«.

HaSnahme· hat fertigungs- Haa raontagetechnisohe Voreüge;«

So kaim S₀B₀ der ■ Ze&trierungsstift für ■ das'Schwenk- bsw«. Dr.ehgestell an das F^hrgesvell schon angegossen werden, wenn β.&τ Hauptrahtaen gegossen .wird, wodurch sich die Beschaffung eines Zentrierstiftee erübrigte

Hoch wesentlicher ist jedoch der ümatand«,' daß di© Sentrierstifte Jstst nloiit'nur oben* aoBäern auch imten.s_oB_o durch e'inen'-StroBtabnenaer überbaut werden können,- ohne daS darunter die ZugMngXichksit der Sohrnuk" biw» Drehgestell© leidet β

zeigt' swsi Aasflüii-ijjassbeispielö der ErfiaäuBg

Ä'bb» 1 stellt di© Seitenansicht-eiae'r mit ©issm Schwenk-, gea teil ujid mit eisern Drängest all vereelieiien dar o.

Ä'bb_e 2- s?.s.Igt aen J.äxigseohnltt des Drehgestelles im fahr bereites 'Zustand«.

A"bb* 3 ds» Längsseh-Hätt der Sientrierang "beiTü Ausbau

es (BrehgesteXl-hochgehoben und

180 verschwenkt)}. ■ '

4 den Grundriä des G-egenstsades der Abb» %' ■

Abbe. 5 ö,en Längsechnitt Äer 'Sentrierung fies Sohwesk gestelies Im fahrbereiten Sxi8taad₉

S ton Längs sstesaiit dieser Zentrierung bei» d©s Sohwenkgestelles (SoiLwe&kgeöi&ll aocngehobeii) W&& die

Abb. 7 und 8 sswel imteyselileöllohe Gronäxlsee

desr Bauart g©siM$ &©& Abb. 5 und 6«.

äs» voa den Twsibya&aoasen 1 gstfsgenon Fahrgestell k der LaJccraiotiv© pitsst äer suagogosseae Ze*ntrtersti£t 3 bswo

dia alii 3@3itrl<$vstift 4 öLieassaäe 3yliaä.erkogfsotoaube_β Dies© 52 das aus ö©» .l_alaia©a 5 xnid dea LaUfradaciasea 6 Br@&gest©ll iana das aus d©m Esönea 7 tmdl der

3 ?ra.ssias©ag@s©tst@ Sofe.ws3afegeßt@llo ®©r ^Bafeaea % Ist mit des? Ausneliffleuag 9 tad d®^¹ Bat 10 "^erseiieao Di« Hute t "bei fsiiresöeis Faibrsettg; d@n freies Iisuf des

Form eines Hg&©&s 11_f der ®m Ssntrierstift 3 befestigt ist_s isnd damit CXe Eurve&fängigkeit dss gastslles= Die üruelsf©d@r 12 belastet das oben Jiero Wird nach aem Siasamaeapresiäea diese Druokfedei* duro2i'Hocb}a.ebe&

180° versokw©is&t₈ daim lam e@ sack unten aus des Zentrier* stift 5 ixera'asg^Eögen werden» Bis Ausnelnmaisg 9 gibt dem Haken 11 den W«g d&su fr©i_e

siweitesi Aasffikruxtss^iepi»! (vgl· Abb* 5 Ms 8) ist T mit eisern Scblitss 13 verseiboxi· Wird der Hahieen i_s dami verlust bei ^iaesi bestimmten feb der Kopf des S®ntrierstift©s 4 aeias ^eatriertiag (Hut 16)₉ södaS der Raimen ? sait.wäi*tsi_s nacii varas oder aac& %imt®& 3© &&G& Sag© dss Sohlitses 15 ©us seiner Ze&tfieroae aeratisgesogen werden kam. Pie Unterlegaiöieibö 14 er! sichter'« das Einbauen \mä Ausbaue» dee S^hweakgestslleso Die Ioc2r.eu_f dia die Zentrierung der Senwenk«· baw» Drehgestelle beim Fa3ar@n und bsim Aba©ben des Fa5j^'Ä«uga3 t«^s5. seinem &!sis gewährleisten, sinä mit 17 "bzw·· 18

Claims (1)

1. Anschließen, vom .Süliw<än&>

   as. Fahrgestellen van. Spiel zeug-xxnü, Mo&elXbatofa&seugem ¥@rw©nax3.mg νοη Z@atr3.er3tIftea,- -die Aa&ahläge· zxm Begrenzen 3 es J?leitspitsies der Scliw^ak";>gw.^;" JSrehg.estflle^:' in; ■ der' Zentrierst if tgl si t balnea in' .dies en i?es feel 1. ea haben., . . geksnnseachaetj daß . la _:&@n S-öliweziJi:«' "bsW. Dreiigeatell.en > ©der in d'Sn fahrgas teil en. ·*-.■'νομ. den ,Eatttxaarstiftslsifbalm©» ausgeliaiid ÄtiEinebmiiagazi (9)M)isw« ..Soälitse {13} ang©öran@t die .xänger:tm4'Mit Cflöit'apiöl vbreiter als.'die Äpßchläge ■■ -'(HaScen. '1Iy &®-p.f® 15) - o.det: .ale- di© ■·■ Schaf te. der-''Zentrier?» 'stifte (4)■ «'bemes'sieti, -Bind._> imd .laß-■ turner· n.sl39a.'^;<!.sn Auene:iaiBimgea (9) l>ipw^:.-^:.-Sohliteen·; (1.3). durch I.oßksa: (17_S, 1β')_ν te'Sfut©»;■.(löj. 16) i». 'den-.-Schwenfe^

   «äi.^;:wobei' -4Ie-IOCkSn (I¹F₅₁ 18),.te Fährbetrieb.-pde:r-_:ΐ3:β1?ιι^:/Γΐ2ϊϊ.©Ιίβϊΐ: ά®Μ^ι fgijrraengcs von iiir©n- ^leisen das;.. ■ Auslasten der--Anschläge»^ veriiinders, und die· fluten (-1O₉ ,16')'·- ■die Freigangigleeit der;..Schwenk= .;bassr. -.I)religöeteile -