DEP0039091DA - Einrichtung für Sattelwagen, insbesondere für landwirtschaftliche Betriebe. - Google Patents

Description

ilir Saftelwsgen.^insbesondere für landwirtschaftliche Betriebe

lieärige Hinterräder und vers. angeordneter Mairi?rsit2 eraög— lichen bei StraBenseüepperü, in eindfachster W^iso die Auf saiteliasg vojs "-SiJeBeSeZbBt flir hohe t,"a£jenstifbanteis ist- oberhalb der Hinterachse genügend 2?letE vorhanden·Im 5eg©nsats -hierzu ist ^ein /.okenw fichlepp^r normaler Bauart so w©aig Plats vorhanden^ äa& eis Itai¹-satteln nach der 'beim Straßeisseialepper üblichen Art tmmSglioh ist* lan hub sicM damit begnligea^öen 1)sw_e.li^ üngeträger Se© Wa den ^"agenkaet^n hinaue en Terlän^ena. land sie z^ijachen fillsrer-

sits und 0@triei5egeMuB© läitersrntaringen· Itiela seitliefe

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"bei ©teaäfceS'Xießfceinse&iag »in* wenig Piets

"bei ?l»ges mit zwei M»g&trägerß_ffiie$e nach läßtf si« nünÄen im allgeaeiaea in eimer Öse * die nach juüte!?en des \7ageirroraerteljls Ober den eeailcpeeait auf -ü^m 0etrie"be«»

ü@b Schleppers bsffertigten Sattelzapfen gelegt Äes Torterea ¥agenteils erfolgt «ron Hand oder mit Hilfe einer unter dem Wagen befindlichen *ftinde_fwelche äexi Soda» abstützt β l)ss Anheben tob. Hanci ist nur "bei entladenen oder eehr kleinen "^©gen mogliuhaTJi© Abstüt^ang dex \Tinde rdboden ist tnsr "bei fester Vntrhshn

lassen eich, durch- heb- vnä, eenkbaren ^

gestattet auch_ybei neueren S 4ie anstelle der kleinen StützrSider aormal Bäder Terw©a&eB^diese Fiiäßr beim Auf- und Absatteln so.

waä ©enkbare Sättel "beSingen aber Dciilepper-Sonderb'auarteii scheiden €a!aer T&r die FerweBaimg beim norraalen /„ckersclilepper wege» der bescbr&olrten Plat^verlifiltaisee ans«

Torliegsiite Irfindttn^eseitigt die geBchilderten SF&ohteiX«, durch die gelenkige /jaordBong 'eines Auslegers am "Sncle Se© ' agen-

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die Terwendimg einer Hubvorrichtung und durch eines dem Ea&(|urehHie.sser eies Schleppers jeweils angepaßten-, vorteilhaft austsusohbaTen £wisc3xenstückes»X>ie Gestaltung seiner Form und -die Anlenkung des Auslegers erfolgt dabei so „daß für üIe Hinterachse fles Schleppers "bei großem.'ienlceinsehlag ein ausreichender Durchgang geschaffen wird.· Unter Beibehaltung einheitlicher lageufcrm und -abmessungen läßt sieh dadurch eine Anpassung ■ an eile Sehlepperformen und -großen eraieien-IÜeHubvorrichtung ■ ■ wird -entweder von Hand betätigt oder mit Hilfe -der vom Tiotor er~ •s.eugten ISnergie gespei.st«Im letsteren Falle, Isöimen mechanische, elelctrische ,."hydrauli-sche oder 'Bruckluft-EncsTglctlbertragtmg vor-gesehen werden.Bar. Ixaf the hex wird da'Dei vorteilhaft am ¥^!agen untergebracht, es s'ile de?m,daß -der am Schlepper variaaridene hierfür ver"» · wendet wexä.®®, !canny ohne daß seine . sonstigen Pimktionen dadurch "teefeindert werden-.Tiit Hilfe äer HubvorricfctTxag'Wird äer Ausleger in der senkrechten 'Ebene versehwenfet■, EOäaß s»ch "bei großen leden-Onebenh-e.iten ein Auf-'"und Absatteln dee Wagens möglicJi 1st·Handelt es Bioh. im ^T:'.-a,gen_ilbei denen eine Ach.se entlastet werden muß»taa. ihre ■ Eäöer ia eine neue iage zxi Dringen^so wird der lagen, mit Hilfe dieser imbvosrlehtmig ifbey seine SOnaallage ainaas &xig®hob&n ixnä dadurch Öle Ach.se in der gewünschten Weise entlastet* %ur Biitlsetiang des Iruowerks während täer !Fahrt köSes f eststelleinriehtuiigen forgeselien Tierdea, ...

li&s vordere Sude äes Auslegers ist charohibohrt od-er als öse aasgebiMet._sdie Sen bei lileinerem wiä mittleren -Seiileppern 1l"blicilien Sattelsapfeii -asaBoiilieist«, .anstelle .der öse. kann aber auch ■ der bei Straßenfaferjaeugen iibliclae Eugelsepfen treten._Pder sich Ih eine ent-,spreckeaäe Kupplung des .Schleppersattels legt.Ferner kann &^Λτ Ansleger-fWemr es eich tarn eine TerwinaimgeweiGue Bauart des Wagens laaaaö,elt_f8,Uf dem E&ttel .so eingespamit werden,daß·· er'gegeaülse'r dem Schlepper nur lickbewegurigen ausfiüiren fcarai· I'ie' RuTsvörriehtimg kann abneiaabar ^ei»,_ti.m sie miüh für anäere

Wagenheber benutzen bu -können»

Her Ausleger .kenn federnd gelagert-oder seilet elastisch, g-e— staltet Bein_f BO.äaB di© von der ungefederten Hinterachse weitergegebenen -Fahrbahnstöße gedämpft werden*

.Me Zuftthzuag der vom Hubwerk' benötigten Energie . erfolgt vom 'Schlepper ■ au© über den Ausleger ».wodurch ein© weit vom Boden entiernte.,keinerlei iaeeh@niS'Chen Beschädigungen-' ausgesetzte daher 'bstrie'bssiehere tibe-rtragung gewährleistet ■wirä-.I&.e ksrni' .-gleichseitig ear tihertragung der Energie für Eremse ■anlagen und Motoren des TlEgens dlenen^wodurch die Zahl der Kupp— Ixmgsorgane vermindert vaiü. die Verbindtuag von Schlepper und Wagen vereinfacht wird-·

Die Eeidimmgen seigen Au&führnngs^beispiele .gemäß der Erfindung·

^: . Pig_e1" seigt ein© Hinrichtung für HenäbetrieWDer Wagealängeträgeri trägt mn -seinem· vorderen. Ende das Swischeüetück '2 $ welches vorn,in'' einen Ständer 2^:| ausläuft_Φder zut gelenkigen lagerung ei— nev gelmstfemgeswiRäe 5 'dient.Iia mittleren Teil des Äwischenstüoks .ist 'der Ausleger 4· um· den Bolzen 5 drehbar gelagert und kenn mit .Hilf« äes Bolzens 6 .in der gewünschten' Ii&ge während der Fahrt festgestellt bzw*geeichert werden.«Ber Ausleger 4 let ferner ge~· l-enfeig mit ter g.almet.ange der. Winde 3 verbun-d-en iimd stiitzt sich ffiit seinem vorderen Ende auf' dem S-chlepp.erruiapf 7 .ab..Der Schlepper rumpf' "'tragt oberhalb der Hinterachse den bekanntes Sattelzapfen .8,der von -der am vorderen Ende -des Auslegers befindlichen Öse mit ausrei-cliendeia -Spiel umschlösse» wird »Ein· .un-beabsichtigte© Abheben -vt±T& -.öureli des Yorstecker 9 verhindert.»er^St'änder 2* trägt ferner den-Kutechersits Io.,der insbeeonöere' bei . Verwendung (tee Wagens Xm Clespanasug erforderlieh ist».

Soll &&T Aehsbo-ck 11 des -Wagens sam*t den darai3> befestigten S&üMTn sm£ dem Mngsträger' 1 verschoben -werden, β ο wirö er zunächsi: mit Hilf® äer liu.ie 3 durch Seüfeea der S&imstsage entlastet.Haeh

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.tem T^:erscM©"bea wird der Ausleger wieder ia. Meine normale' Lage get>rscht tcad durch den Bolzen 6 in dieser gewiehert·Sa die Earbel ier Winde Tom SHährersitz des Schleppers aus "becrne» zu erreichen i.et-,.wi3?d Emm Auf- ttnd Absatteln kein zweiter lärm ■'benötig'fe.Mlt Hilfe der Winde wird die öee ' des/ Ausleger β 4 i» jede gewünschte .!aage gebracht. ' ■ ' ■

.fig«S seigt -ein Eiibwerk»welcheB hydraulisch TaetHtigt wird*Die BBf3?gie wird dabei ^om Schlepper mit. Hilfe iron Eotar- .u· SChlseysrhlei-timgen zugeftihrt*Bex Ausleger 12 ist durch, den Bolzen -13ntitdem Zwiscbeastile-k 14 gelenkig verbtindejuMit seinem .Hinteren Ende ist ■er gelenkig mit dem Zylinder-15 der '■ Hydraulik verbunden.»dessen kolbenstange ®m Stäader 14* ebenfalls gelenkig "befestigt ist ..Mit Hilf© des Bolsens 16 ist eine Feststellung während der 'Fanrt siSg-Iica*Pas Zwischenstück 14 ist mit -dem verwindungBweiehen Profilträger 1T bo verbunden ^ daß dessen l?erwindtaa-gefänigiEei.t möglidfest wenig tjeeisträchtigt wird* As. einem ©-enräg nach, -vorn geführt ess Arm 14-.'* äee gwisehenetückes 14 ist der XmtseiiexBitE 18 aagelenkt·.

Anstelle der Hydraulik kanu eine Druekluftsnlsge treten._tdi-e tos. einem am Schlepper angebautem imd von dessen Meter -angetriet3©aeiiK.oinpressor gespeist wird «In ~b®iü&n Fallen werden Bohr land Schläuche tTber den imaleger starn HuTsssylinder geführt*.1 st der Ausleger als Kohlkörper auBge"bildet$so werden Schläuche imd Eohre som?eit wie aöglich im Innern verlegt ,"bei Anwendang eines offenem Profils in einem Kinkel swisehen Flansch imd ste.g_e.liaf diese Weise ä eis. wirlcsaaer Schutz gegen mechanische Binflttsse erreichte •Fig.,3 s.eigt ein Beispielen welches der s-ur Betätigung der

angsgerEte am Schlepper sngeiaaute Ers.ftlie!>er 19 sub, SOhweaken ies Auslegers "benutst wird·Ba hierbei de.r Ausleger 2o dem Sattel geschwenkt ^rir.ä,ist dieser eis Eupplixngsm&Ol 2.1 ai2.s--

iCapplimgsfeolsen 22.bat genügend Spiel ,xim· ein-Ver-des Auslegers 2© zu ermbglich.en»l]fin die llafühnang der

I?Eipp.ltmg.sose in flae ■·» 5 <—

Ir» das tiaul 21 zu erleichtern,ist am hinteren »<nde öes eine Tbübt 23 angetracht ,weiche sick mit ihrem anderen Znäe am Zwischenstück 24 abstützt "and den Ausleger im einer für das pein erwünschten L&ge hSlt»Während äes *uf- uad A."hsattelzie ^I

laerungebolzen 25 entfernt ₉ soda? sieh, der Ausleger vm den 26 drehen läiFt-elie öse des Auslegers wird dabei sweok-» reäßig tob Hand in das öipplungemeul 21 eiageflüaxtjwas durch die 23 erleichtert wird«

zeigt die Ii&gerung des Auslegers 2? mit Hilfe eines

*wodurch die üupplmigsöse 27' iiaiaer parallel %w liegt*!)!« HtatJcraft vrirlct ttber die Stange 28* « 5 seigt die Auebilduag de© Zwischenstück© 29 ?wenn s w β i aträger vorhaaoen sind»Ims Zwischenstück hat &n fien raschen,dl« sur /.ufnähme äer »iber den *e iSndcn der träger 3o "wnd ?1

Claims (1)

1. - 6 Patentansprüche

   1«LAnriehtung für S©ttelwagenj>insbeBo:K&ere für landwirtschaft liebe Betriebe*dadurch gekennzeichnet„da3 äer bsw.die !längsträger an einem 5nde einen gelenkig angeordneten Ausleger tragen«

   2*Li2iriehtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet_$üa.B In die gelenkige Verbindung zwischen ^'agen und Ausleger ein Hubwerk eingeschaltet ist _f weleh.es zwa. TerBchweiikeEL de© Auslegers dleat_e

   ^»"üinriehtung nach Ansprach 1 tmd 2 ₉ dadurch gekennzeichnet _f daß das Eu"bwerlc iiir die Verschwenkung des AtislegeTS ψοη Schlepper sue mit Energie Tersorgt wird*

   4 eEiaariehturig nach Aiisprtteh 1-3sriaäurch gekennseichnet^daB die zuT Bnergietilsertragung erforderlichen Leitungen im Innern bssw»inneriialls des Profile des Auslegers KOm Htfbwerk geführt wer— deiijima gleichzeitig auch die Bnergieyllber einen am ",'agen angeorä aeten Verteiler »für Bremsen "and Itippeinrichtungen des l'sgens sow Tiie für cn dieses angeordnete Motoren und Arbeitsgeräte übertraget

   Jeljinrichtyng nach ansprach 1 mid 2J₁UaSuTCh geliennr-eichnetj, da 1 das Hubwerk ron Band betätigt rird,und,abnehmbar nngeoränet, auch el© Wagenheber benutzt weröen kann·

   6,Einrichtung nach Anspruch 1 ggelrennseichiiet durch die ¥orweuänBg eiaee am Schlepper Torhandenen Jraf thebore zws. Verschwenken üem f.usl«g€re·

   7»?.inriebtiÄig nach Anspruch 1-6 *gekennseichiiet durch die im~ ordmaig eines abnehmbaren und austauschbaren Ewisebenetucks Ewisehen Wagenlängsträger und Ausleger«

   e.Sinricfctttng nach Anspruch 1-8,dadurch gekennzeichnet,dai? dac E-Ä'ischenstyek gleichseitif sur Abstütssung des futsetiersitses dient»

   3*iiHriciitmag nach «nsprach 1~8_?dadurch gekenn.seici}net,d&« der Aueleger federnd gelagert oit*?r selbet elastisch ausgeführt ist«,