DE448172C - Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem Motorrad - Google Patents
Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem MotorradInfo
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- DE448172C DE448172C DEM94125D DEM0094125D DE448172C DE 448172 C DE448172 C DE 448172C DE M94125 D DEM94125 D DE M94125D DE M0094125 D DEM0094125 D DE M0094125D DE 448172 C DE448172 C DE 448172C
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- Germany
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
- Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem Motorrad. Man hat bisher die Beiwagen an Motorrädern so befestigt, daB man den Wagenkasten auf ein Untergestell gesetzt und dieses Untergestell an mehreren Stellen an das Motorrad angeschlossen hat.
- Hierbei zeigt es sich, daB bei Belastung des Wagenkastens am vorderen Ende das Untergestell durchgebogen wird, da hier die Unterstützung fehlt, die am hinteren Ende durch die Achse geboten wird. Es entstehen infolgedessen unzulässige Beanspruchungen des Untergestells.
- Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, den Beiwagen von seinem vorderen Ende aus am Motorrad abzustützen. Diese Abstützungen sind aber starr, so daB die hierfür verwendeter. Streben starken Beanspruchungen ausgesetzt sind.
- Nach der Erfindung erhält man eine zuveAässige Verbindung dadurch, daB die Befestigungsstelle am vorderen Ende des Beiwagens als Kugelgelenk ausgebildet ist und von dieser Stelle eine Strebe nach dem Lenkkopf des Motorrades und eine andere Strebe in die Nähe der vorderen Befestigungsstelle des Beiwagenuntexgestells am Motorrad geführt ist.
- Auf der Zeichnung ist die Anordnung in Abb. i in einem Schaubild, in Abb-. z von oben dargestellt.
- Der Wagenkasten i liegt an seinem hinteren Ende unter Vermittlung von Federn 2 auf der Achse 3, die einen ' Teil des Untergestells bildet. Das Untergestell ist weiter in bekannter Weise bei q.: und 5 unter Verwendung von Kreuzgelenken an das Motorrad argeschlossen.
- Das vordere Ende *des Wagenkastens 6 ist unter Verwendung einer Strebe 7 mit dem Lenkkopf 8 verbunden. Die Verbindung erfolgt am Lenkkopf durch Kreuzgelenk 9 und an dem vorderen Ende des Wagenkasten durch ein Kugelgelenk io, .das unter Verwendung einer Gummikugel .elastisch il usgebildet sein kann, wodurch Stöße gemildert werden. Ferner geht von dem vorderen Ende des Wagenkastens seine Strebe i i nach unten in die Nähe der unteren Anschlußstelle 5 des Beiwagenuntergestells am Motorrad. Das vordere Ende des Wagenkastens ist jetzt durch eine Gelenkverbindung mit dem Motorradrahmen verbunden, so -daß das Gewicht des Wagen,-kastens hier unmittelbar auf den Motorradrahmen übertragen wird, wobei durch die hinreichende Gelenkigkeit an den Eckpunkten unzulässige Beanspruchungen ferngehalten werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem Motorrad mit Unterr;tützung des Wagenkastens an seinem vorderen Ende, dadurch gekennzeichnet, daB die Befestigungsstelle am orderen Ende des durch Federn (z) gegenüber dem Untergestell abgefederten Wagenkastens (6) als Kugelgelenk (io) ausgebildet ist und von dieser Stelle eine Strebe (7) nach dem Lenkkopf (8) dis Motorrades und eine andere Strebe (i i) in die Nähe der vorderen Befestigungsstelle des Beiwagenuntergestells am Motorrad geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94125D DE448172C (de) | 1926-04-13 | 1926-04-13 | Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem Motorrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94125D DE448172C (de) | 1926-04-13 | 1926-04-13 | Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem Motorrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE448172C true DE448172C (de) | 1927-08-06 |
Family
ID=7322625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM94125D Expired DE448172C (de) | 1926-04-13 | 1926-04-13 | Einrichtung zur Befestigung eines Beiwagens an einem Motorrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE448172C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0949140A3 (de) * | 1998-04-09 | 2002-09-11 | Lothar Kaspar | Zweirad-Fahrzeug mit Seitenwagen |
WO2005077742A1 (de) | 2004-01-19 | 2005-08-25 | Smike Ag | Zweirad mit seitenwagen |
-
1926
- 1926-04-13 DE DEM94125D patent/DE448172C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0949140A3 (de) * | 1998-04-09 | 2002-09-11 | Lothar Kaspar | Zweirad-Fahrzeug mit Seitenwagen |
WO2005077742A1 (de) | 2004-01-19 | 2005-08-25 | Smike Ag | Zweirad mit seitenwagen |
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