DE976242C - Verfahren zum Herstellen von Hohlschaufeln aus Blech, insbesondere fuer Gasturbinen - Google Patents
Verfahren zum Herstellen von Hohlschaufeln aus Blech, insbesondere fuer GasturbinenInfo
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- DE976242C DE976242C DED5406D DED0005406D DE976242C DE 976242 C DE976242 C DE 976242C DE D5406 D DED5406 D DE D5406D DE D0005406 D DED0005406 D DE D0005406D DE 976242 C DE976242 C DE 976242C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/78—Making other particular articles propeller blades; turbine blades
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Es ist bekannt, Hohlschaufeln, die einen Schaufelrücken und einen Befestigungsteil aufweisen,
aus einem Stück oder aus mehreren Stücken zu fertigen. Wurden Hohlschaufeln durch Bearbeiten
eines Massivkörpers hergestellt, dann mußten verhältnismäßig hohe Herstellungskosten in Kauf
genommen werden. Um dies zu vermeiden, ging man dazu über, den Schaufelbauch und den
Schaufelrücken aus einem Blech oder aus zwei ίο Blechen zu bilden, die dann mit einem Befestigungsteil,
meistens Schaufelfuß genannt, vereinigt wurden. Eine weitere bekannte Hohlschaufel wurde
aus einem Blechzuschnitt erzeugt, der außer dem Schaufelrücken und dem Schaufelbauch auch den
Befestigungsteil umfaßte. Der Schaufelbauch und der S chaufel rücken lagen beim Blechzuschnitt
nebeneinander. Nach Bearbeiten der Flächen des Blechzuschnitts wurde dieser um eine Linie gefaltet,
die später eine der beiden Kanten des Schaufelteils wird, und es wurden dann die beiden
parallelliegenden Außenkanten des Blechschnitts, die andere Schaufelkante bildend, miteinander verschweißt.
Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß der Werkstoff im Bereich der Faltkante außen
überbeansprucht wird, so daß die Gefahr der Bildung von Längsrissen besteht.
309 592/9
Da die bekannten Herstellungsverfahren zum Teil wegen des verhältnismäßig hohen Herstellungsaufwandes
nicht befriedigten, wurde nach einem nicht vorveröffentlichten Vorschlag empfohlen,
die Schaufeln durch Aneinanderreihen und Verschweißen von aus Blech ausgeschnittenen
Stanzteilen zu bilden, in denen die den Schaufelrücken und -bauch bildenden Teile hintereinander
angeordnet und durch den den Befestigungsteil
ίο bildenden, als Steg ausgebildeten Teil verbunden
sind, und nach Formen der Wölbungen, des Schaufelbauches und des Schaufelrückens und nach
U-förmigem Biegen des Befestigungsteiles jede Schaufelbauchseitenkante eines ersten Stanzteiles
mit dem Schaufelrücken eines zweiten Stanzteiles und die folgende Schaufel durch Verschweißen des
Schaufelbauches des zweiten Stanzteiles mit dem Schaufelrücken eines dritten Stanzteiles — usf. —
zu verschweißen. Diese Herstellungsweise eignet sich besonders gut für innengekühlte Schaufeln,
wenngleich sie auch für teilbeaufschlagte Turbinen verwendbar ist, weil die Kühlluft zwischen den
nebeneinanderliegenden Befestigungsteilen nach außen strömen kann. Nachteilig wirkt sich nur die
Tatsache aus, daß eine eventuell beschädigte Schaufel nur unter erheblichen Schwierigkeiten durch
eine andere ersetzt werden kann. Es ist also, wenn man nach diesem Vorschlag mit Hohlschaufeln bestückte
Turbinen fertigt, nicht möglich, einzelne Schaufeln zu reparieren.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen. Ausgehend von dem nicht vorveröffentlichten
Vorschlag, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Befestigungsteile der Blechzuschnitte
derart zu biegen, daß sich die Kanten des Schaufelbauches und des Schaufelrückens desselben
Blechzuschnitts berühren. Diese Anweisung unterscheidet sich also von dem vorerwähnten Vorschlag
dadurch, daß das Biegen des Befestigungsteiles desselben Blechzuschnitts nun in umgekehrter
Richtung bewirkt wird. Der Befestigungsteil der in dieser Weise hergestellten Hohlschaufel wird
dann genau so wie die Befestigungsteile im Fall des vorerwähnten Vorschlages mittels eines Stiftes
im Radkörper, beispielsweise einer Turbine, festgelegt.
Gegenüber den bekannten, je für sich hergestellten Hohlschaufeln weist eine gemäß der Erfindung
hergestellte Hohlschaufel den Vorteil einfachsten Aufbaues und geringerer Herstellungskosten auf,
ganz davon abgesehen, daß durch das· Verschweißen beider Kanten des Schaufelbauches mit den beiden
Kanten des Schaufelrückenteils keinerlei Längsrisse an den Ein- bzw. Austrittskanten der Schaufel
auftreten können, wie sich dies bei der Herstellung von um eine Schaufelkante gefalteten Blechzuschnitten
nicht vermeiden läßt.
Das die Schaufel bildende Blech kann, wie an sich bekannt, an den Stellen, an denen es aus
Festigkeits-Gesichtspunkten eine größere Wandstärke aufweisen soll, einen vergrößerten Querschnitt
besitzen. Um den Befestigungsteil der Schaufel nicht ungleichmäßig zu beanspruchen, ist
es zweckmäßig, dafür zu sorgen, daß der Blechzuschnitt derart gewalzt wird, daß der Schaufelbauchteil
im fertigen Zustand das gleiche Gewicht aufweist wie der Schaufelrückenteil. Dieser Vorschlag
ist nicht Gegenstand der Erfindung.
Es zeigt als Ausführungsbeispiele
Abb. ι den ebenen Stanzteil, aus dem die Schaufei
hergestellt wird,
Abb. 2 das Abbiegen des Stanzteiles nach Abb. 1 gemäß der Erfindung,
Abb. 3 einen Schnitt durch einen Radkörper einer Turbine mit eingehängter Schaufel und
Abb. 4 die Anordnung eines Deckbleches zwischen zwei gemäß der Erfindung ausgebildeten
Schaufeln.
Die Schaufel besteht aus drei abgesetzten Teilen: dem S chaufel rücken a, dem Schaufelbauch b und
dem Befestigungsteil c. Diesen Teilen wird in einer Presse eine solche Form gegeben, daß eine Schaufel
nach Abb. 2 entsteht. Diese Schaufel läßt sich in einfachster Weise in eine Nut d eines Radkörpers e
einsetzen und beispielsweise durch Stifte/ im Radkörper e sichern. Zur Abdeckung der Nut d, in der
der Befestigungsteil c sitzt, kann man Deckbleche g vorsehen, die mit dem Radkörper *r an einer oder
mehreren Stellen, beispielsweise durch Punktschweißung, verbunden werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH:Verfahren zum Herstellen von in den Radkörper axial durchströmter Kreiselmaschinen, insbesondere Gasturbinen, eingesetzten, vorzugsweise innengekühlten Hohlschaufeln, deren Schaufelbäuche, Schaufelrücken und Befestigungsteile je aus einem einstückigen Blechzuschnitt gebildet werden, in welchem die den Schaufelrücken und -bauch bildenden Teile durch den den Befestigungsteil bildenden, als Steg ausgebildeten Teil verbunden sind und nach Formen der Wölbungen des Schaufelbauchs und des Schaufelrückens und nach U-förmigem Biegen des sie verbindenden Befestigungsteils jede Schaufelbauchseitenkante mit einer Schaufelrückenseitenkante verbunden, vorzugsweise verschweißt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsteile der Blechzuschnitte derart gebogen werden, daß sich die Kanten des Schaufelbauches und des Schaufelrückens desselben Blechzuschnittes berühren.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 344746, 586010, X15 718402, 758097;britische Patentschriften Nr. 359349, 359350, 427778;
USA.-Patentschriften Nr. 1 516607, 1530249.120 In Betracht gezogene ältere Patente:Deutsches Patent Nr. 945 729.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen©309 592/9 5.63
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED5406D DE976242C (de) | 1943-05-28 | 1943-05-28 | Verfahren zum Herstellen von Hohlschaufeln aus Blech, insbesondere fuer Gasturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED5406D DE976242C (de) | 1943-05-28 | 1943-05-28 | Verfahren zum Herstellen von Hohlschaufeln aus Blech, insbesondere fuer Gasturbinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE976242C true DE976242C (de) | 1963-05-22 |
Family
ID=7031400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED5406D Expired DE976242C (de) | 1943-05-28 | 1943-05-28 | Verfahren zum Herstellen von Hohlschaufeln aus Blech, insbesondere fuer Gasturbinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE976242C (de) |
Citations (10)
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-
1943
- 1943-05-28 DE DED5406D patent/DE976242C/de not_active Expired
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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