DE344746C

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Publication number: DE344746C
Application number: DENDAT344746D
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Description

Flügel für Kreiselgebläse. Bei Exhaustoren bestehen bekanntlich die Flügelräder (Abb. i) aus einer Gußnabe a., einem Flügelboden b und einem Flügelkranz c. Die Flügel selbst sind zwischen Flügelboden h und Flügelkranz c fest angeordnet und bestehen gewöhnlich aus Blechstreifen.
Die häufig schmalen Flügelflächen an den Kränzen und Böden anzubringen, ist sehr umständlich.
Bei der im folgenden beschriebenen Neuerung läßt sich die Anbringung der Flügel außerordentlich vereinfachen.
Die Neuerung besteht darin, daß jeder Flügel f (Abb. 2) als Hohlkörper aus Blech derart gestaltet wird, daß er am Kranzende c in eine Spitze verläuft, während er nach :der Nabe einen derart gekrümmten Hohlraumbildet, daß durch diesen Hohlraum ein Bol-zen d gesteckt werden kann. Zur Vorbereitung des Anbringens der Flügel ist es dann nur erforderlich, daß in die Kränze und Böden entsprechende Löcher gestanzt werden. In Abb. 3 sind die runden Löcher h zur Aufnahme -des einen Endes des Bolzens d angebracht, während die Schlitzei zur Aufnahme eines am Flügel vorgesehenen Blechlappens m dienen, der aus Abb. q. zu erkennen ist. Abb. ¢ stellt einen Schnitt durch den Flügel in einer zu der in Abb.2 dargestellten Lage um 9o° versetzten Lage dar. Ist der Bolzen d durch die Löcher im Boden b sind Kranz c hindurchgesteckt, so werden die Enden des Bolzens d mit der Bodenfläche bzw. Kranzfläche vernietet. Die Lappen in werden lediglich umgebogen. Es ergibt sich hieraus der Vorteil, daß die Anbringung der Flügel wesentlich vereinfacht ist und schneller erfolgen .kann gegenüber dem früher erforderlichen Umbiegen von Blechlappen und Befestigen derselben durch zahlreiche Niete oder :durch Verwendung von Winkeleisen.
Der Bolzen d braucht nicht notwendig ein Vollkörper zu sein. Zur Gewichtsersparnis kann ;auch ein Hohlröhr als Bolzen verwendet werden.
Die Flügel können nach Bedarf radial, vorwärts oder rückwärts gekrümmt ausgebildet sein.
Die beschriebenen Blechhohlflügel -und ihre Befestigungsart lassen sich zweckmäßig auch bei Leiträdern von Ventilatoren oder Exhaustoren verwenden.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Flügel für Kreiselgebläse, dadurch gekennzeichnet, daß der Flügel als Hohlkörper aus Blech derart gestaltet wird, daß er am Kranzende in eine Spitze verläuft und am Nabenende einen Hohlraum bildet, so daß durch diesen Hohlraum ein Bolzen gesteckt werden kann, dessen freie Enden durch in der Kranzfläche und in der Bodenfläche vorgesehene Löcher gesteckt und dann vernietet werden.