AT51150B - Mit einer Dampf-, Gas- oder dgl. Turbine vereinigter Kompressor. - Google Patents

Description

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 des untersten Rades aufgeschraubt usw. 



   In die Auflageflächen der Räder sind zur Aufnahme von Kugelkränzen dienende Rinnen eingedreht. Diese Rinnen sind soweit gehalten, dass die Räder in der Richtung des Durchmessers etwas Spiel haben und sich selbsttätig in jene Lage einstellen können, bei der der Dampf und die Luft beim Hindurchgehen durch die   Schaufelkränze   den geringsten Bewegungswiderstand erfahren. Die Auflagerfugen der Räder gestatten zufolge geeigneter Bemessung der Rinnen und Kugeln dem diese Fugen   ausfüllenden   Öl, eine sichere Abdichtung des Dampfdurchgangs gegen die Nabenbohrungen der Räder zu bewirken. 



   Um die Laufräder durch den Dampfdruck zu entlasten, ist bei jedem Laufrad der an den   Schaufetkranz t, t   angrenzende Rand der oberen   Auflagefläche,   wie aus Fig. 1 bei z zu ersehen, oder der unteren Auflagefläche auf eine bestimmte Breite abgesetzt. Die Breite des abgesetzten Randes nimmt vom Laufrad zu Laufrad entsprechend der Vermehrung des Auflagedrucks zu. Ordnet man die   Schaufelkränze   für die Luft derart an, dass die Luft statt, wie beim gezeichneten Ausfiihrungsbeispiel, in der gleichen Richtung wie der Dampf in umgekehrter Richtung die Lauf-   räder durchströmt,   so wird   hiedurch ebenfalls pint'Entlastung   der Laufräder erhalten. 



    PATENT. ANSPRüCHE :     l.   Mit einer Dampf-, Gas-oder dgl. Turbine vereinigter Kompressor, bei dem jedes der 
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Claims (1)

1. 4. Kompressor nach Anspruch l bis 3. dadurch gekennzeichnet. dass zur Aufnahme des durch den Druck des Treibmittels gegen die abgesetzten Ränder (z) der Auflageflächen der Räder nicht ausgeglicherlen Teiles des Auflagerdruekes in Nuten der Auflageflächen Kugeln in solcher Weise gelagert sind. dass ein Spielen der Räder in Richtung des Durchmessers in bestimmten Grenzen möglich ist. so dass sich die Räder selbsttätig in jene Lage einstellen können, bei der das treibende und das getriebene Mittel beim Durchgehen durch die Schaufelkränze den geringsten EMI2.3