DE679926C - Befestigung von radial beaufschlagten Doppelschaufeln - Google Patents
Befestigung von radial beaufschlagten DoppelschaufelnInfo
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- DE679926C DE679926C DEK140446D DEK0140446D DE679926C DE 679926 C DE679926 C DE 679926C DE K140446 D DEK140446 D DE K140446D DE K0140446 D DEK0140446 D DE K0140446D DE 679926 C DE679926 C DE 679926C
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
- F01D5/041—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the Ljungström type
Description
- Befestigung von radial beaufschlagten Doppelschaufeln Bei radial beaufschlagten Turbinen mit zweiseitig beschaufeltem Rad ergibt sich die Möglichkeit, je zwei Schaufeln der letzten Laufschaufelreihen der beiden Radsieiten zu einer Doppelschaufel zu vereinigen.
- Die Doppelstromausführung, für die derartige Dioppelschaufeln gedacht sind, wird man nur aus zwingendem Gründen anivendem und, nur dann, warm das Diurchsatzvolumen so groß ist, daß man es mit einflutiger Bauart, also nur mit einfacher Schaufel nicht mehr verarbeiten kann. Solche Verhältnisse liegen bei Kondensationsturbinen großer Leistung vor. Bei radial beaufschlagten Turbinen, insbesondere als Kondensationsturbinen, ist es vorteilhaft, mit der Umfangsgeschwindigkeit der letzten Schaufel möglichst nahe an die thermodynamisich zulässige heranzugehen. Die Umfangsgeschwindigkeit der Doppelschaufel, die als letzte Nederdrucklaufschaufelreihe in Frage kommt, wird etwa so groß zu wählen sein wie die Spitzenumfangsgeschwindigkeit der letzten Laufschaufelreihe einer axial beaufschlagten Turbine mit gleichen Verhältnissen. Hieraus ergibt sich, daß die Fußbefestigung der Dioppelschaufel eine viel :größere Umfangsgeschwindigkeit erhält als: die der entsprechenden Laufschaufelreihe einer axial beaufsclüagten Turbine. Schon im Bau axial beaufschlagter Turbinen bereitet die Befestigung der letzten Niederdrucklaufschaufelreihe Schwierigkeiten, wenn die notwendig werdenden Abmessungen für die Radköpfe nicht zu groß und schwer ausfallen sollen. Man hat große Anstrengungen ,gemacht, die Abmessungen der Radköpfe möglichst klein zu halten, da erst in .diesem Falle der übrige Radteil mit mäßigen Beanspruchungen oder Abmessungen ausgeführt, werden kann. In viel stärkerem Maße werden die Bestrebungen, den Radkopf klein zu halten, notwendig bei der Befestigung von radial beaufschlagten Doppelschaufeln unter Berücksichtigung der soeben ;geschilderten Gesichtspunkte. Vor allen Dingen ist anzustreben, die unterschnittenen Flächenteile des Radkopfquers;chnittes, wenn man unter diesem die Summe der Querschnitte des, Schaufelfußes und :der anliegenden Radteile -versteht, so klein als möglich zu halten, da die axial unterschnittenen Flächen als Belastung für das Rad aufzufassen sind. Aus diesem Grunde müssen zunächst einmal solche Fußbefestigungen, die axiale Unter schneidungen des eigentlichen Radkopfes bedingen, vermieden werden. Deselbe belastende Wirkung haben aber auch die Schaufelfüße selbst. Aufgabe .der Erfindung ist es daher, eine Befestigung für radial beaufschlagte Doppelschaufeln zu schaffen, bei der einerseits keine axialen Unterschneidungen des- eigentlichen Radkopfes auftreten -und bei der andererseits die Schaufelfußquerschnitte selbst einen Mindestwert darstellen, so daß der gegebene Querschnitt des Radkranzes, der, wie bereits .erwähnt, als Summe der Querschnitte aus Radteil und Schaufelfuß aufzufassen ist, möglichst weitgehend aus einer nicht unterschnittenen Fläche besteht.
- Erfindungsgemäß soll .dies dadurch beivirkt werden, daß der Laufschaufelträger in das Schaufelblatt der im mittleren Teil ,gehaltenen Doppelschaufel hineingreift. Dadurch wird die von der Schaufelbefestigung aufzunehmende Fliehkraft wesentlich vermindert; und zwar einmal um das Gewicht des sonst üblichen und notwendigen Schaufelfußes und zweitens um das Gewicht des aus der Doppelschaufel zur Aufnahme der die - Schaufelbefestigung tragenden Radteile ausgesparten Baustoffes.
- Ferner wird erfindungsgemäß vorgesclüa.-gen, daß die Halterung solcher Diop;pelschaufeln für radial beaufschlagte Turbinen ganz oder teilweise durch einen in Umfangsrichtung verlaufenden Ansatz oder deren mehrere des eigentlichen Schaufelträgers: erfolgt, die zur Aufnahme sowohl radial wirkender als auch axial wirkender Kräfte dienen. Die unterschnittenen und das. Rad ungünstig belastenden Flächenteile werden auf ein geringes Maß gebracht. Gleichzeitig werden auch durch Unterschneidungen verursachte Störungen der in Umfangsrichtung verlaufenden Spannungen in dem Rad weitgehend vermieden.
- Die Abb. r bis 3 zeigen .einige Ausführungsbeispiele. Die Zahlen i bis 3 haben für alle Abbildungen :die gleiche Bedeutung, und zwar zeigt z die Schaufelblätter, 2 die Schaufelfüße und 3 die Radköpfe.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: -i. Radial beäufschlagte, im mittleren Teil gehaltene Doppelschaufel, dadurch gekennzeichnet, daß der 'Laufschaufelträ.-gor in das Schaufelblatt hineingreift. z. Radial beaufschlagte Doppelschaufel nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet; daß die Halterung ganz oder teilweise durch einen in Umfangsrichtung- verlaufenden Ansatz oder deren mehrere des eigentlichen Schaufelträgers erfolgt, die zur Aufnahme sowohl radial als auch axial wirkender Kräfte dienen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK140446D DE679926C (de) | 1935-12-21 | 1935-12-21 | Befestigung von radial beaufschlagten Doppelschaufeln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK140446D DE679926C (de) | 1935-12-21 | 1935-12-21 | Befestigung von radial beaufschlagten Doppelschaufeln |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE679926C true DE679926C (de) | 1939-08-17 |
Family
ID=7249668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK140446D Expired DE679926C (de) | 1935-12-21 | 1935-12-21 | Befestigung von radial beaufschlagten Doppelschaufeln |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE679926C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3405765A (en) * | 1966-02-22 | 1968-10-15 | Glacier Co Ltd | Ship's propeller mounting |
US4544327A (en) * | 1980-11-20 | 1985-10-01 | Ngk Insulators, Ltd. | Ceramic rotor and manufacturing process therefor |
US4701106A (en) * | 1983-12-27 | 1987-10-20 | Ngk Insulators, Ltd. | Radial-type ceramic turbine rotor and a method for producing the same |
DE102008057190A1 (de) * | 2008-11-13 | 2010-05-20 | Mtu Aero Engines Gmbh | Schaufelcluster mit versetztem axialem Montagefuß |
-
1935
- 1935-12-21 DE DEK140446D patent/DE679926C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3405765A (en) * | 1966-02-22 | 1968-10-15 | Glacier Co Ltd | Ship's propeller mounting |
US4544327A (en) * | 1980-11-20 | 1985-10-01 | Ngk Insulators, Ltd. | Ceramic rotor and manufacturing process therefor |
US4701106A (en) * | 1983-12-27 | 1987-10-20 | Ngk Insulators, Ltd. | Radial-type ceramic turbine rotor and a method for producing the same |
DE102008057190A1 (de) * | 2008-11-13 | 2010-05-20 | Mtu Aero Engines Gmbh | Schaufelcluster mit versetztem axialem Montagefuß |
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