DE197075C

DE197075C -

Info

Publication number: DE197075C
Application number: DENDAT197075D
Authority: DE

Description

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KAISYRTTCHfiS

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

-■ΛΙ 197075 KLASSE 14 c. GRUPPE

SKODAWERKE ACT.-GES. in PILSEN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. September 1906 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Laufrad für Dampfturbinen mit aus Blech gestanzten und gebogenen Schaufeln mit U-förmigem Fuße, dessen Flügel und Rücken in bekannter Weise mit der Laufradschaufel verbunden sind und besteht im Wesen darin, daß die wirksame Schaufelfläche größere Breite besitzt als der Scheibenrand und an der Verbreiterung beiderseits mit rechtwinkligen abgebogenen Seitenlappen mit den Seitenflügeln des Schaufelfußes verbunden ist, so daß' in Verbindung mit dem Scheibenutnfange ein ebener geschlossener Schaufelboden entsteht.

Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines' aus Blech ausgestanzten Schaufelwerkstückes und in den Fig. 2 bis 4 die aus diesem Werkstück bereits geformte Schaufel, und zwar in Fig. 2 in Vorderansicht, in Fig. 3 im Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 2 und in Fig.'4 in der Draufsicht, während Fig. 5 eine abgeänderte Ausführungsform einer Schaufel im Schnitt entsprechend Fig. 3 veranschaulicht.

Die Fig. 6 und 7 zeigen die Befestigung der Schaufeln auf der Laufradscheibe in Seitenansicht und im Achsialschnitt, die Fig. 8 und 9 eine abgeänderte Art dieser Befestigung in zwei Arbeitsstufen, ebenfalls in Achsialschnitten.

Die Schaufeln werden aus einem geeigneten Stück Blech ausgestanzt (Fig. 1) und sodann in die Form nach den Fig. 2 bis 5 gepreßt, so' daß sie .im wirksamen Teile größere Breite als der Scheibenrand besitzen; bei der Formgebung ist darauf Rücksicht genommen, daß das Material möglichst wenig gestaucht oder gezogen wird. Beim Pressen . dieser Bleche ergeben die Zacken α rechtwinklig abgebogene Seitenlappen (Fig. 1 und 4), 40, die Teile b und c werden zu einem Fuß von U-förmigem Querschnitt zusammengebogen. Der Rücken c des Fußes ist kürzer oder gleichlang wie die beiden Seitenteile b, die ihn entweder beiderseits als freie Flügel überragen (Fig. 1 bis 4) oder auch in gleicher Länge abgeschnitten sein können (Fig. 5). Der Fuß kann mit seinem Rücken c in einer Ebene mit dem Schaufelblatt liegen, oder er bildet mit ihm, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist, einen stumpfen Winkel, wodurch eine größere Schonung des Materials erreicht wird.

Zur Befestigung' der Schaufeln wird der Rücken c des Fußes in einen Einschnitt des Scheibenrandes des Laufrades d eingefügt, so daß. die Seitenlappen α im Verein mit dem Umfang des Scheibenrandes einen geschlosse-' nen Schaufelboden bilden (Fig. 6 bis 9), während die Seitenflügel b mittels Niete e an der Scheibe festgehalten werden. Diese Niete werden vorteilhaft in Beilagringen f versenkt," die an der Scheibe des Laufrades zentriert sein können.

Bei der. Schaufelbefestigung nach den Fig. 8 und 9 ist die Laufradscheibe d am Umfange

mit einer Rinne h versehen, deren schmale Ränder i (Fig. 8), nachdem die Schaufeln auf den Scheibenrand aufgenietet worden sind, verstemmt werden (Fig. 9), wodurch einerseits die Versteifung der Schaufeln wesentlich erhöht wird, andererseits die Räume zwischen Schaufel und Laufradscheibe ausgefüllt werden, so daß ein vollkommen glatter Schaufelboden entsteht.

Bei dieser Befestigungsart genügt es, die Teile b der Schaufeln nur so lang wie deren Fußrücken e zu bemessen (Fig. 5) und nur mittels je eines Nietes mit der Scheibe zu verbinden.

Claims

Patent-Ansprüche:

I. Laufrad für Dampfturbinen mit aus

Blech gestanzten und gebogenen Schau-■ fein mit U-förmigem Fuße, dessen Flügel und Rücken in bekannter Weise mit der Laufradschaufel verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die wirksame Schaufelfläche größere Breite besitzt als der Scheibenrand und an der Verbreiterung beiderseits mit rechtwinkligen abgebogenen Seitenlappen mit den Seitenflügeln des Schaufelfußes verbunden ist, so daß in Verbindung mit dem Scheibenumfange ein ebener geschlossener Schaufelboden entsteht. .
2. Ausführungsform des Laufrades nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet; daß am Umfange der Laufradscheibe eine Rinne vorgesehen ist, deren schwache Ränder nach Befestigung der Schaufel an dem Scheibenrand verstemmt werden, zu dem Zwecke, einerseits die Versteifung der Schaufeln zu erhöhen, andererseits die Räume zwischen Schaufel und Laufradscheibe auszufüllen, so daß ein vollkommen glatter Boden entsteht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.