DE974684C

DE974684C - Schutzanordnung fuer den Hubwerksmotor von Hebezeugen

Info

Publication number: DE974684C
Application number: DED2459A
Authority: DE
Inventors: Otto Dipl-Ing Meyer
Original assignee: Demag Zug GmbH
Current assignee: Demag Zug GmbH
Priority date: 1950-04-28
Filing date: 1950-04-28
Publication date: 1961-03-30

Description

Schutzanordnung für den Hubwerksmotor von Hebezeugen Es ist bekannt, Elektromotoren gegen Wärmeüberbeanspruchungen zu schützen, indem man in diese, vorzugsweise in deren Wicklung, einen Wärmefühler, etwa eine Bimetallschaltröhre, einbaut, der den Motor bei Überschreitung der zulässigen Höchsttemperatur abschaltet. Eine Wiedereinschaltung des Motors ist erst bei ausreichender Abkühlung möglich.
Eine solche Einrichtung hat besondere Bedeutung im Hebezeugbau, namentlich für Hubwerke, weil vielfach die Winden so ausgelegt werden, daß man mit demselben Modell sowohl schwere Lasten bei kleiner Schalthäufigkeit und geringer Einschaltdauer als auch kleine Lasten bei großer Schalthäufigkeit und längerer Einschaltdauer heben kann. Die bekannte Schutzeinrichtung verhindert in diesen Fällen, daß schwere Lasten mit großer Einschaltdauer und hoher Spielzahl gehoben werden.
Die Schutzeinrichtung in der üblichen Ausbildung ist jedoch nachteilig, da sie in beiden Drehrichtungen des Motors anspricht. Es würde dann häufig der Fall eintreten, daß, wenn der Motor bei hängender Last stillgesetzt wird, während der Abkühlungszeit des Motors die Last in der Schwebe bleiben würde, was aber wegen der damit verbundenen Gefahr unbedingt vermieden werden muß.
Die Erfindung schlägt deshalb vor, den Wärmefühler so zu schalten, daß dieser nur auf die Schaltelemente für die Hubbewegung des Motors einzuwirken vermag. Man ist dann in der Lage, die Last roch durch den Motor abzusenken, wenn der Motor während des vorangegangenen Hubvorganges infolge zu starker Erwärmung abgeschaltet wurde. Nach dem Absenken der Last ist eine Wiedereinschaltung des Motors im Hubsinne erst dann möglich, wenn der Wärmefühler nach genügender Abkühlung des Motors wirkungslos geworden ist.
Vorzugsweise wird der Wärmefühler auswechselbar gemacht und mit einer Arretiervorrichtung versehen, die nur mit dem Bedienungsmann unzugänglichen Mitteln wieder gelöst werden kann. Auf diese Weise wird der Wiederinbetriebnahme des Motors vor seiner Abkühlung durch unerlaubte Mittel vorgebeugt. Der Wärmefühler kann zu dem gleichen Zweck auch durch eine Plombe gesichert werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schutzanordnung für den Hubwerksinotor von Hebezeugen, bei der ein in den Motor, vorzugsweise in dessen Wicklung, eingebauter Wärmefühler, insbesondere eine Bimetall-Schaltröhre, den Motor bei Überschreitung der zulässigen Höchsttemperatur abschaltet, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung der Schutzanordnung, daß der Wärmefühler nur auf die der Steuerung des Motors im Hubsinne dienenden Schaltelemente einzuwirken vermag. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 280 785, 545 478, 554 077, 7I3 2o6, 732 95I, 74I I74; schweizerische Patentschriften Nr. ioi goo, 250 099; britische Patentschrift Nr. 297 834; französische Patentschrift Nr. 679 797; BBC-Mitteilungen (Baden), i927, S. i95; Elektrotechnische Zeitschrift »E. T. Z.«, 53 (i932), S. 207208.