AT35326B - Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen. - Google Patents
Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Wirbelstrom-Senkbremsschaltung für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen. Für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen ist es wesentlich, dass sie neben einer Halte- bremse noch mit einer sicher wirkenden, ein langsames, ruhiges Senken gestattenden Senkbremse ausgerüstet sind. Die bisher üblichen Hilfsmittel, die Senksperrbremse u. dgl. sowie die Senk- EMI1.1 arbeitet in dieser Hinsicht also selbsttätig, mit anderen Worten, das Nachlaufen des Motots @ beim Ausschalten desselben wird durch vorliegende Schaltung mit Hilfe der Wirbelstrombremse vermindert. EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Haltebremse ein, da der Bremsmagnet in diesem Falle gleichzeitig mit der Wirbelstrombremse stromlos wurde. Ein Unfall durch Abstürzen der Last ist somit völlig ausgeschlossen. In der Nullstellung (Fig. 5) wirkt wieder, wie oben erwähnt, die Wirbelstrombremse hemmend auf das Nachlaufen des Motors. In der Hubstellung (Fig. 6) schliesslich ist nur der Bremsmagnet erregt, während die Wirbelstrombremse ausgeschaltet wird. Zum Schluss sei nochmals erwähnt, dass die Konstruktion der Wirbelstrombremse für den Erfilldungsgedanken unwesentlich ist. Es handelt sich hier nur um zweckmässige Anwendung bezw. Schaltung einer Wirbelstrombremse für die Hubwerke von Hebezeugen. PATENT-ANSPRÜCHE.- 1. Wirbelstrom-Senkbremsschaltung für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen, dadurch gekennzeichnet, dass während der Senkbewegung eine Wirbelstrombremse parallel zum Motor geschaltet wird, die entweder vor oder gleichzeitig mit dem Motor erregt wird, sobald die EMI2.2
Claims (1)
- Aehtsamkeit des Führers unabhängig zu machen. l !. Abänderung der Bremsschaltung nach Anspruch 1 unter Verwendung einer den Aufzug stillsetzenden elektromagnetischen Haltebremse, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelstrombremse und die Haltebremse unter sich hintereinander und beide parallel zum Motor geschaltet sind, so dass die elektrische Haltebremse während der Senkbewegung durch den Erregerstrom der Wirbelstrombremse gelüftet wird, und beim Versagen der Wirbelstrombremse (Bruch eines Drahtet, usw.) die Haltebremse einfällt, ein Abstürzen der Last also ausgeschlossen ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1905192882D DE192882C (de) | 1905-10-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT35326B true AT35326B (de) | 1908-11-25 |
Family
ID=5736252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT35326D AT35326B (de) | 1905-10-16 | 1907-12-27 | Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT35326B (de) |
-
1907
- 1907-12-27 AT AT35326D patent/AT35326B/de active
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