AT35326B - Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen. - Google Patents

Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen.

Info

Publication number
AT35326B
AT35326B AT35326DA AT35326B AT 35326 B AT35326 B AT 35326B AT 35326D A AT35326D A AT 35326DA AT 35326 B AT35326 B AT 35326B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
hoists
eddy current
brake
cranes
brake switch
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Maerkische Maschb Anstalt L St
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1905192882D external-priority patent/DE192882C/de
Application filed by Maerkische Maschb Anstalt L St filed Critical Maerkische Maschb Anstalt L St
Application granted granted Critical
Publication of AT35326B publication Critical patent/AT35326B/de

Links

Landscapes

  • Control And Safety Of Cranes (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Wirbelstrom-Senkbremsschaltung für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen. 



   Für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen ist es wesentlich, dass sie neben einer Halte-   bremse noch mit   einer sicher   wirkenden,   ein langsames, ruhiges Senken gestattenden Senkbremse ausgerüstet sind. Die   bisher üblichen Hilfsmittel,   die Senksperrbremse u. dgl. sowie die Senk- 
 EMI1.1 
 arbeitet in dieser Hinsicht also selbsttätig, mit anderen Worten, das Nachlaufen des Motots   @ beim Ausschalten desselben wird durch vorliegende Schaltung mit   Hilfe   der Wirbelstrombremse   vermindert. 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Haltebremse ein, da der Bremsmagnet in diesem Falle gleichzeitig mit der Wirbelstrombremse stromlos wurde. Ein Unfall durch Abstürzen der Last ist somit völlig ausgeschlossen. 



   In der Nullstellung (Fig. 5) wirkt wieder, wie oben erwähnt, die Wirbelstrombremse   hemmend   auf das Nachlaufen des Motors. 



   In der Hubstellung (Fig. 6) schliesslich ist nur der Bremsmagnet erregt, während die Wirbelstrombremse ausgeschaltet wird. 



   Zum Schluss sei nochmals erwähnt, dass die Konstruktion der Wirbelstrombremse für den Erfilldungsgedanken unwesentlich ist. Es handelt sich hier nur um zweckmässige Anwendung bezw. Schaltung einer Wirbelstrombremse für die Hubwerke von Hebezeugen. 



    PATENT-ANSPRÜCHE.-   
1.   Wirbelstrom-Senkbremsschaltung   für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen, dadurch gekennzeichnet, dass während der Senkbewegung eine   Wirbelstrombremse   parallel zum Motor geschaltet wird, die entweder vor oder gleichzeitig mit dem Motor erregt wird, sobald die 
 EMI2.2 


Claims (1)

  1. Aehtsamkeit des Führers unabhängig zu machen. l !. Abänderung der Bremsschaltung nach Anspruch 1 unter Verwendung einer den Aufzug stillsetzenden elektromagnetischen Haltebremse, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelstrombremse und die Haltebremse unter sich hintereinander und beide parallel zum Motor geschaltet sind, so dass die elektrische Haltebremse während der Senkbewegung durch den Erregerstrom der Wirbelstrombremse gelüftet wird, und beim Versagen der Wirbelstrombremse (Bruch eines Drahtet, usw.) die Haltebremse einfällt, ein Abstürzen der Last also ausgeschlossen ist.
AT35326D 1905-10-16 1907-12-27 Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen. AT35326B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1905192882D DE192882C (de) 1905-10-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT35326B true AT35326B (de) 1908-11-25

Family

ID=5736252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT35326D AT35326B (de) 1905-10-16 1907-12-27 Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT35326B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT35326B (de) Wirbelstrom-Senkbremsschalt für die Hubwerke von Kranen und Hebezeugen.
DE761367C (de) Schaltung fuer Kurzschlussbremsung von Gleichstrommotoren
AT105299B (de) Sicherheitsschaltung für Krane mit mehreren Hubwerken mit die Last gemeinsam tragender Traverse.
DE192882C (de)
DE814761C (de) Schaltung fuer abwechselnden motorischen Betrieb und Bremsbetrieb mit Gleichstrom-Verbundmotoren
DE484345C (de) Einrichtung zur Sicherung elektrischer Antriebe, insbesondere von Hubwerken
DE934780C (de) Elektromotorischer Antrieb mit Drehstrommotor und Elektromagnetbremse
AT74284B (de) Senkschaltung für Hauptstrommotoren von Hebezeugen.
AT123742B (de) Kurzschlußbremsschaltung für elektrische Motoren.
DE748991C (de) Arbeitselektromagnet
DE520408C (de) Steuereinrichtung fuer elektrische Aufzuege oder aehnliche elektromotorische Antriebe mit Leonardschaltung
DE724136C (de) Drehstrom-Senkschaltung fuer Motoren mit Verschiebeanker
DE638190C (de) Bremsschaltung fuer fremderregte Gleichstrommotoren fuer Umkehrbetrieb
DE418576C (de) Einrichtung zum Stillsetzen des Antriebes von Ruderanlagen
AT21074B (de) Sicherungsvorrichtung für Mehrphasenstromleitungen.
DE641368C (de) Selbsttaetige Umschaltvorrichtung fuer wechselweise als Gleich- und Wechselrichter arbeitende gittergesteuerte Stromrichter
DE2258407A1 (de) Elektrisch betaetigte bremse
AT19902B (de) Verriegelungsschaltung für elektrische Aufzüge mit Druckknopfsteuerung und Vorrichtung zur Ausführung der Schaltung.
DE660226C (de) Kransteuerung, insbesondere fuer Flugzeugbergekrane
DE649031C (de) Synchronkleinmotor
DE867698C (de) Achszaehleinrichtung mit einseitig wirkenden Impulsgebern
AT64780B (de) Steuerungsanordnung von Drehstrom-Kommutatormotoren für unterbrochenen Betrieb.
DE456592C (de) Elektrische Steuerung fuer Aufzuege
DE644976C (de) Steuereinrichtung fuer elektrische Triebwerke von Hebezeugen
DE324030C (de) Druckknopfsteuerung fuer elektrische Aufzuege