AT105299B - Sicherheitsschaltung für Krane mit mehreren Hubwerken mit die Last gemeinsam tragender Traverse. - Google Patents

Description

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    Sicherheitsschaltung für   Krane mit mehreren   Hubwerk (1n mit   die Last gemeinsam tragender Traverse. 
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 eines   Ausschaltschützes   geöffnet ist und erst bei dessen Schliessung bei Pendelausschlag eine Unterbrechung des Stromes für den Hubmotor oder die gesamte Kranausrüstung durch Vermittlung des Aussehalt-   schützes   erfolgt. Für gewöhnlich wird man sich wohl für die erstere Ausführung entscheiden. Diese entspricht ihrer Wirkung nach den gebräuchlichen Grenzschalter, die bei Erreichung des Kranbahnendes eine Abschaltung des   Kranfahrmotors   bewirken. 



   Statt den Pendelschalter nur zur Stillsetzung der Hubmotoren durch Stromunterbrechung zu verwenden, kann man ihn aber auch, sobald die zulässige Schräglage der Traverse erreicht ist, z. B. beiderseits der Mittellage angeordnete Kontakte betätigen lassen, wodurch entweder Widerstand in den
Rotorstromkreis desjenigen Hubmotors eingeschaltet wird, dessen Kranhaken voreilt oder Widerstand im Rotorstromkreis desjenigen Hubmotors abgeschaltet wird, dessen Kranhaken zurückbleibt. 



   Die Ein-bzw. Ausschaltung von Widerstand in den Rotorstromkreis kann natürlich ebensogut indirekt, d. h. durch Betätigung eines   Hilfsstromschalters (Schütz) durch   den Pendelschalter bewirkt werden. 



   Auf diese Art wird die ungleiche Höhenlage der Kranhaken beider Hubmotoren selbsttätig wieder ausgeglichen. 



   In jedem Fall ist für die Erfindung nach dem Vorstehenden wesentlich die Verwendung eines eventuell mehrerer unter dem Einfluss der Schwere zur Wirkung kommender Schalter, und es ist gleichgültig, ob diese als   Sta. rk-oder Sehwachstromsehalter   oder für Ruhe-oder Arbeitsstrom ausgebildet bzw. wie sie überhaupt im einzelnen konstruktiv gestaltet sind, sofern ihrer Ausführung nur das Prinzip zugrunde liegt, dass eine bestimmte Lageänderung des einen ihrer beiden Hauptteile gegenüber dem andern unter der Schwerewirkung stehenden, je nach Erfordernis eine Ein-oder Ausschaltung eines Stromkreises bewirkt. 



   Als Schalter für den   Erfindungszweck könnten   daher auch z. B. solche von der Art der bekannten
Quecksilberkippschalter verwendet werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Sicherheitsschaltlmg   für Krane mit mehreren Hubwerken mit die Last gemeinsam tragender Traverse, dadurch gekennzeichnet, dass bei Heben, Senken und Bremsen der Last durch einen an der Traverse angebrachten Schalter, von dem ein Kontaktteil mit der Traverse fest verbunden ist, während der andere Kontaktteil (Messer) unter dem Einfluss der Schwere die lotrechte Lage im Raum beibehält, ein oder mehrere Stromkreise für die Regelung eines oder mehrerer Hubmotoren beeinflusst werden, sobald die Traversenlage um einen bestimmten Betrag von der wagrechten Lage abweicht.

Claims (1)

1. 2. Anordnung gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Schalter entweder direkt oder indirekt durch Vermittlung eines Hilfsstromschalters (Schütz) eine Abschaltung der Hubmotoren bei Erreichung der zulässigen Schräglage bewirkt wird.

   3. Anordnung gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Schalter entweder direkt oder indirekt durch Vermittlung eines Hilfsstromschalters (Schütz) entweder Widerstand in den Rotorstromkreis desjenigen Hubmotors eingeschaltet wird, dessen Kranhaken voreilt oder Widerstand in dem RotorstromkreÍJ3 desjenigen Hubmotors abgeschaltet wird, dessen Kranhaken zurückbleibt.