DE971113C - Vorrichtung zum Transport von metallischen Werkstuecken durch eine oder mehrere Induktionsspulen hindurch - Google Patents

Description

Die Erfindung ermöglicht es, die Aufgabe, ein in einer Induktionsspule zu erwärmendes metallisches Gut durch diese Induktionsspule im Durchlaufverfahren, also während des Erhitzungsvorganges, zu bewegen, in einfacher Weise zu lösen. Insbesondere für große Schmiedestücke, die in einer Mittelfrequenzanlage induktiv erhitzt werden sollen, beispielsweise zur nachfolgenden Warmverformung, ist die Einrichtung nach der Erfindung vorteilhaft.

Bekanntlich ist bei der induktiven Erwärmung von Werkstücken deren Transport nur schwer durchzuführen, da sich Transportvorrichtungen aus Metall, beispielsweise Rollen oder Durchlaufbänder, in der Induktionsspule zu stark erhitzen, solche aus nichtmetallischen! Material zu geringe Festigkeiten aufweisen und ein Transport durch Schub wegen des Gewichtes bei größeren Werkstücken schlecht durchführbar ist. Auch wäre der Transport durch Schub für das Werkstück sehr ao ungünstig, da durch die Gleitbewegung der Abrieb auf der Unterlage zu groß ist. ■ Die Verwendung von keramischen Auflage- oder Transportvorrichtungen scheitert daran, daß große Keramikteile, besonders bei Inbetriebnahme der Erwärmungsanlage, also wenn noch keine gleichmäßige Durch-

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wärmung der Keramik stattgefunden hat, infolge des plötzlichen Temperaturanstieges zerspringen. Vor allem aus den vorgenannten besonderen elektrischen Verhältnissen im Wirkfeld einer Induktionsspule lassen sich daher auch die bekannten Hubbalkenfördereinrichtungen von Hubbalkenofen für die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe nicht verwenden. Hinzu kommt, daß die Hubbalkenfördereinrichtungen auf Grund ihrer konstruktiven Ausbildung in der Regel auch in ihrer räumlichen Ausdehnung für die Verwendung in Glühspulen nicht geeignet sind.

Die Erfindung löst die Aufgabe in einfacher Weise, wobei gemäß der Vorrichtung nach der Erfindung verschiedenst geformte metallische Werkstücke, z. B. Schmiedestücke, sicher und gleichmäßig durch die Induktionsspule gefördert werden können.

Die Vorrichtung nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß zur Beförderung nach dem bekannten Schrittmacherprinzip in dem Bereich der Glühspule bzw. der Glühspulen mindestens zwei Tragarmpaare vorgesehen und diese so angeordnet sind, daß sie in einer senkrechten Ebene kreis-, ellipsenförmig oder rechteckige Bewegungen ausführen können, wobei zwischen den Bewegungen der einzelnen Tragarmpaare eine vor- oder nacheilende Bewegung vorgesehen ist.

Die Wirkungsweise und der Vorteil nach der Erfindung wird an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert: Zum Transport der Werkstücke, z. B. von Schmiedeknüppeln, durch die Induktionsspule sind erfindungsgemäß zwei oder auch mehrere Tragarme vorgesehen. Die Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer induktiven Erhitzungsanlage, die im wesentlichen aus der Induktionsspule 1 besteht, die an einen in der Figur nicht dargestellten Mittel- oder Hochfrequenzgenerator angeschlossen ist. Die Werkstücke 2 liegen auf dem mit Keramikklötzchen 3 versehenen Tragarmpaar 4. Das Tragarmpaar 4 führt mit Hilfe des Exzenterantriebes 5 Kreisbewegungen in der senkrechten Ebene aus. Bei der Drelhung des Exzenterantriebes werden also in dem gezeigten Beispiel die Schmiedeknüppel zunächst nach unten gesenkt und hierauf von dem in dem gezeigten Augenblick nach aufwärts bewegten Tragarmpaar 6, das ebenfalls von einem Exzenterantrieb 7 in kreisförmige Bewegung versetzt wird, übernommen. Die Bewegung, die die Gutstücke 2 durch die Induktionsspule ausführen, ist in der Fig. 2 gezeigt. Die Tragarme führen also jeweils eine volle Kreisbewegung aus, wie gestrichelt dargestellt, während die Gütstücke jeweils nur einen Halbkreis in ihrer Fortbewegungsrichtung beschreiben. Die Tragarme sind wegen der erforderlichen Festigkeit aus Metall. Sie erhitzen sich also in der Induktionsspule ebenso wie das Gut. Aus diesem- Grunde ist in jedem Tragarm eine eigene Flüssigkeitskühlung vorgesehen, die in der Fig. 1 durch die Hin- und Rückleitungsrohre 8 und 9, die zur Zuführung und Abnahme des Kühlmittels dienen, angedeutet ist. Die Fig. 3 zeigt die in Fig. ι dargestellte und beschriebene Vorrichtung nach der Erfindung im Grundriß. Die Bezugs- 6g zeichen sind dieselben wie in Fig. 1.

Durch das seitliche Hineinragen der Fördervorrichtung in die Glühspule ist ein sehr leichtes Auswechseln der dem jeweiligen Werkstück angepaßten Induktionsspule möglich; die Induktionsspule wird beispielsweise einfach in einer Führung über die Tragarme geschoben. Um eine Wärmeabführung der zu erwärmenden Werkstücke auf die Tragarme zu vermeiden, sind die Keramikklötzchen 3 vorgesehen. Da diese Keramikteile sehr kleine Ausmaße haben, bestellt bei ihnen nicht die Gefahr des Zerspringens, da die Durohwarmung so schnell vor sich geht, daß keine wesentlichen Spannungen auftreten können. Die Keramikklötzcheii werden vorzugsweise schwalbenschwanzförmig ausgebildet und, wie in Fig. 4 der Zeichnung gezeigt, auf den Tragarmen gehalten. Diese Figur zeigt einen Schnitt durch einen Tragarm. Aus der Figur läßt sich auch die Führung der Flüssigkeitskühlung innerhalb des Tragarmes entnehmen.

In den Fig. 1 und 3 ist angenommen, daß die Tragarme jeweils paarweise mit Hilfe von Exzenterscheiben Kreisbewegungen ausführen. Es sind jedoch auch ohne weiteres andere Antriebe zur Bewegung der Tragarmpaare möglich, wobei immer darauf zu achten ist, daß eine entsprechende Vor- bzw. Nacheilung der Bewegung der einzelnen Paare eingehalten wird. Beispielsweise können die Paare auch elliptische oder rechteckige Bewegung je nach Gestaltung des Kurbelwerkes ausführen. Beispielsweise ist es auch möglich, die Bewegung der Tragarme mit Hilfe von Nocken und Rückholfedern zu vollziehen. Statt eines Exzenterantriebs kann beispielsweise auch eine einzige Kurbelwelle angeordnet werden, die es gestattet, sämtliche Tragarme an einer Achse zu befestigen.

Das Zubringen der zu erhitzenden Gegenstände zu der Transportvorrichtung und das Abnehmen nach erfolgter Erhitzung kann in beliebiger, an sich bekannter Weise, beispielsweise über Förderbänder, Drehtisch und ähnliche Transporteinrichtungen, vorgenommen werden.

Claims (7)

1. Patentansprüche:

   i. Vorrichtung zum Transport von metallischen Werkstücken durch eine oder mehrere Induktionsspulen, in denen das Werkstück elektroinduktiv erhitzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zur Beförderung nadh dem bekannten Schrittmacherprinzip in dem Bereich der Glühspule bzw. der Glühspulen mindestens zwei Tragarmpaare vorgesehen und diese so angeordnet sind, daß sie in einer senkrechten Ebene kreis-, ellipsenförmige oder rechteckige Bewegungen ausführen können, wobei zwischen den Bewegungen der einzelnen Tragarmpaare eine vor- oder nacheilende Bewegung vorgesehen ist.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung zweier Tragarmpaare diese eine Bewegung mit einer Verschiebung von i8o° aufweisen.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme metallisch und mit einer Flüssigkeitskühlung versehen sind.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch in ihren Abmessungen kleine, keramische Aufsätze auf den Tragarmen, auf denen die zu erhitzenden Werkstücke ruhen.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch.)., dadurch gekennzeichnet, daß die keramischen Aufsätze schwalbenschwanzförmig ausgebildet und leicht auswechselbar angebracht sind.
6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Tragarmpaare von Exzenterscheiben bzw. Nocken mit Rückholfedern bewirkt wird.
7. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet durch die Anordnung einer Kurbelwelle, mittels der die Tragarmpaare kreisförmige Bewegungen mit vorgegebener Phasenverschiebung ausführen.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   Deutsche Patentschriften Nr. 340 783, 588 771,

   620452, 633 177, 637911, 660562, 675825, 688464,

   747867,824085,844160;
   britische Patentschrift Nr. 288 139.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   © 809 682/38 12.