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Scheibenwischer-Anordnung Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung
für die Scheibenwischer an Windschutzscheiben, insbesondere von Kraftfahrzeugen,
bei denen gleichzeitig mit der Betätigung des Scheibenwischers eine Flüssigkeit,
beispielsweise ein schmutzlösendes Mittel, auf die Windschutzscheibe aufgetragen
und von dem hin- und hergehenden Wischer über die Oberfläche der Scheibe so verteilt
wird., daß diese im Wirkungsbereich des Wischers sauber gewaschen wird und dem Fahrer
dadurch ein klares Blickfeld vermittelt. Es ist bereits eine Einrichtung dieser
Art bekanntgeworden, bei der die Flüssigkeit durch einen in einem bestimmten Takt
erregten- Elektromagnet, mit dessen Anker eine Membran verbunden ist, stoßweise
auf die Windschutzscheibe gesprüht wird.. Bei einem elektrischen Antrieb des Scheibenwischers
ist es dann möglich, beide Vorrichtungen durch nur einen. Schalter zu betätigen,
dessen segmentförmiger Kontakt den Stromkreis zum Scheibenwischer, zur Sprühvorrichtung
oder zu beiden gleichzeitig schließen kann. Der Nachteil dieser bekannten Vorrichtung
liegt darin, daß der Fahrer den Schalter für jeden Übergang von einer Arbeitsweise
zu einer anderen von Hand betätigen muß und dadurch in seiner Aufmerksamkeit abgelenkt
wird.
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Es sind auch schon Einrichtungen bekannt, bei denen zuerst die Flüssigkeit
mittels einer fußbetätigten Pumpe gegen die Windschutzscheibe gesprüht und hierauf
durch eine zweite Vorrichtung
der Scheibenwischer in Tätigkeit gesetzt
wird, der dann von dem Fahrer des Wagens jederzeit wieder außer Betrieb gesetzt
werden kann.
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Die Erfindung bezweckt eine Vereinfachung einer Scheibenwischer-Anordnung,
insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer fußbetätigten Kolbenpumpe zur Abgabe
einer Reinigungsflüssigkeit an die Windschutzscheibe, deren Merkmal ein mit dem
Verdrängerkolben der Pumpe in. Verbindung stehender Druckkörper od. dgl. ist, dessen
Hub so unterteilt ist, daß im ersten Bewegungsabschnitt z. B. ein den. Scheibenwischer
in Tätigkeit setzender Stromkreis geschlossen und-im zweiten Bewegungsabschnitt
unter Aufrechterhalten des Kontaktschlusses der die Flüssigkeit fördernde Kolben
bewegt wird. Dadurch können wahlweise entweder beide Einrichtungen., Sprühvorrichtung
und Scheibenwischer, oder nur der Scheibenwischer durch denselben Betätigungsmechanismus
in Betrieb genommen werden. Die neue Einrichtung kann dabei für sich allein oder
in elektrischer Verbindung mit der üblichen Scheibenwischerschaltung vorgesehen
sein.
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In der Zeichnung ist die erfindungsgemäße Einrichtung an einem Ausführungsbeispiel
dargestellt. Fig. I zeigt schematisch die Gesamtanordnung der Scheibenwisch- und
-waschvorrichtung; Fig. 2 ist ein teilweise im Schnitt gezeichneter Aufriß der Steuervorrichtung
nebst Flüssigkeitspumpe.
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Die Windschutzscheibe, beispielsweise eines Kraftfahrzeuges, ist mit
I bezeichnet. Über dieser ist der Scheibenwischer 2 an seinem Betätigungsarm 3 angeordnet,
welcher durch die kurze Welle 4 von dem Antriebsorgan, im vorliegenden Falle einem
Elektromotor 5, in pendelnde Bewegung versetzt wird.
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Die Waschvorrichtung wird aus einem Behälter 6 gespeist, aus dem die
Flüssigkeit durch eine Düse 7 gegen die Windschutzscheibe I gesprüht wird, zu welchem
Zweck eine aus dem Zylinder 8 und dem Kolben g bestehende Pumpe vorgesehen ist.
Diese Pumpe steht einerseits durch die Rohrleitung Io mit dem Flüssigkeitsbehälter
6 und durch die Leitung II mit der Düse 7 über die Ventile I2 bzw. I3 in Verbindung.
Zur Betätigung des Kolbens g ist dieser mit einer Druckstange I4 versehen, die an
ihrem freien Ende in einem Kopf I5 endet, der als Pedal dient und vom Fuß des Fahrers
entgegen. der Wirkung einer Feder I6 nach unten gedrückt werden kann. Durch den
Fußdruck wird die in der Zylinderkammer 8 befindliche Flüssigkeit über das Ventil
I3 durch die Leitung II gepreßt, aus welcher sie dann durch die Düse 7 gegen die
Windschutzscheibe I in den Bewegungsbereich des Scheibenwischers :2 gesprüht wird.
Beim Rückgang des Kopfes I5, nachdem der Fahrer den Fuß vom Pedal zurückgenommen
hat, fühlt sich der Zylinder 8 selbsttätig aus dem Behälter 6 unter Öffnung des
Ventils I2 in der Leitung Io.
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Bei Verwendung eines Elektromotors 5 für den Antrieb des Scheibenwischers
kann dieser beispielsweise von einer Batterie I7 mit Strom gespeist und durch den
Handschalter I8 über die Leitung I9 ein-und ausgeschaltet werden.
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Durch die erfindungsgemäße Einrichtung ist die Möglichkeit gegeben,
den Scheibenwischer gleichzeitig, oder ungefähr gleichzeitig, mit der Sprühvorrichtung
in Wirkung treten. zu lassen. Zu diesem Zwecke ist in dem Stromkreis I9 eine zweite
Steuerung in Form eines Fußschalters 2o vorgesehen, die beim jedesmaligen Niederdrücken.
des Kolbens g den Stromkreis über den Elektromotor 5 schließt. In dem gezeichneten
Ausführungsbeispiel ist dieser Fußschalter 2o in Form einer Kappe 2I auf den Pedalkopf
I5 aufgesetzt und durch einen Sprengring 22 in seiner Lage gesichert. Unter der
hohlen Trittfläche der Kappe 2I befindet sich eine Feder 23, welche bestrebt ist,
die Trittfläche nach oben von dem Druckkopf hinwegzudrücken, so daß der Schalter
2o normalerweise geöffnet ist. Vorzugsweise besteht die Kappe 2I aus Metall und
ist durch die Pumpe bei 24 an die Masse des Fahrzeuges angeschlossen. Auf ihrer
Unterseite ist die Trittfläche mit einem erhöhten Kontaktring 25 versehen., der
gleichzeitig als Führung für die Feder 23 dient. Wird die Kappe 2I durch Fußbetätigung
entgegen der Wirkung der Feder 23 nach unten gedrückt, so schließt der Ring z5 durch
die Kontaktscheibe 26 den Batteriestrom I7 über die Leitung 27. Die Kontaktscheibe
z6 ist gegen den Kopf I5 durch. eine Platte 28 aus Isoliermaterial isoliert, während
ein ebenfalls aus Isoliermaterial bestehender Ring 29 zur Abstützung der Feder 23
vorgesehen ist.
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Damit bei der Betätigung des Schalters zunächst die Feder 23 zwecks
Schließung des Stromkreises anspricht, ist sie schwächer gehalten als die Feder
I6, die somit erst dann zusammengedrückt wird, wenn. sich der Kopf I5 und die Kappe
2I zusammengeschoben haben und nun als eine gemeinsame Einheit die Flüssigkeit unter
Vermittlung des Kolbens g aus dem Zylinder 8 herausdrücken. Bei Nachlassen des Fußdruckes
gehen die Federn I5 und 23 sofort wieder in ihre ursprüngliche Lage zurück, wodurch
sowohl der Scheibenwischer als auch die Sprühvorrichtung in ihre Ruhelage zurückversetzt
werden. Da die Feder 23 verhältnismäßig schwach ist, ist es möglich, den Scheibenwischer
weiter in Tätigkeit zu halten, nachdem durch die Ausdehnung der stärkeren. Feder
16 die Sprühvorrichtung bereits zum Stillstand gekommen. ist.
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Im normalen Betrieb der Anlage wird bei Regenwetter der Hauptschalter
18 eingeschaltet und dadurch nur der Scheibenwischer in der üblichen Weise in Tätigkeit
gesetzt. Will man jedoch Unreinigkeiten oder die Sicht behindernde Ablagerungen
aus dem Blickfeld der Scheibe entfernen, so wird durch einen. Fußdruck der Hilfsschalter
2o betätigt, durch den der Stromkreis des Scheibenwischers geschlossen und gleichzeitig
die Reinigungsflüssigkeit gegen die Windschutzscheibe gesprüht wird. Durch diesen.
zweiten, oder Hilfsschalter werden der Scheibenwischer und, die Waschvorrichtung
zwar hintereinander eingeschaltet, jedoch praktisch tatsächlich so, daß beide Einrichtungen
ihre Tätigkeit gemeinsam verrichten.
Durch Nachlassen des Fußdruckes
wird die Sprühvorrichtung als erstes ausgeschaltet und unmittelbar danach der Scheibenwischer
durch eine geeignete Vorrichtung in einer bestimmten Lage zur Ruhe gebracht.
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Die vorbeschriebene Einrichtung ermöglicht somit unter Verwendung
einfacher Mittel und durch Ausübung einer geringfügigen Steuertätigkeit jederzeit
die Schaffung eines klaren Blickfeldes im Wirkungsbereich des Scheibenwischers.
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Die Erfindung ist natürlich nicht auf die im einzelnen vorstehend
beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Einrichtung beschränkt, sondern diese
fußbetätigte Pumpe kann. je nach Bedarf auch eine andere Ausbildung erhalten, ohne
daß dabei der durch die Erfindung gewiesene grundsätzliche Rahmen überschritten
wird.