DE96356C - - Google Patents
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- DE96356C DE96356C DENDAT96356D DE96356DA DE96356C DE 96356 C DE96356 C DE 96356C DE NDAT96356 D DENDAT96356 D DE NDAT96356D DE 96356D A DE96356D A DE 96356DA DE 96356 C DE96356 C DE 96356C
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- DE
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- block
- pantograph
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- guided
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- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
- B60L5/08—Structure of the sliding shoes or their carrying means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/40—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles for collecting current from lines in slotted conduits
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 2. Juni 1897 ab.
Der nachstehend beschriebene Stromabnehmer für elektrische Bahnen mit unterirdischer Stromzuführung
ist krückenförmig gestaltet. Dem Stromabnehmer mufs daher, wenn er sich
aufserhalb des Kanals befindet, zur Erzielung des Contactes eine zweifache, zeitlich getrennte
Bewegung gegeben werden; einmal ist es erforderlich, die Krücke in den Stromkanal durch
Senken einzuführen, und weiterhin mufs diese auch um ihre Achse gedreht werden, um die
Leitung fassen zu können. Mithin ist es nothwendig, die Bewegung des durch eine Kurbel
oder einen Händel vom Führerstande aus betriebenen Zugorgans zur Bedienung der Stromabnehmer
in eine combinirte Bewegung umzuwandeln.
Dies wird durch den Gegenstand der Anmeldung bewirkt, der im wesentlichen aus einem
Gewichtsblock mit den in ihm drehbar gelagerten Stromabnehmern besteht. Dieser Gewichtsblock
wird durch das von einer Kurbel oder einem Händel bediente Zugorgan gehoben bezw. gesenkt, wodurch auch ein Heben oder
Senken der Stromabnehmer stattfindet.
Die. Drehung derselben veranlafst ein auf dem Gewichtsblock angeordneter Mechanismus,
an den das Zugorgan angreift, und mit welchem der Gewichtsblock kraftschlüssig verbunden
ist. Durch diese Anordnung erfolgt bei der Bewegung des Zugorgans zuerst das Senken
des Blockes mit den Stromabnehmern - und dann die Drehung der letzteren.
Auf beiliegender Zeichnung stellt Fig. 1 einen in der Fahrtrichtung gelegten Schnitt durch
den schematisch dargestellten Stromabnehmer dar. Fig. 2 und 3 zeigen den Stromabnehmer
im Grundrifs in zwei verschiedenen Stellungen.
In dem Zugseil a, das über die Rollen b
geführt ist, hängt die lose Rolle c mit der steilgängigen Spindel d. Die Mutter e derselben
ist mittelst Nuth f in dem Gewichtsblock G drehbar gelagert. Zur Verhinderung
der Drehung der Spindel d im Block G ist diese in ihrem unteren Theile vierkantig ausgebildet
und mit einem Gewicht g versehen, welches die Spindel abwärts zieht und gleichzeitig
für die Aufwärtsbewegung derselben als Anschlag dient.
Die Spindelmutter e trägt eine Kurbelscheibe e\ welche mittelst Lenkstangen h h mit
den auf den Stromabnehmerwellen S sitzenden Kurbeln i i gekuppelt ist. Die Wellen 5 sind
in dem Block G stehend gelagert, und der stromabnehmende Theil s1 derselben besteht
in einer krückenartigen Umbiegung. Der Gewichtsblock G liegt in einer Führung k mit
Anschlag Ar1.
Der Stromabnehmer hat Contact, wenn er die in Fig. 2 dargestellte Lage einnimmt. Die
Ausschaltung desselben erfolgt durch Bewegung des Zugseiles a. Hierdurch wird die Spindel d
so lange gehoben, bis das Gewicht g an den Gewichtsblock G arischlägt. Durch die Aufwärtsbewegung
der Spindel d erfolgt die Drehung der Kurbelscheibe e1, die ihrerseits wiederum
die Drehung der Stromabnehmer S veranlafst. Letztere nehmen nun die in Fig. 3 dargestellte
Lage ein.
Schlägt das Gewicht g an den Block G an, dann hat die Drehung der Stromabnehmer S
bereits stattgefunden und die Krücken S1 liegen in der Längsrichtung des Kanalschlitzes. Bei
weiterer Bewegung des Zugseiles α wird der Block G von der Spindel d mitgenommen,
wodurch auch die Stromabnehmer S aus dem Kanal herausgezogen werden.
Durch die kraftschlüssige Verbindung der Spindel mit dem Block wird erzielt, dafs das
Herausheben der Stromabnehmer erst nach der Drehung derselben erfolgen kann, und dafs
umgekehrt die Drehung erst selbstthätig stattfinden mufs, bevor der Stromabnehmer ausgeschaltet
wird.
Das Spindelgewinde sowie die Mutter e mit Kurbelscheibe e1 lassen sich durch Hebelmechanismen
von analoger Wirkung ersetzen.
Claims (2)
- Patent-AnSprüche:i. Ein Stromabnehmer für elektrische Bahnen mit unterirdischer Stromzuführung, gekennzeichnet durch die Verbindung eines senkrecht geführten (k kl) Gewichtsblockes (G), in welchem die drehbaren Stromabnehmer (S S1) gelagert sind, mit dem von einer Kurbel oder einem Händel vom Führerslande aus bedienten Zugorgan (a) mittelst einer in dem Block (G) geführten Stange (d) mit Anschlag (g), welche Stange die ihr vom Zugorgan (a) ertheilte achsiale Bewegung im Block auf die Stromabnehmerwellen (S) zur Drehung derselben überträgt, zum Zweck, das Heben und die Drehung der Stromabnehmer derart gegenseitig von einander abhängig zu machen, dafs dem Anheben der Vorrichtung die Drehung der Zungenwellen (S S) vorangeht.
- 2. Die Ausbildung der unter Anspruch ι gekennzeichneten, im Gewichtsblock (G) geführten Stange (d) als Spindel mit einer sie umschliefsenden und in dem Block drehbar gelagerten Mutter (e) mit Kurbelscheibe (e1), zum Zweck, durch die Drehung der Kurbelscheibe eine Drehung der Stromabnehmer zu erzielen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE96356C true DE96356C (de) |
Family
ID=367507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT96356D Active DE96356C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE96356C (de) |
-
0
- DE DENDAT96356D patent/DE96356C/de active Active
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