DE961294C - Schiebefenster mit nach oben und unten gegenlaeufig verschiebbaren Fensterteilen - Google Patents

Description

AUSGEGEBEN AM 4. APRIL 1957

D 14160 V137d

Es sind· Schiebefenster mit nach oben und unten gegenläufig verschiebbaren Fensterteilen bekannt, deren beidseitig angeordnete Verbindungsglieder über durch eine Welle miteinander verbundene Zahnräder gekuppelt sind. Gemäß der Erfindung sollen die rahmenlosen, gegenläufig verschiebbaren Scheiben dauernd in einer Ebene liegen und; die Verbindungsglieder der Scheiben aus endlosen Ketten bestehen, welche durch eine verdieckt, vorzugsweise oberhalb der oberen Scheibe angeordnete Welle miteinander verbunden sind und an welchen die obere Scheibe mittels Bolzen, die untere Scheibe mittels gekröpfter Verbindungsstangen aufgehängt ist. Es können auch mehrere hintereinander angeordnete Fühirungsrahmen für Doppel- oder Mehrfachfenster Verwendung finden. Für den Erfindungsgedanken ist es belanglos, aus welchem Material die Fensterteile bestehen. Bei Mehrfadhfenstern kann z. B. ein Teil aus Milchglas oder Buntglas und ein Teil aus Fliegengaze sein,

Das Schiebefenster nach der Erfindung benötigt keine Gegengewichte, ist zugdicht, einfach herzustellen und leicht einzubauen. Die geöffneten Fensiterteile sind im Fensterrahmen nicht sichtbar. Normalerweise wird oberhalb und unterhalb des Fensterrahmens in der Umfassungsmauer je ein Fensterschacht vorgesehen sein, der die geöffneten Fensterteile aufnimmt. Die Verwirklichung des

oben angeführten Erfindungsgedankens setzt aber nicht notwendigerweise das Vorhandensein von Fensterschächten voraus.

Einzelheiten der Erfindung sind aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels zu entnehmen. Es zeigt

Fig. ι einen Seitenriß eines einfachen Schiebefensters, in dem die Scheiben und die Umfassungsmauer geschnitten sind,

ίο Fig. 2 einen Aufriß der Führungsrahmen der Fensterteile mit ihren Verbindungsgliedern, Fig. 3 einen Seitenriß der Führungsrahmen. In der Mauer ι ist eine Fensteröffnung 2 vorgesehen. Die Mauer weist Fensterschächte 3 und 4 auf. In dem oberen Fensterschacht 3 sind die Führungsrahmen S und 6 und im dem unteren Fensterschacht 4 die Führungsrahmen 7 und 8 montiert. Zwischen diesen mit Dichtungen versehenen Rahmen gleiten die Fensterscheiben 9 und 10. Die obere Fensterscheibe 9 wird zwischen den Rahmenteilen 5 und 6 und die untere Fensterscheibe 10 zwischen den Rahmenteilen 7 und 8 geführt. Wie die Fig. 1 und 3 zeigen, befinden sich die Fensterteile 9 und 10 in einer Ebene. Bei geschlossenem

Fenster stoßen die beiden Fensterteile 9 und 10 in der Verbindungsleiste 11, die einen H-förmigen Querschnitt aufweist, aufeinander. Die Verbindungsleiste 11 kann entweder an dem Führungsrahmen fest montiert sein, oder sie ist an dem oberen oder unteren Fensterteil befestigt. Diese Leiste kann ebenfalls aus Glas bestehen.

In dem oberen Teil 6 ist parallel zu der Querverstrebung der Führiungsrahmen eine Welle 12 gelagert, an deren beiden freien Enden Kettenräder 13 und 14 befestigt sind. Am unteren Ende des gleichen Rahmens sind auf Bolzen die Kettenräder 15 und 16 drehbar gelagert. Über die Kettenräder 13 und 16 bzw. 14 und 15 sind endlose Ketten 17 bzw. 18 gelegt. Durch die Welle 12 ist ein Gleichlauf der beiden endlosen Ketten 17 und 18 erreicht. Die Scheibe 9 ist an den Ketten 17 und 18 mittels Bolzen 23 befestigt. Am oberen Ende der Scheibe 10 sind Bolzen 22 eingelassen, die an der gekröpften Veribindungsstange 20 befestigt sind. Am oberen Ende ist die Verbindungsstange 20 mittels Bolzen 19 an der endlosen Kette 17 bzw. 18 aufgehängt. Mit den Kettenrädern 15 oder 20 können Handkurbeln verbunden sein, mit denen das Fenster geöffnet werden kann. Es ist aber auch möglich, an den Fensterscheiben 9 und 10 Handgriffe anzubringen, mit denen diese Scheiben nach oben bzw. nach, unten gedrückt werden können.

Wird eine Scheibe nach oben oder unten verschoben, dann läuft die andere zwangläufig in die entgegengesetzte Richtung. Beide Scheiben gleichen sich mit ihrem Gewicht gegeneinander aus und laufen stets parallel zueinander, da die Verbindungsketten 17 und 18 über die gemeinsame Welle 12 und die fest auf ihr aufgekeilten Kettenräder 13 und 14 miteinander gekuppelt sind. Die Verbindungsketten sind von außen nicht zu erkennen, da sie durch den Fensterrahmen abgedeckt sind. An den einander zugewandten Rahmenteilen 5 und 7 bzw. 6 und 8 sind senkrecht zur Scheibenebene stehende Flacheisen 24 und 25 angebracht. Mittels dieser Flansche und den in den Figuren nicht dargestellten Bolzen werden die beiden H-förmigen Rahmenteile miteinander verbunden. Bei Mehrfachfenstern werden die Flansche 24 und 25 entsprechend verbreitert und dienen zur genauen Festlegung der parallel hintereinander angeordneten Führungsrahmen.

Claims (2)

1. Patentansprüche: '

   i. Schiebefenster mit nach oben und unten gegenläufig verschiebbaren Fensterteilen, deren beidseitig angeordnete Verbindungsglieder über durch eine Welle miteinander verbundene Zahnräder gekuppelt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die rahmenlosen, gegenläufig verschiebbaren Scheiben (9, 10) dauernd in einer Ebene liegen, die Verbindungsglieder der Scheiben aus endlosen Ketten (17, 18) bestehen, die durch eine verdeckt, vorzugsweise oberhalb der oberen Scheibe (9) angeordnete Welle (12) miteinander verbunden sind, und daß an diesen Ketten die obere Scheibe (9) mittels Bolzen (23), die untere Scheibe (19) mittels gekröpfter Verbin-.dungsstangen aufgehängt ist.
2. 2. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Doppel- oder Mehrfachfenstern zwei oder mehr Führungsrahmen angeordnet sind.

   In Betracht gezogene Druckschriften:

   Deutsche Patentschriften Nr. 12 963, 821 547.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   ©609 656/218 9.56 (609 853 3.57)