DE95033C - - Google Patents

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DE95033C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Description

KAISERLICHES PATENTAMT.
Die Haupteigenschaft einer brauchbaren Fangvorrichtung, besonders in Bergwerksbetrieben, mufs darin bestehen, dafs sie den Förderkorb bei Seilbruch nicht plötzlich aufhält, sondern erst die Fallgeschwindigkeit hemmt, also bremsend wirkt. Die bisher als »bremsend wirkend« bezeichneten Fangvorrichtungen hatten solche Eigenschaft meist gar nicht, oder sie waren zu complicirt und darum unzuverlässig, oder sie brachten eine bremsende Wirkung nur bei besonders günstiger Beschaffenheit des Materials der Führungsba'uine und dann auch nur durch eine erhebliche Verletzung dieser zu Stande.
Bei der vorliegenden Fangvorrichtung, die sehr einfach und darum sehr zuverlässig ist, geht die bremsende Wirkungsweise allmälig vor sich, ohne dafs dabei die Führungsba'ume zur weiteren Benutzung untauglich 'gemacht werden. Das Wesen dieser Fangvorrichtung besteht darin, dafs die Excenterscheibe α von einem drehbaren Ring b umgeben ist, welch letzterer sich bei Seilbruch infolge der Einwirkung einer Feder auf die Welle d an die Führungsba'ume andrückt und infolge dessen beim Fallen des Förderkorbes in Umdrehung versetzt wird. Durch dieses Umlaufen des Ringes, welches je nach der Fallgeschwindigkeit des Korbes mehr oder weniger schnell vor sich geht, findet eine starke Reibung zwischen dem Ring b und der Excenterscheibe α in der Nuth c statt, wodurch die Excenterscheibe α langsam mitgedreht wird. Mit dieser Drehung der Excenterscheibe wird die Druckwirkung des Ringes auf die Führungsba'ume zunehmend stärker, · bis die lebendige Kraft des Förderkorbes verzehrt ist und derselbe still hängt. Die Reibungswirkbng findet also hier nicht, wie bei den bisherigen Fangvorrichtungen, zwischen Excenter bezw. Bremsbacken und dem Führungsbaum statt, sondern zwischen Ring b und Excenterscheibe a. Die Wirkung des Ringes auf die Führungsbäume ist nur eine Druckwirkung. Die Excenterscheibe a besteht in der Ausführungsweise der Zeichnung aus zwei zusammengeschraubten Hälften, welche die Nüth c bilden. ■

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch: '··..
    Eine bremsend wirkende Fangbacke für^· Excenter-Fangvorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Excenterscheibe (a) von einem drehbaren Bremsring (b) umgeben ist.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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