DE949718C

DE949718C - Vorrichtung zum parallelen Zuruecksetzen der Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl.

Info

Publication number: DE949718C
Application number: DER9017A
Authority: DE
Inventors: Hubert Riegels
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-05-11
Filing date: 1952-05-11
Publication date: 1956-09-27

Description

Es sind zwei Arten vom. Ausstellarmen für parallel -zurückzusetzende Fensterflügel bekannt, die mit winkelförmigen: Schlitzbühnen versehen sind. Die Ausstellarme nach dem Vorschlag des Patents; 638 519 können den, Flügel allein nicht genügend dicht anpressen, und es sind daher zum, Abdichten besondere Hodzüberfälzungeni vorgesehen. Die unteren Ausstellarme nach dem Vorschlag des Patents 945 009 sind am oberen Ende am Blendrahmen in einer schräg zum Raum hin austretenden Schlitzbahn geführt, die entsprechend groß sein muß, damit die Führungszapfen bis zum Ende der Zurücksetzbewegung in der Schlitzbahn bleiben. Daher muß der die Schlitzbahn aufweisende Teil verhältnismäßig breit ausgebildet sein, und; außerdem müssen der Flügelrahmen und der Blendrahmen entsprechend tief ausgefälzt werden.
Um auf die nach einwärts, führende Schlitzbahn und damit auf eine besondere Falztiefe verzichten zukönnen, wirdgemäiß der Erfindung vorgeschlagen., daß, wie an sich bekannt, der Führungszapfen am oberen Ende des unteren Ausstellarmes abgeflacht, in einer Bohrung drehbar und in der anschließenden lotrechten Schlitzbahn sahiehbar angeordnet ist.
Der abgeflacht ausgebildete Führungszapfen ist während eines Teils der Flügelbewegung in der oberen kreisrundem, Ausbildung der Schlitzbeihn geführt. Er übernimmt dabei gleichzeitig die Funktion des zweiten Zapfens, der in der Voirrichtung des Hauptpatents- die Aufgabe hat, den Ausstellaam gegen das, obere Schlitzende zu halten, damit er nicht nach unten gleitet. Die Zeichnung zeigt in Abbi. i die Vorrichtung bei geschlossen= Fenster und in Abb.2 die Vorrichtung bei parallel Flügel.
Die am. Blendrahmen i befestigte Platte 2 enthält am oberen Ende eine Schlitzbahn 3, die aal ihrem oberen Ende eine kreisförmige Bohrung 4 aufweist, worin ein mit dem: Fensterflügels gelenkartig verbundener Ausstellarm 6 mittels eines abgeflachten Führungszapfens 7 drehbar gelagert ist, der bei der Bewegung des Flügels in, die Schließstellung in der Schlitzbahn 3 nach unten gleitet.
Wird mittels, bekannter Parallelöffner der Fensterflügels in Öffnungsstellung gebracht, sa gleitet zunächst der abgeflachte Führungszapfen 7 in der Schlitzbahn 3 nach; oben; bis in die kreisfärmige Bohrung 4, in der er sich anschließend zusammen: mit dem Ausstellarm 6 dreht und gleichzeitig gegen Heruntergleiten arretiert wird.
Eine durch den Parallelöffner bewirkte Schließbewegung dreht den Ausstella.rm 6 mit dem Zapfen 7 wieder so weit zurück, bis; der abgeflachte Führungszapfen 7 die lotrechte Richtung einnimmt und in der Schlitzbahn 3 nach: unten gleitet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum parallelen Zurücksetzen der Flügel von, Fenstern, Türen od. dgl. mit oberen und unteren Au:s.stiellarm.en und mit einer am, feststehenden; Rahmen angeo@rdn,eten Schlitzbahn für die unteren Ausstell,airm.e, die in der Nähe des oberen Endes, der unteren. Ausstellarme aus einem geradem, in der Ebene der Fensteröffnung liegenden: Führungsschlitz besteht, in dem ein am. Ausstellarm angebrachter Zapfen geführt ist und wobei die Vorrichtung am. unteren Ende des. unteren Ausstellarmes einen Verschluß aufweist, bestehend aus einem Verschlußzap,fen, und einer Versahlußplatte, von deren Kante eine winkelförmige Schlitzbahn ausgeht, nach Patent 945 009, dadurch gekennzeichnet, daß, 'wie an sich bekannt, der Führungszapfen (7) am oberen Ende des unteren Au.sstellarmes (6) abgeflacht, in einer Bohrung (4) drehbar und: in der anschließenden lobrechten Schlitzhahn (3) schiebbar angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 638 5i9.