DE638519C

DE638519C - Vorrichtung zum Bewegen bzw. Fuehren von Oberlichtfenstern

Info

Publication number: DE638519C
Application number: DEST51443D
Authority: DE
Original assignee: OTTO MESSLING
Current assignee: OTTO MESSLING
Priority date: 1933-11-09
Filing date: 1933-11-09
Publication date: 1936-11-17

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
17. NOVEMBER 1936

■ REICHSPATENTAMT

I^TENTSGHRIFT

M 638519 KLASSE 68 b GRUPPE 22 ·

Otto Meßling in Kassel Vorrichtung zum Bewegen bzw. Führen von Oberlichtfenstern

Zusatz zum Patent 636

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. November 1933 ab Das Hauptpatent hat angefangen am 21. Oktober 1932.

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der durch das Patent 636749 geschützten Vorrichtung zum Bewegen bzw. Führen von Oberlichtfenstern, insbesondere der Oberflügel von Kippschiebefenstern, und bezweckt die Vereinfachung der unteren Zurücksetzbewegung des Oberflügels. Die Praxis hat ergeben, daß die beim Hauptpatent vorgesehenen drehbeweglich gelagerten Schlitzhebel, die an sich gut arbeiten, bei der Bewegung des Fensterflügels Geräusch verursachen. Weiterhin werden durch Fensterfarbe in den Gleitflächen usw. Störungen hervorgerufen.

Diese Übelstände will nun die Erfindung beseitigen. Zu diesem Zweck besteht die am Fensterrahmen angeordnete untere Schlitzführung aus einem geraden und "einem von diesem nach vorn abgezweigten Führungsschlitz, in welchem sich der untere, keinen Schlitz aufweisende Abstellarm mittels zweier an seinem oberen Ende angebrachter Zapfen so führt, daß er bei der Einleitung der Bewegung zunächst parallel zum Fensterrahmen nach oben gleitet, bis der obere Zapfen das obere Ende des geraden Schlitzteiles und der untere den abgezweigten Schlitz erreicht. In diesem Zeitpunkt tritt sodann der untere Zapfen unter der Wirkung der senkrecht zur Fensterebene gerichteten Gewichtskomponente in die Abzweigung ein.

Weitere Ausbildungen der Erfindung erstrecken sich sodann auf die Trennung der Führungsschlitze in zwei Teile, wodurch der untere Zapfen aus dem seitlich offenen Schlitz austreten kann. Für diesen Fall kann sodann der obere Schlitz an seinem Ende mit einem kreisförmigen Drehlager versehen sein, in welchem der halbkreisförmige Oberzapfen beim Eintritt des Flügels in die Lage parallel zum Fensterrahmen eine Stütze für den Abstellarm bildet.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert. Es zeigen:

Abb. ι ein geschlossenes Fenster in Vorderansicht,

Abb. 2 einen parallel zurückgesetzten Oberfiügel in Seitenansicht,

Abb. 3 einen zum Reinigen einwärts geklappten Oberflügel in Seitenansicht,

Abb. 4 und 5 die untere Abstellvorrichtung (Seitenansicht),

Abb. 6 und 7 die untere Abstellvorrichtung in anderer Ausführung (Seitenansicht).

Der Abstellarm b, der an seinem unteren Ende mit dem Flügel α gelenkig verbunden ist, führt sich mittels zweier Zapfen c, d in zwei Schlitzen e, f eines am Blendrahmen vorgesehenen Führungsteiles. Setzt man die Antriebsvorrichtung in Gang, so bewegen sich die Zapfen und der Flügel senkrecht nach oben bis zum Anschlag des Zapfens d am

Ende des Schlitzes f. Unter der Wirkung der senkrecht zum Fensterrahmen gerichteten Komponente seines Eigengewichts schwenkt der oben bereits zurückgesetzte Flügel ein*!' wärts, der Zapfen c tritt in die Abzweigung' <r\ des Schlitzes e ein und schlägt am Ende de£,v,; Hubbewegung des Flügels am Ende der' Abzweigung e an.

Nach der Ausführung gemäß Abb. 6 und 7 führen sich die Zapfen C₁, ^₁ in getrennt voneinander angeordneten Schlitzen e_x, f_t. Der Schlitz e_x ist an seinem Ende geöffnet, so daß der Zapfen C₁ den Schlitz verlassen kann, wodurch ein Zurücksetzen des Flügels in beliebige Höhe ermöglicht ist. Der Schlitz /_t ist an seinem oberen Ende zu einem Drehlager ausgebildet, in welchem sich der entsprechend halbkreisförmige Zapfen d_t dreht und gegen Herabfallen abstützt, beim Wiedereinschwenken des Flügels gleitet der Zapfen C₁ wieder in den Schlitz e_x hinein. -

Zum Aufklappen des Flügels zwecks Reinigung (Abb. 3) wird der Abstellarm b seitwärts von dem am Flügel befindlichen Drehzapfen abgestreift.

Claims

Patentansprüche:

i. Vorrichtung zum Bewegen bzw. Führen von Oberlichtfenstern, insbesondere der OberfLügel von Schiebefenstern, nach Patent 636 749, dadurch gekennzeichnet, daß die am Fensterrahmen angeordnete untere Schlitzführung für den kipp- und parallel zurücksetzbaren Fensterflügel (α) aus einem geraden (/) und einem von diesem nach vorn abgezweigten schrägen Führungsschlitz (e) besteht, in welchen ein schlitzloser unterer Abstellj^· arm (b) mittels zwei an seinem oberen ' V'^Ende angebrachten Zapfen (ei, c) beim Ani^Tpieben und Ausschwenken des Flügels zu-■'" nächst parallel zum Fensterrahmen nach oben gleitet, bis der obere Zapfen (d) das obere Ende des Schlitzes (f) und der untere Zapfen (c) den abgezweigten Schlitz (e) erreicht, in welchen der untere Zapfen (c) unter der Wirkung der senkrecht zur Fensterebene gerichteten Gewichtskomponente beim weiteren Anheben des Flügels eintritt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am Abstellarm angebrachten Zapfen (C₁, ^₁) in getrennt voneinander angeordneten Schlitzen (^ei> /1) geführt werden, von denen der untere Schlitz (e_±) an seinem oberen Ende geöffnet ist, so daß.der untere Zapfen (C₁) de,s Abstellarmes den unteren Schlitz (^₁) verlassen kann.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Schlitz (fj) an seinem oberen Ende in ein kreisförmiges Drehlager ausläuft und der obere Zapfen (^₁) des Abstellarmes entsprechend halbkreisförmig ausgebildet ist, so daß er bei der Drehung beim parallelen Zurücksetzen des Flügels und etwaigem Verlassen des unteren Zapfens (C₁) aus dem unteren Schlitz (^₁) den Abstellarm (b) selbst stützt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen