DE927068C

DE927068C - Hoeheneinstellvorrichtung fuer Anhaengerdeichseln

Info

Publication number: DE927068C
Application number: DEM20725A
Authority: DE
Inventors: Richard Meister
Original assignee: RICHARD MEISTER FA
Current assignee: RICHARD MEISTER FA
Priority date: 1953-11-10
Filing date: 1953-11-10
Publication date: 1955-04-28

Description

Die Erfindung bezieht sieh auf eine Höheneinstellvorrichtung für Anhängerdeichseln mit zwei teleskopartig ineinanderschiebbaren, gegeneinander mittels eines Klemmelementes beliebig feststellbaren Stützrohren; wobei das Klemmelement, unter' der Wirkung einer Schraubenfeder stehend, die sieh ihrerseits gegen ein am äußeren Druckrohr angebrachtes Widerlager abstützt, durch eine Druckvorrichtung in Klemmstellung und nach dem Aufhören der Druckwirkung durch die Schraubenfeder wieder in Ruhestellung bringbar ist.
Anordnungen. dieser Art sind bekannt, erfordern jedoch umständliche Einbauarbeiten oder unterliegen einem verhältnismäßig großen Verschleiß des Klemmelementes. Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß das Klemmelement als loser Ring ausgebildet ist, der sich in einem am äußeren Druckrohr angeordneten, mit einem Kurvenabschnitt versehenen runden Gehäuse lose um das innere Druckrohr drehen kann und mittels eines Schaltringes, der mit seinem Handgriff auf dem Kurvenstück schraubenförmig gleitend um das innere Druckrohr drehbar ist, in Klemmstellung gebracht wird. Durch die Anordnung einer Fußraste an. dem inneren. Druckrohr, durch deren Betätigung die Druckrohre auseinandergezogen werden können, erübrigt sich jeder zweckgleiche Anschlag für das Bremsgestänge. Abb. I zeigt die Höheneinstellvorrichtung im eingebauten und höheneingestellten Zustand. Die Vorrichtung ist in die Druckrohre I, 2 der Fallbremse eingebaut. Die Druckrohre I, 2 sind geigeneinander, längs verschiebbar.
Abb.2 zeigt die Höheneinstellvorrichtung, teilweise im Schnitt gezeichnet.
An dem oberen äußeren Druckrohr I befindet sich ein Gehäuse (Abb. 3) mit einem Kurvenabschnitt 3, über den ein schwenkbarer Schaltring 4 mit seinem Griff in Schrägstellung gebracht werden kann.
Abb. 3 a und 3 b lassen den Kurvenabschnitt 3 besser erkennen.
Abb. 4 und 5 zeigen den im Gehäuse lose um das Druckrohr 2 gelagerten Schaltring und das Klemmelement. Das als Ring ausgebildete Klemmelement 5 ist radial drehbar, so, daß die Möglichkeit besteht, bei jeder Sperrung eine andere Lage des Klemmringes zu erreichen. -An dem inneren Druckrohr 2 befindet sich eine Füßraste 7; durch ' deren Betätigung die Druckrohre i und 2 auseinandergezogen werden. Eine Feder 6 hält die Sperrelemente 4 und 5 nach Zurücklegen des Schalthebels 4 in Ruhestellung.
Die Wirkungsweise der Einstellvorrichtung ist felgende: Die Zuggabel wird angehoben, und das innere Druckrohr 2 wird durch Betätigung der Fußraste 7 zurückgedrückt, bis sich der Widerstand der Bremsbackenfedern (nicht gezeichnet) bemerkbar macht. Der Schalthebel 4 wird sodann über die Kurve 3 gedreht; der Klemmring klemmt und drückt die Druckrohre I und 2 nun noch um die ungefähre Steigung der Kurvenbahn auseinander. Die Spannung der Bremse wird dadurch so stark, daß die Zuggabel in der gewünschten Höhe stehenbleibt. Zum Lösen wird der Schaltring 4 in die Ausgangsstellung zurückgelegt. Die Feder 6 stellt die Ausgangslage der Sperrelemente wieder her.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Höheneinstellvorrichtung für Anhängerdeichseln mit zwei teleskopartig ineinanderschiebbaren, gegeneinander mittels eines Klemmelementes beliebig feststellbaren Stützrohren, wobei das Klemmelement, das unter der Wirkung einer sich gegen ein am äußeren Druckrohr angebrachtes Widerlager abstützenden Schraubenfeder steht, durch ein Drudimittel in Klemmstellung bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das als loser Ring ausgebildete Klemmelement (5) in einem am äußeren Druckrohr (I) angeordneten runden Gehäuse mit Kurvenabschnitt (3) lose drehbar und mittels eines mit Handgriff versehenen, zugeordneten Schaltringes (4), der seinerseits über den Kurvenabschnitt schraubenförmig gleitend drehbar ist, in Klemmstellung bringbar ist.
2. Höheneinstellvorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet; daß sich an dem inneren Druckrohr (2) eine Fußraste (7) zum Vorspannen der Druckrohre befindet. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 8o5 964, 904 625.