DE9209276U1 - Obentürschließer mit Gleitschienengestänge für den verdeckten Einbau in Türblätter oder Türrahmen - Google Patents

Obentürschließer mit Gleitschienengestänge für den verdeckten Einbau in Türblätter oder Türrahmen

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Description

Internes Aktenzeichen 1992001 DE Titel: Obentürschließer mit Gleitschienengestänge für den verdeckten Einbau in Türblätter oder Türrahmen Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Türschließer nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Ein derartiger Türschließer ist einer Druckschrift der Firma Lancer zu entnehmen. Hierbei handelt es sich um einen Türschließer, dessen Schließerwelle mit einer Verzahnung versehen ist, welche in einen Zahnstangenkolben eingreift Der Nachteil dieser Schließer liegt darin, daß sie aufgrund der verwendeten Zahnstange nur für eine Montageart verwendet werden können. Desweiteren ist aus Gründen der Montage die Achslagerung der Schließerwelle nach außerhalb des Gehäuses verlegt worden. Dadurch erhält der Schließer eine relativ hohe Bauhöhe, welche einen Einsatz des Schließers in gerahmte Türen aus
&igr; s Aluminium oder Stahl nicht möglich macht Werden Türschließer, welche mit einem Zahnstangenkolben ausgerüstet sind, in Verbindung mit Gleitschienen verwendet, so weisen diese Türschließer zu Beginn der Türöffnung ein ungewünschtes steigendes Drehmoment auf.
Die DE-OS 20 15 302 offenbart einen Türschließer, der in eine Türfassung oder &ogr; aber auch eine Tür eingebaut werden kann. Hierbei handelt es sich um einen röhrenförmigen Körper, in dem sich ein axial beweglicher Schließkolben und ein mit dem Schließkolben zusammenarbeitender Bremskolben befindet Beim Öffnen der Tür wird die Feder gespannt, so daß die Federkraft eine Schließung der Tür bewerkstelligen kann. Die sich innerhalb des Gehäuses befindliche 2s Flüssigkeit dämpft dabei den Schließvorgang der Tür.
Alle bekannten auf dem Markt befindlichen Türschließer in Verbindung mit einer Gleitschienenmontage, welche sich für den Einbau in Türen eignen, haben aus Gründen der Türschließermontage ihre Achslagerung außerhalb des Gehäuses liegen. Nur so ist es möglich, die Druckfeder und die Zahnstange in so dem Gehäuse zu montieren.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Obentürschließer für die Montage in Türblättern bzw. in Türrahmen zu schaffen, der sowohl für DIN-rechts als auch DIN-links Türen angewendet werden kann, und darüber hinaus auch bei gerahmten Türen aus Aluminium oder einem anderen Metall eingesetzt werden kann.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben. Durch die Verwendung einer Hubkurvenscheibe, welche symmetrisch ausgebildete Kurvenbahnen hat, ist es möglich, den Türschließer sowohl für DIN-rechts
&iacgr;&ogr; als auch für DIN-links Türen einzusetzen. Ein weiteres gravierendes Merkmal ist die nichtaustretende untere Achslagerung der Schließerwelle. Die Schließerwellenlagerung ist in das Innere des Gehäuses verlagert worden, was dadurch möglich war, daß der Türschließer mit einem Dämpfungskolben und einem Öffnungskolben, welche jeweils von einer der Längsseiten eingesetzt werden, ausgestattet ist Hierdurch wird die Bauhöhe des Türschließers wesentlich geringer, und es kann somit der Türschließer auch in Rahmen eingesetzt werden. Würde der Türschließer nur in Holztüren eingesetzt, so würde natürlich das relativ hohe Türschließergehäuse keine wesentliche Rolle spielen. Aber gerade bei gerahmten Türen, deren Rahmen nicht überproportional groß sein soll, ist es wichtig, daß das Gehäuse des Türschließers ein Maß erhält, welches es ermöglicht, den Türschließer innerhalb des Rahmens verdeckt einzusetzen.
Durch die symmetrische Ausgestaltung der Hubkurvenscheibe in ihren beiden Kurvenbahnen, erreicht der Türschließer in beiden Drehrichtungen einen gleichen Drehmomentverlauf, welcher wiederum eine gleichmäßige Schließdämpfung in beiden Richtungen garantiert
Durch die relativ geringe Baugröße kann somit der Türschließer innerhalb der Tür bzw. auch bei gerahmten Türen innerhalb des Türprofiles eingesetzt werden und wirkt in Verbindung mit einer Gleitschiene, welche sich in dem darüber befindlichen Rahmen befindet, für den Benutzer in keinster Weise störend. Diese Art der Montage ist sehr gefällig und bietet dem Benutzer trotzdem den Komfort, den eine Tür mit einem außerhalb montierten Türschließer aufweist
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert
Es zeigt:
Figur 1: Einen Türschließer im Längsschnitt s Figur 2: Einen Türschließer im eingebauten Zustand
Figur 3: Einen Türschließer im eingebauten Zustand, im Schnitt in der Seitenansicht
In der Figur 1 wird der Türschließer mit seinem Gehäuse (1) in einem Längsschnitt wiedergegeben. Innerhalb des Gehäuses (1) befindet sich die
&iacgr;&ogr; Schließerwelle (7), die mit ihrem Achsaustritt (6) aus dem Gehäuse (1) herausragt Das andere Ende der Schließerwelle (7) wird in einer Lagerung (28), die sich innerhalb des Gehäuses (1) befindet, gelagert Mit der Schließerwelle (7) ist die Hubkurvenscheibe (10) kraft- und formschlüssig verbunden. Diese Hubkurvenscheibe (10) weist zwei symmetrisch ausgebildete Hubkurvenbahnen auf, damit der Türschließer in beiden Drehrichtungen das gleiche Drehmoment aufbringt In Kontakt mit der Hubkurvenscheibe (10) befinden sich die Kraftübertragungsrollen (11) und (12), die in den Achsbolzen (17) und (18) gelagert sind. Die Lagerung des Achsbolzens (17) geschieht in dem Öffnungskolben (9), der durch die Druckfeder (2) belastet wird. Andererends wird die Druckfeder
(2) durch eine Stützscheibe (30) gehalten. Die Stützscheibe (30) befindet sich auf der Federverstellung (3), mit welcher die Federkraft stufenlos einstellbar ist Den Verschluß des Gehäuses bildet an dieser Seite die Verschlußschraube (4).
Der Achsbolzen (18) befindet sich in dem gegenüberliegenden Dämpfungskolas ben (13). Verschlossen wird das Gehäuse an dieser Seite durch die Verschlußschraube (15). An der Oberseite des Gehäuses (1) befinden sich die Montageplattenbefestigungen (5) und (14). An diese Montageplattenbefestigungen (5) und (14) wird die Montageplatte (23) angeschraubt Diese Montageplatte (23) wird wiederum über die Schraubelemente (24) entweder mit dem Türblatt (20) so oder aber mit dem Türrahmen verbunden. Auf das austretende Schließerwellenende (6) wird über die Schließerwellenbefestigung (29) der Betätigungsarm (26), welcher in einer Ausnehmung der Tür (20) liegt, befestigt Das andere
-A-
Ende des Betätigungsarmes (26) wird mit der Gleitstückbefestigung (27) in der Gleitschiene (22) gelagert Die Gleitschiene (22) ist wiederum mit ihren Befestigungen (25) an dem, über dem Türblatt (20) befindlichen, Türrahmen (21) angeschraubt Auch die Gleitschiene (22) befindet sich in einer Ausnehmung s des Türrahmens (21), so daß die gesamte Montage des Türschließers entweder verdeckt innerhalb des Türrahmens bzw. des Türblattes vorgenommen werden kann.
Dadurch, daß die Lagerstelle (28) der Schließerwelle (7) in das Innere des Gehäuses (1) gelegt wurde, ist die Bauhöhe des Schließers geringer geworden, &iacgr;&ogr; Dieses ist dadurch möglich, daß durch die Verwendung der Hubkurvenscheibe mit zwei Kolben gearbeitet werden kann, die jeweils nach der Montage der Schließerwelle von den Längsseiten in das Gehäuse (1) eingesetzt werden.
Bezugszeichenverzeichnis
1 Gehäuse
2 Druckfeder
3 Federverstellung
4 Verschlußschraube
5 Montageplattenbefestigung
6 Achsaustritt der Schließerwelle
7 Schließerwelle
8 Schließerwellenlager
9 Öffnungskolben
10 Hubkurvenscheibe
11 Kraftübertragungsrolle
12 Kraftübertragungsrolle
13 Dämpfungskolben
14 Montageplattenbefestigung
15 Verschlußschraube
16 Druckfeder
17 Achsbolzen
18 Achsbolzen
20 Türblatt
21 Türrahmen
22 Gleitschiene
23 Montageplatte
24 Befestigung
25 Befestigung
26 Betätigungsarm
27 Gleitstückbefestigung
28 Lagerung
29 Schließerwellenbefestigung
30 Stützscheibe

Claims (6)

Ansprüche
1. Obentürschließer mit Gleitschienengestänge für den verdeckten Einbau in Türblätter oder Türrahmen, mit einer von einer Federanordnung im Schließsinn betätigbaren Schließerwelle und einem mit dieser wirkverbundenen Dämpfungskolben sowie mit einem mit der Schließerwelle einerends gekuppelten, schwenkbaren Betätigungsarm, der über ein andererends angeordnetes Gleitstück in eine, in einen Türrahmen oder in ein Türblatt eingelassene, Gleitschiene faßt, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließerwelle (7) eine Hubkurvenscheibe (10) aufweist und das nicht aus dem Gehäuse (1) austretende Schließerwellenende (19) in einer Achslagerung (28) innerhalb des Gehäuses (1) gelagert wird.
2. Obentürschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubkurvenscheibe (10) zwei symmetrisch ausgebildete Kurvenbahnen
is hat
3. Obentürschließer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federkraft der Druckfeder (2) stufenlos über die Federverstellung (3) einstellbar ist
4. Obentürschließer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Achslagerung (28) des Schließerwellenendes (19) im Gehäuseinneren zwischen den Zylinderräumen des Öffnungskolbens (9) und des Dämpfungskolbens (13) liegt
5. Obentürschließer nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Achsaustritt (6) der Schließerwelle (7) gegenüberlie-
2s gende Seite des Gehäuses (1) keinen Vorsprung nach außen hat
6. Obentürschließer nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Obentürschließer in gerahmte Türen eingebaut werden kann.
DE9209276U 1992-07-10 1992-07-10 Obentürschließer mit Gleitschienengestänge für den verdeckten Einbau in Türblätter oder Türrahmen Expired - Lifetime DE9209276U1 (de)

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