DE9111557U1 - Sonnenblende - Google Patents
SonnenblendeInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0208—Sun visors combined with auxiliary visor
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
HUTH, DIETRICH & PARTNER Rechtsanwälte Blatt
BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende für Kraftfahrzeuge,
die aus einem vor die Windschutzscheibe und einem vor die Scheibe der Seitentür schwenkbaren Blendenteil besteht.
Es ist bekannt, vor dem Fahrer- und Beifahrersitz eines Fahrzeugs an der Windschutzscheibe jeweils eine Sonnenblende vorzusehen.
Diese sind in seitlichen Gelenken so gelagert, daß sie um eine horizontale Achse in dem Bereich der Windschutzscheibe
geklappt werden können. Diese Sonnenblenden sind im Regelfall ferner so ausgebildet, daß sie von der inneren Halterung
gelöst und um die äußere Halterung zum Fenster der jeweiligen Seitentür geschwenkt werden können, um Fahrer bzw.
Beifahrer gegen seitliche Blendung zu schützen.
Es gibt jedoch insbesondere im Frühjahr und Herbst, aber auch morgens und abends, Fahrsituationen, wo die Sonne den Fahrer
oder Beifahrer so belästigt, daß die Sonnenblende in sich wiederholender Weise von einer heruntergeklappten Stellung vor
der Windschutzscheibe in eine Stellung vor der Scheibe der Seitentür und wieder zurück geschwenkt werden muß. Dieses wird
vom Fahrer bzw. Beifahrer regelmäßig als lästig empfunden und beeinträchtigt auch die Aufmerksamkeit beim Fahren. Dieser
Nachteil wird bei einer nach der DE-PS 3435 743 bekannten Sonnenblende vermieden. Diese besteht aus zwei Blendenteilen, die
an den Windschutzscheibenpfosten so angeordnet sind, daß das eine Blendenteil vor die Windschutzscheibe und das andere
Blendenteil vor die Scheibe der Seitentür geklappt werden kann. Bei dieser Sonnenblende besteht jedoch der Nachteil, daß
die im nicht benutzten Zustand an den Windschutzscheibenpfosten anliegenden Blendenteile für den Fahrer und Beifahrer
störend sind.
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Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Sonnenblende der eingangs genannten Art so auszubilden, daß bei vor die Windschutzscheibe
gebrachter Sonnenblende bei Bedarf ein weiteres Blendenteil in den Bereich der Scheibe der Seitentür
geschwenkt werden kann, wobei in Ruhestellung die Blendenteile an das Dach des Fahrzeugs geklappt sein sollen.
Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe durch die kennzeichnenden
Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den abhängigen Ansprüchen
beschrieben. Durch die erfindungsgemäße Sonnenblende ist sichergestellt, daß sowohl der Fahrer wie auch der Beifahrer
nicht mehr geblendet werden unabhängig von dem Winkel der Sonneneinstrahlung. Da die Windschutzscheibe und die jeweilige
Seitenscheibe gleichzeitig durch ein Sonnenblendenteil abdeckbar sind, steigt die Fahrsicherheit, da der Fahrer stets absolut
blendfreie Sicht hat. Darüber hinaus wird der Fahrer nicht durch ständige Betätigung der Sonnenblende in seiner auf das
Fahren bezogenen Konzentration beeinträchtigt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der in den Zeichnungen schematisch dargestellten erfingungsgemäßen Sonnenblenden
näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 die Sonnenblende in einer vor die Windschutzscheibe geklappten Stellung;
Fig. 2 die Sonnenblende nach Fig. 1 in der Draufsicht;
Fig. 3 die Sonnenblende nach Fig. 2 in der Draufsicht mit zur Scheibe der Seitentür aufgeklappten Blendenteil;
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Fig. 4 eine weitere Ausbildung einer Sonnenblende in an das Dach hochgeklappter Stellung;
Fig. 5 die Sonnenblende nach Fig. 4 in einer Draufsicht mit zur Scheibe der Seitentür aufgeklapptem Blendenteil.
Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Sonnenblende 1 besteht aus zwei Blendenteilen 5, 6. Die Blendenteile 5, 6 sind in
bekannter Weise an zwei dem Dach 10 des Fahrzeugs zugewandten Halterungen 13, 14 gelagert. In diesen Halterungen 13, 14 sind
die Blendenteile 5, 6 gemeinsam um eine horizontale Achse vor die Windschutzscheibe 3 des Fahrzeugs schwenkbar. Nach Entriegelung
eines Verriegelungsglieds 12 ist das der Windschutzscheibe 3 abgewandte Blendenteil 6 um die als Drehachse 8 ausgebildete
Halterung 13 zur Scheibe 4 der Seitentür 11 schwenkbar. Das Verriegelungsglied 12 kann als Klettverschluß
oder Druckknopfverschluß ausgebildet sein. Über die fahrzeugaußenseitige Schmalseite 7 der Sonnenblende 1 ist im Bereich
der Drehachse 8 zwischen den Blendenteilen 5, 6 ein faltbarer Materialstreifen 9 angeordnet, der sonnenstrahlenundurchlässig
ist. Hierdurch wird verhindert, daß im Bereich der Drehachse 8 punktuell zur Belästigung des Fahrers oder Beifahrers führende
Sonnenstrahlen durchdringen können.
Fig. 4 und 5 zeigen eine weitere Ausbildung einer Sonnenblende 2, die ebenfalls aus zwei Blendenteilen 5, 6 besteht. Bei dieser
Sonnenblende 2 ist oberhalb des vor die Windschutzscheibe 3 und die Scheibe 4 der Seitentür 11 schwenkbaren Blendenteils
6 das weitere Blendenteil 5 derart verschieblich gelagert, daß es bei an die Scheibe 4 der Seitentür 11 geschwenktem Blendenteil
6 vor die Windschutzscheibe 3 ziehbar ist. Hierzu sind am Dach 10 im Querschnitt u-förmige Führungsschienen 15 vorgesehen,
in denen das Blendenteil 5 gelagert ist. Die der
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Windschutzscheibe 3 zugewandten Endabschnitte der Führungsschienen
15 sind als Anschläge 16 ausgebildet, die gleichzeitig als Schwenklager für das Blendenteil 5 dienen. Mittels
dieses Blendenteils 5 ist es möglich, vorhandene Sonnenblenden so nachzurüsten, daß sie zu einer Sonnenblende 2 ausgestaltet
werden.
Claims (6)
- HUTH, DIETRICH & PARTNERRechtsanwälteDR. KLAUS-D. HUTH DR. HARTMUT DIETRICH LLM.DR. WOLFGANG v. REINERSDORFF LLB.DR. MARTIN K. WOLFF LLM.DR. GERNOTSTENGER LLM.PATENTANWALTDR. ING. JÜRGEN SCHMIDT-B0GAT2KY - European Patent Attorney -Warburgstraße D-2000 Hamburg Telefon (0-40) 41 52 Telefax (0-40) 41 52 51 GerichtskastenAn dasDeutsche Patentamt Zweibrückenstraße8000 MünchenUnser Zeichen: G 916050 DEDatum: 09.09.1991/tiAnmelder:Bezeichnung:Klaus J. Diedrich HanstedtSonnenblendeSCHÜTZANSPRÜCHE1. Sonnenblende für Kraftfahrzeuge, die aus einem vor die Windschutzscheibe und einem vor die Scheibe der Seitentür schwingbaren Blendenteil besteht, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Blendenteil (6) an der fahrzeugaußenseitigen Schmalseite (7) des anderen Blendenteils (5) an diesem um eine Drehachse (8) der Halterung (13) parallel zur Schmalseite (2) schwenkbar gelagert ist.PADIEDRI.DOCM. M. Warburg Bank Konto-Nr. 000/334 693 BLZ 201 201 00Vereins- und WestCank Konto-Nr. 43/33992 &bgr;&Igr;_&Zgr; 200 -00 00Dresdner BanK Konto-Nr 9 303 303 BLZ 200 800HUTH, DIETRICH & PARTNER Rechtsanwälte Blatt
- 2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Drehachse (8) zwischen den Blendenteilen (5, 6) ein sich über die Länge von deren Schmalseiten (7) erstreckender faltbarer sonnenstrahlenundurchlässiger Materialstreifen (9) angeordnet ist.
- 3. Sonnenblende nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blendenteile (5, 6) mittels eines Verriegelungsgliedes (12) lösbar verbindbar sind.
- 4. Sonnenblende in Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied (12) als Klettverschluß oder Druckknopfverschluß ausgebildet ist.
- 5. Sonnenblende für Kraftfahrzeuge, die aus einem vor die Windschutzscheibe und einem vor die Scheibe der Seitentür schwenkbaren Blendenteil besteht, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb des vor die Windschutzscheibe(3) und die Scheibe (4) der Seitentür schwenkbaren Blendenteils (6) ein weiteres Blendenteil (5) derart verschieblich gelagert ist, daß es bei an die Scheibe(4) der Seitentür geschwenktem Blendenteil (6) vor die Windschutzscheibe (3) ziehbar ist.
- 6. Sonnenblende nach Anspruch (5), dadurch gekennzeichnet, daß das Blendenteil (5) am Dach (10) in im Querschnitt u-förmigen Führungsschienen (15) gelagert ist, deren der Windschutzscheibe (3) zugewandte Endabschnitte Anschläge (16) aufweisen, die als Schwenklager ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9111557U DE9111557U1 (de) | 1991-09-17 | 1991-09-17 | Sonnenblende |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9111557U DE9111557U1 (de) | 1991-09-17 | 1991-09-17 | Sonnenblende |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9111557U1 true DE9111557U1 (de) | 1992-04-09 |
Family
ID=6871349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9111557U Expired - Lifetime DE9111557U1 (de) | 1991-09-17 | 1991-09-17 | Sonnenblende |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9111557U1 (de) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7431037U (de) * | 1973-09-19 | 1975-01-02 | Bonanomi E | Zusatz sonnenschutzblende fuer kraftfahrzeuge |
DE8311570U1 (de) * | 1983-04-19 | 1984-09-27 | Becker, Rolf, 4250 Bottrop | Abschirmvorrichtung fuer kraftfahrzeuge |
DE3512807A1 (de) * | 1985-04-10 | 1986-10-16 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Kraftwagen mit wenigstens einer sonnenblende |
DE3541902A1 (de) * | 1985-11-27 | 1987-06-04 | Daimler Benz Ag | Blendschutzeinrichtung fuer kraftfahrzeuge |
DE8800164U1 (de) * | 1988-01-09 | 1988-03-03 | Klatte-Babilon, Ursula, 2841 Lembruch | Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug |
DE8815331U1 (de) * | 1988-12-09 | 1989-01-19 | Marhauer, Friedrich, 3000 Hannover | Winkelsonnenblende |
-
1991
- 1991-09-17 DE DE9111557U patent/DE9111557U1/de not_active Expired - Lifetime
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