DE8800164U1 - Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug - Google Patents
Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere KraftfahrzeugInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0208—Sun visors combined with auxiliary visor
Landscapes
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Description
10557/me/ro
Gebrauchsmusteranmeldung
Frau Ursula Klatte-Babilon, Am Hagen 130, 2841 Lembruch
Die Neuerung betrifft eine Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, die, in der Stellung verstellbar,
in der Kraftfahrzeugkabine gehalten ist.
Bekannte Sonnenblenden sind als im wesentlichen rechteckförmige,
lichtundurchlässige Platten ausgebildet, die am oberen Rand einer Windschutzscheibe um eine horizontale Achse
schwenkbar angelenkt sind und bei Blendung vom Fahrzeuglenker von innen vor die Windschutzscheibe geklappt werden können. Es
sind auch Sonnenblenden bekannt, die zusätzlich zu der horizontalen Achse auch noch um eine seitlich angeordnete lotrechte
Achse geschwenkt werden können, um auch gegen seitliche Blendung durch das Fenster der seitlichen Fahrzeugtür zu schützen.
Derartige Sonnenblenden haben jedoch den Nachteil, daß sie entweder nur gegen seitliche oder nur frontale, blendende
Lichteinstrahlungen schützen können. Gleichzeitig gegen seitliche und frontale Lichteinstrahlungen zu schützen, ermöglichen
die bekannten Sonnenblenden nicht.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sonnenblende derart auszubilden, daß sie auch gleichzeitig gegen seitliche
wie auch frontale Lichteinstrahlungen schützen kann.
Diese Aufgabe ist neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die
Sonnenblende aus zwei etwa rechteckigförmigeh Blendplatten besteht,
die an einem Ende (Schmalseite) über ein Klappgelenk
miteinander verbunden sind.
Die neuerungsgemäße Sonnenblende kann bei aufeinandergelegten Blendplatten wie eine herkömmliche Sonnenblende gegen frontale
oder seitliche Lichteinstrahlungcn schützen. Darüberhinaus ermöglicht die erfindungsgemäße Sonnenblende in vorteilhafter
Weise auch einen gleichzeitigen Schutz gegen seitliche und frontale Lichteinstrahlungen, wenn eine der Blendplatten vor
das Seitenfenster geklappt ist, während die andere Blendplatte
vor der Frontscheibe in der Fahrzeugkabine in Blendschutzstellung verbleibt.
Der Lenker eines Kraftfahrzeugs kann sich die erfindungsgemäße
Sonnenblende je nach Bedarf einstellen.
Im Ruhezustand sind die Blendplatten aufeinandergelegt und können, wie bei herkömmlichen Sonnenblenden, aus dem vom Rahmen
der Windschutzscheibe begrenzten Sichtbereich herausgeklappt werden.
Da ein Kraftfahrzeug während der Fahrt Erschütterungen erleidet,
die zum Verstellen der auseinandergeklappten rechteckförmigen Blendplatten führen können, ist nach einer Weiterbildung vorgesehen, daß das Klappgelenk als Scharnier ausgebildet
ist, dessen Scharnierhülsen Klappendstellungen fixierende Rastelemente aufweisen.
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kante an einer Scharnierhtllse und eine Ausnehmung an der Stirnkante
der jeweils benachbarten Scharnierhülse umfassen, wobei in einer vorbestimmten Schwenkendstellung der um die lotrechte
Achse des Scharniers abklappbaren zweiten Blendplatte der Vorsprung in die Ausnehmung einrastet und das Scharnier somit verriegelt
ist. Da die Blendplatte selbst einen ausreichend langen Hebelarm um die Achse des -Scharniers darstellt; kenn mit
geringem Kraftaufwand die Verrastung wieder aufgelöst werden/ wenn die Blendplatten aufeinandergeklappt werden sollen.
Weiterhin zeichnet sich die neuerungsgemäße Sonnenblende dadurch aus, daß die einander zugekehrten Flächen der Blendplatten
wenigstens ein lösbares Verbindungsorgan gemeinsam haben. Mit diesem Verbindungsorgan wird unerwünschtes, selbsttätiges
Abklappen einer der Blendplatten verhindert. Die Sonnenblende kann wie eine an sich bekannte einklappige Sonnenblende
bedient und benutzt werden, solange das Verbindungsorgan die Blendplatten zusammenhalt.
Das Verbindungsorgan soll möglichst derart gestaltet sein, daß ein leichtes Lösen der aneinandergelegten Blendplatten gegeben
ist. Bei einer bevorzugten Ausführung ist ein leicht lösbares Verbindungsorgan als an sich bekannter Klettverschluß
ausgebildet. Auf die einander zugekehrten Oberflächen der Blendplatten kann jeweils ein Veloursstückchen geklebt sein,
während auf den jeweils damit kongruenten Flächenbereich der zweiten Blendplatte ein Klettband geklebt ist. Veloursstückchen
und Abschnitt des Klettbandes können so bemessen sein,
das ausreichende. Hai Lungskräfte gegeben sind, jedoch ein einfaches
leichtes Lösen mit wenig Kraftaufwand möglich ist. Es ist jedoch auch möglich, als Verbindungsorgane Druckknöpfe vorzusehen
oder sonstige geeignete Rastelemente, die ausreichende Haltekräfte erzeugen und sich dennoch leicht lösen lassen.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Ansicht einer aufgeklappten Sonnenblende und
Fig. 2 eine Ansicht eines zwei Bl^ndplatten der Sonnenblende
nach Fig. 1 verbindenden Scharniers in vergrößerndem Maßstab.
Die in Fig. 1 in einer schematischen Ansicht dargestellte Sonnenblende besteht aus zwei etwa rechteckförmigen Blendplatten
1 und 2, die an einer Schmalseite 3 über ein Klappgelenk 4 um eine lotrechte Achse klappbar miteinander verbunden sind.
Das Klappgelenk 4 ist hier als Scharnier 5 ausgebildet. Die Blendplatte 1 ist mit zwei Gelenklagern 6 und 7 in an sich bekannter
Weise im Fahrzeuginnern am nicht weiter dargestellten Fensterrand angelenkt, so daß die Blendplatte 1 um die durch
strichpunktierte Linie angegebene horizontale Achse 8 klappbar ist, wie es durch den Doppelpfeil 9 verdeutlicht ist. Die zwei
te Blendplatte ist um die durch das Klappgelenk 4 vorgegebene lotrechte Achse in Richtung des Doppelpfeiles 10 schwenkbar.
Um axe beiden Blendplatten 1 und 2 in der aufeinandergelegten Klappstellung zusammenzuhalten, ist ein Verbindungsorgan
vorgesehen, von dem hier ein auf der Innenfläche der Blendplatte 1 aufgeklebtes Stückchen Klettband 11 sichtbar ist. In einem kongruenten, hier nicht sichtbaren Bereich weist die Innenfläche der zweiten Blendplatte 2 ein Stückchen Velours auf,
mit dem sich das Klettband 11 verhaken kann, sobald die Blendplatten 1 und 2 aneinandergedrückt sind.
Fig. 2 zeigt das als Klappgelenk 4 in Fig. 1 dienende Scharnier 5 in vergrößerndem Maßstab. Mit dem Scharnierlappen
12 ist die Blendplatte 1 verbunden. Der Scharnierlappen 13 ist mit der Blendplatte 2 verbunden. Die untere Stirnkantenfläche
14 der oberen Scharnierhülse 15 weist einen Vorsprung 16 auf. Die benachbarte Stirnkantenfläche 17 der unteren Scharnierhülse 18 ist mit einer Ausnehmung 19 versehen. Bei einer bestimmten Drehstellung der ScharnierhUlsen 15 und 18 gegeneinander
rastet der Vorsprung 16 in die Ausnehmung 19 ein, so daß die beiden Scharnierlappen 12 und 13, und damit auch die mit ihnen
verbundenen Blendplatten, in einer vorbestimmten Schwenkendstellung verriegelt sind.
Claims (6)
-
■ I Il > · der I · 1 Il r e k e &eegr; &eegr; &zgr; e i c h &eegr; ■■ &igr; I insbesondere Kraftfahr- ■ · &iacgr; &igr; » ist I · I ■ * in der Kraftfahrzeugka- I g 1 - j ■ I · I Ansprüche: e t , 1. Sonnenblende für ein Fahrzeug, zeug, die, in Stellung verstellbar, bine gehalten ' dadurch daß sie aus zwei etwa rechteckförmigen Blendplatten (1,2) besteht, die an einem Ende (Schmalseite 3) über ein Klappgelenk (4) miteinander verbunden sind. - 2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Klappgelenk (4) als Scharnier (5) ausgebildet ist, dessen Scharnierhülsen (15,18) Klappendstellungen fixierende Rastelemente aufweisen.
- 3. Sonnenblende nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Rastelement einen Vorsprung (16) an einer Stirnkante (14) einer Scharnierhülse (15) und eine Ausnehmung {19) an der Stirnkante (17) der benachbarten Scharnierhülse (18) umfaßt.
- 4. Sonnenblende nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugekehrten Flächen der Blendplatten (1/2) wenigstens ein lösbares Verbindungsorgan gemeinsam haben.
- 5 .&lgr; Sonnenblende nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsorgan ein an sich bekannter Klettverschluß (11) vorgesehen ist.t · 11 Il I M >t• •ti ) I > Iff Mt &igr; » , t t . &igr; I · t I»• t > ill ItII • I 1 >> III It » ♦
- 6. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsorgan wenigstens ein Druckknopf vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8800164U DE8800164U1 (de) | 1988-01-09 | 1988-01-09 | Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8800164U DE8800164U1 (de) | 1988-01-09 | 1988-01-09 | Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8800164U1 true DE8800164U1 (de) | 1988-03-03 |
Family
ID=6819380
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8800164U Expired DE8800164U1 (de) | 1988-01-09 | 1988-01-09 | Sonnenblende für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE8800164U1 (de) |
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