DE910604C - Sicherungs- und Brems-Achse fuer kippbare Fernrohre - Google Patents
Sicherungs- und Brems-Achse fuer kippbare FernrohreInfo
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- DE910604C DE910604C DEN5422A DEN0005422A DE910604C DE 910604 C DE910604 C DE 910604C DE N5422 A DEN5422 A DE N5422A DE N0005422 A DEN0005422 A DE N0005422A DE 910604 C DE910604 C DE 910604C
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-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B23/00—Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices
- G02B23/16—Housings; Caps; Mountings; Supports, e.g. with counterweight
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B23/00—Telescopes, e.g. binoculars; Periscopes; Instruments for viewing the inside of hollow bodies; Viewfinders; Optical aiming or sighting devices
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Description
- Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine zweiteilige Sicherheits-Achse mit regulierbarer Bremswirkung für kipp- und schwenkbare, unbewacht im Freien aufgestellte Fernrohre.
- Unbewachte Aussichtsfernrohre sind wegen ihres Wertes durch gewaltsame Entwendung besonders gefährdet. Sie müssen, um ihren Zweck zu erfüllen, vertikal und horizontal beweglich auf ihrem Unterbau befestigt sein. Das Rohr muß außerdem in jeder Stellung zuverlässig stehenbleiben, ohne schwer, ruckweise oder haltlos zu kippen. Die Schwenkvorrichtung mittels Drehzapfens od. ä. liegt, mehr oder weniger wirksam geschützt, im Innern des Unterbaues.
- Die Kippvorrichtung hingegen liegt außerhalb und ist deshalb der erste Angriffspunkt für die ständigen gewaltsamen Entwendungsversuche. Meist wird versucht, die Rohrachse herauszuschlagen oder die Achslager auseinanderzubrechen, um das Rohr entfernen zu können.
- Bei den Achsen bisher bekannter Konstruktionen handelt es sich um Achslagersicherungen, die keinem ernsthaften Angriff standhalten können. Bei diesen Ausführungen müssen auch erfolglose Brechversuche eine Störung der Benutzungsfähigkeit und bei selbstkassierenden Fernrohren Einnahmeausfall zu Folge haben.
- Gegenüber Achssicherungen bisher bekannter Bauarten zeichnet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch aus, daß die Achse aus zwei Teilen besteht, die im Innern des Rohres zusammengeschraubt werden und an ihren nach außen tretenden Enden rundlaufende oder Teilnuten aufweisen. In diese Nuten werden nach durchgeführter Rohrmontage Sperriegel eingeschoben, die ihrerseits vom Innern des Rohrträgers aus durch Verschraubung gesichert sind.
- Die äußeren Achsenden weisen gekerbte Kappen auf, die das Herausschlagen der Achse verhindern und bei entsprechender Verkürzung der Achse durch Zusammenschrauben an die Rohrträgerwangen gepreßt werden. Hierdurch kann die Kippbewegung des Rohres nach Bedarf reguliert werden.
- Durch diese Vorrichtung wird erreicht: i. daß ein gewaltsames Herausschlagen der Achse nicht mehr möglich ist, 2. daß ein gewaltsames Auseinanderbrechen der Achslager ausgeschlossen ist. 3. daß die vertikale Rohrbewegung von außen, d. h. ohne Demontage des Rohres und ohne Sicherheitsgefährdung nach Wunsch gebremst oder gelockert werden kann.
- Der Gegenstand der Erfindung ist in den Zeichnungen in beispielsweiser Ausführungsform mit der zu sichernden Apparatur dargestellt. Es zeigt Fig. i die Vorderansicht der montierten Vorrichtung, Fig. 2 einen axialen Vertikalschnitt durch Fig. i, Fig. 3 die Seitenansicht der montierten Vorrichtung, Fig. q. die Ansicht der montierten Vorrichtung von oben.
- Das Rohr i mit seinem Lagerkasten 2 ist auf der zweiteiligen Achse 3, q. im Rohrträger 5, und zwar in den Achslagern 6 gelagert. Die Achsteile 3, q. werden bei 7 ineinandergeschraubt. Beide Achsteile 3 und 4. haben an ihren nach außen tretenden Enden je eine Nut 8 und je eine feste, beliebig geformte Kappe 9 mit der Kerbe io.
- In die Nuten 8 werden nach erfolgter Rohrmontage beliebig geformte Sperriegel i i mit ihren Schlitzen 12 geschoben und in ihrem Fuß 13 mit dem Rohrträger 5 von innen in beliebiger Weise, hier mit der Schraube 1q. (von außen unlösbar), verbunden.
- Die Verstellung der Achsteile 3 und 4. zueinander, d. h. die Regulierung der Bremswirkung auf das Rohr i erfolgt mittels zweier, in die Kerbe i o der Achskappen 9 eingreifender Steckschlüssel von außen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Sicherungs- und Brems-Achse für kippbare Fernrohre, dadurch gekennzeichnet, daß zwei im Rohr ineinanderzuschraubende Achsteile Nuten oder andere Vorrichtungen aufweisen, in die nach der Rohrmontage Sperriegel geschoben werden, die ihrerseits im Innern der Apparatur gesichert sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN5422A DE910604C (de) | 1952-04-24 | 1952-04-24 | Sicherungs- und Brems-Achse fuer kippbare Fernrohre |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN5422A DE910604C (de) | 1952-04-24 | 1952-04-24 | Sicherungs- und Brems-Achse fuer kippbare Fernrohre |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE910604C true DE910604C (de) | 1954-05-03 |
Family
ID=7338554
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEN5422A Expired DE910604C (de) | 1952-04-24 | 1952-04-24 | Sicherungs- und Brems-Achse fuer kippbare Fernrohre |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE910604C (de) |
-
1952
- 1952-04-24 DE DEN5422A patent/DE910604C/de not_active Expired
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